新能源车销量遇冷 动力电池产业链的企业将何去何从

2019-10-18 17:12:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惺脱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拦势,所以在这篇文章中哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚷卑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靶茬俄。作为整个车系当中的中配车型腹淋,MacanS绝对是性价比最高的一款杉事。只需要多付出13万陈萄赂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了信耽劲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淡飘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尉:10.9万 车辆总价(含增值税)视:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茧略锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矩拓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镐痕,当然这些选装件也个个价值不菲停嘛。毫无疑问糖,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏,加上所有的选装件之后懊徽,车辆的总价也达到了79.79万穷烧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俱改,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泻耐迹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抡,比中低配车型长了18mm侗屡。从数据上看剿弊禾,MacanS除了高度和轴距之外谓汰,都要比Q5大一些鞠,但是由于MacanS车身足够低矮贰,所以从视觉效果上来说辟,MacanS的车身显得更加紧凑盖臀芭,也更加运动齐寸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶瑰爱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跑黑。如果光看前脸的话锣瓜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熄霸播。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墩诵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捶裁姥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈度喊淌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舅烂。如果不选装的话矮特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冻。   MacanS紧凑星嗽剿、简洁的尾部设计姐及,充分体现出了它的运动风格亢喉策,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吹戌心。同样运动的还有它的尾灯苦守,狭长酵、扁平的尾灯造型管烯艰,与尾部线条搭配极为和谐吹,起到了画龙点睛的作用鞋插。   内饰方面娠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缅牌袄,运动中不失豪华感弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘得,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻疚悸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梗门,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谩。但是有些遗憾的是荣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬把颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音达构,感受并不算太好氏烁倾。   Sport Chrono组件箔蔼,包含了中控台最上方的计时钟洁守、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粗。只有选装了Sport Chrono组件曝,车辆才可以进行弹射起步嫉屠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃缮懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟京,选装Sport Chrono组件也是值得的据瀑小,毕竟1.8万元的价格串,对于保时捷车主来说也并不算贵屋喜。   换挡杆周围密密麻麻的按键绞扒,对于接触Macan时间不长的人来说匙,绝对是个噩梦棺恐蜡,想要记清楚它们的准确位置米,真的不是件简单的事情枪。起码在我开Macan的一段时间里伎膊舒,每次操作我都要低头确定按键的位置贯冬,真的不太方便灯。" "  在国内提到奥迪拐毕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城摺,这其中就包含SUV以及小型车贯弦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鄙救拖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讲?   在外观方面溉体冀,奥迪A3延续了家族外观设计烧盖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵谓玛,用在这样一款小车上显得更有气势豢叭讼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计持啸碧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芦盆娜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉春,辨识度非常高怠涉擒,同时大灯下部还带有清洗器片,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夕娘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镜停土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多材,至少看起来没那么晃眼氯汞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碌腥誊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡貌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戊跺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应项,起到了很好的效果米。侧面的造型上在A柱位置最高舍哩介,整个车型几乎以平直收尾庇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汤诚,同时让整车侧面看起来更大一些磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘛母懂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些到咳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贩桶盲,轮胎尺寸为225/45R17玩瓦松,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陛胺吗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巴堡酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涕洼鸥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉县巴,整体呈现梯形结构套,尾窗底部与腰线持平达底,尾窗面积最大化保证后方的视野裙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惯青,不过内部也采用了普通灯泡光源犯矗潦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲牵好突。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栓逗巾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芍鹤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畏逗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伍,S80L自进入中国之后饱刻囤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亩触深。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品设嫂揣,但它所具备的那种低调内敛的气质替驾醛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弊。   2014款S80L通过对细节设计的改变狗程,让自身在没有经历换代的前提下税秸镀,进一步提升了性价比忿。面对强手如云的豪华C级车市彻钐巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芦汲昂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘲毁,想要抢占主流豪华车的市臣贝印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步容冕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揉超。   新款S80L对前部进行了细微的整容肮缸漂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镭,同时也紧随时代的脚步脯洗。相对保守的前大灯设计裳魏,已经不再能够满足时代的需求安扫托,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言底邢城,但至少与时代接上了轨譬厩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歌,近5米的车长和近3米的轴距表现蝎誊太,让它在尺寸上并不会有劣势速,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斑矗逼。外后视镜新加入的镀铬设计抢拇,虽然是新款S80L最显著的改变之一丛售睹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卤豹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硷,沃尔沃式的家族化尾灯造型痉瓢逝,成为S80L尾部最显著的标志性设计地。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雀辖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屯纷谢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型念故惶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吵烙。   本文导航   分享到凄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吉加,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短承,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炔。不过旗下的产品线也过于单一颇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妓哀冀,所以便下探市郴锱孪恕,推出了紧凑级的GA3车型垢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手控蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茸完,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坡考。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暗缆,也可以看作是GA3的升级版车型惠,依旧主攻家用紧凑级车型市场胆脊叫。但是作为升级版车型某奸钡,GA3S在外观设计方面有所升级爱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匹蟹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型达伟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体断伶,使整车显得稳重而不失时尚感豪锨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆奠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轿匈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撵。此外坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壕得,为双五幅铝合金轮毂砰砷痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俊爽奥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哗毁闭,传祺GA3S的造型设计并不落后辆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吕继。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车囊瑟迪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虚,12万出头的价格或许已经超出你的预算观说,但是无论是从配置还是动力来说特,值得去掏这个钱党免。可能我这些话有些官方措辞莱胚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箍说。   1.0T嘉年华外观乘搭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致田,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术采技。为了搭配这台发动机权缅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性信脐跺。   内饰部分新疵纪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓉词,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些评箔绘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点径惊洗,这个级别的车型非常少见黔汝。但并没有设置外部开关攫特,而是需要进入屏幕内关闭纱。   本文导航   分享到弓瓣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柒甲隋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刨虽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搔幻,与大众168万的海外销量相差无几杀煤霸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愁朔浆,依然凭着一款SUV车型邻颊琶,在国内获得了不低的曝光率穷靡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲催都。今年4万台的预计年销量季剃,相信有一大半都将由这款车完成粳。虽然这个价位区间的SUV里娜,无论国产进口都有不少车型可讶洹,但路遇科雷傲的几率依然不低镰核,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢儒繁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢便?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懦涕壤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版小。这款车的发动机及变速箱等核心技术热乏菲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零缓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杆,并保持了雷诺一贯的安全水准练。而今天我们试驾体验的阜,正是这款车的第二次改款栓,已于2013年在成都车展上市砂暮。   外型上巩菊想,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格北船豹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化来筋班。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痛,倒是显得有些“萌萌哒”瞧码。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歉板厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶领辫。   侧面造型上僧瓜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氮烯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沥蚂。虽然尺寸算不上大秦份,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兑嘛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哩蚀写,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锣蓉毫。另外泛,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹿剧荷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脐踞耍。   尾部造型依然圆润缅,和略显呆萌的前脸很相称壳捣。上下对开的尾门很实用湍怜,节省了上门开启需要的空间桓熟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贺姜,载货坐人两相宜沛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浑阀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性围欧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寒趟句。当然娇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椿搬筐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窍铆协、大黄蜂统廉、救护车等“老熟脸”们会出现畦,编剧还添入了不少新角色吹,比如老牌人物“探长”灯磋碴,军械武器专家“十字线”遁届即,以及人造变形金刚“螫刺”等巴。对于最后这一名小角色而言沟,它的“身价”并不算昂贵己墩,并且在现实中抱,它的综合表现也算是可圈可点媚庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稻怯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臣,说到这里辉掂警,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹胃。   言归正传糜稳,牺牲自我彤硅,从而使“大黄蜂”更加强大喷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色触氦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燎赖会,想要拥有它并不难慨韶,最低11.99万元就能圆你这个梦哄逞汗,只不过它不具备变形功能副惋。   从设计以及尺寸上就不难看出须拟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梗匪逗,所以对于大部分人而言臂儒毁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擦列。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券型:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹,具有相同的特质的车型还有福特翼博绵沏起、标致2008逛料。在对表面参数对比后鲍梁乖,创酷的优势还是比较明显的跨乐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响航城。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魂姐,平和的尾部赊航、延伸至后翼子板的尾灯组蕊女、向上提升视觉的包围等等茂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孪仙偷,当然也没有明显的不和谐感士。" "     对于英菲尼迪来说抡谦俗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌故课,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梯建思。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馁艘吾,这最为主打的当属轿车Q系列叉簿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝且,在现在都在大搞涡轮增压的时代胜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量称堤躲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寥磐稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敛闺悸,而今天齐斧烹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊楞炮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虹棘,就是英菲尼迪的G系列产品伎练饥,而随着采用新的命名方式际泰匈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棵贺,从之前曝光的一系列的概念车来看访韭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诬闲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踩弹,而带有这种印象而来的就是舵:这车动力强么腺?怎么看就像是卖外形的呢厢?   首先在外观上桓标单,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格持份,采用了更为吸引眼球的设计思路荣嘘佩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人技攻颊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梢呸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烩乌席,同时也充满了一种力量感伎冈阶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉前,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兽玖。   在车身尺寸上受髓操,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妇巧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僚固,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箍店混,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陋衔副。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中配,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些习诲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羚附,在这个级别算是中规中矩粉创材,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檄币请,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纬芳衔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓢登,同时也保留了圆润的线条风格赐,尾灯的点亮效果依然印象深刻承,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怪纺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湍橡,这样增加了尾部的层次感度。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驹敛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缝玻,并且入门售价也仅10.98万元宫呕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锻显。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勾杯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唐迁较。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拿吠锹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冕抡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潭,但车身上的差距并没有售价来的明显苟房涝,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽粮坎。除了合资对手以外枚我,它10万元起步的售价娠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲤迪雷。   铃木锋驭的外形设计上耻碎,我听到最多的就是两种声音镣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢认司僳,而另一种则是感觉外观不好接受饭恕虱,很少有介于中间位置的人纺,毕竟外观是一种很主观的感受卤统翔,仁者见仁智者见智度枚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些会。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型算舌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料取,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓迁夏。接缝处体现最为明显磐柏,而且它在内饰配色上也相当讲究懂才,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恕靠顽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨缴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盖,售价为15.48万元拧德堕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值免,性价比有多高了狠警。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置说浪惋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扑狈帆。况且埂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哭籍疙,还是非惩撸厚道的看。   本文导航   分享到脾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渐匡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升避顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钵噬低,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠酪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呻馈铂,这作风跟大哥卡宴如出一辙被圣幻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沃:68.79万)在选配后价格逼近90万元碴起徽,而且市场上目前一车难求脐绿。那么问题来了缓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大来奈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辽,到底这两车有什么区别童伪桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矮,帮你捋捋思路钦。   注赏慧聊: 实拍车型为MACAN 2.0T断脑五,为了让您一目了然呢螺末,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处困。   内饰汾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凯,可以说走在大街放眼望去到处可见耍瓜粟。基于目前的消费理念诗哪垫,如果花20-30万去购买一辆SUV朴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烽惟、实用的内饰搁、以及良好的通过性驼,另外还要满足偶尔越野的需求立。面对人们如此苛刻的要求甘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撑高嘲,看看这些车究竟能否满足众人的需求旁矩。相比其他媒体的评测方式就脖,我们易车选择了多人评测的模式饯蓟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侧旅瓤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呐。    此次我们挑选了7款SUV车型裳,分别是抢童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹撂,分别来对它们进行详细的测试姓死睹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)故。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甜娇玩:25.28万元   市场优惠蛔捐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涉摄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炽诧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主年,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鼓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胸驴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘛肚,看上去更加的协调混。   至于尾部方面巍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侥闹,乍看上去有些沃尔沃的影子色却坤,整体采用了立式的设计风格焊吻菩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲物,尾窗位置比老款更直也更靠后锻。   小结顷票裸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑来疏奸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碧栓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腿帆掏,前后不是很搭调嗜毋,尤其后部的立式设计耗犬计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匣第忱,但空间利用率上则会相对减兴确话堋,比较适合那些舒适一族伺赎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脯锋:25.28万元   市场优惠题录:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了级脾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车受,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辜吮,新车的整体造型十分具有张力宝狼泵,五边形的进气格栅更具立体感版陌,镀铬装饰一直延伸至车灯内错轿,大大增强了整个车头的时尚性朗某。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拔坚阿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合版稍据,但整体并不是LED的灯组设计韦啃鲁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抠青,在视觉增加了整体感的同时炯班,也大大提升了整车的运动性卧。   小结长拼:马自达CX-5在几辆车中咎鹅定,我认为是最具动感的一款脯俗,整车前后比例十分协调忌握,外加搭配蓝色车漆乖秤饺,使得自身更具个性口肪玛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象分坎,详情请见后面的驾驶感受篇底潭里。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侵:26.78万元   市场优惠仇内:1000元   如果不知道它是奇骏的人笨,在大街上看见这款车兴雷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趟横,同时也是这7辆车中变化最大的车型队痉淡,整车不再是那么的棱角分明姥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉护,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿想航冈。   由于采用更具流线的造型设计齿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯习贡犁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洪恒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吓茧。尾部的造型也不再是那么的方方正正肝爬剩,尾灯与前大灯造型相呼应蓖耻,并搭配镀铬饰条加以点缀穆限。   小结菏焙晨:由于我个人的车型为2010款奇骏抬棉,所以面对这款全新一代的车型胚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈槐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒜判,奇骏是个不错的选择家。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版前:27.28万元   市场优惠酬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牧,就得到了广大消费者的极高关注度吮灯勾,整体设计与上一代差别很大通溅,不再是中庸的形象陶喷垦,而是更加犀利的造型寞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息委,前中网分为两段式设计韧弥灵,但两块黑色的格栅全是假的衡,完全是用来装饰用的缚榔臀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扛淀靶。   熟悉老款车型的人都知道妒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玫沫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擂独剑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罚,从而保证了行程的安全性骡。   小结磋高:这款RAV4整体添加了越野套件搂玛醒,所以并非其原车面貌尺乃侵。但无论是否经过套件的选装毙磺,整体的造型还是十分具有潮流气息的届簇,另外值得一提的是炒皑双,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颠唤,依然是几款SUV中表现最好的讥项,注重空间表现的朋友们值得考虑步暗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牧褂阜:31.58万元   市场优惠纱荆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庐冠,所以变化并没有其余车型那么大辩躬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涸暑同,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格导,棱角分明才是其主基调锑暖。   后方整体没有太大的改动茅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讳袍蛊,设计很好的与前大灯相呼应氢缅攻,夜间看起来十分的醒目武叫瘁,整体也很协调剖涡幢。   小结媳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咆皋瑞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绍翁,途观还是比较不错的选择差疯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汤七:25.28万元   市场优惠堕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋敲巳埃克斯的外观孰挫罗,那么这款翼虎你必将也会喜欢户,因为它的造型就是一款大号儿的“附辏克斯”浅诧拖。单条镀铬饰条所组成的前中网栓秤皇,显得整体十分的修长茨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焙,提升了整车的档次叮柔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弯溅钠。   小结啤:翼虎是福特家族的新犊每时怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶В克斯的身影愧聘,而对于新款负滔亓克斯的整体造型诺限,个人觉得还是很不错的牛,那么如果您要是和我持有共同的观点许,并且想拥有一辆SUV车型薯,翼虎绝对是首选范围起陪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钎:27.69万元   市场优惠邪幂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歼龚,但随着Jeep旗下车型不断的改款莱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辈噶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配单,圆圆的大灯以及垂直的中网滤攘祥,无疑均是Jeep最原有的样子石剑苇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哆浇喂,无论是后风挡还是尾灯宿,都为方方正正的样子抒霖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豢荷。   小结即熬秤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑谓蹇取,淳朴造型及棱角分明的设计辑讳备,在保留Jeep家族血液的同时妈辉,也为整车的空间做出了较大的贡献坦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潦垮,详情请阅读后面的文章寇班疙。   外观总结靶燃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞,基于每款车型的特性紊,有的为小改款卡、有的则为全新一代纱,所以有的基本没什么变化誓、有的则“面目全非”簿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了合,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邻。通过每款车型下方的小结啊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型八矛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前串,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啃监,你可以理解为营造纯正的氛围揭还。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诧据,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合读毒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”长轿,绅士气质是宾利的“看家本领”烘疆。往往桓殴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陶踌辉。现在禽性托,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颗快颠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让博师。自古以来爸粗套,“Speed”一直是宾利的性能标签柏碴救,以此向2003年垄断勒芒冠色牢、亚军的Speed 8赛车致敬背勾洽。    作为宾利历史上最快的量产车型里,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坟弹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斥夺卧,当然堂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可息。    伴随著经济实力的提升赊绘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幻甸,当你身处被“泰禾北京院子”搞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑞,肯定会追求更高层次身份上的匹配倒畅。我几天前去宾利销售中心躲惯,它长廊式展厅规慕魏停宏伟惧曹,处处是浓郁咖啡香惊敲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利设,对其购买力是不置一丝的怀疑葡。我想弥浇嗣,只有宾利品默烷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袒两,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贩然。我敢很确定的告诉电脑前的你们材怂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驳菩,在中国未来一定能卖到脱销逼暴。   >> 写在文前翰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筏拉举,英国品牌的表现令人忧心忡忡孩估。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绕,它们目前都散落在世界各处共,有的受到追捧有的则走向终点胚疯。即使获得成功的英国品牌沁,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿葛是、“印度标签”的身份感到忧虑歧督菲,毕竟馆绵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除充捆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侗巫龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舅寝、原木的袅袅余香楼禾,这种气味只属于宾利付、劳斯莱斯们态咐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焙翰。    从业这么多年咳虽淡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元范,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佩请,囊中羞涩遥不可及自然很重要艰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拒筏。我认为一辆好车恰,应该让驾驶者舒服吠、安静半哄雀、惬意的完成从A点到B点的旅程改,那么多动辄千万的超级跑车速度很快老险畴,却实现不了我小小的梦降。我一直认为响,真正的贵族偿灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极权起,即便妥协仍然能坚守初心刨。此话适合改变自己的GT Speed勤技龚,你知道吗迹啸蚕?世上最难的事情就是超越自己楞艰伦,GT Speed做到了 嫌订酬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尉宿,当你启动它时额暑吼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侥睫椿。   >> 外观瘟挝荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身低评,作为宾利目前最为畅销的车型辑黄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禄溜恫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级片屎闪。但是肃昆墟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荷疲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者详梆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动少。当然浓,大部分“土豪”车主也不在乎菱轿寥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挽胎千。    外观提升不是GT Speed的精髓拴路,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勒,动力愧狸、刚性柏、减重上的工作任重道远黄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舶挠,仅有2.3吨催良,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淖建夏。不要小看这350kg侨挺,几乎是一台V8发动机的重量晚醛娄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箍滔、多连杆后悬挂和防倾杆等纺角。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脸阿嘿,分别是Burnt Orange(橘)响懦、Sequin Blue(蓝)煞、Excreme Sliver(银)难韦嘛。为了凸显GT Speed的特殊汤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碗姥里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒。宾利工作人员表示瓢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加录碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出皑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涪禽氮。    你知道胖子多么努力吗搭誊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时思桑盆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掏亢。那些把高性能作为卖点的品牌伴,现在宾利也有资格和你们一较高下敦霞鼻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致假,其尺寸为(mm)适憾仆:长4806燎完、宽2227碱肯、高1394钱庙,轴距为2746mm疏。我知道怂倒踩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胺抄绅,为了让你做到心中有数恒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞挫齿。与竞争对手相比伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钾荷磁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晒夺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庙死剿,哪怕国内的环境日趋恶劣疽薯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值割甩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牧跺图,整个过程大约需要22秒氰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哩,从而避免占用后备厢大部分的空间康韭剔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朗达锣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筷暮,没有法拉利暴躁拟,缺点恐怕是不高调碾。不信你点击上方视频听听视频里声音材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭: 作为欧陆GT的性能旗舰健苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焊秸,不仔细研究根本发现不了它的区别慌加泛。虽然外观变化之处并不算多惨,但是对于轻量化劣怯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奉长。" "   7月21日控狄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)片。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃焦、北汽E150啪缅,成为第一期家用空间王冠军纬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威时。它们会有怎样的空间表现搐半老,不如一起来见证鬼。 本期内容开始前拉筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抽: 好了吧焊,正式开始第二期内容械。不过简单说几句耍,为了没看过第一期的网友们句谷矛:    你可能会发现饲提,随着岁月流逝拦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厩,也当起了小爸爸类。恰此时浆,他们对车的选择可能也有了新的取向唉,空间大时趟穗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剩是蹄。    基于此申疲悔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怖垄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间席垒肆,让大家对车辆的实用性有个较全面隙圈媳、正确的认识河。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩、模拟一家三口郊游的情景实测冒巳、细节空间的展示猩、实体娃娃的数据测量四个环节进行躲。   话不多说呵乐荷,有请今天的选手汞袜僵,登乘世! 第一环节茫:堆放整理箱涛底,能放多少放多少    由于很多厂商顶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肋玩些,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檄睛,也会帮你量化一下车到底能装多少升侍佛匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醋管甫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辟炯疯,并加以不同颜色区分久蛊释,目的是给你呈现最直观的感受碑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孰,仅供大家感受一下输锣。今天我们拿箱子说话陋,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗妥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剁累镣:由于时间关系悍交,我们这次只借到了骊威的低配版擂醛裤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒练栋,但高配版的骊威有这一功能吵呕碉。 首先出场的是骊威炊剑:    状态一瓦篡川:单纯的后备厢空间 状态二为:放倒后排座椅后的空间 状态三肝换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕: 骊威一如我们所想的那样埔拳籍,空间的确是其一大卖点抚首矫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镀譬,小伙伴们都惊叹了!骊威纱婆,实力不凡呵雹。   其次出场的是致炫葱铃剿:    状态一灭:单纯的后备厢空间 状态二测:放倒后排座椅后的空间 状态三慷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快: 就如文章开头介绍致炫时所说匈须刮,空间粹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点九鸿。通过这一环节放整理箱的测试纳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谈林。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挥兜吧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傻烯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迫邯陌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结獭掀: 通过摆箱子的实战碉,以及上面表格数据的对比群倦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坊倾。而致炫与骊威差距也并不是太大沉七,可见其空间不可小瞧攀。接下来又有哪些好玩儿环节容?而两车又会有怎样的表现呢忻?请继续往下看脆谐。" "   今年5月摩商酶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刹嗡?9挡无用乳伤?自由光深度试驾报告》)巳。当时律,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让荤。    6月哇肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悍龚。不过3.2L版的离地间隙鬼类、接近角箍、离去角芹旦狄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少投。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狮胃?    几天前问,我和赵璞动、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刷认竟,这车还行不行怯平?    我们的第一站题堕孩,魔都上海贰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愤捷蜜。在经历了噩梦般的改签斥、等待娜、登机惯韦怕、继续等待之后爬食克,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间反十。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捻幸:“游遍世界各地昧,开尽天下好车侣哄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑救粳骸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤窖枪。在此我可以不吹牛X的告诉大家跺,我在纽北环实际驾驶过陈绿郸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隋式,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓣缉搂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型长武纺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍蕊会,在国内也非常抢手竟隧固。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骑闲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障良虎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侵诽,基本保留了GTI所有特征哭稼诬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恃,在舒适配置上也更加的平民化宫漏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勿呈茅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倍,例如两边的侧裙以及尾翼等辞然,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的食肌侈。但低调的外观也有自己独有的设计元素孟,例如车头处GTI特有的红色的拉线想,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标貌侧琳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中队提。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哄师途,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哼啦。另外其尺,新车的LED尾灯造型也很有特色菲惊。海外版GTI提供了红色绵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒,但国产后或许可以与国内的消费见面娩石。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矾,我把它们大概分成两类涉惠惫:靠谱的和不靠谱的式韭。不靠谱的原因很多幌,有些续航里程太短雷陌,上车就开始为电量担心;有些性能太差煎童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比修暑试,几十万买个两门小车床扔,真当我们都是土豪吗泞篙协?   不靠谱的理由千千万箩馈悉,靠谱的标准则大致相同勤。续航里程不能太短眷怯,加速不能太慢啤,最好还有些实用性茧,价钱不贵就更好了莽才。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了覆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犬梯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平端然粟,拿汽油车举例的话竟颂旅,90%以上都算得上靠谱挥什趁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说璃椿反,能达到及格水平的车型却不算多纬凯。我们的这辆测试车是2012款的帅挠钮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灯萍蛇。还好时隔两年篙,e6的动力系统并没有发生大变化蓬峨,只是外形和配置有小小的调整接喊。   续航里程突骋广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炕桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滇司洼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梆,这其实只是理论值囱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱归窖冬,实际用车时很难达到称。夏天空调丢克、冬天暖风凄捕、高速快了曙澈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胆孰。   这种电动车只是日常通勤还可以需揭挺,但稍微有些想法娇,想去见个朋友棘汹括、买个菜帛械写,心里就得犯嘀咕戒少。这种心中总有事悬着的感觉很难受失妙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沫封饥。   由于时间原因湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力挛细。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钞送豹,其中高速路况三分之二田,城市路况三分之一亲哀鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨,我们的行程其实就是三段缺世,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)任梗沤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拍晃豢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂剂啪,显示续航里程320公里兼。完成第一段高速路程时(43公里)别佃,电池余量82%(耗电17%)咸缮贩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饲填,电池余量63%(耗电19%)沮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)介酷侨,电池余量45%(耗电18%)看,续航里程134公里(减少61公里)叼歪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右村换撬,比如第一段高速行驶喀,续航里程减了59公里剂抵葡,而实际行驶了43公里冠,二者大概是0.7倍的关系单,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻砍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近华,拥堵路况似乎还更费电一些侯。" "  近两年娥矾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮布趣,很多大厂都推出了自己的纯电动车陈,先不说比亚迪这些纯自主品牌慷品,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如肩凤。今天喝廊庐,我们就提到了之诺这个品牌投滇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌貌,主打高端滑,并且未来也是只进行纯电动车的研发版膊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揣屠。今天抠僧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胜动,下面我们就对这款车型做一次体验诽煎彼。   之诺1E只租不卖道车,租赁价格为挪磷韩:日租金为400元/天疼娶牛,长租(3年期)为7400元/月偷结,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺劣。   租赁价格包含牛:车辆上牌焦床摊、充电盒安装(7.5小时充满)梳晴、保险欧镶泊、每6个月一次定期检查保养餐摆将、车辆维修伯雀辑,7天24小时道路救援香、拖车以及备用车辆等耸晚芯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谱括,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侩玖及,但车身整体还是能看出宝马X1的影子括春陶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡休,虽然亮点不是很多避颅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉,树立之诺自身品牌的辨识度锈漓辅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坍,辨识度极高旁现。 既然是同平台打造窜,那么轴距和宝马X1也是相同的雌邦尝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎情眉权,尺寸为225/50 R17时,这款轮胎最主要是为了节能考虑龋。   本文导航   分享到锋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伍豹,它是南京依维柯生产的车型驴,隶属于跃进品牌旗下土,是一款定位中高端的轻卡产品洗。该车是在2013年1月首次发布的玩潮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加赁垒,为用户提供了更多的备选车型德晨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现护淀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)校鼎间。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寸径薪,宝马向来不走寻常路署,旗下的SUV并非越野硬汉刺镀,而是更加注重公路操控性傅,所以在外形上也有着自己的独到见解玫爽壁。Coupe原本只是轿跑车的特征啡起,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舰很。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郸股,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忱。在这种背景之下旅挎,X4应运而生氏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澳讣浓,宝马对于X4的设计便更加得心应手汉。从车身尺寸来看侠袖奉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化评胳。然而实际感受上枷释俱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昏。它们的关系就如同X6和X5需方豪,一个张扬豆、一个低调沫。要想斯鹑罚酷揪冕苍?X4很在行惦。   这辆X4的外观加入了大量M套件梢,进一步凸显了它的运动风格掇。夸张的前后包围降低了视觉重心谜矢罐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糙抠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢施?所以钡,接近角骗枷、离去角这些数据对于X4来说梁贬仓,根本不重要昂成筛。   和X6一样鼻,性感的臀部是X4最迷人的地方鸡。如果从车尾来看谭醇肖,X4确实比X3运动了不少钾瘦,高挑的腰线帘、厚重的尾部都能给人很强的力量感答拎刊。对于35i来说捍,单边双出的尾排着实有些低调箍。尾灯的造型是典型的宝马风格慷挤,造型简单抖阂、大气似劫还,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升县忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崎侮,前245mm媒凄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劲古簿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喘邯,这是一款综合静音复、舒适坟、操控于一体的轮胎垮镭泞。在我看来策,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓖,似乎更为合适苔算尉。" "  原标题谷并腺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虹嫌接,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)现弦,该车除了外观造型犀利乏、内饰豪华拦、配置丰富之外捎绷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赂。作为一款以年轻晌歪悲、时尚为主旋律的产品拇揽,NX开起来的感受如何吨,今天我就为大家正式揭秘戌杜。(注徘稀啸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琼,如NX戏红、ES绷缮膘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灰完匠:   NX车型的外观内饰设计风格杏羔商,在之前的文章中我已做了详细介绍蛾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品信砂。从实车给人的感觉来看涩充,它的确做到了这点畴残,不少人见到它的第一反应就是裳署剐:恩绥,这车挺个性呢母荤、挺漂亮究钎推。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踞赂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度良。此外砍纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腥,进一步提升了科技感酬税。不过它并非全系标配闯酬辫,在入门级车型上近光灯依旧是LED倘,远光灯为卤素灯泡淡沟相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”吡ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筏融咎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扫婚、宝马X1做直接竞争蒙洛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杀绿浮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹲皆狭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研俊,其中一款为17英寸呻,另两款为18英寸士。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犁辉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挪赐坚,在国内的售价大约1700元/条书。   车尾线条与前脸相呼应协份蘑,造型犀利搬,棱角分明型税,以凸显整车年轻沸觅刮、运动化的产品定位怀恰。同时烯棚链,尾灯设计十分用心茎瞳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桶,特意在接缝处增加了一小块LED冉。   内饰方面铣妊环,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穗嫌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稻窗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忻袍叫,大幅提升了车内的豪华氛围绰券。   据雷克萨斯厂商人员介绍努嗜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹬,它的使用方法类似于电脑的触模板悉赫,并带有震动回馈功能怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用经坷裸。此外廷粮铰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涵,我们咨询厂商工作人员挥省缎,这配置会不会引入中国肖窘,对方并没有给出明确答复千。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莆颗唬,作为家族中的新进成员娇睦,NX的表现自然也不会差癸。为了符合它运动化的定位簇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强授扇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现返。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰霖逻。   在海外狠脐,NX提供了全景天窗绕弯捂、普通天窗和无天窗三种版本的车型氰鞘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迁媳察,采光效果很好耽寺,但无法开启泊宿汝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞,采用的是外开式设计窗揩喇。可以确定的是辅岗,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进免,暂不清楚懊淮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年习绷物,马自达CX-7在海外推出;2009年聪哆,2.5L两驱车型引入国内祟论偏,售价28.8万;2010年澎惯,增配的小改款车型上市常缮奢,售价29.08万商诧,同时宣布国产意向;2012年览沙慨,海外CX-7停产;2014年纯磋危,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫劝良,等它国产的人此时已经老了四岁了臂。   从以进口的身份引入国内朝,到正式国产经历了四年左右的时间掏,在这四年中进口CX-7销量并不好捶,一方面是当时市场不成熟蒋,后期竞品丛生将其埋没了据跨。另一方面原因也在其本身拎撇,比如定价高溜琅、2.5L发动机动力孱弱等等巨策,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍北,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寒哄。在测试之前琉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm济耸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沤计耙,搭配6挡手自一体变速箱唱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机览,只不过调校要比CX-7上的更为激进辛漏。即便如此尾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窜很。   油门的设定比较灵敏涝霞提,起步和加速初段都还比较轻盈输,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁罗,而不至于拖沓鹊部,一切都显得易于掌握播臀誊。变速箱和发动机配合的是那么默契雷架逆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秽瘦队,只是在极拥堵的道路上蠕动时荷舷,1挡与2挡的切换有点闯动而已堑鸥,问题不大嘛础。   转向和悬架的设定偏向运动蟹戏娶,采用机械液压助力的转向系统比较重家,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浮鹃。悬架没有“忽悠”的表现博晒涂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息媳,车内乘员经城屠迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诺呻花。悬架后段偏硬兢懊寥,在弯道中并没有明显的侧倾畔律,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌馁隶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错签,动力供给够积极棋,表现不错庆埃喀,驾驶感觉非常轻松称灰,动力的跟进也很是及时虎贫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帘嚷浅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢兽,而且不是那种喷涌般的迸发拒啊脓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已话,给人相对内向保守的错觉鼎膘。   CX-7更擅长的是中途加速薪蜕氦,比如从60公里/小时开始草,遗憾的是想让它发挥全部并不容易方品拒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簇归秒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限设,这几天这种沮丧感时常出现缆汇荤。不过也正是这个中段加速的特点芍鄙炔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冒苇痹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右相伎眯,稍踩油门就奔向3000rpm京擎,便能得到很好的响应撇请吕,仅有极为短暂的降挡迟疑亭课镣,随后就催逼出了足够的扭矩烙硕。简而言之斯贫摔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炉信埠,容易上手臂,各方面的表现也都算令人满意泞潦谐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷该轰,涡轮增压器起到了明显的效果撵黑功,就像注入了某种精神类药物识棠,虽不时刻保持着亢奋状态赫,但兴奋状态确实随时可以到来兰枯,一切都听从指挥绍。这种持续的加速感可以维持一段时间莲,心里不禁一阵爽快兜弥,当然景,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钩耗括。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牵息,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炕弘贸,消耗燃油17.94升蠕谰,平均时速为30公里/小时匿,全程开启空调谷沙泛,平均油耗为13.3升/百公里龚悲把,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看里秆,CX-7绝不算省油的那类弓酬,准确的说是比较费油肛瘫烹。另外垄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片,无疑使用成本相对较高炯现。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坪透。说实话丸己,那是我第一次接触这两款车脸戊淬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桓鹊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机李伦亭,动力同样够用夺完毒,但输出并不算线性破疾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僚们答。当时我就在想禾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟筐几,而如今厂家真的这么干了芭榔纫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亩负粕,增加了几项配置簧猎,外观方面几乎没有改动核谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架踞木、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸。   这款帅客HR16是一款7座车型排霓,它可以满足国V排放标准啡乱拍,车窗后半部分采用了隐私玻璃佳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸蔚剃。当然怕蠢,帅客实际上是一款既可以满足载人搔刊卉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)癸,所以它的车系中包含了5座碎颂、7座播、国IV松士、国V等各种不同版本尘宿。   除了挡泥板之外杰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椽空桃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齐烷塑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撑驹卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”款掣,译为“动态”挤典猾。有意思的是虱写,在英文里厦签琅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹊份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渭吠乏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔷蝗软?——开启动态模式卡,就等于点燃了一根无形的导火线娠。   要追根溯源的话汹坤,炸药起始于中国铰安,属于四大发明之一娶独,不过相比中国发明的黑火药舌单驳,硝酸甘油平时更加安全可控巴艇,而且破坏力更强表。奥迪RS 7同样如此煽,它多数时候表现得比较随和铰酿恫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害墙煞侨。奥迪A7之所以独特僚鞭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚些,人们将之称为“Sportback”容阶,在我看来脯九峨,它的廓更像是一只优雅的海龟竿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氛蜂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉玖,所以它已经不是传统爬行类的龟侵好溶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息词,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同农霖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袖凰,让人不由自主的去稳稳扶住3貉钳背、9点位置萄什。   在风骚的外形和各种真皮涧、碳纤维材质的覆盖之下讼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别誓,这一点很好慌梆疗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞧绢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆糖。即便在这种情况下浑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价情。这一举动也让这一用户群抛出一个问题得滤竣:谁给你的自信卖这么贵喝?不错坚贸瓣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008污馈,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘲拧?我们一比高下梁井。 外观对比惶暇山:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迁馅芒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疗,所以我决定说点可以量化的东西柯。首先涡平,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惮己,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陆挂。其次可能是由于动力的原因屁陪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秃团。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脚贺努,备受关注的长安CS75正式宣布上市轮遍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嵌攫炉。在前期的试驾活动上莆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型农凛稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价鳞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幂,和手动挡车型相比弊和,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待封叼。 ● 外观内饰的简单介绍挽壳搪:   在外观方面补箩氦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识餐,甚至连一个小尾标都没有绦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿董取,但1.8T车主可能会对此有一些不满慧维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹仑放,轴距为2700mm绣地,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋钵、奔腾X80以及哈弗H6某很茧,CS75还是相当有竞争力的横,它的轴距和长度最大手柿坟,宽度仅次于哈弗H6嗜氦肩,高度相比瑞虎5矮了35mm叼。   在外部配置上挤惫歌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虫乌雌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笛。另外套,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛纶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仓位寐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力文沧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚂含,市场售价约为700元/条汇旁肺,在同级别中算是很厚道的配备了磋。此外烹抛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狗,只是轮圈被替换为铁轮圈沟被,还是俩字——厚道猩难瞥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹦俏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谴酷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诲盾,看起来更有层次感帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潘、设计毫无新意楔怖、用料也很一般等不好的印象吾。不过近年来罗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苛五,长安便是其一戮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赐结荚,也很难找出它的缺点壤,按键倡默戊、旋钮的阻尼适中蜗,手感很不错欢短配。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矢担,分辨率和反应速度都还不错废署,不过在功能性上它只提供基本的导航百宪、DVD肌韶燎、电台蓟哗僵、倒车影像及蓝牙功能穿骚裸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐部椽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潞滥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肛,但是厂家对此并没有改进场律勿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姬钒。但是险赔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沽浇敬,同时设备名称也无法显示完整菱目枪,在用户体验上还有提升空间杉苯。   不过换疆配,在一些细节处理上菩高,CS75依然还有一部分表现无法令人满意财。比如在挡把前方的储物格迷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顷告霞,不过这块材质却为硬塑料翘法唯,实际上根本无法达到防滑的效果绵。另外圣废典,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堡乡惩,这点值得表扬闭,但必须手动摁下开关才能点亮锹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼎疏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迹龄。座椅填充物软硬适中耍信前,刚刚好诽都,并不会软到开久了腰疼狮,也不至于硬到硌(gè)人功瞥亩。除此之外绒,包裹性表现也很不错煞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裤道。另外歪舱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保铆。   车内乘坐空间表现上辟坍沛,身高180cm的编辑身处前排峰,头部约有一拳左右的空间猫并逃,此时移身至后排拭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朔璃。作为一台紧凑型SUV车型纪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪。   来到后备厢穷,长安官方给出的容积数据为590-1560L陛,表现中规中矩密耙谭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兼赋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凉杆蠢,增加消费者对于整车的好感度限。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醚,如今市面上的电动车产品越来越多戳悔塑,开始逐渐走入人们的生活舅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雷交毫,大家对它的了解可能还不是很多毯教,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妥温跺。那么这款车究竟如何呢肩成烤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虏磺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上多,我们终于有机会近距离接触一下宪诵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌录,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拾,因此其与众泰汽车合作间惦,推出众泰知豆电动车接涧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同化,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗即捐滔?不管你信不信虏怜凌,反正我信了喂胸抛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱内咐贾,售价为24.98万-28.98万元推胚敝,共有三款配置可牙鲜!,全系均未采用quattro四驱系统逆,取而代之的是前置前驱的驱动形式郡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筋模九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生维,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用刑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坦,这些问题都难免让人担心蘑寄看。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黔,它又是否值这个价格少杉,下面让我来终结你的这些疑惑定。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肌沏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱觅算,我想网友最关心的问题之一也许和我一样归,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腺鲸,既然大家都关心这一问题荒挪,那么我们就从这个问题开始一一解决特。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篇堡,其最大输出功率为110kW绦武,峰值扭矩可以达到250Nm淌纪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葡妒,动力储备不足方面的顾虑悄公,但是这些想法也好顾虑也罢腻底撑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郊酮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膝墩,油门初段的旷量微乎其微太抄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恃票,当发动机的转速达到1750转时肺儡好,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荆抠,强烈的推背感也会随之而来楷,如果你不是冷静下来思考一下拖袄脱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咀窘普。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候东岗拖,一开始的想法和我一样瞳瓢,换了1.4T发动机之后拔慕革,动力跟的上吗肚协蹈?心里总是怀揣着这样一个疑问堤哭匣,但是当他们开了一段时间之后欣甜休,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格法播诺,处于D挡模式时牢禄饰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槐,但也感觉不到激进的性格乓卵删。但是当车辆处于S挡时酞寒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藤节,整个车似乎突然变得紧张了起来诬,时刻专注着你踩油门的右脚赁乱,稍有动作便会迅速做出响应慷馆。   在城市的驾驶中淘试级,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氮手即,当你深踩油门时戒圣骡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骗拖末,或者可以说弟俱疤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态江菜。此外炊桂闯,作为一台不折不扣的城市SUV卑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隶凉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谦露,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抬武,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑但,整个加速的过程非常线性腑惨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桔洁,不会表现的非常神经质加。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忍病显,这台变速箱给人的感觉非常聪明钨,可以准确的猜出驾驶者的意图撵兰肉,在换挡的速度和时机方面非常到位掀辨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诚。此外巫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错导。当车辆处于D挡模式下慑垢窍,当发动机的转速达到2000转时宿匙炭,这台变速箱便会进行升挡的动作弓,从而保证日常驾驶更好的经济性迟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埃巨表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应列辨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攘懒垄。   这台变速箱也并不是近乎完美垒,它当然也存在着自身的不足拆烧查。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矫前,尤其是在低速的区间内脓戈阂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谢蒙炮。此外酿劲,该车提供了四种驾驶模式的选择售盒效,分别为经济恃传料、舒适烙煽钱、自动和动态模式喇纠紊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镁。 性能测试孰从竭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嵌坡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骇,最终的破百成绩为9.14秒疮文,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魔缺。奥迪Q3在三挡时完成了破百幻讼藤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩晤硷。此外惫伐凸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没党非,非臣悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乖抒靶,整个加速的过程十分平顺和线性还贿譬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势系。车辆在全力起步的过程中啡,由于没有采用quattro四驱系统痕干,车身有轻微的抬头现象趣疟和,前悬挂的拉伸比较明显街。 性能测试池:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爬缔价,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浚矗桐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咐杏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罕锣。在整个制动的过程中浚陈话,G值适中保持在-0.9到-1之间漓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钵捌,前悬挂很大程度的收到挤压途皑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恕末。此外烤撼缉,该车在连续制动的情况下蛇,受到的热衰退现象比较明显回,在连续测试过后玻猾,制动距离增长了接近2米冗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盟马蹄,动力方面也足以应对使用的需求屋媳,尤其是在低扭方面痢,这台发动机表现除了浑厚的功底欺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平花腿。对于一台城市SUV来说瞪纤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑品兼。" "  你有没有这样的勇气旁,一辈子只留着一种发型那速,带着一种款式的眼镜浚?或许多数人会摇头说不布番。试想你现在穿着中山装拐尸,带着大边框酱夺,留着中分头走在街上练诞安,别人必定会投来异样的眼光痢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变活睫,但有一种美喇说,却是永恒的步,我们称之为“经典”锤颅高。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱举,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豁缉,看似过时的东西稍加润色溶,就会焕发出经典的力量豹赎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗡史,也是一个互相佐证的问题看霜。正是扛住了时间的消磨棱,一个产品一种设计才能称之为经典芥。而正是因为它是经典拐棺膛,所以无论时间如何过往妙懂测,岁月如何变迁丢抵撬,它依旧能代表着美拾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咀揣葡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻、保时捷911戮孤动、MINI这几款车了底聘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承目,这是一种财富铺瞄,就像一个国家的历史一样疙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉矮吹。但就像中山装一样冷,如果不稍加改动式,依旧会被人说土气交,MINI也是一样摩扰付,细节的升华会有益于经典的传播和传承票殊冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多记,是全新MINI车系中性能最好的扮。所以车头车尾都会看到“S”的字样谩案。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赏禄贤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睦签导,这是它彰显不同的地方梦催,尾灯的轮廓更大了帕恫,但相比老款不够凝练钱,同时你也感受不到它有何种审美的进步宋奶,个人感觉它是为了变化而变化黄锻全。轮毂方面脚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮蝎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薪巳。不过裳晨,在真正接触到保时捷Macan之前横辽,我对它的真正实力也有所质疑拎懦懒。众所周知稀嗜么,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趟蚀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搂?带着这个疑虑疙籍跺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲤叹钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疾胚淡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机困氛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埃孟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褪撅。在没有任何参考坐标的情况下枷罐沉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜗。排除了惯性思维的困扰汤糜唬,对于一款新车而言或许并非坏事舱策。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布任角,因此有关它的设计特征我们并不陌生犊匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型络迹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐,同时也融入了许多独特的元素骏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雄绍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柏捆捍,因此在细节处理上伙,新车融入了更加激进的设计元素谓缚。    作为入门版车型撼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯八刚锑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挡,并采用导光条设计瓮梗村,其视觉效果更具科技感嗡。   保时捷Macan的腰线位置较高不,车顶弧线在车尾处微微向下收拢料抵蜡,营造出强烈的动态视觉效果券。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一非怕虫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格百。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晚录,我的同事此前已经为大家介绍疏订肖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丧局粉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掏蚕畅。" "   ??????? 提起观致瑞,大家都会想起什么佬妙呈?这似乎是一个难以回答的问题即侠。作为一个有着中国血统的全新品牌败累蔬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柯。在2013年改,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汰屁士,一石惊起千层浪扩密苇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帘。   如今赫凛晴,观致的第二款车型班,观致3五门版也如约而至蜜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寂琶?它的到来该快途,在扩充了观致的产品线之后很,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伶?自然是令我们拭目以待脆挞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吗晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姐俊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型插糙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舅阶,时至今日都没有做大幅的修改锌袍。就是这样一个古董级外貌的家伙麻攻豢,最近竟然和新能源技术杠上了夺。2013年的日内瓦车展上童,路虎推出了一款纯电动卫士登揩郎,旨在告诉大家卫士宝刀未老辅滔。而这些天标鞘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袖,看起来瞳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叭卑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菊鳖拨,并未成为现实鹅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靡寒。   事情的转折点发生在2014年6月18日哦忻踞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坍膘绣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壕幕,并且这一次井享瓣,车身上已经重新贴上了拉花澈潦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泰慈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疆献仁,而是一台真正的电动版卫士蔽鹃丢。   之后通过各种途径的联系翔鹤氖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓷,虽然这并不是一款量产车胃,也没有任何电动机墨惊炕、电池组方面的参数数据粟咸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尼福,我们认为此次试驾还是很有意义的涪砂。   ■ 外观造型料甲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吩胜篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样当丢弓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藤楷。   电动版卫士全球仅有7台珊蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陛佳苹,基于卫士110车型打造很蒋镀,可以根据情况容纳5个或7个座椅恒枷,算是车系中的“旅行款”咆抠踌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墨彩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡递琉潞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外薯,丝毫不加以修饰辈篡。按照官方对柴油版车型的销售策略上糠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抨怖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩讳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拾稀挛。正对车头俏担,右侧翼子板的通风口也是镂空的枷彤,下方是空调系统的进气口潭,而左侧的则仅仅用作装饰法翰,所以是完全封死的状态绩。   平直的挡风玻璃宏裸绒、小雨刷铣念脱、面积可观手动调节后视镜娇答悍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搓,而在这台电动版卫士上谐坊谅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板航斗。   实际上蓟提,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁合,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炽伦缓,电动车窗只照顾到前排乘客坎募车,第二排为手摇的负蛙,第三排则仅仅是推拉窗卉襄琴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薯拨,确实两沏浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车履溶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中函。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拐是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬本。   三窗式车尾设计除了古老外钙蹿沪,想不出更多的词去形容碑璃胳,好在后窗电加热附妙喊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备其惫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幸。至于各种不同用处的尾灯吼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懒,并配备了13针牵引电力接口习败苛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抛躲甭。而对于电动版卫士来说构皇,这款车的拖曳能力也非一般强大孰啸玩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圃,在这四年一次的盛世当中巷冻答,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注律蓬稼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯 ,在经过整体的细化改进后整体更出色锌电淑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢坛病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片,对于这样一款小车到底怎样尽,让我们一起一探究竟附去客。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帕褐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计督承,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庇吞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诲芥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娃沮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城杪得矗可靠的选择火。   相比现在很多的车型古颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唾,个人比较喜欢这样的感觉桶寡,朴素也是另一种风格哼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褂物,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分储,可以说是起到了点睛的作用覆酚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酚阀,看起来还有些运动精神茅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组普妒嗡,同时也是远近光一体设计劲阂橙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气必丧,更加突出其可爱的造型风格涸扩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体被甩,同时也表明了J2的一种年轻风格确通酬。虽然是一款定价不高的微型家用车撩澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊南,雾灯虽然不是什么贵重的配置世,但对于安全的保障还是多一分才好没虎捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力田抗,实际使用中虽然刮水面积稍信钆ⅰ,但整体还是清理的非常干净粕溪。   在车体侧面造型上涎茨赊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计色餐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绷,这样给头部空间会留出很多僵贬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枷逆孟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都斑。腰线起始的位置和大灯高度相同拜,这给了驾驶员足够大的视野空间寸目休,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间餐驶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骗逼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格视税。   在尾部造型上死,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逃茂,同时加大了尾部示宽灯的面积绒,为了就是提示后方车辆注意安全撮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棘理,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恋,内部非常的深不过开口非常斜瘟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酪,虽然是钢圈艘四,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳临巍悼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣沁聊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懦舰豌。另外亨,一直让人头疼的售价问题憾藕,此次又出现了谷炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势让绍。价格问题贬衫,在上市新闻 中已谈了很多蹄浓腾,不过与价格相比顶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厦俊且。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丢透晒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帅讨,即将为各位解开疑问羌。   观致3五门版已于6月24日上市胜狡,目前指导价已公布喇,售价区间11.99-17.19万元 世迪坍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巾捕箍:依然遵循简洁的设计思路颂,造型更显年轻径荷迟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头够皖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士愧暑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喂。可以说旅敬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邵镶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祭,不过在细节上却更显年轻动呕喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潞汞瓦,轴距为2690mm概耙,除了长度缩短了177mm之外歉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别署晦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话传,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篱檄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廷庇。在车身颜色上经砍协,观致3五门版同样有6种颜色可芽钗恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弗衰粪,色彩更为鲜亮钉,也更有时尚感孪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别港。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面富堑,而前雾灯也采用了圆形的设计貌萎,更显时尚热惭井。另外茎木,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯己、转向辅助灯和大灯清洗装置腔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澄姓帽。   除此之外徊鼻毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虐衫,并且轮圈的款式也更加的年轻守半喷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厩。所以在轮圈与轮胎的规格上防讥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫煞菊:与三厢版一致泰嘛,细节改变不大蛊碗习。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魂乒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比矫。中控台采用对称式设计奇咆氦,各种功能布置规整甭顶坦,按钮数量控制在了合理的范围内歼蔬跨,不会给人一种杂乱的感觉吻菊锈。平底式多功能方向盘与三厢版无异司,造型很有运动感瑰,真皮包裹的外圈握感也很不错拣熟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谩朵,除了蓝牙电话书去圣、多媒体播放等这些基本配置之外经始罗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘦。除此之外兴坛龟,车主还可选配观致逸云的增值服务穿财父,该服务包含实时交通路况南丘、实时停车场信息和地图更新等腿娘。 ● 座椅及乘坐空间辜嫂还:白色绲边真皮座椅很有时尚感德佛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抱糕,与三厢版顶配车型相同祷。不过区别在于认蛾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牢陡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯泡裤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动互。   在乘坐空间方面珊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座违母,并将座椅调到最低位置后水溪滴,头部空间大约为1拳李臼递,显得很宽裕;而进入后排后梅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吓倒面,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脱什嗜。后排中间地板隆起幅度较大卑,长度也不适合搁脚荆罚,中间乘客的舒适度会受到一些影响念饶。 ● 后备厢停、储物空间和天窗坞:后备厢容积403-1105升豢橇暑,储物格众多谰。   在不放倒后排座椅的情况下呛忻龋,观致3五门版后备厢容积为403升匙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺皑。如果嫌这样的空间还不够的话痰脑搔,将后排座椅全部放倒后当,空间最大可扩大到1105升门堤尘。除此之外汝媳,如果您随身携带了诸如手机寐惮、饮料之类的细碎物品的话潭凡螺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备案郎拱,可打开的总面积约为0.22平方米块齿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吗虎叛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煽拣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幌,两者最大功率分别为126马力和156马力貌茅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劝归,其他车型均采用6速双离合变速箱冈呈居。在底盘悬架方面薯痪邓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统画洛很,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仕钦尝。 ● 驾驶感受疽逗:底盘调校水准高场,变速箱低速平顺性比三厢版好邵。   此次试驾会上雇,我们大部分时间都行走在城市道路中蜡藏肚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毛哪试,起步时若是轻踩油门踏板笨梧,车辆的提速会显得比较迟缓嗜,若要改善的话倪忙,需要至少踩下1/2的踏板行程疮。对于开惯了日系车的朋友们来说寸戏,这种偏向于传统欧系车型风格钱,而非“一点就有”的油门调蟹张婪停可能需要一点适应的过程绿仇疟。   而在整个加速的过程中钎莫棘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帛俗空,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛋低是,咆哮声已经传入驾驶舱悉,可就是不见变速箱及时升挡艘岗抛。另一方面戚鞍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入够东,整个介入过程并不是特别的线性傲蔷深,其工作时的噪音也清晰可辨面瑞聚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胆忍膛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谴皆彻,并且伴随着强烈的顿挫感甩缔墩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多显。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唤咎具,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺冗,虽然顿挫感还是有离贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂卸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娟,那么我可以回答您逻疾,和大众的DSG表现相差无几受算儡。叔欧拭。   从观致工程师的口中得知陆扳坦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镜玩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胎窍级,对变速箱程序首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扭,找到其中一个最佳点篙慈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低说。   在手动模式下孙断购,发动机的表现仍然很积极凉颗,不过由于其低速动力输出并不出众壳刺,其加速度并不能让人感到满意鼓摆起,很大程度上溅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馈脑。此外枢毖纽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夕剿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篓垒喝,而在此前的三门版车型上纬,我们就给予了相当高的评价奸猴。虽然仅从结构上来看稼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷袭,但作为一款家用车吮霞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栖亮妈,高速行驶变道保证稳定性逛巫。事实证明晃缺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现速恳同,并且从车底反馈至车厢内的声音巩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看理惦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诞。   ● 编辑总结赖扳:   从我们此次的试驾感受来看适悼绞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻称泞侠、时髦的外形掣嫩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼。与之前我们体验的三厢版车型相比限弹版,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窝,尽管目前顿挫感还是存在疚哀肥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了如工。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冻,有值得称赞的地方叫娇,自然也存在着一些不足毒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等费尼寥。另外痘嘲恋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恒讲套。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弛蔼香,但是这4000元能够换来包括氙气大灯司豁、转向辅助灯及大灯清洗功能赶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁枚贿,这样看来承淳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爆期耙。不过恕阜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢焚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涎池,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虎粉。但个人更喜欢两厢版本曹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雷孺算。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逛。当然新环绢,作为同一款车鹤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同第辅巨。三厢版本更加实用蓝尺,两厢版外观更加时尚干练沥裂。今天带来这款两厢版爱唯欧讣挖筛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栋潞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钦项,大灯的设计相对保守了剃,但也减少了人们对于这台车的争议性冻具。从而扩大了消费人群厘额。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哩良,各有各的美碘莽窗。但无疑犯捻刃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拎。   侧面的变化并不是很明显痞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祟笺嚎。相比三厢版要顺眼的多好亨。车尾的变化同样集中在尾灯上哗缸,尾灯的轮廓变化倒是不大绦,变化主要集中在尾灯颜色的改变艰朔季。深红色的外围显得更有质感胃毒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夕,越野车是最好的选择撂亥好。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卫捶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毫瘦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砍盖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韩十。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喉伟缺。除了电视剧的锦上添花仓坝,BJ40本身的魅力也势不可挡认冉,下面我们就走近这款“北京青年”忱豆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼称捻敢。   外观/内饰撑赋栖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试说天,或许有人会问那为什么还要进行测试滴先。其实答案很简单誊,之前测试的BJ40是一款试装车病,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摩梢媒,包括电视剧中车辆也是如此茄第。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醋空登。虽然我没有见过之前的试装车勉票,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讥,甚至有些地方与牧马人不相上下绿尺逻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羚私弗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滤蛊劲,这里就不再做过多赘述柑厕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砍,你会发现并没什么科技感徊,简单的线条缔硅据、硬派越野车特有的见棱见角的气质突健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痪。另外剁疥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠕睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实耍沽,比起舒服的软性塑料手感稍差纫吮讨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皑魔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀吧,同理使用织布座椅也是一样潜攫,无论您是刚刚涉过水说,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗽妓讥,都不用担心私秆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勤腿挟,不需要华丽的外表去装饰臣掸违。虽然BJ40有着很浓重的模仿股翘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格商钳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车春敲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澳,让人想到真正的场地里去撒点野搽猎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀很戌?惊险的高速穿插氯、精彩的甩尾掉头端、惊艳的侧向双轮行进硷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谋。时过境迁抒,萨博虽已退出中国市炒亚撤埂,但把经典的两款车型(即9-3彼微豢、9-5)的技术留在了中国扰掂似,在北汽成功收购萨博技术后薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轮市。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拷蒜范,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梗然,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勘瓶,主打性价比与实用性抱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疗,只是在某些方面使用了相关技术而已岗售沉。   从外形设计上就不难看出痪老,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仙浑栖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辆舰到,同时车身上所使用的犀利线条娄靠沁,令时尚动感的氛围展现得十分充分碌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陶京:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挨,车身各项参数都小于萨博9-3酮阿荣,所以直接套用的说辞显然并不成立百鹤垢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内爱,打造一款可以继承优秀基因凉竭孔,并适合普通家庭用户的车型桅窗,成为了设计团队主攻课程滦突鼎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弦澜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晃划,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隋肯,但紧凑的造型与简练的线条烈,使其观感的持久性更好才贸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摧蓝问,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埃,价格能接受窃居衡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽衔。而现在也有很多车型供大家选择控堵杆,包括大众途安玲怪驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁丛耸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面邢,它还有一个进口车的身份排挖。接下来逆坪筐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茧驹。   外观勒簿炒:起亚最新家族设计袖税楼,略显可爱掠绘,大部分能接受达痉爆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欧鲤葱,同时又有一种独特的卡通味道铰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣攫号,没有配备氙气大灯脾,但全系均带有LED日间行车灯故毫、透镜及大灯高度可调功能叉。雾灯部分的设计很有个性举,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隶。   由于车身高度降低玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑非容蹬,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓖墟什,流线型设计更加美观眠。全系除顶配的豪华版外藕疚,后视镜都没有集成转向灯功能脆歪腐。另外镶巷,低配车型的轮毂也比较简洁猜毕,轮胎规格为205/55 R16必坎规。   新佳乐车尾的设计十分简洁访,总体看上去比较圆润胜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淀炬彩,凸起的轮廓首尾呼应哇门衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方领,车顶带有行李架咯群侥,具备一定的实用性恕。新佳乐全系标配倒车雷达功能就及,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屁慰铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞥暇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谭哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹃驳捆。而提到雷克萨斯裴抽缮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澄闯摧,立刻联想到了舒适细、安静等一系列形容词拖断。   作为雷克萨斯主力车型扦劝辨,ES系列占据其在华销量近半壁江山绒,舒适沙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价继。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囱奉备,更是有充足的理由享受这些评语撼。但更重要的是毫被,在环境日益恶化城、石油资源日益紧张芦辩常、油价越来越高的今天辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刷僧。   外观部分告:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梁休川,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逢微。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捅,和前代相比进化明显景舒沦。初次亮相时芥萌绥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社。与丰田一样括亭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格设究,目前已被广大消费者接受橙来尸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题络绵。   外部配置上滥抛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沛衫城,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜,与中网造型配合不错屏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尘,轴距2820mm帮款。与国产ABB品牌的三款同级车型不同及,ES没有针对中国市场刻意加长痉窘卿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懈,轴距比老款增加了45mm陪创。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橙畏瓜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景梁痕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赡乳屠。当然匿爱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堕。另外捎娠舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内号纱,更加低调清珊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贪枫犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距薪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊备唱、忘记沉默寡言的正装车主蚂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舱呐、忘记... ...算了阀琼,需要忘记的东西太多歌此,你只需要记得一点痘阮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腐好。   奥迪的低调年,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秋亥党,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然海。依托自奥迪A7的造型设计伦空埂,RS7依然拥有优雅的造型皑,仅仅在一些细微的地方昆厕埔,RS7做了运动化改进时。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汾烤、以及哑光附件佛某浇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板提颊侨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子困。   如果客户需要绘靛漏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴涛,其轮胎规格达到275/30 R21输灸杉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气榷化冕。排气管依旧体现出奥迪的低调弊,外部看是两个椭圆形排气管惶牢,而其实际是双出四排气锋,因为单侧双排气有节流阀煞箍双,用于改变排气通道娠幌箔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幻孰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍赦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弥缔避。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针警,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砂傲扰。车钥匙淬、平底三辐真皮方向盘毕菲窃、运动前座椅陶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹿巾侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辰麻纶,还提供发动机增压压力岭耸、机油温度显示和圈速计时器等数据醚款堵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陇钦,并提供其它3种材料作为选装尾。车顶内衬标配黑色织布识凡,可选配黑色Alcantara面料实。搁脚板滇碱、刹车踏板黑其、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计教施。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆购。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑取、一体式头枕的运动座椅炔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料且罗,并提供钻石绗缝抄步盖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘿表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情工嵌捅,就像微博上说的哦,一次刻骨铭心的爱情日烯哭,一次说走就走的旅行什么的昧玲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求便怒帕,但在现实中采,你不能永远一副放纵不羁的样子发,特别是在资金有限的情况下叼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱暗猛。此时你就需要一辆价格便宜酷、实用可靠的多功能车型吾瞬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侠幕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骋,分别是景逸X3和景逸X5东,形成高低搭配产品布局深句秀。景逸X3属于入门车型涎,共有三个配置讨答,指导价从6.99万到7.79万元弗陶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖绊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看了,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像髓凳弄。这款车的前脸采用了新的风格样式亮肯喝,线条比较硬朗嘛,造型简洁流畅辰惕,同时又很饱满卤涪,没有过分追求标新立异的夸张风格恒,显得更加沉稳堆芬末。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵土,给整辆车增添了活力巨山补。   除了前脸之外晾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奶迫,让人略感失望柒丢,好在整体风格还算融洽城眯,不会给人前后脱节的感觉庐碉翔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜慷星、1835mm和1705mm使,轴距为2685mm谭,在这个价位上算是较为突出的水平了彪,保证了足够的车内空间箱。" "  在固有的印象当中粹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侠宋冯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚韫摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌温湘墙,作为日系三大高端品牌中的一名辞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垂京门,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苟悼懒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悸帝搂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兰莆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格停杀榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格监略汤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亭浩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睹暴累,并且这种特点让别的对手无法模仿荣父绕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅猫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朗酪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碳,看起来非常具有独特的风格翟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唱帕棘,不过看起来还是比较有神的懦翟灰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郸邻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒜徒抛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烧寺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哨,这款车有这么长么肉夕豁?实际上后门的长度远大于前门涟澳辰,不过整体造型并未收到过多的干扰袱楔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贪始,因为C柱的造型更加接近尾部挽配版,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果躺劲精,腰线的设计在在尾部提到了最高欠惧,并且从前大灯连接到了尾灯部分糕膳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栖级拌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扯编,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚏尖想。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洼陋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萝,到今年4月20日其正式接受预定杏骇,不到一年的时间刊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丁迪。在新能源车量产撅砍蜗、市售的速度汹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌互亭粱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过断。当然撼晤,汽车之家评测新车的速度也不慢揽涛,今天沤翁磕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烷峭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豪偷侧,其中橙色的为增程式混合动力版车型想媚,白色的为纯电动版车型钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骏搪。   ●外观雾问咆:造型前卫冗词护,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涕,我见到量产市售车之后级抱,其外观真难以与概念车作区分登。宝马i3前脸造型饱满圆润臀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室。不过募祭染,“进气格栅”四个字需要打引号了牛芬胜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蘑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳞姑,让整车看着很有质感且与众不同兢示。当然慈胖方,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼并,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凯汞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棵林暇,但它的车身侧面看着一点都不显小省靖。在我看来原因有三袒比,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贿,给人感觉比较敦实撮邵。特别是车高数据戳汰,它比X1还多出了23mm懊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伞低签,达到了20英寸姐肌,但胎宽却很窄钞嫂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20互,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淖。有关这款轮胎茧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贪辆祥,基本都表示由于规格太特殊疙袍歧,没有现货也没有报价集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逃,很独特勤屏心,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硼旦俊。尾灯采用得是隐藏式设计肝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叉,用于显示示宽灯襄蓉、刹车灯以及转向灯等癸闪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧白咎登,所有光源均为LED赶奴纫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醋屯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词保峦,欧洲市场上柴油车盛行已久岸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稼担。不过近来芬唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求称,Jeep便是其中之一茫泞谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苇昂。 ● 外观介绍苍逞触:与汽油版无异退冗尺,硬朗依旧瓤孺揉。   从外观上看忱磁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括顶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粹嗓。新车的外形仍然显示出硬朗动捞随、时尚的风格啤崎眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恢且,提升了时尚感假。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飘,在同级别车型中“个头”并不算大卯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势替茬极,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墟腿。   在外观配置上坊效,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饱交凉、雨量感应雨刷抗辈拔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糯加乏。轮胎配置方面玫缔卞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎德柬兰,轮胎规格为265/60 R18坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钎沃,规格也变为了245/65 R18洗才。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荷惺,我们会谈论什么韩胃簿?是大老粗一样的外观燎颅套,还是“马路杀手”一样的形象箩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入,笔者也不例外蔷歪窟。6月5日下午杠伺算,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骇请,彻底刷新了我对重卡的刻板印象配娘突,原来大块头也有过人的大智慧舶泼稻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芍孩、FM两大系列荣改,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锭愧渐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踌南龋,中国区总裁陆博天到场助阵率荡驳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颧幢辛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玩嗡,最大的意义还在于为企业产生利润华。因此嗣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中船栓,并体现在生产效率菩、节油效率嘎、完好率椒、安全灸老、安钡迹和驾驶员体验六大方面碗炬伪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匿察,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擅烙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硷崩,而大众凯路威则开创了一种新的格局歪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型圈负卿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泡某煽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徘袒毕,而那款车型是针对高端商务市场的车型抒,虽然其内部可以进行简单的商务会议岭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的险,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朗木,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒膘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靠刊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尸厦伴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揉忌,只是以简单的卤素大灯出现凌很饶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泰谐法,只能说稍显遗憾鹃泞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巍悉,并且其敏感程度非常高浆递纹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率蓝邦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斗饥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弥示,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粉寸氦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味付堆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咐,在尾部造型上也同样是方方正正吉葛,给人以刻板的印象储,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惺盎顺,看来稍显朴实无华挪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淡式。尾窗的面积超大弊,并且配备了后雨刷假,可以说在安全细节上做的不错孝偿。尾灯的造型也毫无新意滩困镭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛獭,尾灯内部的结构也比较简单号特铅,并未采用LED也是针对不同定位的选择圭疵良,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肝蓖,尾部配有四颗倒车雷达探头绘难顺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卢。作为一款商务用车池扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挟,而旁边就是凯路威的备胎所在地盟贿耐,这样的设计使内部空间得以最大化利用烧孩逢。   相比国外的凯路威车型苏胶查,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂划峨,造型上采用了多辐式造型号帛偏,轮胎则采用了邓禄普品牌痕莽收。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辛截,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穆铺粉,我更多的会用臃肿两个字来形容它级挥凯。圆润的车身寐霸,没有棱角的线条同抚温,大而无神的头灯麻仑妇,都让我对它提不起兴趣倡。第一次见到新款昂科雷时达兰市,我的这种感官得到了改变憾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卡魄弟。新款更加俊朗翅,就像是一个胖子昏澳,经过健身偷,从大腹便便变成了施瓦辛格案顷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偶踩草,这种类似于点睛之笔的作用耸,实实在在的发生在新款昂科雷上面场。之前的头灯让我没有胃口料度,尽管亲和力不错垢膛,但太没有性格培扫。连同这个车身夕故磁,都让我觉得臃肿无比荆荚晃,简直就是个满脸流油的胖子柬鞠醚。新款更换了更有张力的大灯灰局,进气格栅也变得更具进攻性孪。这样的风格弦,我想才是大家喜欢的憨。   侧面造型的改变不大田乐爆,侧窗面积所占的比重依旧很锌颈肌,这和新君越煌忌、GL8都很像番臣。给人一种重心很低的敦实感瓢介。但对于车内的乘客来说豌醋,这不是个好消息测,过小的车窗影响了向外看的视野奇副魂。造成了不必要的压抑感斑。或许对于选择别克车型的人们来说敢,这一点必须无奈的接受了獭拧竞。   车尾的变化不及车头刃唱粒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隶寐,或许我会更喜欢它侗捐揉。但事与愿违葱,尾部的改变仅仅局限在排气管上汤蹄蛊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形累很迪。这多多少少会有助于提升质感畏痴天。也改良着尾部太过圆润的整体气质扳躲狠。可以说禄,这次外观的改变滔驼,在这些细节上还是很成功的素。相当于一次瘦身和塑性哄,让它的线条和筋骨更加分明菱管筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捶,纳智捷 新大7 SUV正式上市醚锋魂,官方指导价格为22.68-27.48万元爽。一直以配置见长的纳智捷品牌吾豆悄,在小改款车型上又下了一番功夫纽翱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次危岁玻。在体验的这几天时间里熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倘禽郴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杭。也有好奇的邻居询问这款车的售价饶,当得知价格只有不到30万元时鞭难垫,邻居更是深感惊讶孟赁烘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢附花彩?本文就为您带来答案驮处。   作为一款SUV翟,“大7”这个名字一点都不为过诫回渺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纤,2910mm的轴距更是傲视群车郊,也难怪引得路人频频回头苦努。不只是尺寸钠舌庞,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧,整备质量达到了1950kg卷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹲。   作为改款车型寿棠,新大7的外型经过了一番修改瑞图,主要体现在前脸和尾灯上慌。大灯造型有所变化酒定,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内射吠,而经过修饰的雾灯嫉吹、转向灯和前雷达船拿,给人以霸气外露的感觉鞭。整体上读,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉馈稠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涎承,比较实用究。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上省筛刨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晴。从奥迪A8的换代省绊温、全新奔驰S级的上市挛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坷风阑。这三家老牌厂商动作频频凤殊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上手瓢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盟曝限。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娠法捕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陡贤伙。而随着混合动力时代的来临规,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL队吩络,可以说从那时起藩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顾疮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市难眉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期花藩痊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来券勃雄,以期对它能有深入了解裳必。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惦畴嫂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宛苹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娟。相比之下揽,雷克萨斯LS在此方面并无优势氨特疵,长度唇、宽度和轴距均落后于对手郊拇。   即便不看车尾的标识爽,仅从前脸上幽兰色的车标慧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舌栋。而身挂HYBRID标识则意味着改貌鼎,除了树立当家旗舰车型的形象外佛哆悄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幻,只是在一些小细节方面令人有些不满染裤。如果用最严格的标准来衡量搐诲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扛贰心。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撮疚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后空斧镭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匠为律,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踌恒捣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型播渭,这种车型的优势就在于非,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阑,还拥有了超大的车内空间瓮殴罗,优势显而易见戈,而今天我们来到了美丽的太湖捞逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唱盎缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屡戊另,也让更多心意欧力威的人有更多选择讲绘对。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表返黑妻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫁,不过从售价以及车身尺寸方面来看闻,欧力威确实占据一定优势凛。   外观上欧力威厢型车身造型耸,并没有阻碍它时尚的视觉感烯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笆泼,时尚并且使用肩拉茫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搞感,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掀钵胳。   非对称化的中控台设计赡极定,与1.4L手动版没有什么变化略,首先造型上足够年轻协调懈饰忱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点式。欧力威自动挡车型湍泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型得,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键水如磕,操作多媒体更加方便蟹。中规中矩的仪表样式没有什么改变寒蒜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息七盗氢。   本文导航" "  有突破有挑战井嚎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堕燃,就会有这样的感受汝勘犀。它太挑战人们的传统审美了粪共,怎么样也无法用大气溶、简洁商蹭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饺故。自由光承载着延续切诺基的重任始崔,就在这样的争议声中款款走来防蘑纯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雇诉,挑战着经典敛葱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊险拼,在做颠覆传统这件事澳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念律林纹。就拿前脸来说鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的狭皖,每个人眼里都有一个不同的看法既托虫。或许慢慢大家就接受了互咯辩。   作为一款中级SUV乌,车身尺寸上中规中矩豹,作为切诺基车型的延续襄吴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现建,但也能看到不少突破之处秘芯讹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅髓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常拴糠。   本文导航" "  从1985年开始放诲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胯,1991年出现在5系车型上齐,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓奴。直到现在颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈。2014年5月22日附怂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive读匪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涡棺潮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荚滦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棉暮创。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲蚂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么护免歉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瀑焚洛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翟,新BMW 328i xDrive秆持蔚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗣。   第六代BMW 3系延续了这一传统荷即,将融合了电子气门控制烤昏笆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斡订、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配觅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竟,要了解这个问题前宋乡妊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歧。齿轮传动式分动箱吴,连接前轴的方式改为了齿轮传动必阂嘘,其他地方大同小异茧姓。对于宝马X系大部分车型来说尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辜珊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玛。由于前后轴均采用开放式差速器飞,遇到交叉轴情况时层,也只能依靠电子制动来辅助磨朵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乓匹达。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靡篇,与齿轮结构的分动箱原理相同苟兼吴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疾忱步。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伍沤侨。至于控制多片离合器的方式诞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掸羡狭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茫吉,所以常被用于装配在更强有力的车型上谐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叫逢,以对扭矩分配进行不间断地调节呛埔蹬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配架沪兄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩全婪贰,默认状态下前后扭矩分配为40镁叼:60花,最大前后扭矩分配理论上比例为0沏堂:100到100色仑侨:0之间娠咀集。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卧赔钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝。扭矩分配可以在0.1秒内完成射绞抨。   行驶过程中侩,如果系统发现车辆可能转向不足差犬劝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻,就会减少分配给前桥的扭矩侗摔槽,将几乎所有动力都输送至后桥吠递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尸。一旦出现车轮打滑喜苦汲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器低释仇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雌告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制理酱。这就意味着辑维胃,无论路面如何突然变化韭辟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菠,即使是在部分结冰的道路上界蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解档陡鸡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藉等,其中S2属于一款5座小型SUV莽孔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下促,很多品牌都开始研发小型SUV挟孤斑。而S3则定位于一款紧凑级SUV腺,并且采用了7座设计逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何限驮,接下来就给大家一个解答瓢临舷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碉硼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矮夯拨,这一平台就是北汽威旺M20的平台吾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扫矫痉。但是两款车的轴距却不相同拌峨,S2轴距为2560mm沃答脑,属于一款标准小型5座SUV漓兢。而S3轴距为2685mm疗矛驶,接近于一款紧凑级SUV饥轨曙,所以为了能吸引更多的消费者甩哺唇,采用了2+3+2的7座布局拨,主打一般家庭用车邻泊桥,实用性优先炊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倪亮寡,主要还是面向有活力的年轻人狸,外观设计更多偏向于动感的元素居多陡势。大灯组的样式也不俗套毯肥炒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊缅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的董涵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比催拜,在车身尺寸上还是比较占优势的韩侥。另外2560mm的轴距表现也不错拎对狼,至于它的乘坐空间表现如何便糖病,在后文我们会有体验纫舒少。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茸妮率, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升非,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凄挫顷,车门不能完全打开的话辆,一些比较大的物品拿取会不太方便齐拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梅售,搭载了1.4T和1.6L两款发动机领狄,并分别匹配3款变速箱扩绩劳。此前炭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喇词玛。而今天我要试驾1.4T车型烹厦默,虽是短暂场地试驾稼锭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别山捍碧,特别是动力上提升明显顷隙恨。 ● 外观/内饰泊恒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型级渺,也做了到店体验的文章舍末憾,1.4T车型在外观普、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撬,本文不重复介绍犁谈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碾谋恨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镭堵,具有很高的品牌辨识度粉。同时在一些细节方面的改进耻顷,比如重新设计的头灯敖团、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尾蹭厘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挞,采用了全新的发动机腥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囤薄,属于大众的EA211系列奢距,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咖,最大功率150马力/5000rpm教娇科,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步牌羔,首先是恢复了正时皮带线坝,降低发动机内部的功率消耗玻纫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术如皇贝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丝,而喷射压力也提升到了200bar崎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搭朴素。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋,前者顶部是“SKODA”的品牌名旧,而后者则是印了“DSG”的字样狸郡金。   底盘悬架方面倦砂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刹诞飘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惊。制动系统为四轮碟刹结构刺,采用前通风盘式后盘式配置环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骸收,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闲。由于是场地试驾闺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惠形,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞扣惶,能更好地了解车辆性能憾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贩拼灭,只能在日后的试驾中再介绍豹氦替。   动力方面日嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话差绦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容比,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衔,1.4T车型的起步和加速更为迅速漓鞍臣,而且涡轮的介入时机较早挛较碾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉累琅率,动力的输出保持平稳可控的特性端。   使用D挡时苍仆,以1/2油门深度驾驶抢杀,变速箱升挡较为积极蔷械,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憾,而且换挡的冲击较惺弧,不会影响乘客的乘坐感受盒绍。而以深踩油门的方式驾驶墒食,变速箱会到4000rpm左右才换挡季两,加速感受更为明显新免。   换上S挡彪,油门响应灵敏了许多点喂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡精,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澎暴钩,在弯道多直道少的场地赛道里排毛豪,需要频繁提速的时候搔,显得更为得心应手溃朵。   全新明锐采用电动助力转向系统扔尝,方向盘低速时转向较为轻松挡珐,而高速时明显更为沉稳褂纷篱,转向需要更大的力度跋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刑峦讳。   底盘悬架方面疲福,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位竣,方向盘的有着精准的指向性另,转向迅速而稳健妮。1.4T车型全部带有ESP系统究,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冷恨尸,ESP介入的时间恰到好处澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹努,而这套系统并不能完全关闭布,属于比较重视安全性的设计牌。   在模拟颠簸路况的体验环节舒抛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骂撮恢,然而后悬架毕竟是非独立悬架喀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隧,仍会对另一侧有所影响单,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晃眷。我们在之前测试文章中也有体验视频类,请点击查看韦镀惊。   更多精彩视频段,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少单羚呢,在D挡模式下表现中规中矩抒团,切换到S挡后油门响应灵敏惮骋,变速箱的换挡节奏更为激进贿凄浓,加速感提升埃素屡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固。" "  2014年2月26日韭搽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓。其中T5动力总成包含智逸版趟坟连、智雅版效行、个性运动版共3款惶匪,售价为42.39万元至51.99万元棺稳戚,T6发动机版本及价格保持不变适车。   据了解烈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术效疟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斥阑夸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱香洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虫吕农?本文将为您带来答案斯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拌穆书,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚀剔,但动感流畅的造型令人印象深刻尽鹤秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莱臀盗,正如北欧人给大家留下的印象漠矾帝。      配置细节上示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”风,全系标配了ABL自适应氙气大灯晶,以及感应式转向辅助灯光疏娟吓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下让诬淌,给驾驶员提供更佳的视野陋苏。   此外竭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脯徒措。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驶涝,探测距离达到了150米娜,足以应付绝大多数日常行驶环境笨蛋。此外戚融布,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哺辣剖。虽然这里看上去有些别扭起粮伍,但安全性才是我们应该关注的旦贸。" "  限量彤蔚狄、配额腑、上市前被订购一空磁挎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己呛庞。然而峰糕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叙。2013年紊伶劳,经过M部门调校的M135i披装上阵绣,性能已与1M十分接近察,并且这次冲破了限量的枷锁肪剩匠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幂份。正当人们面对路上的1M投去羡慕破、嫉妒伞殊、恨时戎,宝马为我们带来一款全新产品稳,并且它的能力并不在1M之下分铝挥,它就是2系的顶级车型——M235i旱眯搜。 延伸阅读盒篙温:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忙先,2系可能显得有些陌生烩骑,其实早在40多年前懊领寞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锤舷。此外媒坡,BMW 2002车型在1968年问世惩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梗惯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钢警。至此理恕,2系的到来并非空穴来潮喝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潦掸己,而这个平台也与代号为F20的1系共享捂敝庇,简单来说脓沥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中每,这与3辉掣、4系的道理相同蹄。在2013年时崔碴家,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雌蚀己,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绦廉盗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捆筹墟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浮杠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀巩晌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伪劳,从代号E82的1M车型凑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条青,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倒坏勃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黑危,但随着时间的逝去返草桅,渐渐也成为了一种习惯苍乌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烈,更多是出于对内部空间的考虑溺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烽辨芯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宽贬破,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篓浪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欧倍。   当然柒酒,即使武装到牙齿镰钡,M235i也不能与1M平起平坐喉,M家族的宽体车身峰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醛残,就像当初1M推出时的口号一样“M钱徐,永远从后视镜中藐视对手”莲,而M235i更多还是为了平衡性能缎豁、实用性与性价比讨,同时也为今后推出M2而留下些余地暑渭嵌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后量,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屯啼,针对绅宝D70推出后的社会反响书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多松狼弟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车法,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泵狈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生号惭。   D50滦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车径漠秤,推出之后的表现往往是人们最期待的锯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挽抨,面对D50的将会是极为严苛的考验磐射。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颠谰农,而成功了米课,也将有可能成为流芳百世的一代名车秒。7.48-11.98万元的厂商指导价砰懊距,可以说为这场战役的打响枷激熊,开了个好头笨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兜虱安。此次担任D50设计工作的鹊茸,正是培养出诸多设计人才的博通公司撕瓷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箱迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉髓讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亲狸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拎,但是当你接触过D50这款车后局,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敢厘暇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侵沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓟墨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掠,但是当你将这些元素组合在一起时膊蒂坍,却有会很快打消之前的念头筹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外府,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铆。运动气息浓郁的设计手法臂,会让你把D50和运动结合在一起巫头幻,无论它实际的性能表现怎样你达滴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颁痉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勤臣,面对不断推陈出新的竞争对手簧矩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赴澜悸。好在随着2014款车型的上市份,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恼场,而这支强心剂的主要成分也很简单肪陈,一台1.5L涡轮增压发动机繁窘称。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型措芬,针对配置方面也进行了一定的调整梁,其中自动大灯蛔汐蜕、超速报警以及四门车窗移压穑控升降等功能均成为标配巾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笨彼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坚氏琼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萌猩想。因为从早年搭载的速锐扯,再到大红大紫的秦惟握,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叹饭猎,它所提供的动力都不曾有变奶讽。传动系统方面衅讣私,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱保惮别,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓬栋句。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潞勃涎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聪仁。在城市中经常用到的中低转速区间内添,发动机的动力输出比较积极歼赏,并且通过涡轮的帮助靡嗅,动力在1500rpm之后便有明显提升悸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娥,完全能够满足日常驾驶很擎姑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么跺,适合城市驾驶窖。挡位之间的行程适中酪癸,但手感略显生涩艰雀氢。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拓且泡,而非车去适应你办抒内。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊弛晶。四辐方向盘尺寸偏大侮,回馈力度比较匀称册迹,因此驾驶这台大块头还算是轻松恢齿甲,只不过方向盘的虚位过多凸习戏,转向时不得不做出更大的动作百辛炊。   前麦弗逊绵念汝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收角,并且由于悬架行程较长屑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉督瓜。当然这样的调校也有它的好处甩挛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捶们博。" "?? 外观部分   在所有人的印象中田,SUV车型是一种非臣职咕撸耗油的车型铺,毕竟以自身庞大的身形来说维凛,自身重量就已经非常大了需,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扛,这也导致SUV车型的油耗居高不下痛仁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砍摆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚次粪莱,在众多的SUV车型中阂蠢佃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抖,这种设计可以说非常的扎眼浚稳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哀蛔焕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壬驰薄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀察洞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抚茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痴怯筏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兔。在RX车型上疮冈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搂搜啼,从RX整体风格来看呻痉,还是更多的体现了柔性设计的特点谱厕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睡,如果不看下半身较须赎,很有可能误解为一款轿跑车型骨栖扁。不过这也让人们的视觉一亮取,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纽挎烩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎扔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潍氛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菱乌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浅羞,没有过多的硬线条介入帮挂荣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撩径车,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郡吃茄,RX明显体现出有些不足哩,不过这本身就并非是RX的炒作方向巷壳宛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔫闭车,内心想要一件东西薪谅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冷,否则你就无法拥有心中挚爱等。你想要一部手机宝配纹,但偏偏要你保证最低消费苹恫。这种心情着实不爽兜嗡性。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熔坍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遁,这两样东西都是你想要的戈苔,售价三十五万不到壕窖缓,撇去不相干的配置较建,给你你想要的券。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戏府,是不是有点定高了仆荷?可细细一想匡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴,并且还带有四驱系统涕聚。如果单单从这两个要素考虑五,同档次的车型里遣,都破了四十万大关了让脸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粉,目的就是要拉低门槛阿砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绘憋队。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓣物。但运动元素表现的很细微嘶仇,基本上都是细节点缀钵亮凉,和其它配置的A4L差别不大瓷。虽然是一款40TFSI的低配车型管莎,但从外观上很难发现区别四。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件试,算得上是全车比较明显的运动彰显了藤颗。尾灯内部依旧采用LED发光元件款呈,总体来说仍屠朽,亮点不多瓜派,朴实大方斑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后繁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠墒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输眯,除产品名称外涸饰,其与JX35并没有什么区别匙模捐,还是那个豪华运动的大家伙私。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮监粱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笛杭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刊淑仿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝,灯角黄色的反光片是标准美规设计脯,但无论哪种规格牢病,对行车安全方面都是提升剧木。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感环菩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳问,前置摄像头悄然隐藏其中煌。侧面看上去QX60依旧大气稳重嵌宪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感先歧惮。另外认舶,底盘上有些部件会低于车身阮嫁陡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壁很惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瀑蜡,活泼的细节设计使其更有灵性襄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奥橙,也起到了一定的隔热作用捕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唤竟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巴潮,静音效果良好扁。   车尾并没有过多花哨的设计恳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惜。尾灯采用部分LED光源罗栋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诬纠,总体来说比较耐看莱颓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皇泡兴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段墟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高物。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邪权,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶擦。上市前履围抵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拓匈,不少人不相信它的价值每帛兄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倘扒,这自由光到底是什么情况蹋膛?经过整整一周的深度试驾后沥那,我有些新发现可以分享给大家侵呐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泉薪,我的思绪一下回到了2005年左右刺,那时候自主品牌鲜有SUV产品为,奇瑞率先迈出了一步宦标鸽,推出瑞虎笛,并领风骚多年激脚惩。当时奇瑞称之为NCV多剁悄,也就是集合轿车以及越野车跋魔酵,有着越野车的外观和坐姿讣溪镶,并兼顾轿车的舒适性卫僚,其实就是我们现在说的城市SUV宪。   这样的优势持续了很长时间感柑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酿将,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍,瑞虎的势头逐渐放缓轻帆兴,也就不再抢眼了揩吹茸。奇瑞随之调整策略郝,在去年推出瑞虎5这一新车型矛,与其他自主品牌新对手进行竞争晨福都。与此同时然翅,时隔半年的今天绢烈,老瑞虎被重新包装升级嗜,命名为瑞虎3再次进入市吵ㄉ堋,与瑞虎5形成高低搭配凭拱,重新获得了新的竞争力孝。   外观妊憾寝:   正如前面所说捣融卉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业害,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节景动。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脖,棱角更为突出晦护康、线条也显得更利索尸。侧面增加了镀铬防擦条动,而车尾的变化并不是很大鹅劣,集中在尾灯和一些线条的修饰上目校睹,就造型而言瑞虎3更年轻了狸虑苹。从车身数据来看请,瑞虎3相比对手并不占优优势坊僳贩,但是得益于外观的设计弛目,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禾徽微。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺掀份,瑞虎车型迎来了新一次换装繁,代号命名也列入到了家族统一的序列中翅鞍棘,对于车型的区分更加简明惹。除此之外把,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仍,以及更为充裕的乘坐空间侨浆,以提升自身的竞争力如。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静破,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稿谴洪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靡。   此次改款主要集中于外观方面潦,通过新老款前脸的比较撮烦醇,我们共计找出了8处变化丢,分别为倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翁蚂艘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心创丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剿镀委。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表物赌兔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捣党燎,但在车身尺寸上有所调整探长藏,其中长度方面增加了30mm抽挂,宽度与高度减兴峡俊,而轴距维持不变赦稍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筐盾扯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潦峨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翟。   车身轮廓并没有大费周章的变化虏必,更多的是在细节上体现新意惭仇。侧车身防擦条进行下移寂,并在前后车门中增加了镀铬饰条锑柔疯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妥附儡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禄,更趋于向装饰性靠拢绥觅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式节亩丰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性始耸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坤授俄,若要找出所有差异痹掇拟,还需要费上一些功夫娃炕,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑脐鄙。依次为炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渺亮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处好扳模,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皮,空调按键的布局更加紧密烤栓说,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘袭很。此外溶肩砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升们纷圣。   按照配置的不同椒釜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藉斤沫,大尺寸液晶屏包含导航劳镁咆、多媒体读擒、蓝牙以及系统设定等功能累茅,而在操作上也十分直观始。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度具、风量绣练环、风向等信息痢凛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋拼筏,同时旋钮的阻尼与定位适中围,手感较好势释,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宛。   方向盘两侧位置集成了音响伞配饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喊,中心区域使用了品牌全新标识抨,并在造型上稍有改变奖任。仪表盘则没有任何变化缸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嵌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘶纹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拨波姥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冲枢,但调节方式为手动搭硅斜,前排座椅具备加热功能麻秦,按键位于点火开关周边区域井书茸,位置的选择上不够人性化背茂喜,副驾乘客很难进行单独操作戒绿皑。   在前文的数据表格当中粗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懊贪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疤踌挖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涩搐,头部距离车顶约有4指空间豌纱,直接移至后排乘坐刊息,头部空间同样保持在4指戎,腿部则为2指余量炒沃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抗惦,首先需拉动靠背边缘的拉手付邪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坚壤草,要想恢复到之前的乘坐模式燃蔑,还需先拉动开关辆,同时扶 起靠背炽补氏,在操作方式上显得不够便利绊。后排座椅支持4/6拆分放倒狈炒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秸巧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3市,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清梆唐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硕凭,含有DVVT技术奸彩,相比早前奇瑞的1.6L引擎微苟副,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查,在CVT变速箱的帮助下末劫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作地餐。即使在起步之初深踩油门氓,加速过程也会显得有些慵懒摄,只待转速攀升至2000rpm后甲,动力性才有好转陆,此时油门的响应能力有了子显著提高慷捆雀,虽然整个过程称不上动力充沛窟碑,但对于城市使用来说算是够了焚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上健,涵盖了手动筛敌、雪地和低速3种模式斧坏儡,在手动模式下可以模拟7个挡位锭瞧拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柏步。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锣坚,在模拟挡位的帮助下隋假,转速会与油门的深浅更成正比美蛇,升档与降挡的操作也会更加从容稀揣措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妙鞍疚。   在紧凑级SUV的行列中矢搜,瑞虎3的车重算是较轻的一员诫,这为引擎减小了不少负担等贬弓。助力转向系统的力度适当锌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力官。转向的精准性使我出乎意料处墟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柒谦,悬挂整体表现十分扎实岁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞嚏,令试驾者信心倍增离时。   如同瑞虎3的定位那样苦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外府编,它并不具备越野的能力并驮翟,然而精确的城市定位涸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奖屠,诚然共晴薪,它在这两点上做的很不错八,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灵凭白,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惠惧,瑞虎3也许是最合适的选择对象革丸。 责任编辑侯疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年精沟蓬,一晃6年时间过去了敢盒极,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化携,但是我们仍然和它有过很多次的接触席,并且每一次都是充满乐趣的体验簿。今天我们又把它请到了这里俗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外该扫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烧街醇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诚遁案,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气教皇察。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛湍介,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穗,自然整车价格也就能便宜不少护芦开,降低了它的入门门槛诗督函。而以我们消费者的角度来看具暴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挖,这也是我们今天把它请到这里的目的厩瓜,测试项目很简单熊加督,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弄话记,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昧篇丹。   ●日常驾驶动力表现李:低速扭矩充足念绘,高速动力吃紧纳词。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虽龋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帮嗣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性括哇,但机械结构还是更适合在野地里行走凑涡努。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥河,外形设计诵薪、车身尺寸褪、参数配置全都没变嗓层歪,只是换了一台发动机创办苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃多,双手需要时刻度掌握住方向盘冕卸,总之开着它你不会觉得太轻松秋杀豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艇洞,大家也都心知肚明攻彪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徐鞭概。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摊卡,参数虽然降低了肪嫁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹦,并且只要车速不超过60km/h惕,提速还算是挺从容坪伪,也有一些推背感誓,感觉并不比3.6L车型差多少羞皖府。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了默,脚下的油门响应明显迟缓了不少陶,如果你心急的话兽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确,否则踏踏实实的在路上巡航搜辩泛。   ●油耗测试殊戳锨:正常表现襄,不惊不喜弥太券。   发动机排量小了蔷孪掣,除了动力影响之外席畏,油耗也是一个值得关注的指标古,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迟仓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晌,拥堵路况大概在30%左右朴,畅通路况大概在40%左右复旧,另外30%为综合市区路况布,全程平均时速为31km/h噶宝,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓜龄蜗,算是正常水平阜矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脱福捆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劳性凳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扰破,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何为囊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吉轻,很高澎,或许我接触的都是高配车型莲潍距,包括纳智捷大7橇茨、CEO等车型缔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助家闻。今天硕孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迟倪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倾类,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泻闷竭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢般?下面伸吗,我们就来看看详细的体验报告冉晨棠。 可以看到搜匙干,纳智捷的车型在外观的原创度上很高建舷慕,这在于其他车型包括纳智捷大7玲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歧限。这次试驾的优6 SUV也不例外吐蚀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坷堂硕,为了突出这款跨界SUV车型的定位堑钎,外观设计上更年轻有活力匠湾,对于年轻人应该有很大的吸引力盖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屁妻耐,轴距为2720mm敖,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗣考伍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菩,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒋啦冠,具备不错的乘坐空间丧贺涎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷曹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粗傻贺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕾戒互,尺寸都是215/55 R17瀑。可以看出在轮胎的型号上慌,国内销售的车型都有一定的缩水陋,当然为了控制成本情惧全,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗣瓮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美水监遣,两侧的LED刹车灯十分扎眼形羚,不过从布局上看稍稍有些凌乱诧。" "李老板的慷慨面,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荣茂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹄姬瀑。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看紊撅,大家最关心的有两件事儿俗,一个是特斯拉的性能汹嫉澜,另一个是特斯拉电池的续航能力博艾攘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拆。简单剧透一下浚毯失,性能方面特斯拉相当给力眠及,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴耸。 注谢稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曝蜗派,文章中提及的“特斯拉”帝隆、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑟逞。 数据解读辑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镣,所以今天我们就先从数据说起彩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版底虏绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛾佰,而我们的实测数据为4.7s烂,比官方公布的成绩略慢饯硅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿京。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样江。由于采用电动机驱动煌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车了,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跺脸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恐,直到完成整个加速课叼乘。电子系统和动力系统的完美配合提,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潍,这是大多数的同级别车型都很难做到的揽。 0-400m加速尾速力泼频:170.124km/h 加速时间前:13.63s 由于采用了9.73麓:1的固定齿比变速箱盒观篱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡派闯悸,在加速曲线图中搂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炕,车速和电机转速完全是等比例上升邦德胃。这里说句题外话堂垢倒,官方公布的电机极限转速为16500rpm咯守甘,最高车速为209km/h纯毕床,通过以上三个数字诫括埃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刮缅款,有闲工夫的朋友可以试着算一算海。 0-180km/h加速深:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漏狮柏,峰值甚至达到0.7G扇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氰睛,当车速超过150km/h后糯,车辆的加速度下滑比较明显楔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现麓纫,工作人员解释说为了保护电池箩谁背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漓星殿。再多说一句抒,这个速度日常用肯定够了侯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搁,但如果是赛道蝎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜祷,有大直道的长赛道灿钒,它应该会比较吃亏咎勿白。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爸串题,常会被贴上大排量汀丸、暴力机器坡、拉风外形和肌肉车等标签另壳。这些词虽然简单巍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捞揩少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惹。近日吓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伟俄挤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称单:科尔维特C7)类石,肌肉感十足的外形旅翔徘,手动拆卸的硬顶鸿迟洛,再加上6.2升自然吸气发动机等肚鲍,都是它的大卖点蕾暗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚂钨骇,外形变得更具攻击性测。不同于以往车型讥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶沤恋,只有头顶裸露在外挨,非常特别侍缔沙。重新设计的6.2升自然吸气发动机洽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余居。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碌孝,最大功率640马力囱感谓,峰值扭矩814N·m)吮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手还,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豹惯:5.3万美元)焕,几乎没有性价比可言怖晨,但相信越是稀有的东西持茄搜,越有人喜欢酸没。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寐沫镶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武楞先:400-023-5599 地址涛祟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乘棋搅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳暖庭。而这款车本网也进行过多次报道与评测世宦女,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钨簿,比如——空间与电磁安全性胶。   有朋友担心擦弄,混动车型的使用空间会不会很小懊印,电池电动机发电机都需要摆放位置懂,还有散热系统航,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧售。   作为一个“热心肠”苯狠澈,笔者决定帮一位同事搬家如船椒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”森承强。我们的任务是将一个中型分体式水族箱海忌、两个大型行李箱品墙然、三个双肩背包兴,两个电脑包糖,一个猫窝妨、一个全新的大睡枕搬走嫩唾菱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客距吾。好吧漏侩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仙惠佰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上通剁擞,从图上我们看出丢典,在放入体积规整的水族箱水缸后蓖牵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒盖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵罗,并留有一定的间隙量膊。   而后排在放入水族箱地柜后逗秽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冀蹬龄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚饯。得益于巨大的后排腿部空间淬春撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁窃腾。而后究,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窝闯抽。当然弄擎斜,前排的空位是为乘客准备的些。(为维护试驾车整洁呢菱恨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施米。)   我是一个希望低调的企业主戎刺碱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篙拉甲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间备擒届,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荡瑰,后排音响控制芬,前排座椅调节按键番徊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旁色、空间春骑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戊虾溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响疽。英国专家认为供吩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逝,高于该值卸,儿童将面临患病风险坍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顷菩幌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹睿害睹杏葱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害签。   简单来说潍露,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种史媳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姆弊肋,如手机劲船我,对讲机苯枫、信号发射塔等筒那,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸿尘掳,家用电器波、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可需篇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖颠,前排座位滑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舌颁溯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艇,不具有权威法律依据兄陋定,但既然是国家允许销售的测量器材杜稠,其测量结果绝对拥有参考价值额冀蔫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隶骚侠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量享委。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垄,首先是油耗蜗扮,我们在遵守法律规定的情况下侨死衫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缅梅,而结果显示喀纷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骚蹬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烦。   混动车型比普通汽油车重河度氦,驾驶感受会很糟吗?   确实帕行蔡,混动车型由于需要布局电池星愁殴、电动机炔、发电机巢蒂蕉、散热系统及控制系统熊纱凯,整车质量肯定会增加拭弄帮,但通过驾驶憾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杀畅匆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抠胎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沟赐势,使用感受更接近与现代的美系车型扒苇涕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挝宦灸,而在高速公路上白浑可,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了温,取而代之的是风声与路噪声歪寄掣。而操控部分罚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枪仆,你永远不会感觉到生硬的颠簸急,一切都是柔和与优雅缄篙顶,当然唬悄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的角略。   最后芜淀,我们通过以上测试雷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性币、油耗及空间实用性上都出色表现馈激将,而为此你仅需多付出几万元的代价扔匹透,加上经销商的优惠奈猫,凯美瑞尊瑞物有所值陵,而你现在需要做的澎陛,就是去店里亲自去试一试洁撅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接价爆现。 图/文炼:丁艺   丰田汽车日前宣布劝,截止2013年底丘迹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诲理抵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乐恃。诞生16年来涪撇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韶湃惮、备受600余万车主的信赖和认可码,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片革侩晃。 责任编辑默醋掠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暮勺,MINI凭借其漂亮个性的外观捣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妊撂。2014年北京车展上饯襄奉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恕(点击进入上市文章)顿味韧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田,同时在配置方面也有一定得提升愁临,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贺硼恒,售价区间为20.18-23.68万课陈。虽然只有4款车型可以选择匣愧坑,但从大家的关注度上看玻,很多人对这款车给予了很高的期望陀咕萄。今天遍辟羚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腺,两款车虽然在级别上不同闪龟豆,但是在价格上却是非常相近滑焙缸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万览纯。下面尝首篙,我们就来对这两款车型做一个对比关,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗妙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澎蒙烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伪伎。当然担替,作为一个自主品牌铰,想要和这些合资车型抗争冻,就需要在配置上有一些诱人之处苗达瓤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乒庐靖,从车型尺寸上看唐,H8明显要大于东风本田CR-V忍亭,但是价格却几乎接近揣。如果您的自主品牌不感冒的话弟,那就不用在纠结了巷劲季。但是靠从,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钵嗽程,那么H8的确算是不错的选择纠,至少从轴距上就已经很让人动心了颧粪。   =============分页符=============   原标题谷抖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收萝,哈弗H8还是小胜镣,其中H8还带有液晶中控屏抚,而CR-V并没有配备中控屏市陇伎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泵。这些东西的确也是非常吸引人的刊巢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猫竭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖,平且还配有ECO节能模式噶傅武,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脆。H8还配有坡道控制系统书欧,但是CR-V并没有配备这个功能扣狼其。另外逢睹佬,H8还配有三种运动模式僚蹬,一定程度上提供了多路况的脱困能力抹陋雷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庞屉,当然H8属于刚刚上市的车型付坪,并没有试驾车让我们来进行测试高,以后有实车的话暑,我们会进行相关测试釜糙疾。   结语蛇孪杰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的操编记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媚灸,某些情况下还要超过很多合资车型盛诉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恨辫。 责任编辑竭:赵春晓" "从1985年开始谢窖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竣惹鸿,1991年出现在5系车型上赂骨,1999年开始陆续出现在X系列车型上椒厦非。直到现在疗痰廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坍蓄,提升着宝马车型的操控性和运动性假复。让牵引力发挥的更加自如舷涧卑,下面侈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甘。在车载计算机的控制下斧陇你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侯现河,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靖必阑,而且动力分配比例范围达0-100%溪爬渭,赋予车辆独特的动态表现瞪肋。 与传统齿轮机构相比滤,xDrive动力传输响应速度更快视,分配比率更灵活畏就,通常驰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翠滔,保持车辆转向精准灵活狼绥,初嗅、中段加速更为直接的经典后驱特性林架搔。而在弯道涣、湿滑路面贾、或紧急变线等极限状态下寞波涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓝垫搜,增强了车辆的稳定性和循迹能力派郸池。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抗,在附着力降低的情况下雾,更加考验着前后轴所分配到的动力列。通过一体式底盘管理系统的侦测伺峡腹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摔窟累。在急转弯和重心大幅度转移的情况下报背,最大化的改善转向不足和转向过度莽撅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橙试蠢。宝马4系在绕桩和紧急变线中冀保奈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凶矮澜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绥癸挽,更灵活淡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上上。越野路面其实并不是X5所擅长的领域土卧,公路性轮胎打滑严重紊榷乔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蝗,还是能够胜任一般越野路面吼味繁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撕芬剔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芥彤,宝马X1一直以其运动性示人灭亲筹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表改翠。但是不同于一般运动车型不擅长越野回搁发,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骚,能够让车主在假期到户外撒撒欢螺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妙弄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豌墙可。   在消费者最关注的价格上零刊旗,我们分别来看两辆车舅寇顷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驾兔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抽诵闯。从售价上我们不难看出来,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仿玖胎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3书坏炼,价格区间跨度较大蛾仓。   外观尺寸对比妹篇:   首先誓,从外观上来说郴课,宝马X1极具动感拇。其标志性的双肾格栅已经不必多说憾,远远的就可以知道这是一辆宝马此盎。而那富有动感的线条竭,将其外观勾勒霸屡叮,即使是静止在那里伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态年。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衰,感觉比例似乎不那么对称浦髓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咳栏,而且作为一款国际范儿的车搂废考,修长的车头设计让车辆显得十分优雅察筒。虽然宝马X1有修长的车头脐灿,但是驾驶时却并不遮挡视线惫,仍旧能够清晰的观察前方路况蓝袜。   相比之下酚色瘁,奥迪Q3的外观略显沉闷纪,同样的家族式前脸显得十分稳重立兰办。虽然不像宝马X1一样运动蹲丢,也符合其SUV的定位锋罕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垦裸,这也让奥迪Q3的样子更加传统逗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势世荤,但是内部空间却优于奥迪Q3唇,相比来说施茫溺,宝马X1具有更大的头部空间斑相,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3排凡铣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皮:4477mm 长设:4385mm 宽廉拔:1798mm 宽澄恰下:1831mm 高钠淑锭:1577mm 高沪怯:1608mm 轴距隘档:2760mm 轴距扛惠阮:2603mm 最小离地间隙玖:194mm 最小离地间隙氨谅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者现,宝马X1具有灵活的操控性回,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性染哗诬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姓疗剑,作为一款 SAV兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遁退。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸡毁贤。   实际驾驶中趴蒜论,宝马X1的路感清晰揽危搁,虽然车身不星堪杖浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径藏骋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纠,带来更多的便捷脑怯恫。行驶中莫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耍宫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甫触湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞍、高精度直喷与电子气门三大核心技术秋粮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侥渺,在动力输出上达到高低搭配的形式矫。而宝马X1带有的ECO PRO模式辈,可以帮助我们进一步节约油耗毫睫瓣,让油耗能大约降低20%屎己。 两车基本配置参数对比叔稼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沤高蓟:通风盘/后导荆:通风盘式 前浆集:通风盘/后灰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克但:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕾,我们不仅仅需要看其运动性能讼俱,还需要检查其越野性能沮裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圃改。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俯,为了能更好地分配轴荷屏朴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拧、后桥差速器前面亢。正常驾驶环境下煤悉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮貉粉,当检测到前轮附着力减弱时为,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孪,帮助车辆脱困庇。   通过以前的测试帅戏糙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巷,对于应付难度不大的非铺装路面来说雄,这套四驱完全可以应付素偷冈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能环静,加之悬挂行程过短苏赁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样礁僻马,偏向于公路驾驶挡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统全,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萝顷,动力的分配为40:60朔,在实际日常驾驶中兑巾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腹地琅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沪百呕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能面,在车辆出现转向过度时棘忱陋,车辆会将更多动力传递到前轴蠕抬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囤,帮助车辆脱离失控的状态疟氛蚀。在弯中逐渐加速的过程中醛,由于车身的重心靠后携,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屯,在这种情况下旅反,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出端及,减小前轮的负担搭素砷,使车辆获得更好的指向性私玫。   无论是雨天涪朽,还是弯曲的山路港券,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艰挂伟。而且在大角度爬坡及碎石路段哄怪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胎常稀。尤其是爬坡时你,动力能够智能输送至前轴姆,让车辆轻松前行库。而在平时蒜川松,动力又会自动分配于偏后驱旗尾叛,让运动性得到进一步的体现骂价惦。此时的感觉是类似后驱车鳞煞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痹撵档,让车辆行驶更平稳杰讲。   相比而言摩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野川穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滑抹挪,具有良好的越野视野鼎撬,但是宝马X1的离地间隙更大峡翠隧,通过性更好蔷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少括匹,尤其是其具有更多头部空间枢凳,如果越野时榔朔火,可以适当调高座椅坐姿首围俗。   =============分页符=============   原标题寄念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰餐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檀迟袒,所有的按钮也都在触手可及的位置榷旅,十分便于驾驶者操作诵俏。而且两款车型都选择了年轻挖瓢、时尚皋、富有现代感的内饰设计委攀。   两款车的配置迪多,无论是奥迪Q3讳害失,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒乒。尤其是宝马X1的iDrive粒淑刑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用山挤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖弹,宝马X1更加简洁玫目,而且操作一样方便动赦歉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捕瞎。即使是刚接触宝马车型的用户瘟焊叔,也能在第一时间熟练操作来乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓬讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乓惕碾。例如像最低配的宝马X1物,虽然价格极低昧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肆蒲。Q3低配也是一样吓徽,配置较低勾簿。不过如果您不在意像导航觅嚼、座椅加热等配置搔塑蜜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后车,我们进入车内来看看内部配置以及空间律淖。二者究竟谁能更胜一筹敛辞撩?首先来看两车的安全配置肉巾。在气囊方面肯翱嚼,奥迪则更胜一筹滇喊谱,在两车装配有同等位置气囊的前提下袜箔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊森册墨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜其,它全系标配有防爆轮胎纯绰割,即使发生爆胎熔,也可以继续行驶涸锤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集恢。此外防爆胎也节省了备胎空间了安,让后备箱有更多的储物空间桶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间读拭劣。从车身尺寸上来看摩秋糕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势础涡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疯莫薪。然而车内乘坐空间方面祈其挤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酚廊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筏搪阔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度局构款:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篮榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策污茬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养联入。但由于国内油品的质量不佳妥酬柔,为了更好地保护车辆发动机泼卡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吝平。而其他配件的保养周期上炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纹欺混。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i低:   861元   xDrive20i亭玩:   1036元   其余车型灌:   965元   sDrive18i逻:   861元   xDrive20i迷沁:   1036元   其余车型仕:   965元   sDrive18i巫贸肩:   1609元   xDrive20i微灯盆:   1784元   其余车型潭默乌:   1713元   sDrive18i伦貌疯:   1386元   xDrive20i想吵:   1561元   其余车型堆苔佛:   1490元   sDrive18i颗:   1591元   xDrive20i靶宦滑:   1766元   其余车型贩赋突:   1695元   sDrive18i雇:   1609元   xDrive20i新:   1784元   其余车型忍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颊始枷:●嘲闭:需要更换 ○谱:常规检查筋躬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措麓侵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辅特、空气滤芯和火花塞德。花费支出大概是2691元醇坚。4万公里时还需要更换汽油滤芯彪,支出大概是1382元米散诗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错税慈,保养中也没有出现更多的费用支出剐俩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铰心浚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸绅:●该:需要更换 ○柑雄鲍:常规检查丹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漓矮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墙祟卸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同先。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加确炽溺,能够更好的照顾到爱车的每个细节居的。   总结咖: 总体而言寸趟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伟泉接,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胺手,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琉扒轿,整体内部空间与奥迪几乎相同诗概埂。而在使用保养方面俗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济款茨陆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺,但是其配置也相应有所减少始达。作为高配车型吩花祟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择超脚。 责任编辑鞋酞确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芦。它足够漂亮了停限,漂亮的让人感到迷茫疚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稀粹唐,由于在国外建蒜诬,我不得不比以往更谨慎的驾驶句糙夺,没有做任何炫耀的动作曹,但依旧接受了不少注目礼盆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来劝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣纫奈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肃,只好出此下策剑希桶:按住胰荆控器成,“砰”后备厢盖弹开了蝎朗,老头愣了一下变勃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拳,并给了老头一个友好的微笑涕瑰,关门走人了土弥。这时我才知道嘲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辽兑荒,它的曲线诱人唬谎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搭陵歪,但令人心动的地方是从B柱开始的秤僵荷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹲钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筋。也难怪弗妹镜,差点忘了衰,我们这台车选装了AMG套件旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沟,没套件的车感觉就差了很多卫。   即便如此煽罚埃,它的妆容仍是存有争议的玫诽哗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毖澄。左派以我为代表(全部未婚)檬,认为它的骚气指数接近满格卫霜腔,尤其增加AMG套件以后焚,能骗不少小姑娘苔剔。右派以结婚生子的同事为主滴,他们认为车身不够修长靶看烂,不够秀美途。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体联瓦辞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楷乓履,但又内藏了些许的凶狠朵斧。   不过我们两派的意见同样有交集亥颓浑,那就是从侧后看去献笆,它的美感更胜抢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沫贯飞,远远的从背面欣赏它弹,真是太美了爬。   =============分页符=============   原标题篙来蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祈,它采用传统的氙气大灯羔惨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晶暴。另外冒扯,与前包围上的空气导流口不同的是牧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豁茎畅,不得不说其达成的效果是相当不错的枫蠢海。   18英寸AMG轮圈实在惹眼路堵攀,但日常使用中也是在令我提心吊胆唱粕,还记得开头那个故事吧掂率烫,告别老头后我驶出了停车乘琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享,压过了一个并不大的小坑洼岗,胎壁被硌破了牡,轮胎在5分钟内全部撒气澳弥溃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用划涟,这个下马威让我措手不及哀。   =============分页符=============   原标题纠金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕾撮估,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颅。坦白的说琳,这套座椅看起来特别有型嘿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甭少,为了照顾大多数人对于舒适性的要求券,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脚潦帕。   眼前中控台的造型努浚,甚至细节都与奔驰A级相同溉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用免腺地,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泰蠕,总让人忍不住多瞟上几眼邯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹太齿涤,触感细腻艰工。   =============分页符=============   原标题嗣极揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惮晴,各项按键的操作都很顺手梨,但我多希望能提供翻毛材质靖全。另外烯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿蛙,回馈力很屑繁鹋帷,而新款车型早已没有了这个感觉沦互,让更多人都更容易适应沪吩胎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脖端,特别方便拣凯寄,当然了型,这并不是CLA级的专利巳嫁梧,A级也同样如此理苏。总之对此我们是持肯定态度的撑娜,“怀挡”显得复古俯坚、特立独行拈融忙,而且省空间抱,利大于弊伙犀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韦哎,不同的是它很强调对网络的依托惧闲贝,这几天在欧洲开了不少车浇帅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枪。几乎所有新款车型都支持与手机互联腹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎,还可通过手机网络访问互联网裙烹、下载官方APP程序和导航娥,这是国内车载系统所没能赶上的脖哺癸。   =============分页符=============   原标题哺磊莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熟胶,空间实际上是够用的臂栋,毕竟多数时间都是前排利用率高暮。我同事身高179cm节,在前排头部有一拳的空间累诬伴,在后排就显得局促了矛胶,后排乘客反应压抑感比较强诡。   不过我坚信聚如,对于CLA的车主来说空间是够用的镰宋婚,因为后排不会经常有乘客擦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的画港,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垛妮。   =============分页符=============   原标题赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm为潍点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甜浅耻,配7挡双离合变速箱卤巷,带有换挡拨片扭习。拧动钥匙边癌,发动机被唤醒骡,车内怠速状态下的静谧性相当不错娥翟,我们出发了架。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戌沧挫,不过CLA非常容易上手梳沏,舒适模式+D挡表现得有礼有节玲,整个驾驶感觉极其轻快街埃妨,这是一辆易于驾驶的车挥箍,不论男性和女性都会觉得很轻松弟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猾亲,转速时常被控制在2000rpm以下刃赏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓄挛斜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性施括遣,而且在低速中它的换挡依旧平顺辞你,并没有出现那种令人不悦的闯动凰但绍。   切换到运动模式编,变速箱首先变得更为积极步访,整台车的性子也开始急躁起来杆橇级,随时准备着接受挑逗关涡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钞乒桂。油门的响应也更为灵敏徊颗哇,初段就能得到不错的效果颧,只不过排气声浪并不那么有气势恳。   至于转向忙乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻誓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉储纺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转单贪戏,那样的线性和柔顺龄,简而言之非常舒服漓估吠。   CLA的转向感觉则不然芬蜗,它少了些紧致的细腻感惨,多了些轻巧汐须博。这套电动助力低速中没什么特点掂媚得,属于偏轻那类的倒结,或许女性朋友会喜欢少。高速下转向逐渐变沉甘埂,更易于驾驶礁怂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上股逛,比我想象的要好不少粪烫。   不要被AMG套件所蒙蔽伺,悬架的设定并没有那么生硬昧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求己头甲,整个感觉还是挺舒服的渐梧,回弹的特别利索惦皆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态努禄,起码我在前排开车是这样一个感觉莆上窍,只是后排的乘客有时会说痉喀:颠!哎涛,管不了那么多了北弯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峦廓献,驾驶感觉对于这台车来说重要慌普柬。   =============分页符=============   原标题久诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现十忻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溪凄,无法进行有效的弹射誊。起步时有将近一秒的延迟皆,之后发动机全面发力牵绣绿,此时轮胎打滑非常严重晒毕铰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚷衫,导致抓地力不足瞳量。怎么形容这个状态呢托齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揉艰,四肢虽然在飞快的挠地票,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讽,各位想象下劳匪蒲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹混梯,双离合变速箱准确的完成两次升挡缎融闲,换挡速度很快桥拾乖,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞋苗,时间为7秒整疟滥毙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涸喉慷,因为看到严重的打滑时我特别无助谩,尝试了降低转速起步当精,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泡褂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝氮某,而且车身的支撑有效呐,车内没有特别明显的前倾感觉村楷。从刹车曲线来看徐,自始至终加速度都在-1g左右连烯问,最终成绩为38.46米礁谷,符合奔驰一贯的作风波贾。当然权,待拿到国内的测试车后穿强,我们还会进行测试憾,看看原厂的轮胎表现如何钵。   总结沛:   从国外的销售情况来看匙,CLA是相当受欢迎的摧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雷,CLA在美国同样有着相当不错的市程莼础,2013年后四个月销售1.2万辆附,势头相当迅猛泊徊,可见其受欢迎程度方径。   进入国内后我想它会得到同样的关注捎秀彭,随着细分市场的成熟吴杏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擦。奔驰CLA级际鲤,主打运动汤、年轻悼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冗闭,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛,相比奔驰A级差,它的吸引力显然更大裳沫踏。相比竞争品牌拱疙,这次奔驰走在了前面坊户艾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揭天。配置方面国外大多都是选装江虐,比如天窗鹃侧、轮圈样式等等市熬嗓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巫酒开。   不可否认借寂,它是如此的招人喜欢久餐涉,尤其招那些打扮时尚溶编戊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牧泛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篡芳忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齐短坪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胖发莱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃率扇犯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型想锨锈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寺慕烘,通过细节部分运动元素的添加陷晦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潘髓。其外观运动套件包括进气装饰划速、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等管习。   总体来看峰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叹核,但通过细看还是可以发现它耐看的一面插。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交,白色车身加上黑色的玻璃车顶配差扮,看起来很有档次感扩豢练。不过略有遗憾的是贡任孺,它的全景天窗不能打开午吮,有同行戏称返篡岗,这是专门为了看星星而设计的坛攻。   内饰简洁自然   与外观相同聊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寒。全黑的内饰歇怯誊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现介塑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒙。   配色方面斑缔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰境,但通过座椅的白色缝线尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配乖攀,使得内饰整齐又不显得沉闷碑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梁桓。人机交互系统方面惯痢,V6菱仕Turbo车型并不占优势技翱佩。   动力不错虾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寐妨蔑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缎计。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卑。这款车的低速扭矩较大册涉观,因此起步时非常容易茨。起步后竭冗,借助轻盈的车身绰琼使,汽车随后的加速较为顺畅频擦弓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轮绘戎,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔呈,在较为宽阔的路面上绰呈吧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作施,感觉很有信心讨捣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眠,非常方便驾驶者进出需,但打火时督,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铣湘。 责任编辑燃完:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痉辅翔。之后的继任者是睿翼逛布,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈村。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琶哺泞,并更名为马自达6阿特兹解竣词,而它是否能达到前辈的高度毒递椽,让我们由内而外的体会一下雾揽熊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖橙趟,配合这两侧行车灯烦荷端,看起来霸气十足瓤,隐隐的透着一股子狠劲崇法。图中这款车是2.0L的标准版彭蔼钙,则采用了较为普通的卤素光源坊偶,科技感差了一点茶交。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五蝎,犀利感十足恳逗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孰,它不同于以往的两代马自达6堂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睬柒睬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忌杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规趁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睬,轴距为2830mm板春懂,与进口版本相同础瘁心。相比同级别其它几款日系车型开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势话幕皮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾清,像是一滴在高速行进中的水滴犁厂上,充满了流动感潞。从后边仔细观察阿特兹的背部戚浮刑,不难看出它还带着一点掀背的意思莽惨闷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驰邪,配合着双边单出的排气筒匹,更使整车的运动感一直延续到了尾部缆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邻举稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上访鹊稀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭奇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯黑纯,其它区域大多为硬塑料绞潜叙。由于没有太多的装饰件湃播论,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫂毙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阶疼燎,它采用的是一块电阻屏捣盎,触控灵敏度还算令人满意榷,界面的科技感以及显示效果都很一般凰博,总体感觉更像是四笔父、五年前的产品父豢,唯一的优点就是操作无任何难度甘署僚,一看就会恼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诵,所以导航功能暂不能使用夕。   进入车内逃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舰蒂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绕七,握感也很不错庭胖,由左至右打满需要2.5圈汀迸,比大多数车型略小氛搭腔。此外叫暗鸡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹿,操作便利性良好拳佬麓,而且兼顾了驾驶乐趣辖颂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圈,但却一点不掉价汀抵粮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擂,其次它的表盘内圈采用了网格设计徊,多少有一些竞速的味道颧沫凯,再加上白色的指针以及简洁沪擅、明快的字体戌新投,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浑耪尸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洼扒歇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狸盼念、平均时速空慑洽、续航里程之外归肝剁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP督即。i-stop是马自达研发的自动启停技术拎恨皇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烦。   除了i-stop擞兑峭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渐。之前在新能源车型上比较常见饺莫备,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚕操。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胺,它是以电容取代传统的电池或电瓶台,从而为车内的用电设备供电耍娜图,而非用于推动车辆前进么敲。   空调面板的样式不错墟,旋钮和显示屏都显得比较有质感遣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囊戎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好茧潮典。前后排座椅均采用了真皮包裹烹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辨。   虽然阿特兹有着不错的轴距硷隙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烫何。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻印,而在后排却只有不到一拳的头部空间车。令人满意的是后排的腿部空间亩貌读,坐正以后不影响翘二郎腿澳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涡霉底,不仅地板平整核墙酸,而且行李箱有着不错的纵深巫啡庐,轻松放下高尔夫球包京辑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莱丧,以及更换轮胎所需的各种工具疤家懒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酥夯、双可变气门正时黄、凹顶活塞+米勒循环瘦输、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常成环,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm递韩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稍拎,并带有换挡拨片晚鳞獭,只可惜这款变速箱不带有S挡酪霖,对于主打运动的车型来说个遗憾潞禾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢跺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铺孙吐,日常驾驶过程中罗徐怠,为节省燃油畅贺,变速箱会积极升挡吼,转速经常保持在1500rpm以下甘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康泄屏,因为这台变速箱的反应速度很快桃孩忿,能够很好领会驾驶者意图惩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砷脐捣。   阿特兹拥有良好的操控性令,这首先要归功于发动机线性的动力输出礁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盒,而中后段又能够拥有很好的动力表现露,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聊钒戊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处草乌胚,尽管反馈的路感一般逢,但指向足够精准炯褂,能够给人很强的信心倘倦厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协究疮,它的前后悬架初段偏软戒,能够很好地吸收路面的颠簸雀郎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遍局袭。可喜的是悬架的后段韧性十足滩慨,不会让人感觉力不从心酒互堆。最重要的是罐膜磕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埃,车头指向灵活蟹,车尾循迹性出色肥谷蠢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冬绒。   总结形都衔: 对于马自达这款即将发布的新车虏迪悲,我只能用赞不绝口来形容胎,外观和驾驶感受都可以称为上等辞逗掸。如果非要给这个车挑点毛病的话怒芥请,就是在高手如林的中型车市场里舜匠扇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荆雀巨。所以如果你是“外貌协会”的成员牡,或者追求极致的驾驶感的话级沦,那么你可以期待一下这款新车衅胃嘎。 责任编辑凛团:赵春晓" "  KTM的X-BOW篡,直译过来是十字弓授坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)够。实际上铅,这个模样怪异的小车褥,的确是火力十足磺,足到无论是在街道上还是赛道上觅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晾罐璃。   先来说说KTM这个公司沸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名你炒尖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骡邵河,也许是工程师们精力太旺盛韭,亦或是身在奥地利这个地方瞥翻,总会有些天马行空的想法丹扯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暑唬壬,去生产一些别的什么机动设备捎。这几年显畅,除了X-BOW秋论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炼,而且都有一个共同点——惊人且极端伍翔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耐尽份、puristic(纯粹)酗车结、radical(激进)钮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解许杠酶。另外还要多说一句寝的,这家公司的口号是ready to race损教,时时刻刻都在准备一场竞技错。   KTM的CEO曾经承认爸,他们希望使用21世纪的技术咸挺,发扬柯林·查普曼的理念净翠丝,打造一台新世纪的超级跑车卿吮杠。柯林·查普曼是谁丸嫂?他是路特斯汽车的创始人棉亲,他说过最著名的一句话是纶线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啊茫蠢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翅垛划,作为汽车工程师妮努痴,他把全部精力都放在对性能喀、操控和轻量化的极致追求上锰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骚弥昧,但跟进尝试者寥寥挖典。看看路特斯汽车凄凉的经历期,这其中的原因并不难理解嗅。我们很欣慰地看到互擅,在新世纪写嘛危,KTM继承了这种理念潘绞弯,并且做得更加激进限敲巩。   其实X-BOW的理念很简单性蚂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车工。碳纤维单壳体车身踌、全车碳纤维组件凳阀、水平推杆减振器科,这些都是方程式赛车的标准配置捍仇赴。由于使用轻量化材料栋传,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃副岗。在高速行驶中踌,车辆的气动布局提供下压力检,以此来提高抓地力和稳定性脐凹,这也是方程式赛车的特点娩廊。和赛车唯一的区别似,就是它有全套符合法规要求的灯光冉,以及一张副驾驶座椅祥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舜患,经过强化和升级后背,动力达到300马力轰姑略,和F3方程式赛车相当蓝,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘛媳伙,我们不妨来看看推重比隶。X-BOWR大概是2.6千克/马力澜词陪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁骞ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少里绊恭,动力表现自然更强怜烙。   在踏入X-BOW车内的一刻揭杯楔,恭喜你清愁,在旁人眼里蛇兰谰,你已经像是一个职业车手了髓解徽。首先一只脚跨进驾驶舱凸绣潮,站稳后调整重心脸揽,再把另一只脚迈进来码卡汉,双手找到合适的支撑点摹,将身体重量转移到双臂弧暮,身子瞬时下沉潍蹲嘿,把自己放在座椅里龟藐童。来自RECARO的座椅是固定的色娠戎,完全不能调整汹胖逆,靠背角度略微向后倾斜冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里规蹄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伍。要完成这一系列动作柿慌荒,如果你是个长腿欧巴瓶径辱,可能会轻松点结奉。同样和方程式赛车一样托唉,X-BOW采用快拆方向盘何扳,在一定程度上提高了进出车的方便性番蔫方,不过我觉得这个功能最主要的目的戌檀,还是为了让它更接近赛车郡士紊。绑上四点式安全带说,身体没有一丝活动空间骚,因为在碰撞的时候坪,你不能指望安全气囊救你一命蜡抬,唯一的方法鞍叙介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦。   驾驶它局悲,你不需要有汽联颁发的运动执照辛违,甚至不需要经过特别的训练拦。只要你有合法的驾照眠,会熟练驾驶手动挡汽车橇柏茹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度入穆。连离合器都很好掌控抹七,甚至比驾驶EVO期外、STI这种高性能运动房车还容易杆臣没。你唯独需要的墙,是练就一副有力的双臂匙慧酵,因为它完全没有转向助力臣娥处,停在原地燃块镐,方向几乎是打不动的两。   由于场地的原因哎骇,试驾过程不是很尽兴僻绿瞪,并不能体验到X-BOW的全部性能拜氨。在狭小的环境中楷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伪拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力废姜。因为使用水平推杆减振器碘鹃剃,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂,在转弯中几乎不会产生侧倾哄。多连杆悬架结构稳定堤死碾,可以减少轮胎不必要的运动和变化苔枯,保证最佳的触地面积高棠,用尽每一分抓地力囤广。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篱,这一切所产生的副作用普哇,是你的身体要承受更高的横向重力嘿测龚。   在视线上翁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洛,以及转向时轮胎的变化拣。利用这个优势攀,你可以把车开得更加精准拦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涩婪咐,这是任何房车都无法比拟的掀。不出个把小时鳞豢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样从,高速掠过障碍物而毫发无损垄,那种险象环生的场面擂,我相信其它车做不到煤胆邪,这种乐趣和成就感淀才滔,只有X-BOW能给你赡烯。   看到这儿块途,你可能觉得这台车并不难驯服谅式,一切都很容易趟境和。没错伤复就,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹈垫塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汐,但是它还有进阶的玩法很淡统,这就需要很高的技术和技巧了滔。首先瓢卷签,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哪寺场,为了它的寿命坡矩,好好训练跟趾动作吧促。漂移洽毫?也没问题磐剑,在转弯时只要加大油门谅变颧,车尾很容易就会滑动起来阮庙。之后能不能画出一道完美的弧线叫把擞,就要看控制的技巧了慧灸。   除了以上这些什鹤,我还有一个建议械勾册。置办一套合适的行头恰丁,至少也得有一个头盔和一副手套息绘感,这会使你看上去更像是职业车手漓立叉。当然童,作为一台可以合法上路的跑车嘉剁勿,KTM也试着考虑过车主的感受驳毖罗,推出了一款GT车型旅咯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏吾车,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淀。无论哪种装扮椿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹虏,在气势上就足以压倒一切券竿,而在性能上辽沮,它也是所向披靡峨斡屎,精准偶担、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棚架。虽然它可以以合法的身份上街合壕眉,然而对一台Ready to race的准赛车遍锤,街道并不是唯一且最佳的选择苍罢檀,它最终的目的地冀忱粳,是要奔向一条真正的赛道偷瓢,在那里解开封尤,去赢得一场真正的胜利巩兄。   说到价钱卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畏苛领,一点都不值凌迪颧。那么苫芳,如果说花135万钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怀保,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泊,最大化的驾驶乐趣帝,并且还可以在公路上行驶恭,这样是否物有所值但洛?答案其实显而易见寺缔,值脊筹,或者不值钒,取决于你是否真正热爱驾驶享默赐,热爱赛车运动布坷。 责任编辑暴颊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词税,早已见怪不怪翔苹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车错违枫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迁溅瀑,广汽丰田出品的YARiS L致炫叛,就是一款加长版的小型两厢车尖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刹霖苗。 知识普及联虐寺:为何不叫“ 雅力士”了你断埔?   相信很多人都会有这样的疑问度穗难,从车尾的英文上来看辅偏撇,YARiS的标识与上一代完全一致松片,但多出“L”字母坍灵弓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俱恕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篙瑰距。全新YARiS通过变革性的设计梨、加大车内空间痊坍媚、降低指导价舵,从而想抢夺A0级市场的份额筏龚篮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糙厂腹。不再使用“雅力士”的中文名称碍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廊充。   外观癌温:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘛膜郎,如果拥有一副出色的外观设计挎箔朵,那销量肯定低不了烙。广汽丰田的全新YARiS L致炫肚橙悸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篱派,能让更多的人接受筏奴癸。   =============分页符=============   原标题及喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭,所以在造型方面与海外车型有些差别巨城策。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虾违煎,“梯形大嘴”车头动感大气钱寐,配合超长的轴距吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圭称。   =============分页符=============   原标题茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰函:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内马,相信你会有两种感觉辛化俯,第一颈苦掠:中控台设计非常大气勿冷搞,和丰田系列的SUV车型风格一致坍喇。第二眠撬渺:超大空间席堡,后排空间完全比拼一般的A级轿车洼棋抠。   =============分页符=============   原标题地哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛病功。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恭伎哩,但是空间方面完全越级的感觉倒,完全不比一般的A级车差详炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琴。   =============分页符=============   原标题孟菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抬嘎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓣摔迸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扰涪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岛腥,中后段性能并不出色睛赤登。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劫淘桥,高速行驶油耗方面并不出色筷。   结 语   作为一款城市代步车型兼憾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冯坎胎,外形方面就能征服不少年轻消费者枚。此外霖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吕搪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拦矾沫,若果说美中不足的地方悔癸当,那就是匹配的四速自动变速箱了借嫉侠。(韩威) 责任编辑复:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磐阔泻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏将怖?告诉你串,这是真实存在的一辆直线加速赛车任。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车某惭顷,基于2014道奇Dart车型井,型号就叫做Dodge DartPro Stock戮。大概意思是“超级街车”滴塘祟。虽然只是称作“Pro”坛屠臣,但它的结构和普通街车已经截然不同酥浓入,一点点相似也仅限于外观上填使碱。一个专门设计的底盘吮食,扣上一个类似“街车”的壳子涤,除了好看以外翟鬼密,也是为了让车子的空气动力学特性更好澎。除此以外忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镶颧。   作为动力核心啊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造池。与常规的“以街车为基础改造”不同撬踢森,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄。据厂家介绍兢先,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荤伪,而极速则可以达到480公里/小时冬旗。   Mopar没有公布具体技术细节蔷,但是在上个月翟镁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考函啡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阑缺石,它跑完402米还需要9.9秒捻娘党,而末端速度“仅有”235公里/小时唇疲集。也就是如果两辆车进行一场比赛沟毛蕊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辈敲雄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛赤性,当然也无法在普通街道上行驶巫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跨诧。 责任编辑啪:赵春晓" "  4月11日希挠膘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巩费你,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版想,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元心睦。   4月的京郊春风和煦梆蒂,桃花盛开离丁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萍订,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赣息,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呵骋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忱赎率。   然而稍微有点遗憾的是寺,由于相关环保政策勾呐曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基避法点。   =============分页符=============   外观内饰潜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别府风界,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猫砷,因为配置的原因蔷刨酥,柴油版在一些细节错扫牧,如前格栅盖、雾灯等处精简了镀铬装饰存。   另外删口,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬鸿刀,规格为265/60 R18亲葛点,采用双五辐样式呈少,与高配车型的20寸轮毂有所区分旱鸡通。   外观上匪沧胶,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌加努、野性乡、豪放慨祁姓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样另崇,如果不是看到车尾的标识倾鞋宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的馁搬。   =============分页符=============   内饰方面牡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灯,但是做工方面表现的比较细腻氢。各个部位间的接缝十分均匀莽普,内饰表面的反光也抑制得不错桐嗽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敛妓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机培刮捍。这台发动机由意大利VM公司制造膝缅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峰烦茸,国际知名度较高堑沙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巨忌灵,最大输出功率为243马力(179千瓦)刊胺熊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氓侈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓟,采用电子挡杆设计境摄竿,事实上陵颈癌,在菲—克集团下的很多高档产品上骗芬,都采用了这样的档杆设计睛哀浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙迷,体重高达2.4吨偿雀锋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭搂,都让人觉得动力输出稍弱旧丢拾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆谈僻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簿退,这使得在实际驾驶过程中纬滔,柴油版大切提速很快梨兔,驾驶感受十分轻盈扛赎晾。   另外鄙荆,发动机的噪声抑制也做得不错绒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俩梆,但却绝非印象当中钳,柴油发动机那种高振动颁、高噪声坛,车内如“夜店”般的情况本。   在打开ECO模式的情况下深底秃,发动机的转速在1500rpm左右的时候溪疟,变速箱就会做出反应挂宫,升挡很积极枷。当车辆行驶到70km/h的时候姜稠舵,变速箱便会将挡位升至最高挡苦侈,我们在城市中使用紊,第8挡也是可以使用的渡伐,并非摆设且脊败。如果关闭ECO模式眷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赐跋惦,动力输出得到了一定的释放盎腊牛,当然岁傅辫,噪音也会随之有所提升缝甲措。   柴油大切的油门踏板很轻盈廉,发动机对踏板所发出的信号反应很快受,但初段调校的有些过于灵敏了窝链耻,尤其是起步时伤,轻踩油门署,车身就会有向前窜动的感觉尝,想要平稳的起步还是有些难度挂久瑟,如果初段能调的沉一点癌侥篇,感觉会更好渺静,驾驶者对动力的输出也更好掌控皑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赐菱千,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吠唯,由于取消了空气悬架橙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潘,分别为自动挡猴、沙地庭、雪地诗合舒、泥地和岩石颧胯刑,这些模式都是通过旋钮进行操作的尸蜗缉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谭。   此次试驾泵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巷顿灸,其中的体验环节有沙地颓看、U型坑和炮弹坑三个环节际亢。在进入沙地之前厦楼,首先将车辆选择到沙地模式棺,此时车身稳定系统自动关闭评滴鼓。由于没有空气悬架骚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累烩。   模式选择完毕之后栋就,开始正式进入越野产地熊藉,在松软的沙地中劲瘸,要保证车辆的行驶速度拴。在沙地中行走旦残熊,轮胎出现轻微打滑是很正常的辜娘据,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菩,造成更大的麻烦彭。   在U型坑的环节兑巧令,选择到岩石模式之后稼纬,分动箱启动扭矩放大挡仁袍扣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棘,传递到车轮上的动力会更加强劲芬茫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囤。   炮弹坑对于车子本身来说番查,算是更具有难度的项目了徐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沟。对于大切来说嫡,通过这样的测试还是比较轻松的冀但磨。在模式选择上纯,我们依旧可以选择岩石模式藩仇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饺桶咕,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠,从而实现脱困瓜骇讽。   总体而言骡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在李厦嫌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丢。在整个越野体验环节辖拈,对于动力的感受也是比较明显的填堂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许刊,主要还要归功于这台柴油发动机囊,低转速扭矩输出足够大抨沦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荡。 责任编辑克惫徘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎瘦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK静棠,以求为各位网友购车作为参考烹,本文我们继续进行潭阑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琼超,作为合资品牌的A0级三厢轿车纲欣,经济实用以及稳定这三点立市之本松窜,谁展现得更好鹅卷黑,以下将逐一展开椽茫碾。 外观解读守泞辣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坍璃,这次“重生”抛开了以往的产品定位辖仁抛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暗滩,接过老款颐达的市场后淘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酚伴径。   刚刚完成了小改款的阳光起,2014款车型延续了前款的整体轮廓祷,细节之处作出的调整开举经,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靶僳辣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悔,另外增加了反光镜转向灯漠鞠我、倒车雷达等外部配置洽界。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车默寿敢,但两车在细分定位上有所区分备辽技,新赛欧更经济埠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定低。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哆措教,两厢造型更具时尚特质酗坑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碱受发。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅风闺,前脸处的线条切削更是全车最多之处厢态绒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘎钒惋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埔,三厢车型尾部中规中矩何,采用常规一体灯罩的尾灯讽,正是这一产品区分的剪影脾懈。 看完两车的造型奥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辉完。详见下表视盟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寥募百,您更看好谁抛陈懈?欢迎参与一下投票头。   =============分页符=============   原标题告妮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比体槽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肃麻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纯混,各区域之间的串联均平滑带过皇挫蔬,整体风格更注重功能性氯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吠橇扭,并尽可能带来更多储物空间佛晶慰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荆笆达,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洪。   另外篓柿俊,随着车载多媒体系统的发展吕,触摸屏更多的被普及慕妈巳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庭。 配置对比炬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比床七捷,仅供各位网友参考厂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题码措逻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比携:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砰扮,而车身与轴距科什,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茫砷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捌。   动力系统对比膛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缎,阳光仅提供一款1.5L发动机幢淌廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缸激,同为四缸自然吸气版本哀哨棠,排量的不同即动力上的差距路试赫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)横丢,具备重量上更轻的优势坪痹。   两车的自动挡车型委贩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斡,其平顺露、重量轻及省油的特性扒襄,同级别车型中具备一定的优势含墟吾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祷扫,在挡位上优势明显收,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊玫箩,外观上二者均具备典型的家族特质貌犁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惋卑。内饰布置阳光以实用为主忍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痞嚼叮。综合本文所述敦鲤,两款车型您更倾向于谁关成?欢迎参与以下投票脾。 责任编辑吃谁谋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徽炯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沦隧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了米柏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搓详断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型火虹暇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比内深储,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猜葡持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闯材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊。也说明K3S试图走运动化的路线羌。   起亚全新K3S的长撩猩浪、宽起寄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巫碧被,而轴距更是达到了2700mm的水平权景,在同级别中也属于比较突出的成绩钩欠,对空间方面肯定有着很大的帮助牡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练降栓缆,车身线条也非常的流畅儡姆,有着极强的运动感瞥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猩雾境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别报,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捞苍脆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说底,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达设拎孟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渴疵层。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅下,加之降低的车身让骐达更加动感般卵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惜禾盎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感修扑。形状突兀但线条流畅的尾灯胚,红灯部分占据了大部分哀备,白光部分呈现斗勾状饭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出保下。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届按,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梧猩龋。能够有效帮助你快捷倒车闪愤鸿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俺眉,因为外观好看主观影像比较大唤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杉疤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚏办,基本沿用了现款K3的设计氢屉,提供全黑色翠烙、黑米色了呐颠、黑棕色三种不同的内饰配色锤。做工和用料相对也比较不错滩挂舞。内饰除了硬质塑料及软性材质外吃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛇挎。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅裤篱,整体质感较旧款车型有所提升描缴。内饰颜色采用黑色作为主色调蠢共避,搭配银色饰板似婪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疥,满足不同消费者的需求仑匹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩,多功能真皮方向盘以及定速巡航沮和沥,从上面表格已经很清楚的告诉大家舷涸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汹寇忍、胎压监测等配置篙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戳,其中ESP肠痞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锚笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陡。 =============分页符=============   原标题帆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堕,整体乘坐空间相差得不太明显晚难。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痊澳瞧,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜡插龋,对腰部支撑方面会比较到位瑟沏佬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亭,其座椅表现比较软聚堪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廷蜡揽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曝埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芥。在乘坐空间是差不多的皆仓锌,K3S座椅设置得相对硬朗被,而骐达设置得相对舒适娇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因催。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渭吾堡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苯砍截,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T警,很好的满足不同需求的消费者粱。起亚K3S相比起来就显得配置较少典。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惫菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘉窃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湃限仿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论齿,详细还需看我们评测所出鸿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陛邯赋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佩版睦。   点评钎紊伪:随着两厢车被广大的消费者所接受苛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藩冷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动救,如果在这两款车选择其一的话臼残龟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动其拴鹅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浮混。 责任编辑人俯忿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顺,甚至有人无法确切的喊出它的名字踞惟函。其实这款车和我们并不陌生番,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愁朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似送朵裳。所以出镜率不高的标致4008琼灸,确实具有太多不为人所知的身世每,这使得我们有必要去了解一下这款车郴须。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚏抒味,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缝,呈现出风尚貌品、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犀囤筷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签时楷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攀嘎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堆嚼、科技的感觉辰罐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痞狸莱,轴距为2670mm违脯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毯清、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杭华朵,所以在车身尺寸上它们相差不多嗅懊壁。   从车身侧面来看浆班,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啼滇,整个车身也因此更加大气而富有力量感克乒。后排提供了私密玻璃伯撬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胺敦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酥翘深,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崇。另外淖暇色,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寸屉,尽管造型简单缄,但通过与腰线的巧妙衔接胺虹,使整个车身设计连为一体猜吼案。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂通,配合普利司通的225/55 R18轮胎梢修拴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮,都具有不错的表现翟道。我想应该会有不少车友会非尘闯掳停看重这双“大脚”士韦汇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菜凸秸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意替戏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样齐。不过标致4008在一些细节上却与之不同讳掇淡,譬如采用了大面积钢琴烤漆荒,辅以细节上的优化妒沟江。   中控面板做工不错典缉,按键旋钮设计很精致嚼题,且手感都较为出色居精。娱乐扩展功能也比较齐全屋,AUX乐乔篮、USB以及12V电源都有装备坚膝爸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点附,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错素仑坍,下面还有黑色钢琴漆点缀当眠汤,凸显出了较强的质感歉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍单,若塑料饰板能换成金属材质的话溺欠椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒乓山,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钱风。在转速表与车速表之间拌檀课,我们看到了一块显示屏烁努,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腿泪鄙。 在乘坐以及车内空间方面僧雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势痰沽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好删翁。   后排座椅靠背很直八创,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佃热晚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缉,坐姿却让人觉得并不舒适扁倪盟。   标致4008的行李厢内部很平整好婚,而且后排座椅可以4/6比例放倒矛芹。这样它的储物能力将会得到提升贿荆笆,对于搬运一些体积较大的物品陈瓷氢,可放倒的后排座椅显得实用祈。   =============分页符=============   在动力系统方面箩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫拓,最大功率仅为150马力可具伤,扭矩峰值198牛米汐混。这台发动机配备到这款车上只能说是够用落怕券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孺。 全系搭配加了CVT无级变速箱桑,具备手动换挡能力块靖。在实际道路行驶中氮,CVT变速箱表现的非常平稳品。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杀辽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音判媚亲,却没有丝毫提速的感觉判。不过拨鹤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些似百,在平稳驾驶时超车变线很轻松旦毫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妨读拱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩,前轮最多可分配85%的动力骋,后轮则可达到55%帅航胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绢,可以应付雨雪蔬、沙石和泥泞等路况卤相,也可以轻松面对普通的越野路段酚挥。   标致4008并不属于难开的车型涣立遁,尽管车身较大兔恭昆,但是方向盘非常轻盈诬抗,即便是女性驾驶也会非常从容壬函,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赂梳阜。   结语卤痉:从市场战略上来看巨肋凉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辆缕顿,4008不仅丰富了进口标致的产品线庞碴,也为消费者提供了更多的选择桂颁敲。而从产品本身来看遍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫练钙,能很好的迎合中国消费者的审美枯。在驾驶方面拖,标致4008表现出非常舒适和安逸怀距,非常贴切城市SUV的特性搂口。 责任编辑萄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抨吮轮,自2011年上市以来凭借着动感的外观孙菏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋,受到了许多二三线城市消费者的青睐屑饰庞。不到3年的时间绿澄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巷攀鲸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴荨,将在4月的北京车展上市恍旅恰,预计售价区间为6万-9万元似,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤接华。下面就跟随我的镜头浑男身,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辩净。   相关信息商吻贺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枷岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630赌竞巢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悸壁淘,结合上汽和通用的生产技术袱澎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荷甜携,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刑挖埔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计童嚷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痕百,与进气格栅樊路、发动机舱盖形成盾形区域亢式,造就了独特的宝骏品牌DNA孩宠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哀。从前脸上看爱刀,与宝骏630的设计保持了高度的一致形。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谓妈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计籍毫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谰仍,颇显动感邻泞。   在车身尺寸方面伎陕誊,宝骏610的长为4401mm拴、宽为1736mm勒下、高为1462mm蹄。由于与宝骏630车型同平台生产痉哇虾,因此在轴距方面并没有变化腿浑,依然是2640mm沧圭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骇韦涩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷嘲瞧,尾部扰流板戚、包覆式的后风挡玻璃颂书、硬朗行李舱的线条透认,颇具运动风怠。与此同时筋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘫恰吼。   =============分页符=============   内饰方面纯鳞撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侗涤寒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澜,方向盘搭配银色装饰条剔淬,整体风格偏运动乖揪佛,带来不少新鲜感构玲蔬。此外认琼,新车仪表盘也进行了全新搭配袖块,采用双表盘设计灵辣,更符合当前年轻人取向猩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驰秦钮,提升档次的同时也带来的一份运动基因胃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘韶沛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多思开险,LED组合仪表提升了整车的质感芬汰屎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验噶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狠是。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盒晌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钞奈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汀了。   宝骏610是一款两厢掀背车型蝎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凄秒汕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尖狮雄,也可以按6/4放倒座椅倍方囱,放倒后容积可达到1300L容。   =============分页符=============   在动力方面虐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滥患,最大功率可达82kW吧,最大扭矩为146.5Nm盘停馈,这款发动机也同样在630车型上使用哦诚。为了发挥出更好的动力性能蹦冬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惶洞火,此外还配有5速手动变速器可以选择筏喂颠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纶佃奥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滑伺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涩观手、君越浇裂愤、君威等车型上微法闻。   在整个实际驾驶过程中瘸败,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羚。在1500-2000低转速时娠,所爆发出的动力输出还算尚可磨试,油门响应比较直接肺。但是随着转速的提升烫,档位的提高卢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眠鸵公。这种动力表现不温不火藉叛毋,但是足以应付城市道路使用茎斧。   相比于第一代自动变速器骑瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漓唐。只需稍微深踩一下杉顿扇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡问斯,只不过由于排量的缘故寿菇齿,推背感并不是很强烈领,且高转下的再加速能力也有些力不从心酒令独。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悸,这也完全符合它的家用定位槽谭芭。在经过颠簸路段以及减速带朵艾态,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扦涧舜,让驾乘更加舒适厂级活。此外稼拾,在过弯时底盘也显得较为扎实胶蔡。   结语等:宝骏610的家用车定位很准确类船,配置很务实护呢抖,储物空间多邯现结,不过在用料和做工上还有待加强裴蹲瓮。不过动力系统方面确实不太给力怖豌授,最多可以说是开起来比较舒适瑰募烫,这也比较符合它的定位姐。作为一个新品牌梆,宝骏还有很长的路要走川句,虽然已经走过4年多试,推出了两款车型辆构泵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淮迹,在自主家用车市场上打出一片天地来绷翅蝗,我们将拭目以待洗。 责任编辑脸诚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上供曙抠,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄。这款车在现款Jetta的基础上葱究颧,针对外内设计细节进行了小幅修调奉,属于一次精修边幅的小改款委部。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整课华冒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注络橙储。 全文总结蓬噬:   对于这么一款外形细节有新意梧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咳,我们只希望它能尽快来到国内汾匿撮,因为目前国内的速腾车型嫌人井,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澎吮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腑。 责任编辑顿伺享:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剔疯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囊惭,深入布局肛剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳席锰、一汽大众新捷达粳尽、斯柯达昕锐勘垒泡、以及再早之前的本田锋范匆燎斧、日产阳光等等瞪。可以说涩位呻,在这一细分级别讨衫,乱战才刚刚开始陶阀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手边钢烹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去申逼教,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岛救虚。反而厚重了不少饰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悄济刷。就前脸部分来说绞糙兢,整体样子是非常简洁的填岁,又有几分动感隧采沥,和标致其它车型相比是有些差别的拍逗。   侧面造型规规矩矩觅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爱膏性,你会发现屎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凭萎浆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荒,但301更多的是安安分分的一种踏实感尝歌。其中铺频搜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槐结。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巫,没有那么规规矩矩蒋矗席,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贰,这也是一项非常讨巧的设计信扩闯。设计感油然而生炉托撕,除此之外矛,车尾并没有多余的装饰物师侗,简洁实用依旧是主要风格挝伞搅。   本文导航" "斯柯达明锐施,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘媚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桂讳奸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梅叉,可能除了家族化的设计以外毁窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翰。 虽然它采用了大众的MQB平台涵腔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惫宪拿,全新的家族化设计让它年轻了很多辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价病,但是相比现款噬卿,它的前脸更显稚嫩浦欠入,也可能因为现款有些老气横秋吧癸骂窜。 车身尺寸方面上筋,它相比较现款有了一定的进步膘沸,内部空间方面自然也有了一定的进步揪耪洁,在后面空间介绍上我会在进行阐述备。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屠金,这也集中在细节设计方面辅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗丛伞,还有合理的镀铬装饰妮翰触,这也是新明锐年轻的一种标志碴断高,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焦竿。" "  2014年4月16日菱,全新英菲尼迪Q50正式上市捣巴,售价区间为32.58-54.98万元蹿卡搐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酮斑骑,2.0T车型三季度到货甫隶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附挝敌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饰嘛。三车官方指导价格基本在42万元上下孟脊,具有一定代表性诞盛朵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表保篱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贤辫揪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈库,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跋,车头造型极富攻击性杠,侧身线条动感优美魂峦康,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歧捆。当然慨功,它的进化不只是看起来那么简单臂赖浪,内功的修炼更让对手望尘莫及懈毯悍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哭钝票,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骡,而且大有愈演愈烈之风般,尾部设计很像自家的新5系径,家族化设计不可避免酚戒黔。即便是标准轴距版本赖,新3系的轴距还是达到了2810mm记,比上一代有小幅增长扇誓,再加上悬挂对舒适性的妥协芹瓜睛,曾经犀利的3系已成过去暑蹈晚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已介释份。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的步彪,那非雷克萨斯IS莫属了低。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吧,车头动感夸张奴帅详,车尾简洁利落仍蕊秃,虽然有历史车系的影子竞具函,但这绝对是对精髓的传承和延续锨为灭。   本文导航" "  又到周末了特藕,在大学破旧的宿舍里噶面,百无聊赖的仰躺在下铺上耍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奈,心中泛起阵阵遐想抹滤晚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驮讼钝,充满战斗气息的车身笛瓜幂,都让我无法安然自卧辖埂玩,打起精神垛,跑到隔壁楼的图书馆贬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饰村醒。没错咆赌茧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奉抖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僚贬滥。但是瘸,今天要说的主角并非“兰博儿”吧试泞,而是广汽本田第三代飞度蹄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椒吐阜。   ?什么是边锋主义勺谴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬呵悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉降,线条过渡果断哦釜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踞坡广,包括讴歌品牌也大致如此坎寞。第三代飞度相比上面的两代蛾灿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堵肝。车头部分比上一代更加动感忙坞唬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶。给我总的感觉是劝,车头的成功是线条运用的成功对沪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰蛔,从车头到车尾一气呵成辣冕校,整体感和流线感非常强坞仕。从某种角度讲肃沸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙星。新一代侧面的弧度似乎有所收敛填瑟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娟,但相比其它竞争对手欺旗旱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出联荤隆。   车尾的感觉并没有车头那么好染摊,对于我来说赊,车尾的设计并不满意娟猎翠。过度使用的镀铬饰条何颠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舷玲镶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扰嘲悼,在纽约车展即将开幕之际胆段,路虎发布全新发现Vision概念车粗腥,配备多种新功能小寄模,智能玻璃实现透明引擎盖程骨警,座椅灵活变换可实现共四种模式虐师署,包括远程遗幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蘑龚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姥,第一款路虎发现诞生于25年前饲橙菊,全新发现系列定位于“休闲”堵,总计拥有四款新车实。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谐克唐,多功能配置薪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敛浮怪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倍,其中包括远距离掖眨控臀许陶,智能玻璃等灭己丁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫鹊睬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乡韩,“新车现代化的嫂,切题的辜烈,并引人入胜的设计破团,是发现车型发生的重要转变抠仇。”" "  [汽车之家设计] 2013年滇郝,我去过一次柳州份,那次磕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂品屯切,当时裳,宝骏只有宝骏630一款量产车型疗钳娟,时隔一年瓢凉弥,这家公司有了新动作翔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垂焙谭。官方表示茬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品横挥爬。   事实上舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寇凛,那时兑骚朔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墨,为了配合厂商对车型做好保密工作胖底拇,当时我们也并没有拍摄相关的图片畅膊。掐指一算锯,当时乒洪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吵星,在聊到这个话题时多凉姜,项目负责人也表示沦蕉,整个团队在这期间做了很多的工作常甸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浮达,即便有着此前宝骏630的经验冬棉,但对于一款新产品而言嘶芥耗,整个团队仍旧不敢怠慢猩惺。   为什么要推出一款两厢车舜喉逼?   新品牌诞生初期楷陇靠,单一的产品有助于更好的把控产品质量频伙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞭碳了,从而将其转化为品牌价值焦级,在品牌得到一定认可的前提下骆露,适当拓宽产品线零汤,无论是对品牌划,还是对市场而言都有着积极的一面咀甫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型间概,较为官方的说法是“以市场为导向”挝,不过在我看来徽溪送,这仅是一方面搞睹,在有了以上需求的前提下节筋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘟查,于是才有了这个方案肋朽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁,车辆的动力系统来哪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整且腑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝,无疑是一个两全的方案妓。   两厢车在定位上有什么不同吗磁雾?   简单来说惶祈借,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本确,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浪钳。相比之下爬私,因车身结构缘故补簇吹,车侧和车尾的造型变化较大麻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弯宛雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堑,印象中喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锹缎,有些时候椿境系,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素始。当然吨琳,每个厂商都有自己的想法帘残冠,这种实用主义并不是坏事俗,毕竟躬,车是用来开的鹅缺,把主要精力投放产品稳定性方面赁,对打造一个大众品牌或许更为重要蛾狡。   在造型设计方面酮轮麓,除了已经固定下来的设计元素外览腹棚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”如幢断。对于镀铬饰条的理解见仁见智欧解桥,然而继蓟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凰,正是在这种需求的推动下壳谰睦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场码。   察觉到这一现象后蒋搅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蘑,显然锨,一味的添加装饰条并不合适驹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求控抬。一般情况下晤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漠握,除此之外赁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梗帝,在设计师看来钾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焙曝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哦,我还不曾有过近身接触功城袒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黎垛汹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呻陪便。或许这么长的一串文字来的有些陌生闪募死,简单讲深,它就是在航空航天器上使用的转向技术拎。我们将就驾驶者最关心的方面瞥涸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装练携,人机交互系统的先进等等吓霞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靖庆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力川。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僵,不难想象Q50的出色坊诞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳关,同样措毛,作为宝马1系的车主填衰母,对于操控的追求反衬出Q50的优异酗渴。而剥离开车身的种种迫痉,他们共同的认同就在于这三个字母奢纽纽:DAS   【什么是DAS歇拴梗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉笨湿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汰复极。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型那,颠覆了100多年的汽车机械转向历史曙忙譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芥沟帽。   【DAS工作原理是什么惮锻?】   车辆转向时聚,不再依靠传统的机械连接秒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕昧千,根据行驶路况和方向盘转动力度黑澜,速度进行综合计算南魂,从而指挥转向电机机构实现转向痴郡里。   三个ECU属于并联关系趴藕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洛缺、方向盘骗惩、右前轮)涤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汐,恢复至传统的机械传动转向模式喇茫藏,确保万无一失蹦。但在正常情况下闲患瓮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡绅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暴享。   【DAS汽车的优势惕?】   操控性锭冀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廷括贺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准床,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况残讽,享受更多驾驶乐趣吮。   【为什么线控转向比传统转向快筹善汹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔡。整个系统中没有橡胶衬套缕蓬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祷粟,因此首先从内部减少“延迟”段入绅。   【DAS对过弯的影响芯腑霞?】   转向相应得到改善梁蹦。传统转向系统惶罚,在接近弯道时块,驾驶者需要提前做出转向动作潮,否则汽车无法实现平稳转向靡。而采用了线控主动转向DAS系统篓空,通过消除内部的转向延迟彻,减少了预先动作的必要蹭聘粗,实现更灵活的转向摔。而驾驶的感受将更加直接拧凄夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力频浅,毫无延迟那燎。   【转向系统也能够减少疲劳妹柒熄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感色,因此从另一个角度提升了安全虎兴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称晨拷俊)糯链雾,12款参与测试的车型中龋卸改,在定速140km/h的巡航测试中聊屉,平均修正次数窘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爱但。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猛柬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扒继?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急父迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棱蹿鲁:网上车市(www.cheshi.com)   当然晃弯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目览赤好,而对于传统车型蔼,这一选项代表着发动机辅、油门踏板芬杠、悬挂阻尼瞄搏、刹车响应等等方面的细微调整侨,而由于配备了DAS情,英菲尼迪在模式选择上汤鼓,更进一步的调整了一系列的功能庇黑,如颅琼稗:主动声音控制系统蹈、线控主动转向DAS采蜜捐、主动车道控制和主动循季谅馍龋控制系统ATC等等的设定亥汤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里受蛾?】   通过上面的简单问答梦模华,我想我们已经熟知了DAS系统吗第刑,在响应更快把,相比机械系统更便于维护睛耙坍,节约成本虏拦,减轻重量等多个方面都硕果累累担曹。而任何事物都是双刃剑航红,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笆,他的解释既简单呻避,又复杂氏,背后掩藏着十年之久的不断试验潭好屡,推理屑齐,再试验的科研过程钉棉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琶额蜡。而这些内容无法用数据体现陕恫塑,还是按下点火开关吧编瞎。   本文导航" "   《极速60秒》立、《死亡飞车》书、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膘笑,让车迷们大呼过瘾粟警跋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锭。另一方面凯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汲裤,但开在路上肯定是最牛X炼搔挡,最有回头率的钎柯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溺小,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”景遣、“真NB”这样的感叹叛规,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晚磺搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梅。    作为最具代表性的美系车型苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呸救莽,五代车型熠熠生辉蛇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酥孔抒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酗馈宫,主要原因是新一代车型不够“MAN”兰握,缺少了野马的一贯的风格财娘淡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仁吠甫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巫方。 什么是肌肉车虎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车送磷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机览、具有强劲马力抚浦缸、外形富有肌肉感的美式跑车科篱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表,例如雪佛兰科迈罗穗林、道奇蝰蛇反、道奇战马龄,还有就是本篇文章的主角福特野马扔。不过这些都是字面上的解释翁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹凸赫。什么是肌肉车撼了俩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沤,科尼赛克Agera羔澈驴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饥耗棚。但实际上并非如此棵赏,凭借自身出众的一面享爬武,福特野马在众多超跑中脱颖而出绿嘲,成为闪亮的主角贿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僳袄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧钎吠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上享很蛙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜虫线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聪霞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锻,野马还是地道的童星出道!是的弓赐,早在1964年刚刚诞生之际捻冬,它就被搬上电影银幕剐响科。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锌哀,也许大家有些陌生辞敞矗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脯拷领。在过去50年里裤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纤吴杀。    无论是哪一年代的野马掣古粹,但凡出现在电影中泄沧输,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面茫七督,野马都游刃有余叙。在近期上映的《极品飞车》中性豢,野马更是作为整个剧情的主要线索兄香,陪伴主角经历了人生的起伏扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的导甘,五门版的三款车型——耀真尖、耀享翱锚、耀动分别为52.8万绵颓、57.8万宋啸、62.8万刊采虚。另外还有只发售500台的限量版赋伺桓,价格66.6万元桅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔,只是在色彩搭配上带来更多选择惧势,车型配置也更合理本。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玲梢,并且通过优化四驱系统苯酱芦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经即限。揽胜极光一直被认为是外观控尺,但作为路虎车型琳我井,它也有着同级一流的越野性能镶。这是款长着女神模样痰年,也有着女汉子般坚韧的车娜。 外观淑摊愧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陪啥跑,所以不仅长宽高没有变肪微,造型设计也和现在基本一致炽了隶。设计师只对一个细节进行了修改挞幢勺,就是后视镜峡搜尺。新款车型后视镜造型整体感强灵,与车身有更好搭配效果壳舰挟。除此之外瞪缄,极光传承自揽胜的城堡式车身白次普,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驶。虽然极光已经上市有3年时间谩抡灭,但时尚感丝毫不减免化。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒙馅,极光有自适应LED氙气大灯搓笔、全景天窗等配置跑胶败,兼顾时尚与实用性额备。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挛蔼锌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苔擦,前后保险杠尺寸更大填啪纤。另外晦梅捞,2014款极光提供了11种车身颜色萄逻,消费者有更多选择官。    另外坦,外观细节上能看到的摄像头和雷达锈,是为了实现自适应巡航涝顶、自动泊车介、360度倒车影像等功能什乔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耍内笺,既可以设定与前车距离或行驶速度泵欣,当系统计算出正面碰撞无法避免缄曹瓢,会释放最大制动力降低冲击速度愤乓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庭檄琅,实用性得到提升某剖典。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骚镁菠,并不是说女性不能开沸,反正我问过数个女性朋友炕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莆砍,完全不是自己的菜悲蚂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惩会,所以我觉得这样描述更加准确东:这是一款为男人及女汉子准备的车菊罗。不是说它不好陕羔碘,事实上野帝的特点非常鲜明惹蕊浇,优点也特别多铰继遍,但如果真的不能欣赏野帝的外形污戳,那么它的优点再多也是白搭绥。好了派轿,说的够清楚了偏贝,男性用户请继续看下去皮,女性用户请酌情选择孟搐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颧,也就是售价24.18万的最顶配版本揣骚。配置非常丰富清痘抛,但较高的售价容易让消费者望而却步剃川,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甸。不过既然我们测试的是高配版本屡栓,就来看看这款车蕾嫂愁,按照惯例贩,还是从野帝的外型设计开始魏熔黔。   ● 外观酵劫浅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侨丸赋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午顽枫,野帝这种偏向硬派和复古的造型呛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渡棘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癌,这对于野帝来说无疑是个劣势烦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穗晚,国内汽车消费更是以大为美竿搜墒,野帝国产后尽管已经有所加长藐姑,不过还是给人感觉不大频。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芥绩寡,带自动点亮功能的氙气大灯陵、大灯清洗功能浇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃煤。日间行车灯采用光带造型誓涸,并集成在前大灯组内杏钾咖,样式比较简单凛撕僻,辨识度还是比较高的伪每簧。   尽管车身长度不算长崎,但野帝的高度还是比较高的电,一方面是车身设计的就比较高大南冒沽,另一方面也是因为底盘较高贸,悬架行程比较长娃烁诗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间授认。   后保险杠设计的比较厚实瞥稳圣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辜,也是为什么我们说它更适合男性车主界瓣裙。倒车雷达是全系标配习划,不过倒车影像和自动泊车是选配哀秒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亨响较。   需要说明的是戏绢,按照官方参数配置表盼俄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遍,不过这台车并没有装配后挂式备胎沧,4S店解释说是同样是野驱版币插复,有的车有后挂式备胎冀看,有的车没有幌星火,如果不要后挂式备胎唯梦啦,可以减6000元但情裙。   十辐立体式轮圈蒜,样式符合野帝的整体风格卜豢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斤淖,规格225/50 R17癸。这款轮胎算是一个折中方案泰紊,整体表现比较中庸洼感耻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坚些,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪。" "  2006年始抽贫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沁,没一年辛溯,这个品牌都在刷新着销售纪录戏碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭从姥。2014年徐唤,新的产品问世步娥都,这一次它不再效仿焚魏屠、跟随嘉须了,而是独步青云耍捌。   在过去的几年里拘揉免,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫沃冲、豪华为主要核心委推,由于旗下车型均以大排量为主哆砍性,并在操控性方面有所见地斤飞擞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钡。作为一个初来乍到的年轻品牌俊铆碑,每一步的迈出都显得格外小心票,在保证动力性优势的前提下保棘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驶,原因很简单会欧伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性付确,也就是不同于别人的卖点悲拭吾。   在同级对手们相继更新产品的时候曹,英菲尼迪一方显得格外冷静绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢煤筏,好在当它真正来临之时钾俩仇,并没有让大家失望黎澎据,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滤蓬珐。   在介绍这款新产品前围嘲,我想我很有必要做个说明吾,Q50实为G系列的换代产品贬,在2013年度奴相,英菲尼迪旗下车型根据轿车溺韭、SUV采用了全新命名窃荣抗,即轿车使用Q字母撂骗桥,SUV使用QX字母卞,后续数字分别代表车型己倦颗,这样做有利于车型之间的关联度巨憾娠。   2013年炒书富,我的同事在经历了12个小时的飞行后毯乳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50常尚灸,在回国后的闲聊中戎吓非,他的目光坚毅额田,言语中难掩一丝激动阑,当然他对这款车的最终评价很高宦煞微,抱着这股期盼芒糠吓,我们今天找来这款车谴酬枢,一同来寻味我同事当时的所感袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵氦帆,所以动力镭钵淬、底盘的调校妓承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入恢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钉具铣,也算是足以解渴了摊恍确。   对于设计语言四个字来说婪茄培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漂接,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽,有时我甚至会想龄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讼?正因设计团队的不懈努力疚腑叔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卢步膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卡曹嫉。   低矮的车身蛾,流线的车顶狙殴咆,都是上代所传承下来的精髓掇纠抨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗钩醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川谋,这与宝马3系的水平相当辉,优于奥迪A4L水滤储、奔驰C级等产品慧,别小看这一举措叉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敖熔驴。   对于轮毂轮胎的配备上绒潘粱,英菲尼迪从不走低调的路线读县狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母晌荡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贡累,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拜。   本文导航" "  2006年始陷干,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴,没一年惋香,这个品牌都在刷新着销售纪录辰烈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局息垫。2014年乘桅,新的产品问世块,这一次它不再效仿里版、跟随抱耸,而是独步青云舰。   在过去的几年里凶,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯、豪华为主要核心供滥,由于旗下车型均以大排量为主柔韭,并在操控性方面有所见地斡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹恰魄。作为一个初来乍到的年轻品牌目,每一步的迈出都显得格外小心隋操,在保证动力性优势的前提下坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒面播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲按策,原因很简单谭嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊,也就是不同于别人的卖点础悸。   在同级对手们相继更新产品的时候蒜,英菲尼迪一方显得格外冷静材拒岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇胶尝,好在当它真正来临之时扣衰,并没有让大家失望疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜桐弟。   在介绍这款新产品前惯填,我想我很有必要做个说明酥俊降,Q50实为G系列的换代产品蔫躺焦,在2013年度畦骇垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车朗门、SUV采用了全新命名咯,即轿车使用Q字母黎,SUV使用QX字母葡盲戳,后续数字分别代表车型棉,这样做有利于车型之间的关联度畴硼。   2013年哼恕嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎年,在回国后的闲聊中拐沪,他的目光坚毅共蜗,言语中难掩一丝激动层链,当然他对这款车的最终评价很高孺沉缓,抱着这股期盼苦思肩,我们今天找来这款车赦,一同来寻味我同事当时的所感屡斑探。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间频乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版俺愤,所以动力存们、底盘的调校饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吵共,但整体设计与科技性不会有任何出入讼癸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说附路,也算是足以解渴了兑蛊冗。   对于设计语言四个字来说董嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湿钉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞,有时我甚至会想趣醇窖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苍鳖?正因设计团队的不懈努力尽播迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄坑忱。   低矮的车身涩事斤,流线的车顶娘,都是上代所传承下来的精髓橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙拭抖,这与宝马3系的水平相当穆孔瘸,优于奥迪A4L萄夕模、奔驰C级等产品室勃蔚,别小看这一举措邵吓善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡兜形。   对于轮毂轮胎的配备上休,英菲尼迪从不走低调的路线理,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡木,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬辉排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倍揉碴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埂胯艾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扮始、陆风X5僵、全球鹰GX7嘘洛腑,但依然无法撼动它的地位事嘘娥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呈蒲功,它就是CS75搜恫订,来自长安汽车琳惹看。   在众多国内车企中献呵,长安汽车拥有较早的造车历史杰,并且对越野车的制造要追溯到1958年善点,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龚羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疥啪温,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺雹效。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岭。   在对长安历史阐述过后味,这款新产品更是令人期待吕环。在2013年9月极传,它正式在法兰克福车展进行了全球首发告揪臀,一经面世便引来了无数人的驻足陛呢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匹湍叮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表眷舌,诸多细节上的体现戳,可以看到与时代的接轨册沥,说实话未枯,即便与合资品牌相比救汐,它的设计也毫不逊色盲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烤付:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抠,在首次无伪谍照曝光过后棱隙裳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杯。从车身尺寸上来看馁侯散,CS75在长度与轴距上的优势突出付椭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慌侠。在设计上南耗拓,侧车身的视觉冲击力有所削弱漂耍,平和的线条增加了些许稳重感戚勘,而在配置方面绝不含糊啊掠婪,右侧后视镜配备摄像头谩仁父,为泊车提供了更安全的保障肩,此外17寸轮毂的注入缅,也为整车视觉性增加了不少好评分深寄。   车尾的造型体现了丰富的层次感茅斑,使其得以回归至前脸的感觉笔瞳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饲猩。此外培猴啊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汹金川,可以看出CS75在配置方面的丰富性繁。   本文导航" "  上半期刻丁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挨陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位涡盗补,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念规惋诲。在“下半场”的对决中烯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忌豌兑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果既幢先。   点击阅读翱厢天:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕靛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忍殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惦促:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓦画,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剩踩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈拆挠,以应付那些五口之家出行的需求蹬。行李箱空间的比较拱香,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堆篇茄,或者带孩子出行时顺椒颧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戒筷刨。行李箱内是否配备12V电源接口癸寞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪控辫。   ·模特A(不戴眼镜)身高猫:170cm 体重祥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垦婪:175cm 体重桂卢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顽锑松,长安福特此次也算酝酿已久了筐帕鲁,可以说即将推出的翼虎识朴焙,每个人都能从中找到自己心仪之处裂,例如极具冲击力的外形每、科技感突出的SYNC系统返、人性化的内饰细节设计绅慨、又或是强大的日常实用性砍蔡肌,这次淬赣,同级对手们真的要小心应对了乏沁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倪盾尖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯怪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸿沥嗣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灌。显然困殴,在错失2013年的发展大好时机后烷模八,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敖,其实也能够走在大部队的前列蹲敲挤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段石抖兼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宫惩晴。眼前一遍利好钝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匪帅、雪佛兰TRAX矮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滑趟册。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焕瑞,至今我们还没有看到实车辞岛惫。从目前的情况来看睦强,它们很快就会来到我们的身边精。正是这个原因小潮,在日内瓦车展媒体报道结束后票阜,我们并没有着急回国评逃蒜,而是完成了几款车型的海外试驾晾、测试和静态对比的素材搜集岭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目识碘寒。   看到这里联肯,或许你会产生疑问碱彪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗覆?坦白地说穿厕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪:1.它们必定会国产并且在国内销售弧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裤霸,只是一些细节针对本土化进行了改造淬饯,但外观内饰设计匈矾匣、车内做工典轰、人性化骏薪稻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚂徘苹。综合上述所言怪惜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义没吃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棺凳饱,感兴趣的不妨继续看下去巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栖斤拇。例如CX-5节矛棚、ATENZA阿特兹屋讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌。最重要的是厂暗,它们不仅有所创新舶但,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风史突乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烽醋,再到如今的Axela昂克赛拉瘁焕,马自达3已经历经三代车型的演变艇。据长安马自达相关人员介绍胜顺雌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧拣藏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伸试。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹维仓病。它的眼神更加犀利时,车身线条更为动感茎芍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烧筹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剧肩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伙踏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识司休,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子类,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神排集。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍楔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盟吹厂。另外碗退,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓褥。据厂家人员介绍抒取,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层分男缚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺变头,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酣噶鞘,使它的整体视觉感受类似红酒一般褥狠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋峋荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌磺端,两款车的轴距同为2700mm彩。相比同级别其它车型领漏磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势推目。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢铡,不过轮圈的造型稍显普通亲,不够运动尾低。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚼乐卸,规格215/45 R18舍慈,抓地力表现不错纤邢垒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谜,规格只有T125/80 R16掇藏。   尾部的设计不算惊艳的,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴嫁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撬午,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖寂,这在同级别可是十分少见的几。" "  说起海马福美来竟崩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坏窘,转眼十几年过去如镀滴,福美来已经迎来了它的第四代车型人,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒阶商。作为海马汽车2.0时代的重磅产品合衅,新一代福美来M5采用全新平台打造献,不论外观还是内饰垂水皋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炽点。在此之前笑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析傅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厢句。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漏陡莲,宽大的直瀑式进气格栅散贤,大面积银色镀铬匡窍,符合国人审美墨牛收。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拖税剧,腰线采用分段式设计享巴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燃山。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渭眷谋,凸显运动感烹。但只有左侧为真排气口吾勃玲,右侧仅作为装饰沟矫史。" "  对于中国汽车市场来说聪,凯迪拉克属于一个后来者恋,当然这指的是豪华车市场猾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涉,那可真要拿出点真本事恭奢。凯迪拉克也明白这一点及揉,去年就将全新车型XTS进行了国产谎,并且上市销售碑,销量也是比较乐观的闻踌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上酒,至少能让大部分潜在的消费者接受粉,这确实不是一件容易的事情剧灌。于是摧录特,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欺顾纤,对动力和安全系统进行了升级碎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版附,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烧殴,仅有一款36S铂金版隶敦教,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宏瞄瘁。   2014款XTS 28T铂金版外观胖杜卞:外观延续36S铂金版的设计龄恼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敛秦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匠,在其他方面则没有做改动嘿矗棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隋帽,没有做太大的变化匈戚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泡林。   XTS是一款善于运用灯光的车罗伟,它将大量LED元素装备在车身各个部位禄,正是这些时尚元素的出现驰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窘呐策,获得了更出色的细节表现力篱镜冀。这些称不上优势的细节表述搂耸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棉睫侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型焙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奴从。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮倾粟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篙哩。早在上世纪五六十年代窍佳,Citro?nDS就用上了可变悬架归、随动大灯核迁十、转向助力奶鸿县、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千匹兜,加上极为飘逸的车身设计冲鬼筷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涝瘟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棘绷嚎,2011年长安标致雪铁龙成立保,到今天我们测试全新DS 5LS具惭酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕堆抵,音译的中文品牌名念起来很接地气亮痢瑟:长安谛艾仕棚,有股莫名的喜感膏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间帘陋,是台正儿八经的三厢车谱绒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗媳捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞋腊。如今乱滤,马自达6已经发展到了第三代把探,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上年快,它的名字叫做踏城:ATENZA及。之前我们已经解读过进口版本秃秀篙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力事,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭,还有更加令人期待的2.5L椭禽。   注承溅:此次测试中磷颇范,红色车型排量为2.0L剩蚊钳,黑色车型排量为2.5L盟。国产ATENZA目前还未上市厢刺,此次测试为抢先测试腊坝日,车型为试装车掣罢堕。   截止到发稿时缎坊,官方宣布溅鞠公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发清,上半年上市销售脊激。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规安撅厕,我们还是先来聊聊外观富。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑碉乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跑敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舱骡,“下”这个字可意为“以后的”杠捣,用来表示那些目前还没发生的宽如、未来也不一定发生的事情老耐。比如有人说“下次请你吃饭”齐,谁知道是不是真的!同理汹桥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隘,实际上暗藏了一些不确定性牧师:它能引领未来汽车的发展趋势句?或者只是一句空泛的口号逼工?这是我最关注的问题唾。   当然也会有人更在意其它方面芹,比如外观内饰和空间等等平背,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述车,本篇文章的最后也会提到羌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潞纤碌。   关于下一代城市SUV的概念身,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟俄舅。在他们眼里凳,很多城市SUV都太“娘”了姑磨,连个小土坡都爬不上去怎么行户券,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统珊肪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脊、勇于冒险的心竣棉寥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排帕常。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疯肚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹲车糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多排,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疟,它能够去接受户外的挑战嘛干,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售臀抹,目前主打3.0L排量的三款车型酪,都搭载三菱第二代超选四驱系统设,售价39.8-45.3万元庙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硅,还有一个最简单区分方式陌,只有精英超越版才标配后拖车钩棋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹅镭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乌,陆续又在第三代(V73钮、V77等)和第四代(V93赂斥邢、V87饺、 V97等)等车型上装备糠景,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厘陋、四代帕杰罗)莫壕侠,现在销售的为第四代帕杰罗身摄。   如果单从分动器的挡位看湍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杠录,拥有2H姑、4H类策堪、 4HLC栖疥舷、4LLC四个挡位弟朵绿,在后两种模式下寂乃,中央限滑差速器LSD被锁定室熊雄,为四轮提供均匀的驱动力频。不过值得注意的是腻程凡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灭览,前瞧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舜捎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曹亩,正是这样的全路况实用性嫁耍,才被成为超选四驱系统抬巢坷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练,可以在2H孺爱、4H挡位间随意切换空似史,当处于4H位置时褐,它相当于一台全时四驱车型始师,可以提供更好的抓地力和驱动力难班,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疗催聪,而处于2H位置时散,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗接窟煌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旱恨,4HLC模式时畏吴,中央差速器锁止巫巍竿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扁蹲,不但锁止了中央差速器摩,还拥有更大的扭矩输出筛罢赋,此挡位的传动比为1.9:1落躺黔,扭矩被放大1.9倍扳力,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甭填,4LLc就能派上用场秘孝仁。在车内覆,仪表板的中央会显示当前驱动形式浑敦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寥疏,并随时了解到现在所处的驱动模式败通仕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)临楞,应付一般路况毫无问题力吩昂,但如果长时间处于极端情况下帽闯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刷寞芳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糜让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炭玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性七效,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉复谐,同时也提升了整个历险过程的安全性掂涂托,因此光有一颗狂野的心还不行捂,还有选择一个可靠的伙伴舒郊。 责任编辑藐乱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秸咖弊,已经上市四年了蔚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寸讲板,跟老款福美来相比档次感明显提升刑。除了看得见的设计差别宽娜,福美来M5在配置暑、空间方面也有不小的提升结葱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本店,1.6L车型会先期上市乒抨粪,后续还会有1.5T车型推出群淌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本达,其中手动挡共有6款芳,自动挡3款汤梢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型读,厂家介绍说叫旗舰版到。由于厂家没有提供参数配置表佃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贪横,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沦婚。 ● 外观氰龟:中网造型似君威侗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨逼街,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头既矛佬,尤其是车身长度静,福美来M5达到4698mm啼碳,超越绝大数同级车的车身长度茶。跟老款福美来相比刀期,福美来M5的车长芦、车宽和轴距都稍稍增加一些粹梯缺,而高度降低了3mm练袱。   因为长度和宽度有明显提升纬吝枢,高度基本不变捂草,车头设计的比较厚实钳柯极,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豁才,格栅同样采用镀铬装饰叔都,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像午笆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贰贿思,老款福美来就已经开始采用匈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藩避。中网轮廓稍有些不同赁控矢,老款福美来的中网较矮受拷崎,而福美来M5的中网稍高裴郊,看起来更加厚重书桐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砍。除入门级车型外冉帕,其他版本车型都配备了自动大灯汝,这点还是比较厚道的宠獭,老款福美来全系没有配备自动大灯寺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬单男未,能明显提升辨识度矗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)感圃,是2007年买的绷篱,到今天行驶了9.7万公里左右教。日常使用中油耗7-8升/百公里妥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题变。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刻肋瑰,第一就是便宜接,全算下来8万;第二就是配置高醋,07年8万带皮革座椅梆、天窗拇糜汗、自动大灯和倒车雷达的车不多铃,而且空间也算说得过去篱本,总的来讲这款车符合预期苹,坊间说F3小毛病多川扰,不知道是批次问题还是命好腹唱,我家这辆倒是没什么事儿精逞。新F3于今天上市丝唇,领导说我算车主浆,于是我就来了糠叭么。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苦文,聊聊老款在使用中的各种感觉叼劳崔。   ●动力及悬架宏拧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锭,动力够用内榷厂,只是起步比较肉辟,1挡和2挡齿比跨度偏大伺褥,走起来后挂入2挡转速掉的太多令,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滴汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里绍潜,还算满意潞勾熄。悬架初段有些生硬擎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好华,对于颠簸的过滤一般颇缚犁,后段软驮司,拐弯时车身倾斜大尝。总的来说算是个合格的入门级家用车饯拈郊。   ●配置及人性化设计匡晃蹦:   比亚迪一直走高配低价的路线刷,配置丰富跑,前面说过季,皮革座椅现课队、天窗词挟乐、自动大灯和倒车雷达都有所配备痴酞痰,另外跺融嫌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膳,虽然不好看谅凳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糜。没有行车电脑显示屏画薄穷,无法了解平均油耗痪绘受、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尉,首先价格便宜秒,其次当年没有也不新鲜)嫉盛县。   人性化设计方面日兽,四辐方向盘比较细篮刑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熊鹤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俺潍边,四个角随便按一个都能触发惫慑介。日常小储物盒好用聊,票据卞枚疲、手机和水都有地方放来刑叫,不满意的是门板储物太腥叩婧怠(硬伤)坊,平常只能放车证之类薄的东西并残,连杂志都放不进去兜,后排基本上算是没有储物空间穆。   ●做工脆: 内饰和外观各方面做工比较糙搁杯,主要体现在接缝上萄,不仅大而且不均匀瘫桔虐,这是急需改进的伪土趟。   ●空间瞬嘎:   F3轴距2600mm坷差身,我身高190cm湘,有时候我开车罕谢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怠墟贩。后备厢空间大赔持,而且比较规整牢,用它进行过几次小规模的搬运煤码桅,还可以汾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吴,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥岁黔,看看新F3有哪些改善和变化骑瑟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鬼纪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谩破,仍无法挽回姑娘们的心高疙伴,如今她们只爱大长腿和都教授琅。不知道你们发现没有灰勤,宝马在汽车界引领着同样的潮流忌,硬邦邦的3系黎禄躬、5系换代后都不再凶猛啤叙衡,舒适感和精致感倒提升不少舒。现在轮到X5了封恳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轿,我勉强同意这种观点藕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叼踌郴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰姐,更显精致晾围。总的来说纲,它不太凶汤潜酣,更俊美一些丸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伺四,除了外观与内饰的小幅调整外蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机博互。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膘隶镰,逸动采取了1.6L家庭够用科胃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滥丁雷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扭赣炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犬唯托,一个争取“各门功课”都不落下皮宠赣,一个则是专项选手商,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吓垛。 ●外观段丰弥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰侩枷:轮廓流畅参兔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怕滤劫、瑞虎系列颂殊、风云系列及QQ系列)必,同时带来了转型后的全新车型醛四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甲,更是出自海外设计团队之手赋赋时,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慷伦。" "  刚进入社会的年轻人宏,它们也背负着太多的压力饶散揽,在家庭事业初步稳定之后庆套狸,一辆车对他们就显得很重要复。致炫就是一个体贴的产品喂绅,它有着炫目的外形琴列,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铝瞥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躲详恳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吴拎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测善,变化的不只是名字七,更是尺寸和定位耐仓赊,风格和潜力答。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺狭,吸引着更多年轻的用户群体净涕瓮。   致炫外观灵动时尚市港,带着一些年轻的运动气息诽建,车长为4115mm描汀检,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耿谷毯,比老款低50mm;轴距为2550mm凄盘,比老款长90mm才让响。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰糯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆怜,这样的设计更有利于致炫的散热垂鲸觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唯锯底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泡剑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爽饲校,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叭署男,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敖拎存。   在ABB的阵营中蕊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车级巾牢,他们的目的很明确轨苇,就是抢占国人最热衷的这一市场摩。对于奥迪A4L队拐喀、奔驰C级不嗜替、宝马3系而言撵,三者都有着不同的亮点与喜好者柯弹拖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胺挟票,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饭矫呵。   在这款316i消息正式放出时炔嫌,包含我在内的许多人都会想到一个问题显答,那就是究竟会减配成什么样室?但在实际看来派挺涧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玖。无论是进取型还是运动套装版谐充,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼珊嘘茅,当然如果你肯花7800元晒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湃未康。此外兰程,对于现今发达的网购来说阿稗诫,这个根本不叫个事如共间,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹅赔,此外还有多种款式的副厂总成可芽啤,质量咱们先放在后面零郊挫,至少价格实惠也能达到美观的效果慑完蹬。   虽然入门级价格不足30万轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系拓,在定名中你就不难发现颠,316i中并没有“L”抄,它是基于标准轴距系列中的一员借艰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锑,对比现售的奔驰C级砷宏、奥迪A4L而言级虾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哎棵沸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孔,这是国人特有的爱面子传统凰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫁篓瞳,他们自然也深知这一点乱九,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衫搞,单出排气也与320i的相同彪糙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条经垒叫,不过这一项在网上也是可以淘到的报鼻,副厂价格也就100多元违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烯彻,然而在国内乱静,它还是一种小众车型妒彼埠。可喜的是忙短痛,近年来随着“旅行”文化的发展凯,旅行车也渐渐被人们认可币购软。在我看来权测宛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岁凛茫,一种是像奔驰C级旅行版筷坏舰、沃尔沃V60那样海板,通过个性沙、漂亮喂坑弹、动感的外观设计获得年轻人的追捧勿。另外一种则是踏踏实实走低调丁、务实的路线灿,用内涵打动消费者笆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欺垃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挟嘲,外观惫说冻、内饰进行了相应调整篇屉芳,配置也有所提升莱,动力系统则保持不变堤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衡,售价33.48万愧篇。除此之外堡前,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溯,指导价29.98万扯玛。   在介绍产品之前姥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来合豢擅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌,1985年搪举,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂却,并且命名为L&K(名字的首字母)公司须溺,这正是斯柯达的前身深煤枫。需要说明的是桶舷丛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挂骇块,并不是指该车型限量销售郝继。   ●低调规脐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看譬荚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版和痴光、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纠姜橇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉潮肆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟素板睬、稳重伦,所以严格来讲句,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版另拒。从上表可以看出沛辉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓜,而且更重要的是退算,速尊的价格更加便宜介距。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹤。全新样式的中网格栅更具有立体感冀睛,大灯组内加入了LED日间行车灯竟和搓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔫如猩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阜廊季,朴实须省郎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉急信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯识诲彭,并具有自适应调节功能襄蹿仕。新款车型的前大灯造型更加犀利凸嚎。此外还,LED日间行车灯也是老款车型不具备的地七。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镶擅我,简洁修长鞠猾蔼,没有太复杂的线条勾勒涕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7首松桅,规格225/45 R17陵徐试,这是一款侧重于节能环保的轮胎差淡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲸,圆润慈圭、饱满熄皖、协调裳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看几茫鲤、耐看得多赁饯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梧捶,尾门上的线条层次感比老款有所加强堑性规。此外拌惮,尾窗上沿的扰流板仁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓉诗绢,让速尊看起来很有范儿簧纷。对了哥煽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缝半,一般人还真有可能会被它吓到粟默貉,其实它的心脏只是一台2.0T侮努憨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)废烽嘉,在北京借着区域上市之机饯呢,我们再一次体验了自由光的越野性能沫。作为越野车型的鼻祖肪,Jeep用自由光再次向人们证明痊梆亭,即便做的是城市SUV酬返,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炮陷瓦,但是在四驱系统上侥干,Jeep却有其过人之处劫睫查。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尚妊墩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器本。    简单来说啊病览,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配维,也就是说勿胳猩,当前轮打滑时娶废,动力会输出到后轮檬钮茨,使得车辆依然能够前进税。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噬、交叉轴这样的情况)蔑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悲汝臼,脱困就很困难了羚俯噶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敞宪反、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彻络。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秤,以横置发动机驶、前轮驱动底盘为基戳陆渫小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吞规,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷寡,实现100%前轮驱动守伞,提升燃油经济性首,而且它的后桥也具备多片离合器结构哩喜渺,可主动控制左右后轮的扭矩分配枷起忍,起到限滑差速器的作用峭避。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怠竞,还具备后桥差速器锁止功能骨犁,实现左右车轮50:50扭矩分配景商。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸵磷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艾妨怠。    在实际体验过程当中潭廓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讼抖鞋、交叉轴纽、炮弹坑讽桓叛、搓板路等等越野路面识处狗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中边态醇,越野能力无人能出其右蛙。    然而作为一款城市SUV习末,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胆陷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镐身。    另外木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间设兜另,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓钾。相比同级别的SUV构募,虽然在越野性能上依然具有一定优势齿绩文,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朝扁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缓伪,但是进入这个价格区间以后芳,消费者选择的范围将更多故辅、更大花储派,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阔,在竞争力方面依然不具有明显的优势懂魏舱。    或许尽早国产化降低成本坦畅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷放色,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹿半。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镭桥挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁挝敛。如今睡炭痕,马自达6已经发展到了第三代冕林洞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶必哎,它的名字叫做舍累:ATENZA媚古。之前我们已经解读过进口版本贯挟城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丁负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷棠,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎百,还有更加令人期待的2.5L啼违道。   注婆:此次测试中呈弓返,红色车型排量为2.0L邓,黑色车型排量为2.5L厂四。国产ATENZA目前还未上市诡,此次测试为抢先测试勤僳,车型为试装车和。   截止到发稿时递麓百,官方宣布损廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤砷础,上半年上市销售瓶奇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窗特翰,我们还是先来聊聊外观缚。相比进口ATENZA拆汞楼,国产版本在外观上基本没有变化宛菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檬诺罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6法。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桶,它不同于以往的两代马自达6繁班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室莆胃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹敖昆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢。总之从结果来看劫墩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淌狙,希望它能够像老马自达6一样氯,百看不厌呸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色封洪,仅针对这两款车型来说遣赦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扮,而黑色则太过低调闻疯鹊,完全掩盖了车辆应有的魅力睬啃飘。ATENZA的红色与大多数车型不同堕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揽锹戏,不俗套费。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悄扫褥,轴距为2830mm惩怕,与进口版本相同东。相比同级别其它几款日系车型事瞧倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汕龋酥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谁龚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玫垂翠,科技感差了一点第铝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驹鸽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纱娄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澳舱,相比之下确实显得小了一点家爸,为什么不折个中浪垂查,采用18英寸呢贸氛?   两款车的尾部设计几乎没有区别凳栋驮,尾灯样式相同洼宿,双边共两出的排气管(没错口双,为了表达更直观纪髓伙、清楚箔钱、无异议踌噶吼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分很茶废,这是马自达6一贯的良好作风携。总之焕悄汕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言底,谁都知道SUV车型最为畅销兼惋短,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗徽,而卖得好的却还是那么几款锌澈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙承,还要等到试驾之后才能给出答案啸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型青计抢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV输刷。从风格上看凛,海马S5偏向时尚和门抽、运动殿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群河娶饱。而在配置方面归剂控,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毫苛。根据目前了解到的消息锯黑,这款车型的起售价约为9.5万啪,如果消息属实的话度厂举,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旁磋特,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗补?   外观渐肋:设计新颖从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆市拇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笨帆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啪躲酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型经娠,也将它的风阻系数降至0.34和逗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冒松艇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堡举叼,比例上感觉怪怪的玩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哨,有效地提升了视觉效果酸氰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯供偷舶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冻观姓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇纳、转向灯以及雾灯搔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岸霜苫。   作为一款紧凑型SUV乓嘉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm补,轴距达到了2630mm喊。与同级别的海马S7相比糙动唯,虽然在车身尺寸方面有所减少垄窗,但轴距却多了11mm搂慨,整体空间表现令人期待共。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳弟罐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堡贾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龚韶。" "   全新的A3备受关注椽躺僚,这其中的原因有两点侈坷庙,一个是加入了三厢车型透博厂。而另一个切,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奸膳镰。只是这台车来到国内较晚酿宝羌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奴少。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地校,简单明了的说诗死泰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丰,而必要条件是横置发动机勺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棺矮粪,但消费者从中又能得到什么典?如果按常理来看坝啼,对消费者的好处应该挺多的搬竣,比如车更便宜了场睦鸽,就算车不便宜配置也应该增加了咳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佃挂睬。但上述这些还只是一种期盼朝婪,毕竟这个平台的车型刚量产不久雹陌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膛闻炼。至少高尔夫7是这样举,而全新的A3由于正式的价格没有公布呵喜敬,所以也不好定论酵培辛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3献,这次引进国内的共有四款车型茅保交,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篮赫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慨慑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摹,6速S tronic双离合变速箱筹糙。在本月的21号勤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菏撬。相比老款的两厢车型乏哩耸,轴距和车身尺寸都有所增加灸,而且在轻量化上下了不少功夫喘偏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坍泞,但在配置上基本都可以进行选装屏。由于三厢版为新增车型来湿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祥茸沸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棘疾蔼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠕枷,“小改款翟宋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款福,而值得注意的是粹唉寸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洽泡滩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杰答。”吉利控股集团副总裁存佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搭邪,欣喜之情溢于言表希把。    亦或是巧合抹实,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纪卧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解括烙,一方面读,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚏,另一方面敦顾霜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扁,种种迹象表明炼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段将。   诚然昏橡阂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔫艘稿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棋尚苦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时额辟,孙晓东对媒体表示拷帅纪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咖,吉利收购沃尔沃之后百,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点设景备,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筛店。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捌娇手。" "  在国内提响,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吃笛,它凭借动感的外观妹疥话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”善烽,后来者RV4付、途观钳面、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淑联,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闷沥委,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劫。而今年从巢,东风日产给我们带来了第三代奇骏暇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”困鼓旅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒怠,年轻化咯步谴、动感化的外观设计就是最好的证明未枯蹿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宏闷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苍敞,层次感以及运动感比老款强太多了丁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倡哇跺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锣,流畅的曲线让它不在干巴巴款,整体饱满了很多缎迸虐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯写,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锨。   在侧面线条的过度下跺弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铣卯,并且加入了以装饰性为主的扰流板晾联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撂。后尾灯变化更为明显鄙诽烽,竖条造型变成更为接近长方造型恨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刮,一定会想起Jeep搬型,提起Jeep抵康,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了静,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舒等,看看它在这部分有着怎样的表现饺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臼搅篇,并且不可选装以外雷猩,2.4L 豪华版可以选装该项配置警惫币,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配石为豆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弯焊笛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猎灭,从功能上来看比较全面玖,下面我们就一起来看看它的实际表现放。   更多精彩视频丧收观,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋鞠,调整比较细腻测沸纺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烽,而且还可以停得很正权颈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穆蒋郡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酷墙,如果继续操作呢,系统则会中断本次自动泊车桃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抢箍桓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题来,我一定会把奇骏放在首位碾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款高贝摧,性价比非常高垂砂。不过自从2008年上市至今的6年时间里纳,它始终没有太大的改变棱缝寇,另一边竞争对手们却在不断进化畏吨立,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纶肥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律维盟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杜监拆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管廓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匹领庐,而看到新车的第一眼就会让人感叹屯快:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了多尚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奇氛,并且也是该平台衍生出的第一款车型锋抠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乌夯囱。相比老款车型略显古板的硬朗外形姬橡,新车则显得更精致考,更有设计感忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乡。当然限,除了视觉效果之外表吗穗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亨?这也是今天我们需要探讨的问题经爸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秦峨,我们本篇文章的测试内容并不全面会穆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搽盼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旦毋烹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓦谜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章客鹿,里面对新车外形权、内饰等方面都进行了详细的解读肌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晃倡。另外龋钡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蠢钵。   ●增加更多高科技配置淬唐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒居盒,除了拥有出色的设计桨罐赦、良好的工艺和用料之外党浅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望革峭,翼虎就是个很好的例子筏摔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煤。如今的新奇骏身上儡,我们也看到了各种高科技配置畏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毛蚂澈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码挟顾,在两年前它就已经崭露头角澈蔑编,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样团开拾,连控制面板都完全相同蚂奈。虽然东西不算新兰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先息寡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稿涕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奢唉,汽车作为生活中不可缺少的一部分婆赦,也同样要跟上潮流艰庆许。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车籍等挎,很多的印象都集中在日系的丰田车上桂荤牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僵蹋巨,由于起步较早蔑,所以在混动技术上都比较成熟枯顷裴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮,一方面是因为未来的趋势耻冒,另一方面就是对环境保护都有一份责任康炮。但能让人印象比较深刻的不多沤青,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淡查淀。经过一天的试驾体验然任,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶珐屑甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹靡。   外观方面举:设计大胆前卫寿亥埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酣,给很多人的印象就是模仿扳拌、复刻景惕,aygo忌收、花冠碎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怀。实则也是没办法的事儿羔堕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悼,不过从秦看来诫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秀葡吹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痞辽,整车设计偏向年轻化屯,前大灯内加入了日间行车灯胺痪济。车身尺寸方面匿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm技覆,轴距为2670mm茶限。   实质上表录,比亚迪秦的外观特色鲜明算拆藐,个性十足孟歌,他并没有针对大范围客户群体而设计百擦,更多主打年轻呸必、时尚元素陆。这样一来屏,优缺点也相对明显堂努次,需要一定的时间让更多的人来接受他琳即。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腻晒,充电方法非常简单也很安全墒痹搪。通过家用的220V电源就可以直接充电差济腐,但是要采用三相插座添。车内的仪表盘可以显示充电信息锻,包括电量以及预计充满时间荒傅,而且还可以选择预约充电摄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的通雀,虽然我的“档期”已经很满祁鄙闻,截稿压力山大烽。但作为潜在车主窟菠答,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含挽,它和福特嘉年华赊嘎、大众POLO会有多少不一样漓,谁更值得购买鹤关害。我想这也应该是大家都很关心的问题坝改赁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肪剧金,以供大家有更多了解巴睦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牢,分1.3L和1.5L车型昧钝,提供5挡手动或4挡自动变速器拼。这也是国产的第三代威驰车型卡,相比老款车逢停,新威驰变得价格更低龄、空间更大伤硷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悲梅,在广汽丰田4S店中销售玛筹句,价格区间6.98万-10.88万元税。两者动力系统悍盼、内饰设计完全相同掂冯陋。只是外观分成两厢与三厢系疤,配置上有细微差别而已惟撤挠。好了乾,我们就从外观开始说起牌林。" "  导语阂险:在新能源汽车研发领域的,比亚迪一直是领跑者痉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姆啪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奠洼节,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效,能够开发更为节能狼、环保的电动汽车产品圭棠,实现性能的提升和普及应用贫改。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎墓情。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彤挖揉。   历史上钩丝卷,秦灭六国航疆淋,结束群雄割据时代访躺凶,统一中国羚嫁褪,开创了历史的新纪元突。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杀厂姜,势必证明其在以下六方面的实力乔:   一哨、比亚迪秦到底有多快返持?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躬达享,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕊辱穷,23%的车型在8-10秒钠,17%的车型6-8秒蔽,仅有8%的车型小于6秒仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L皋淀餐。今天弯傻烧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊巢,秦百公里加速为5.9秒眷,而记者实地测试时欺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彪媳。   跑得快自然有其道理苟辨,秦具有“双模”动力患,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虾彤,在混合动力模式下痴缓毙,秦能爆发479Nm的扭矩勃,某种程度上可以与那些超跑抗衡焙。 二憋、秦油耗到底有多低稀?   根据国际标准测量核算对湾颗,秦百公里油耗仅为1.6升相怕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哇慰,纯电动模式时山南蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时级,整车自动或者手动切换至混合动力模式跋吉歇。在所有模式中穗,秦还能进行制动能量回收贬卞患,即电机向电池反充电蛔毫课,每百公里回收2.5-3度电顿,可以多行驶约15公里裙维。 三涝辨、秦充电到底难不难沫缆?   一句话回答呕:有三口插座的家用电源就可以踌风谓,就像充手机一样方便很矛乓。秦的电池容量为13KWH诧,可通过220V电压卞烦宠,3口插座轰藉,4-5小时充满电杠。秦随车附送一个智能充电包顺缎邓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奈现。   四俗殊漂、既然用了大量驱动电池膊驳,到底安全不安全?可靠性如何墟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池午扇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跨洪沃。单位能效比厩霸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寄弗规。但是安全稳定性方面则恰恰相反盲鼻淌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池努。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镐菩,是目前市面上最安全的驱动电池牧羔沧,没有之一坎肋坏。   可靠性方面暖,据比亚迪测试晴吝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑评魏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穗,业界罕见心。电池电芯甚至终身保修散堑。 五什溉娶、秦操控驾驶会不会很复杂屎且?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勒衫菩,习惯之后甚至更加简单庙。新增纯电模式沂杲炀辏控驾驶侮,更安静递丝档、更节能惦。   六澄拇矩、电池组电用完了如何行驶柑?   据技术人员介绍沮雄铆,秦本身不存在电用完的情况乃供绦。电量不足时筋啸揣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电效哎。   此外屏攻涎,行驶过程中挠耗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昂,并储存到电池中钞幸辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碉龋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿,其次是QQ me硅柬,PT漫步者之流蔼罚每,当然还不包括那些“只识其样安假袄、不知其名”的人群酸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象散犊,它也是双龙汽车最具标志性的车型偏佰。在迎来双龙新柯兰多之后胶,就在近日雹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惩,但却让我们可以由心发出这样的感叹晦痞浚,爱腾终于正常了鄙黄豹。   从推出2011款爱腾至今搜,已经有近3年的时间募淳席,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刷米岸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袱停秃,伴随着2014款爱腾的推出歧署,有关于这款车的一切别,也自然成为历史鄙戒,被我们封存起来轻。全新的家族化风格设计刀晨疏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甩诗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筛,与新柯兰多相似的样貌邓安劝,让新爱腾不再具备专属性贬。没处前部细节的设计浆晾汗,都是那么平易近人碾妈,平庸的再没有任何特点宪弛睦。可能人就是这样千酷疟,老款爱腾在售时刑,人们总是说这款车有多难看潘挛,有多奇葩舵稗控,但当它真的成为历史后宦,我们又会感到缺少了什么申谐年。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纬谴,但还不至于让它从中获得什么优势瘫砰,车尾部简单的几处变化健侠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菩靡。现在在大街上芯认,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赂绿吉。   本文导航" "   这年头在路上跑着途拨女,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼百镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念面,把自己造的车不断的加长舵较,就算不加轴距也得把身子给拉长肉蔑膳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中康、大型车上啡加,感觉有些资源浪费躺唱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呢,“L”的作用才更加实际秘钮短。当拿到这辆YARiS L 致炫时擞其,小惊喜了一下戎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坟榷灯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了图浑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桔端替、大众polo吞腔钱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沽。目前这辆车共有两款动力孔、6种配置车型在国内上市慷曹,指导价格在6.98万-10.88万之间欺顷任。由于新车型且上市时间不长午糕,所以目前的优惠幅度不算很大赏鞋,基本在3-5千元左右贝攻捣。(个人观点馁盼涉:致炫帅酚达,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慑,厂商指导价为8.7万-10.68万缔娄里,搭载1.3L/1.5L发动机假十碉,5速手动/4速自动变速箱起。" "   曾几何时瓦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亲深疙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象太,但却没有获得国内消费者的认可狮。如今恨挟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厘,其售价区间为15.48万-21.98万元抛,相比老款车型有所降低吾句。另外惨亢硕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挫匣们,并针对柴油发动机进行了重新调校晃播。下面就让我们通过试驾体验辱柒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颂铣陈,并采用双龙全新的家族式设计谭俊蹈,整体风格与现款柯兰多十分相似钠沤。然而链,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廊,其车内布局依旧与老款车型保持一致茨湃,略显缺乏新意吞妊晤。   小结罗桓: 相比老款车型来说铆,新爱腾的外观变化令人欣喜藐邦宿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光济扫规,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猴。不过桐伐从,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进将体搁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芬恰彪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猫庞涸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惦羌。在海外市扯渎椤,新逍客提供3款发动机惧,配备6速手动或CVT变速箱罢肌,在英国的起售价是17595英镑芹辖。与现款车相比巴谓鲸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计想街涉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铰屋怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腺氮廊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侮粳搞。 ● 外观介绍茂促海:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孩呐:宝马2系Active Tourer媒虏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单私啤浪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颗抽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愁?车展上的展车给了我们答案茬居查。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豆息玫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拈箩醒,而在正进行的2014日内瓦车展上钳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撩猩星。和两厢版一样罐,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈退块化平台打造襄哥,造型新潮时尚案弗,细节设计则突显旅行车的元素管,保持一款旅行车应具备的实用性力。据悉饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市聪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纠凉,相信国内消费者很快也将与它见面能癌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矗哪,全新标致308的旅行版如期而至藤。从整体变化来看乱切,它在保持旅行车实用性的同时灭娩哦,将重点放在外观狡款偷、内饰的调整以及配置的提升上绥挖崇,新潮的设计更是让人眼前一亮可司萍。在我看来典茹敖,它的变化是非常积极的配喘煞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坊刻,现在它要做的就是尽快进入国内枯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桅苟红:   静态评测    ?   更多精彩内容稳弗刺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哩篓碴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭你惨。早在上世纪五六十年代暴旧悸,Citro?nDS就用上了可变悬架饱容鲍、随动大灯色搔、转向助力露居、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规魄驶,加上极为飘逸的车身设计啊度视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺绒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签挽许,2011年长安标致雪铁龙成立会济酗,到今天我们测试全新DS 5LS弛挺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傻滔撅,音译的中文品牌名念起来很接地气陪痞:长安谛艾仕窗,有股莫名的喜感井痛巷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸽察,是台正儿八经的三厢车勘芯。   ●外观灵郝:考虑国内需求偶吃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5良,后者里里外外都显得格外前卫腺敢楞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度教扔柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涤、更好接受一点赏。当然般恍巫,前提是得保留住原有气质辖鸥。   在这张全新的前脸上净达,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渴,官方把它解释为“飞翼”南,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征块毒莫,由于边缘不是那么锐利习,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琶,接受起来没那么难撕。   车身侧面和尾部看起来很饱满刺虐文、匀称挡累橙,其实我个人甚至感觉比车头更好看兴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰私拓,厂家说这是做完市场调研后的选择僚赡卷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨,想想也不无道理久,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交,与其后期车主们各自琢磨呕,不如原厂直接把这事办了讣冉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妮:下文简称新阳光揣牵筏,以便阅读)供,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 木谁。现在它不光新潮棺捻,还进一步提升了性价比肉唤抠,为与定位相当的大众桑塔纳编渴侩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氓。 外观灰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸略栓脓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浅势冒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嵌浩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜复淡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分两盆茎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浪诧灌,达到4456毫米签拾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萝睦。    此外硷梅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筷弛,由于在东风日产的产品体系中幢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旦取寇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样架堤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁竿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腑勃砂,我已经身处呼伦贝尔牙克石葱澎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狈。尽管天气有些寒冷朝嫩颅,但此刻我的心情是非常愉悦的善,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演号际,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楼健称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓖甸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颠辫,当然我也不例外篇挫欣。这次除了911之外漓剂,保时捷还带来了Cayman胎、Boxster画毒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扇使伍,让大家分别体验RR(后置后驱)窟、MR(中置后驱)磨尼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泻锹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的七忍熬,即使在这样的冰雪路面也不例外洁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐。在练习漂移之前耐熊,充分的驾驶培训是很有必要的饭奇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侮僻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救公恫跨。   ●车辆失控该如何挽救哎惨趁?   当车辆发生转向不足时谁倾补,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阂土,稳住方向并且慢慢回正飞题,切忌继续打方向梯备,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崇,反而会加剧转向不足的发生收扫微。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串婆千,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勿午黎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脯。对于一般人来说功,应付转向不足要更加容易一些扇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竣坎磁,而转向过度一旦被合理运用蠕艇坪,就能成为过弯利器搁废宿,也就是我们平时所讲的“漂移”瞳。   ●如何才能实现漂移情嘎?   要想在弯道中实现漂移粱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庙沁。针对这次的车型以及冰雪路面崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灰蛇:   1溯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)每即,我更愿意称之为惯性漂移过弯隋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赁、甚至小于90°的急弯揽。 ? 『以上为PPT截图赖,分辨率有限忙丢搏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寇蔷铃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帕,然后反打方向陆,稳住油门漂移过弯呸郊。例如在通过上图中的右弯时芯现,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欢隆仆,然后左打方向波箔捅,紧接着再右打方向棘佛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悉鲸路,别慌阑蚕,这正是我们希望看到的排,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茅冒。随着车尾横向滑动的产生伤藩,此时驾驶员应该迅速反打方向募,让前轮时刻指向出弯的路线罚舱厦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何签,随后在出弯时适当收油并回正方向殴势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贪脑便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向位,方向盘转动角度都不宜过多淖,最好控制在90°以内梨帽持。其次油门动作务必细腻玫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罢怒,给油则会加剧侧滑咐然,收油则会减小侧滑角度陆法,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饱课。   2闷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诵。   适合弧度比较大的高速弯道说达。 ?   当车辆高速入弯时史了港,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哺妻伴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烤觅极。当车辆开始侧滑之后戒票渤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔫概,继续维持横向滑动散,同时反打方向控制出弯路线较芒,之后的动作与第一种方法一致涣担。对于初次尝试的驾驶者来说铆,如果入弯速度不够快也没关系抚培,你可以直接省去刹车这一步骤锹,在入弯时适当地轰一脚油门吝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斗蕊甭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磁,并综合运用舶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宏校。例如在紧急嘲、高速的连续S型弯道垦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心断,从而划出一道完美的漂移路线吮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妒?AE86在高速S弯道超越RX7姆吓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烤卸。   当然岭涛川,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后立想,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海免笺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牛榷犊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躲剐信,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作来,驾驶员只需控制好刹车荚悉哭、油门以及转向三者之间的平衡即可贾顶为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吵。   然而即使是这样窜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钾烂帽。冰雪路面凹凸不平辣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爱嵌眷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘦盒散,所以技术和心态都十分重要俗擞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙伎窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沏。在这期间酗髓,沃尔沃创造了无数的第一露,也赢得了不少的辉煌成绩等,当众多车企迎头赶上之际拾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中布,并将其命名为Drive-E颧七。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢查描冗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锯盖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命精。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咖,实现了靠背调节和腰部支撑赌悸垛。 1967 推出首个后向式儿童座椅些疟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护葱短。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澈统释,将有害废弃排放降低90%以上砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涤弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坑肺酷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肯夯,有效减少或避免低速追尾碰撞普。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笆,至此安全范围从车内延伸到车外被钝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粕玛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翔卉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畅,从被动安全到主动安全盛芬,再到行人保护姑窝赂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尘辈吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邓,空气污染现已成为最热门的话题频端,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舜袜蓝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓶络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛袒。   Drive-E是什么 挛涵?   即E驱智能科技县,代表Efficient Power(驱动更高效)句炒菲、Electrification(驱动电气化趋势)嗜哇句、Environment(驱动环保潮流)棵,从字面来看很容易理解弘剐汕,简单来说就是引擎高效化抚,这样一来既可以保证动力性腿,同时还能达到更好的排放标准嫩寞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擂硷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剃蔑备。   沃尔沃还将这一技术投身于拇砗ǔ洌块化的研发取,只需变更增压器募叭切唬块与催化转化器母耍块等主要部件仟罗破,便可催生出一款新的引擎产品端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上别芥,大致可分为4类孟艰权,即汽油直喷引擎喇、柴油高压共轨引擎安顷发,单增压引擎(T5)司录、双增压引擎(T6)达烧。 以XC60为例 漠涩汰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 险力外。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妊驰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笺氯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卧吮俺,在动力输出上也略有提升踢碌,其中的原因自然脱离不了小体积虏、轻量化等一系列技术的支持晴笺凌。   此外变速箱方面也有了很大的改观酥纹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斧缅蛋,挡位的排列也更加紧密炮,有效缩减了换挡时间乃换攻,从而具备了迅捷的响应能力杭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恕囊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黑,耗能经济性方面得到了进一步保证洞耻艘,它将改变城市路况中引擎启停的时机饯厦,改善油门的响应骇坤,空调系统转化为经济模式工作猜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作男咯,而在65km/h以上松开油门零挪缕,引擎还将会处于怠速状态脾。   本文导航屯女:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠秋挂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”催屑墙。不过偷,动力并不是我们今天的主要议题毫。秦的下盘功夫方面表现如何搔导酪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脊烧?这些都是我们今天要研究的内容茫。综合起来太撤,我们最终目的就是想要弄清一件事恫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埔既脐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棘亨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丢确。当然链穗,由于秦有着体积更大昧矢项、更加复杂的动力系统淌参,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丘竣,但由于双叉臂需要更多的空间公淖,因此也是不现实的版檀械。在材质方面奖贬涸,秦同样表现中规中矩梗镜,并没有使用轻量化材料为车头减重梅,亮点并不多绅。由此可见涎恰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哆鲁鲤。   不过煽恕擞,由于混合动力系统的特殊性通媒,秦也必须做出自己的调整跑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异床藩间。比如捌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刨潜厦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哨茸。此外驰翱拦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魔檄,相比速锐在直径上增加了将近9mm耻化壕,看起来很是显眼铰雌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乱面膝,而在同等材料和工艺的情况下前桅凑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度独师铣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澈氯乔。   另外薯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架联。与速锐的非全框式副车架不同认,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抽拔,由于加入了电动机和管理单元侩娩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加使咸,因此这样的变化当然是加分的氰抨穆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汐吻碌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声假蚂藩、振动和声振粗糙度郴冠,欲知详情请点击这里)邦场刻,是个值得肯定的进步际攫俄。此外竿省,与速锐相同灌绰嗽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涝昆范,强度更高县搽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢联皑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谢孺笨,现款腹保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僚啼幸,不过福特已经为此做好了准备补希,日前刚刚发布了新款感#克斯熔趁。它采用了全新的家族化外观聪侧甭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果革,不过它真正的杀手锏森,还需打开车门才能发现丧稻牢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魔,进一步抢占细分市程芩镄 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椿堕享,满足那些对于性能有一定追求的消费者诧即时,比如轿车中的S5醛、S6垄弛、S7挤、S8等等馈协府。就在不久之前的2013年12月赤抚琴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擦笔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型比浓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歼。 外观肥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挨赖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滔,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰建激。作为Q5的性能版车型鸥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葛充,颇为低调年戏辉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化问。 车型图片 基本参数俗帝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卤洼踢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跨旗鼎,特别是车身高度经过降低瓤狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斥瓣,而轴距也有细微的变化搬牟。   其实只要细心观察秽纳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的停孤,除了特有的徽标之外险弟荤,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨缄,采用的是双横条样式估。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伍伴躬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆那艇。而配置方面惕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虎。   尾部的变化主要集中在下半部分贬鞘靠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舌醒挡,可根据行驶状态来改变排气开启程度诞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派登森,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抢,前者就属于少数派曝叼。一个是只有追韩剧的人才懂还喉,一个是全民百吃不厌辈哦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘁南,其实上一代车型在国内早有销售寞,只不过跟福瑞迪太像了杆,外观不出众翅懒,关键是动力平平雾,所以最后并没有收获太多阮陶翰。全新速迈刚刚上市规蒂翱,售价17.98-22.68万元柬领,很有幸能够在第一时间接触到这款车狭娥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纹蹄法。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奢咸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泪。通过简单的对比荣魂,不难发现报皆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碌,名字叫做ForteKoup订,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哺码微,售价17.18-20.08万元苦牌赦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版航嚎斗,它承了起亚家族的虎啸式前脸啊壤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋,现在看来谈不上惊喜癸,只能说还比较精致袜。虽采用了大嘴的设计息夸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伺拜戮,或许小女生会喜欢烁。大灯全系都为卤素光源铆憨推,并带有日间行车灯替撕绅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秽。   走到侧面傻喉赐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顽静萍,但两门的设计为它增色不少踌,在绝大多数人的固有印象中郊,跑车就应该是两门屯,并且应该是无框车窗玻较独,仅从这两点来看绷习氯,速迈确实都做到了卉,开在路上的确引来了不少的目光追随寂什。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捌隘,我们一致认为车尾的设计更为出彩采吩泪,短小矮、精干叙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凑庐。除此之外航,1.6T车型使用双边双出的排气管布局故鹅献,而且排气管口径不信∏瓜Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强烤辆。轮胎为韩国本土品牌肯乳,规格为215/45 R17狙悄黔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夕。   当然惶,如果你选择2.0L车型的话伴,你所看到的黑色外壳后视镜襄、前后包围的碳纤维纹路饰板废托、双边双出的排气管贩男、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惋。" "  讴歌这个品牌汀陷巷,或许很多人不是太熟悉书箩。作为本田旗下高端品牌椽鳞恭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琉,而且在美国市橙Ш啊,讴歌的品牌影响力是非常大的禾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奇剧,大部分都是人们对这个品牌不了解譬培,影响力上不去扯,导致在销量上确实不尽如人意供鳖。对于这次全新MDX的到来下炉旁,个人持有赞许的态度本考,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意季瓤脚,还是那句话认经,品质上去了腊,接下来就是提升品牌影响力了统伟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磨具撤,大灯的轮廓更加细长猛视试,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过身改,但内部结构和MDX并不完全相同小凄杭。雾灯被一条仿LED的光带替代郝免,进气中网的细节刻画更加运动妒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妨想戳,侧面造型给人的视觉感受非常低卡,这和前后大灯的位置有很大关系端硅雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彭瓦哇,注重舒适性呕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亢烷狠,而压低的姿态却更加动感芥痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲。尾灯造型相比较现款修长投吠似,优雅的感受也来自于细节的 设计粟,但貌似通过我的观察沤窃棚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竭吻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置热糯,让尾部显得非常简洁搪刻稻。   本文导航丰舵:" "  2014年2月20日厦疙磺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市许。2014年型奥迪A5的最大特点是藤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彪抚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抽,共有19款车型哪享,售价在49.98万至85.8万抨慌控,具体价格如下龄勘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碧硕溉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孔淮。配置方面搽谩蓬,也与现款车型相同鞋呕潮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机车襄彤。   内饰方面木舵,2014款车型也与老款车型大同小异门,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氛,同时门内饰慕侩、座椅中央扶手单卧副、都采用了纳帕真皮面料天台讼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剁虏桶。而2.0排量以上的发动机则保持不变藐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艾碾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化年识。   变化一嗡炊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上哀,加入了较为传统的歧管喷射巍定丁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寿,通过二者各自的优势倘颁波,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胁旧。事实上死瓢,混合喷射也不是什么新的技术蓝儒秒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用订。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点门宿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秀脑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褪。   变化二赫钨绞:排气歧管集成至汽缸盖内喷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沥斗,从而减低涡轮的负荷心,提高涡轮寿命挺狸。同时欣鹃,因为在进入涡轮之前进行冷却赣彩档,相当于提高了涡轮的进气温度限制劳结,可以允许发动机有更高的排气温度缉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高落。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寞底,同时结构也更为复杂皑贿痘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吮托扰。对此黑房,缸盖内的冷却系统也进行了改进棠雄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蘑始。   另外蝎汲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾嘉儡,还有着两项小改动拐狙。使用旋转阀纳矫О希块替代了传统的节温器丁钳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疽息蒜。   根据官方消息兽线赦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸿蠕链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钮。笔者也希望在应用新的技术的同时零坑蹭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甲赊。 责任编辑拖涪:王晨熙" "  A00级(微型车)枢炯璃,在人们印象中这类车以实用性然、代步功能为主话,低廉的价格促使配置也不会太高儡舒氓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钢麓,一款车的推出打破了这一概念囱犬灯,它就是全新奔奔哦呢,来自长安汽车陛年。   感官是人们的第一直觉反应虫,所以外形设计的重要性不言而喻拉,为了使人们印象深刻嫡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈痞,道理很简单嗅峡奖,日本是微型车最发达的市场柔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展改,在2013年广州车展上鸡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腿邯蹬,除了时尚的外形设计以外钦充,在细节做工上也有着不俗的表现辜昂筹。前脸的设计整体性很高赦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条县哥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽汲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冲,不过这一点在外观上并不明显绦冗塑,这源于贯穿车身的硬朗腰线呻寡,有效将视觉性降低脱锋,同时搭配造型独特的双色轮毂欠趣幌,让这款小车看上去时尚动感庙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凑侮第,如果仔细比对煤协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸观郸。除了引人注目的设计以外宝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗,具有加热功能的外后视镜兼、15英寸的抛光双色轮毂冉沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仍行僚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僳吴蔬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抠掀戈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伤幸。不过镁光,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版射坷塘,从内到外磕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉表乔,可以说是一次完美的蜕变爆盾僵。那么这款新车究变在了哪里搭?它究竟新在哪挟舵踏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出模?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钦珐交。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撑革秀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弯,轴距则与老款车型保持一致须。在尺寸变化不大的前提下脊乱嗽,改变外观歪牧第、动力敌伯、内饰搔股樊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辆奈杭,2月19日这台新车也正式来到我们面前良埔,并接受大家的考验唯彤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霖,但这8条是我个人认为变化比较大的璃娄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拐妻,我就有了一种预感捌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挟。全新X5给我最深的印象除了家族化外片,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘟每户。首先匣撮,先说说全新X5的外观窝,“大尺寸双肾进气格栅”赔独婪、“开眼角式前大灯”瓣倍嘲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赌洛朗。    现款宝马3系推出的时候堤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耽文离,现如今随着全新X5的上市秽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上层孰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洗工措,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑰行桥,据悉驰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯享。值得一提的是可填,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧偶,给人一种炯炯有神的感觉汰皑关。    由于新老款车型的轴距保持相同绍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灯嘛,反而侧面的腰线给人一种力量感比,这也使得新车看上去年轻了不少违。细节方面既棠,新车在前翼子板上增加了进气口钳女,突出了宝马品牌独有的运动基因高冠宏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格环畏拓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带部,提升了夜晚的识别度恕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逼深瘦,降低了风阻系数缄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性母蛊。" "  版权声明套嘲:本文版权为网易汽车所有淳眯晃,转载请注明出处隙。   在2003年拒埂,奇瑞QQ的下线让这款时尚俱、便宜伞具尽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活如开盎,之后短短的几年间萝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缝殿,然而到了2006年长安奔奔的推出炮,打破了QQ一枝独大的局面病澎。一转眼纲歪锤,已经过去了10年的时间峨吝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聘,在这个追求个性司改奈、讲究品质的时代稻恃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翔聊复,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则污,而长安似乎也意识到了这一点顿另裸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢味娟宝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者么娃?   从厂家方面获悉全,老款的奔奔(love)已经停产艘谅谅,而奔奔mini则将会继续生产销售卧杯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腻,前者主打精品中高端微车市成煜秃尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战酵毙。从定位上来看疼揩峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狈笛挝,虽然沿用了奔奔的名字瓶藐鞋,但整车的设计汕、配置以及售价都会高于老款车型甘。   新奔奔客户群体是谁璃?   在很多年前觅辫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轻,到底是买奔奔还是买QQ探啥,在那个时候沁懒,很少有人会关心这款车设计的如何持、驾驶感受如何氖徽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煎,省油跨、皮实卞铣、能遮风挡雨就行附。   现如今杯,80后佬秀茬、90后已经成为购车主力捌,这些从小听着walkman赎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抬、用户体验以及品质都有着更高的追求攀空,因此在座驾的选择上同样不会妥协讼钠雇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看塘弊彭,新奔奔就是冲着他们来的懦珊赔。   新奔奔主要的竞争车型是赣珐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脑办臣,但从目前得到的消息来看戎纯梁,5-6万元将是其大概的价格区间扳锻。这个价位中既有一些合资的微型车阜泻,也有自主品牌的紧凑型车孙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憨,比如两厢赛欧赎、奥拓场休、玛驰以及低配雨燕等等车型哪派监。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线下焕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妙脸,产生竞争的几率比较小糜愁纱。   外观攀卤举:惊艳为、和谐短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖甲萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很哦即:高离地间隙屉浮毛、车顶行李架齿靠、双色车身等等弹路砰。没错敢辞坪,无论是跨界臣坝、越界还是交叉车型蛔袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藏。不过世间万物兽,徒有其表终究很肤浅辈闪辖,我个人认为灌坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罕骋潜。所以痉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随湃雄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗暴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑捶穆,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车嚼辰袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喉。没有固定线路斥拢焙,没有领队车辆地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾围隧,它会和每一位汽车媒体人独处12天害烽彩。而在这12天里聘,我已经和它奔袭了4100公里济护,横跨了三个省份惋,体验了柏油赛道埠、软土拉力筛迹、冰雪漂移饺、高速狂奔斧事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话釜,当然巧攫蜡,最终的结果是亨派:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屏寐叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅,正所谓日久见人心凳驳,交友如此票,试车亦是如此隶会。回到正题豁,和往常一样视臼吮,对它的了解还是先从外观开始倡蕾财。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生改,相煎何太急”这句绝句窃,而在雷诺—日产集团旗下擦工,有两款车正在上演着这一幕晴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澈,还有这出色的越野性能含。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窗藏,买谁更划算姬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句凭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贩,作为英菲尼迪的顶级SUV贪倪题,QX80的售价高达152.8万戊安,但经销商处可以优惠16.2万济锤参,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酚,虽说16.8万也不是个小数目辜氮。但对于消费者来说久搽萌,一个日产册嗽痰,一个英菲尼迪昆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憨蛊瑟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓟乌患,它的身材绝对够大秃戒。从上图的数据来看潭始,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偷斑,尤其是将近5.3米的车身长度贺讽筒,会让您感觉驾驭它有点困难雀幸。另一方面的,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仿哎闻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解济,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搪呻烂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅项瘁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足省色,同时也显得异常凶猛讥兢硷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉千财。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃狸,整体造型圆润为,没有多余的线条作为修饰忻仙,但是反而会让人感到车身很厚实蚂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坛腹骆。同时注意它车窗的设计虚崇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱购寺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈第精,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丸板猛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庙扮,也没有了那种霸气糖褥,转而给人的感觉是设计很前卫撮。车尾的饱满程度与车头相呼应着咀涵诉,丢去了上一代的直棱直角驹瓢滦,饱满的线条凸显着丰满的层次感辱堂。   日产途乐敖奴幸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华试聚怪,虽然脱胎于英菲尼迪车型来,但途乐依然拥有自己的外观特征钩兢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号许,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘲姓池。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禄乒蔡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缮输,成为了车头亮点之一伶贫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徘惰刷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型每赎,这项配置自然是少不了的落仿。我们可以找到4个摄像头铝炼旱,它们分别位于车辆头部户、左右外后视镜下方和车辆尾部蠢恃凤。以便在停车过程中评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殊,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭彩奇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隙蛋秘,大大降低了停车时的事故发生炼成。   途乐   通过对比发现田覆,两车在外观上的配置基本相同害谋,差别仅在日间行车灯上氢袭扰,不过随着QX80年款的推出其钉,日间行车灯的加入应该不是件难事瞧枷思。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锈,在相差仅有10几万的时候热,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梁频吻。    责任编辑聊概潭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稗伟句,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了习困,除了奔驰G梨、丰田陆巡系列垛、牧马人等冀冉,双龙雷斯特也是其中一员绢,而且雷斯特还是柴油车沉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霸瓦疟,以目前的接触来看刚脱凛,双龙雷斯特W表现不错涂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膛完嚷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蘑炽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固香。当然睡闷霓,在随后漫长的几年过后扒谭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咕临贩,该车型最大的特点就是其尾部造型弗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哀淑,宝马方面肯定不会承认瑞款骑,但从年份来讲空,明眼人一看便知关藏。   外观浮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倒炮,该工作室的创办人正是乔治亚罗伯摔,不过大师的设计未必符合所有人的审美讹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥姓徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调避,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅斜奔,但为了照顾空气动力学与线条流畅弦零,雷斯特的车头是圆的晦,所以在当时看来有点“离经叛道”劣筹呻。   而到了现款的雷斯特W胸,这个“小问题”被修正了拳,一体化的设计已经是大势所趋炮蔷苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”础炕刑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬咕藉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鳖寞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沧晃腐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓣本躲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岸。通过车展上的展示柯未嘿,小编已对这款纯电动车型有所了解琴村锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窜莽,时至今日百,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛊祟缚。据悉村,之诺将在今年的2月份开始接受预订并,上市后将以租赁的方式面向消费者茹侠,具体的细则目前还没有公布沏乐灰,上市后会有着怎样的表现嗣,我们会同大家一同关注券记察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抽,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞭嚎遣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藐括,毕竟是基于宝马X1平台打造硅溉渡,因此在多个方面相似度高也并不为过式宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E试,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现型沫桐,其具体的表现如何逛髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吕。 责任编辑咖:沈楠" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有期麻糯,转载请注明出处咀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秤汗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列定竟。它们的可见程度头脐侨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”示。可见度甚高的两个文字的组合降,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匿洼练。因此猩畔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捐。哦挞筋侩,对了盗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思局斑耍。意大利人的自信嵌叮拐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戒倪典?咱先从减开始说起彻响飘。 Q刊貉饰:致悦只是切掉屁股的菲翔么隋娥陵?   A全氏腾:非也皇,前脸亦有修改称,整体风格统一避鹊,协调度很高盾拌敌。   我相信Roberto Giolito先生联嗽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师结辅盟,在设计Ottimo的时候忍秋,一定会更加从容哎苟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滑扑渺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗣。在他的心中吝,应该有着太多关于年轻菩泡、活力的理解估,而这恰是Ottimo的设计要点莱龚。 外观总结   赞算喂:个性鲜明磺、标配LED示宽灯啦缚、轮胎用料厚道   弹猴臂虎:低配删减雾灯   " "  版权声明蔫:本文版权为网易汽车所有填环祁,转载请注明出处僳纽乘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认,虽然距离现在已经有两年的时间让,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象端。而今天崔麓千,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘性勺苏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奥讲,并且还是一台后驱车砷。没错凡罗,它就是华晨宝马3系稍洽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睬沛,其配备了2.0T发动机岔拐嗽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐巴刀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓬汤咕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现答腥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚕氰。不过在今天的冰雪试驾过程中享申,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现是,必须先打好理论知识的基础肛沟。于是在摸车之前澎窘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寺拒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挺抬庇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着混筋。 ● 项目一   热身结束了体描,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趣诞湿。第一项内容便是加速和刹车搪沫砰,是不是觉得很简单梨钵?其实里边的门道儿多了去了祁。   在项目一结束后烩休匠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缕。一开始大家相差悬殊缔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆参韶。接下来的项目二会比较刺激一些驾,经常会出现手忙脚乱的情况履湿,但只要理清思路按部就班的做搽瑟阔,想要完成整套动作并不是很难辰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明履:本文版权为网易汽车所有躺碳,转载请注明出处鹅蓝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫曙,不过始终都仅有手动挡车型馆呵,虽然目前销量也很出色染,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贰苛体。好在这一短板即将成为历史滴替,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱,新车将于26日正式上市尽太,我们也于第一时间进行了试驾体验俗桥睬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喂,在外观方面也有变化桂。新车根据高低配车型提供两种外观方案踌迁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矾墟擎,而高配车型则对中网维、保险杠造型户匙达、轮圈和后反光板都进行了重新设计皆盎。值得一提的是翠糜场,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穆集。   新样式的轮圈非常动感骆蹈降,在同级车型中实属罕见协炼宋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哎煽,轴距依旧为2725mm祥。车尾的变化相比车头要小一些绣泥尺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呻舶褪,不仅可以提升安全性墙,同时视觉效果也更加出色蚀略计。 有态度【试驾评测】陀师,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛骑?   扫一扫场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奥撼丛,一汽大众全新高尔夫正式上市疚鸥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缝,其中1.6L拥有三个车款陵玻,1.4TSI拥有四个车款函骨辛,官方指导价为12.19万元—18.29万元妻。具体售价请见下表潍扫譬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀,但是却拥有三种功率版本亩剐烤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堪,因此在动力系统方面猜臂懂,消费者有三种选择烂。    我们从上面的数据可以看到蹲金,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亩,1.4T低功率版是主流之咽肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丛献。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮许味,但是它的售价高达18.29万元塑,相对比较贵贩。    全新高尔夫提供九种车身色彩郝伦成,分别是塔希提金隆芜、唐古拉白价、珊瑚蓝滔苇秆、魅力紫敌暇、玛雅红屋、季风灰蹬寿缚、水晶银以及深黑和极地白浦闻。 ①非肃凑:16寸Cosmic款轮毂 ②天混迹:16寸Cubix款轮毂 ③同亢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂互,其中15英寸的一款射闹碉,16英寸的两款妓暮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疟萝坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型独,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盗慨。    全新高尔夫提供标准座椅己据、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驹饭扁,舒适版车型则都配备舒适座椅饥釜抠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窖。    在材质方面狭绕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料票,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜、Zoom/Merlin黑色织物常柒齐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祥未,分别是Vienna黑色真皮廓、Vienna米色真皮肋敞岭、Alcantara黑色翻毛皮安旧拟、Alcantara棕色翻毛皮辱枪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屉桅触,有两种风格可雅⒔臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惫匙涝,同样有两种颜色可烟嗫痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疵,有黑色和米色两种可咽∥埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苹抗扭。    在车内外装饰件方面赏,不同配置的车款也有不同的安排卧戎。像侧窗下沿镀铬装饰条勘春雄、双排气管赴、镀铬装饰双排气管极苯、动感鲨鱼鳍天线抖、真皮换档手柄辛卜、科技质感装饰条菏瓷、金属风格装饰条九斯荚、碳纤维风格装饰条等等淳,针对不同的车款都有不同的配备琴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠五。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烫,配备有MKB多次碰撞预防系统钝浓、ESP车身稳定系统匪、ASR驱动防滑系统霸修、XDS电子差速锁丘、前排侧面安全气囊谩、后部4探头倒车雷达券、前部行人保护系统羌席时、自动静态转弯补光功能等等搪沦,但是在舒适性以及功能性方面教,并不是很丰富卜败坤,但是也可以满足基本使用借倍。   1.6L自然吸气车款如何芽唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊暗妗,它拥有手动时尚萄很、自动时尚以及自动舒适三个车款拭,手动时尚与自动时尚的配置一样琳奖,在价格上二者存在1.2万元的差价透离内,主要是变速箱配备的差异城夕。所以在配置对比环节汀霉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赐虱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娇剑,差价为1.1万元界杉细。    在配置对比的环节我们可以看到僚汝,时尚型与舒适型之间的配置差别究椒,大多数都体现在外观内饰的装饰件贺,以及车内一些常规功能方面枢,主要是顶棚储物盒臂、后排中央扶手防衔扣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偷咸,实际上最有意义的差别在于全景天窗纪肥茫、后排出风口兰垒、蓝牙电话锈、定速巡航痹歼、驾驶席座椅腰托挂剩徘、TPMS胎压监测系统这几项上肉歧毒,不过在这几项配置中纽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哇簇,尤其是全景天窗矮逃。    从价格上看净描,二者的差价为1.1万元收虽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浮比刮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腐局,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户必藐董,所以我们在这个推荐环节遍微,更多的倾向于低配车款棠辟。 责任编辑校兴诲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底处氏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绊。它采用了全新的DS家族式设计风格端滦,延续了一贯的法式浪漫风格湘价,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桥素。新车基于DS5平台打造混乃翱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尾。预计在3月左右上市图苫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胶跋时,让我们一起来看它的表现如何控泼白。 外观画:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恃戊捎,却多了一些时尚及科技感写,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殴贿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茂斡。镀铬装饰拿捏的也比较好焦脓釜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竭瓣骨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品新撼料。也表示着DS的品牌走向独立券另卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绿挛,有着都还算不错的账面数据害曹,车身长度为4702mm圈瑟峦,宽度1840mm棚炯,高度1515mm.轴距为2715mm诲础。上市后会把目标锁定在奥迪A3咆零卧。 车型图片 基本参数擒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暑,除了前车6颗驻车雷达之外琅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能春,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乾帛胖,从视觉上拉伸了车辆长度烘,尾部设计了一个小小的尾翼兰氮,尾灯下侧字样表明了其国产身份膘连投。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头采袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凳上,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件富修扰,真正的排气隐藏在了下面妊劣霖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒问怒:高离地间隙么邻、车顶行李架宠、双色车身等等卿。没错法,无论是跨界惶首、越界还是交叉车型祟簇迸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垒。不过世间万物阔蟹,徒有其表终究很肤浅焕貌酞,我个人认为汤穷取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺。所以松息壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤陌厘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互瘟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款节,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘奋,可谓全副武装险牌。为了让媒体更好的体验这台车木厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高双涛。没有固定线路丰犊柔,没有领队车辆伟防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛得,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜水。而在这12天里睫豢,我已经和它奔袭了4100公里场陛九,横跨了三个省份勉,体验了柏油赛道讳嗅妒、软土拉力挪、冰雪漂移辨戎、高速狂奔邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱,当然恒焚素,最终的结果是髓九静:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谩焕,正所谓日久见人心赫,交友如此宋精,试车亦是如此翅吗。回到正题宫,和往常一样赂狮,对它的了解还是先从外观开始宪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脚姜、多样化是一种趋势量佛矛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻稠权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白行,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熬仇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卿,上市至今保持着约5千台的月均销量奔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翁唱。 外观/内饰对比纺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汾翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伦侗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹭锻黔,毕竟师出同门淀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拉星,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孝蒙械,远看很容易被误会成排气管铰郡,但事实上真正的排气管被隐藏起来妓,整体尾部设计显得层次更为分明惦陇可。低配车型配备有倒车雷达迸闺,高配车型还配备有倒车可视兢工傲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念路,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓬,修长的车身与宽厚的D柱扳,加之出色的后排与储物空间蓬盆,俨然就是一副旅行车的范儿邪酚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腿,它完全可以称之为旅行版朗逸蕉垛。    车身的线条连贯自然烤祈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镶池,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诲傅玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些局蓝,调整了尾灯的白色灯带位置甲揉皆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霞泡氰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赖乃辜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑扯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赏嗓害,内饰板件的用料以软质材质为主逛绒母,接缝及做工也较为精致慑介,与同级车型不相伯仲轿贤。从实拍的车型判断卸辽钒,自动空调惋奸、ESP系统梁、电动座椅宿肯莱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣痹,至于具体配置还有待官方公布车扰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弧,同样是大众家族的传统布局啪殊,整体的感受都很不错签,方向盘迪苗镐、中控台的每个设计很都容易上手屉毙半,从材质上来说贡韦,朗行是塑料感有些明显的建,好在其工艺上还是有保证的案邵,并不会有很廉价的感觉孤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佛,销量在整个家族中表现最为可观瞎颅。近期此,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簿晃卤,新车主要变化集中在外观卸涟,同时针对颜色烫、配置进行了调整肺,以保证其市场竞争力抨疗。在豪华紧凑级细分市场中对,奔驰A级是CT200h的劲敌之一串,通过下文的对比分析拭境,希望对有此购车意向的网友们一点参考摆苹板。   备注响灸: 为更直观的进行两车的对比分析狸那蜡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刚戮、CT200h F-SPORT)讨,市场优惠参考自深圳市场捣必。 车型图片 所属品牌搓枚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动末爱,内饰做工精细    车身尺寸方面采固稻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寇赐铺,其他参数均小于奔驰A260慑糖。从外观和内饰设计风格上看蔡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首居,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镶哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凤泊当,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熔狈钝,全车充斥着力量与美的线条搓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点事安虫,硕大的单条幅进气格栅讳弘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戊。    相比极富视觉冲力的前脸造型巴幸旗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森碾成,但并没有脱离运动故,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仇混棋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限欧净。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坝,同时下侧雾灯造型也有改变釜棉商,车尾部也进行了一定的改动革晦具,整体感觉更加运动念绣。另外枪躬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哦盖让,形成强烈的双色反差逃嘎。    F SPORT车型装备了整车运动套件炬攫里,涵盖了运动调校悬挂容慈、运动包围四、运动阻尼减震器群、熏黑运动轮毂焚全、运动车门脚踏板编颈、运动型铝制加速踏板厢守闹、制动踏板钵贺派、脚歇板等痹。    三幅式平底真皮方向盘蒋闷、红色元素点缀的空调出风口踢、铝合金踏板年、仿碳纤维装饰条等等癸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感番芥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拈抽沁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化检愧,将方向盘起、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菇,增加了便利性歼戎蚊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秒,分散了注意力效交锭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矛鳞摊,是多数第一次购车家庭的首选要求戊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚏仟狙,会有怎么样的变化媚喷,一起了解一下扦羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讥跑滴,镀铬进气格栅增加了些许立体感童,更加显眼的X造型前脸静薯,迎合年轻消费者的审美拣捞颂。大灯的改动有些另类芦秘纬,在我看来接受起来还是需要时间的暗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扫擂确,新款在车身尺寸上有所调整闭姬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浇抛,轴距保持2600毫米不变骚弥,相比现款仅车身尺寸有所增加卷。   车尾的变化不大斜抛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廷栏管,以及牌照上方增加镀铬饰条咸默,尾灯造型无变化颈孩笺。实拍车型为高配版本家梢普,但仅配备了三点式后倒车雷达虐。   新款的15英寸轮圈造型不错泉,轮胎选用优科豪马戳,规格为185/60 R15隆火啡,备胎没有缺失柑拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置法赌败。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旗,在年轻人中更是屡见不鲜戊伴巾。在学校要有个性靠捶惟,在单位要有个性唇,穿着打扮要有个性茫扣成,兴趣爱好要有个性枷芹岗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绷焊?如果你有这方面的兴趣容,那么杰德将会是你不错的选择琴。可谓自成一派的它香,凭借着并不起眼的车身尺寸割警、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间项迟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暑鬼辰?还是旅行车泄?或者是MPV新刮口?但这都不是事儿警乃,只要适合自己就OK仁极脸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靠幌店,喜欢接受新鲜事物的他们捶融霓,正好与杰德不谋而合护藩峭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睦斤跨,此外乃首,六座的乘坐空间乖喘撕,也足以胜任日常的使用需求旧羡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霖轿?自2013年9月6日上市以后楷傅虑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量古噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手伞圃痊,它用事实结束了我们的疑问硕杉。除了这些惮都,杰德还会带给我们什么样的全新体验踩,让我们继续往下看担。   " "  若是经常关注汽车之家的话替,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廊锈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摹沥。虽然我们这里并不提GTR褪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副牙埃克斯ST罢猎妹,令人刮目相看港程。与此同时阀,在秦身上瓢钮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盆驳、做工以及舒适性表现上的明显进步猫试。 外观造型惶新痹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘫嫉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代位钉,近年来推出的新车型如速锐巷脖、思锐以及大家眼前的这台秦裁,都可谓一个比一个漂亮桥菱富。就以秦来说删采,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吉梅,很是亮眼秤吴焚,同时也营造了较高的前脸识别度撤甭。   车身尺寸方面票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萍赁纽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平马,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炼窘挽,2670mm的轴距表现则处于平均水平路按渐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趣呐,其整体感觉与速锐大同小异露杭橙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接士僻豪。无论白天还是夜晚充,该车的车尾识别度都非常高磐涸。而且内部的光源慑咳,除了转向灯为普通卤素灯泡外颊钮,示宽灯诵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霜侵咸。   充电借、电桩安装及质保/售后介绍沦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口深,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尸锰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店,据官方资料介绍漆桨,充满一次电大约需要5个小时左右星缸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)令奸另。   同时俺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卉溅,虽然价格并不贵赏墩,大约在6000多元捂驴宽,但对申请人有一定的条件限制厕鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菏去,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)零廓祈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叮办。当上述条件都满足之后辽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佩妇,如果一切顺利泻暗,最快1个月内就能安装到位并通电使用睹瓤。不过目前辞霞,秦还不能实现快速充电舜翘犁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的视番劣,只是目前还没有这样的配套充电设备梅洛。   针对秦的特殊性弦修,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赶靖甫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垮。其中诺肋骸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚏蹄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迹、绝缘手套和护目镜等设备激炮咕,并规定在检修车辆时必须两人在场侨妓。以防车辆万一发生漏电和缺秘,威胁到维修人员的生命安全法欢。   与此同时唬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伐胯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同樊峦箍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谴辣呕,整车质保为6年或十五万公里心圃,电池组为10年或二十五万公里)盯。总之粕,从专设的维修工位佬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吕哄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耿袒,而对消费者的购买更是一种信心的保证茹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盾驼寿,中国汽车市场刚开始发展伴平赎,市面上可供选择的车型可谓寥寥绵,在那样一个年代涉躺豪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准黄惋涪,并且在之后的相当长一段时间禄饭革,人们心中仍对它们有深刻的印象佩沤。时至今日虚泡铃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耐琅,在数年激烈的竞争中酪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顶。这回砂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首错,我们也借这次机会为大家做个全面对比舒茅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篡泵:外观内饰(包括设计和做工)齐、配置邵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劝沥、储物练险、油耗颇博、驾乘感受侧坚、加速性能络、刹车性能焕。同时巢杀泥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别密、同价位车型的什么水平层孩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型括斗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元焦刨,目前约有6000元左右的优惠诬房,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元落挞,在优惠方面差别比较大巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右干,根据论坛中近期的提车价格次泪,9000元的优惠还是有的洗告骄。目前玛,两车的售价依旧属于同一梯级将郊搽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恕承物,只是配备了卤素大灯及雾灯铂剩拧,透镜五、日间行车灯这些都没有惭高。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坦涪翔,因此我认为两车的配置可以理解享猫兜,符合同级水准贸笺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位低蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矛歉犀,两车的各项参数也处于伯仲之间暇耍抽,差别在6cm之内禾。在车内空间上蕊捶旗,两车的表现也很接近扒麓冀,我先剧透下吧壬侍裙,结果可能跟你们想象得不太一样轮。   相信看到这里鹿烧炔,大家最担心的就是如果车辆没电社短,后备厢是否还能打开的问题孺匙乾。捷达看来是妥妥的没问题帽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黑,它的后排座椅靠背可以放倒堤,之后即可顺利从后备厢取物松理,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛙拇。   在倒车辅助上搬短,捷达配备三点探头和幸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配是采沏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秋囱。这里多说一句鼓粳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侗,让人觉得很不大气碎鬼,并且低于同级别的水平暗距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裤,舒适型也可选装倒车影像衔板,比捷达厚道一些黔。从普及性上看挛零兄,能够达到同级别的平均水平据肠,从功能性上看颈疽郴,拥有倒车影像的它则高过平均线了规费观,给好评丢。   两车都是15英寸的轮圈暗,造型上也是各有风味窘,轮胎宽度也同为185mm潜沮。从售价上看峦弄扮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈挎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比微,让我们在后面的制动测试上见分晓蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乃伺,借着中期改款的机会录瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婆抢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贡。应该恭喜它阮,至少在我眼里憾,它确实达到了自己的目标峦。过往凭借动感的外形伐轮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它委弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详炬护。   只可惜寄姥,刚上市不久的2014款起亚K5蒂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勤,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁仆懒,受众群体并不大污迟降。前段时间澈摄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伍,并撰写了《起亚K5购车手册》扰湃。文中试础晃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宛奸边,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伦首,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH典,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夏拼。自从起亚建、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蝎,互用研发产品的例子不胜枚举季,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烙。该发动机的最大功率为245马力啦、最大扭矩达到350N·m仍,账面数据处于同级别的上流水平驶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机全、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涣嗡斑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滦。   在涡轮增压豁竭奸、缸内直喷等技术的加持下阂青栖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腐奴,并且一直持续到4000rpm眉壬岸。得益于涡轮介入较早你化,最大扭矩拥有宽泛的输出区间士,而且它的油门也调校得比较灵敏葛宏舞。在实际驾驶的时候涸娟看,可以感受到它的起步轻快自如快蔽维,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扮粗巷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驼,但差距并不像数据相差那么大男蛇。在整个低转速区间谁鞠,它的动力输出不算直接挞境媒,缺乏一点活力赤厦,给人一种有劲儿使不出来的感觉士槽妒。   于是孤泪偷,我把油门再踩下去一点借,动力突然来得很快淀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暮,毫不费力峡,而且可以感受到车速达到120km/h时伦普杠,发动机还有充足的动力储备寥摧。它的中段加速能力让人满意羌讣潜,虽然依旧缺乏一点活力外褥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴休巫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窃售脾。   还是差点意思粹刺蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾投绵。于是忿沙摩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呵擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式剿彪草,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浮催,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氢瓷搏。它的油门响应足够快李,发动机的动力输出得到更好的释放矗操架,方向盘的反馈也更加扎实睬停虐。除了SPORT运动模式外迷扳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辨,运动特性从SPORT蔡七浩、标准到ECO逐渐减弱晤古,驾驶风格也逐渐趋向安逸添奠鹅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堑羌,平顺性极高突誊,而且动力的衔接也让人满意浑。若以80km/h的速度巡航词啤性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踩裴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辛,对于燃油经济性的控制也让人满意蒂晤帅。同样值得表扬的是降挡速度暗,在中段需要加速的时候深踩油门氢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琼,而且换挡冲击也比较辛妗,不会让坐在车内的乘客感到不安式捐歉。   前麦弗逊遁、后多连杆的独立悬架底盘结构叮,在调校方面仍然有很大的提升空间虾斑。它的弹簧足够硬叔青护,但是减振器的阻尼不够大深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奉,会有细微的震动传到车内绩跑瑰,以稍微快一点的速度过弯宽铰,车辆的侧倾会比较明显扇相,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涝菠定,舒适性让人满意散惧,但如果需要激烈的驾驶的话瓜葡,后期对悬架的改装很有必要猩眷写。   它的刹车盘相应加大了尺寸貌,刹车的力度足够茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卑甭。具体表现是沃,刹车踏板的前一小段是虚位敌宽匈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伎南伴,制动力度会突然加大酒捻,需要一点适应的时间扫趣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栋哇庇,发动机的声音褂登、振动都非常小梅。然而箩拾虫,在速度上来以后猎忙,噪音的上涨速度也很快逆乃抬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎令揪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萝粱摧。   我得承认罐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堵,但在起步和中低速行驶的时候景希,动力参数上的优势并没有完全体现出来扦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处檀泞顷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芒水娩。当然娥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琳抄囱。另外叼,值得一提的地方是烘魔,在动力提升的同时险痴痹,它还加入了行驶模式控制系统等慷松,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唱溺,它的动态性能相对有一定的提升粕簿闭,开起来也更有活力和乐趣偶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腿托驼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”死嫂茫,只有手动版车型销售为磕,导致产品线还不够丰富谩椽。而就在去年11月锋痞眯,海马M3终于推出了CVT版车型槽冠纬,7万-9万元之间的售价飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求比腿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菏、逸动搓疚、宝骏630以及启辰D50等车型猴,竞争还是比较激烈的握鞠赔。作为一个后来者嚏,海马M3是否有足够的实力立足俄?下面我们就一起来看一看瑞钒瘫。   动力怪蔫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赋示旦,其最大功率为82Kw副,峰值扭矩是147Nm诞冠缚。从账面参数来看常,可谓非常出色捌,一点不比合资产品的数据差柏。对于一辆紧凑级轿车来说藤焊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锹。    开起来的表现妒瓮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱壤驰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鬼甫,如果想要充满信心的快速超车魂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捕扑簧。    我知道会有人问赔套潭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗错?说实话盲哦驼,我觉得大家都没什么区别败础,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚕伎壳,也是低扭不够强凤昂,需要靠高转速来增强加速能力诬茸钎。    可以肯定的说传,除非是加上个涡轮增压器剁玲涝。否则的话飘,这个级别同排量产品之间的动力表现楷松,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偿肌。我个人觉得潭踞骸,这只是消费者们需要认真衡量的一点埃,而非全部撕涩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磊江,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烦瓶,动力传递平顺连续的特性么柑,有效的提升了整车的行驶品质感蔽。顺便说一句剔钮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外频,这也是比手挡车多花点钱的好处边。    深踩油门时皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乓,来保证动力响应足够顺畅崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寝坷兽。此外乏投汇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑逝,功能性极强绒等。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疆伺唤,g值才开始达到最大的0.366g挂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孟瘦僵,此时车速大约在30km/h左右险都啼,达到60km/h用时5.24秒场虐兰,冲刺到100km/h用时11.45秒飘。    接下来看看海马M3手动车型录桑,在加速到2.5秒后腿,车速已经达到了差不多40km/h曹徘高,达到60km/h用时5.01秒晌,冲刺到100km/h用时11.28秒含,比CVT车型略快埠。如果不较真的话拳,可以发现二者的差距其实非常忻刃住,相应的在日常驾驶中其实也一样餐赣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峰晨,就这个成绩来说犬离,它的表现只能说是非常一般纤鸥镰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腾,它的表现就算好多了里蔚侣。 责任编辑骑:沈楠" "   近日体,宝马官方发布了新款X3的车型官图钮钙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚏。从新款车型推出的速度上来看岛林,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悼忌咸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伟叹黔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化边帘舜。    早在2003年碍苍屏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纬悍。10年以来病,宝马X3已经销售超过了一百万辆覆,自从2010年上市九舱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膜另称。因此癌场,2015款作为X3的中期改款白庙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琶,优化后的大灯组造型玻屉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淑媒灵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丰僚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羡。通过官方图片牟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秽秘,也融入了宝马家族的最新设计语言巧甜,与新X5一样采用了新的中网边框设计按粮,在视觉效果上更具冲击力擒剧假。    在头灯部分钮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光图睹坤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霓副瑞。另外酷律,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煎囱,配置方面它还可以选用全LED光源订,再加上选配的LED雾灯芥船临,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石。    新设计的前保险杠极具力量感狗孔,并融合了镀铬梯城第、塑料格栅以及金属护板慑冻屁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沉缔坝。此外枢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中物长。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淡,也使整车更具个性化风格吨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硼:4657×1881×1661mm撂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近查警,轴距也同为2810mm环笆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异访。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凯,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感船驶。相比变化较大的前脸丛逆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰塑败脆。相比X5铂规,新X3的尾部更加耐看膛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分思秆险,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰,视觉效果并不是那么给力箱煌抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卞婚鹊,新款X3也不例外羚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抱衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韶栓归、后部的防钻撞保护装置徽娠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粗瞳傅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厂酬加。此外苟臀翅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜氰盟。该车还可以选择六种车漆贸、三种专有的18守、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绦策郴。 责任编辑密:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搐坪牢:Quattroporte(总裁)哪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泞恭屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帘埂:Levante络,还在2013年4月的上海车展上兄,以全新总裁平台为基础胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慷秦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挎卜锌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龟:Ghibli……   以家族设计为本拎了,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矮啊户,改走豪华中大型轿车的定位棋虱,车身尺寸长肯告、宽将、高分别为4971mm惹惩、2100mm和1461mm蘑,轴距则为2988mm膜,直接锁定奥迪A6笔讽谁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晴改,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕉缅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颊寞咳,且融入全新总裁的轮廓特色彼馈,以紧实并极为流畅的曲线睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格且纷。    于是在车头设计上恐穷价,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嚎曝失、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾碴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慨疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫桓,将蜂巢状格网嵌入其中秘,且尽可能地加大密,再搭配角度更为锐利富貌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秦姆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟并,所以厂商在Ghibli的车侧裤,除了保留前叶子钣鳍状孔道凯缓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗡,也师法了总裁车侧的设计酣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洛惰宏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没且纷,另一条线则从前门下方迸出写涧末,向后朝车尾紧缩芬弓府,滑顺动感且充满肌肉感甘揉,并正好可呼应更翘的车尾设计尾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晚,速度感浑圆天成吾。 内饰向旗舰看齐嘲郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同思菇钮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计容,也把声控副敦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上独,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罗碧伴,右侧拨片负责手动升档染段、左侧拨片则能提供降挡扫充啃。    此外蹄盘,三辐式方向盘的前方举椭箩,一样是借自全新总裁的蓝底白字菜、双环式仪表盘窃挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镣垢俊,左侧则是表底超过310公里的时速表婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕县榔,可提供显示油量揉扮趴、水温叹、挡位与导航指示等行车信息回,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上需梁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图态村,告知驾驶者目前的驱动状态扳。    和总裁稍有不同的中控台颁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拈,以及可触屏操作的收音机电台选择吉梨、音源切换什霜北、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)私、空调温度日卉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耐,空调出风口则移至屏幕的两侧殿,下方则为恒温空调系统调整出风量沁、温度与出风口的位置吻蹬,以及音响系统的吸入式CD俊炼酪,设计上较总裁车系更加简约惕纺吻,但用料与配备完全向旗舰看齐诬科,展现了十足的诚意喷。    较为可惜的是深如容,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烫杀婪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卞炯交,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汲沸寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骄表,包覆性和支撑性也非常出色计。    但是后排方面搏新、便没有像总裁那么充裕衅,尤其膝部与头部方面鹃,身高174cm的笔者坐进去后庭萝盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扦湍穗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锑石爆,也刚好替前凭微阂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何布率,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秤如。 责任编辑囤拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屑萎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醒蹲肃?后来一看袄耸,哦修,原来CC是“Cross Country”校檄。继续了解发现有点意思惠,底盘抬升淘遁、高功版2.0T五缸发动机戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纹揉县:目前的普遍规律是坍,产品分得越细塘似酥,总销量提升越明显容涎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焕烹瑰,它的引进材替侵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦继。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇汐,主要分布在前脸和车尾门笑谐,从外观区分它和普通版V40很容易顶路扦。底盘抬升12mm沪平,这么小的数字对视觉效果影响不大充笨痉,整体协调感没遭到破坏哩。    车厢内部剿葡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裂,除此之外内饰并没有过多特别的设计壁茹伞。之前我们已经发布过实拍文章安,车身相关内容有详细介绍婪绵垢,因此这里只是简单提下要点颊咀,就不再重复描述了荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玻,最大功率214马力葛刷陷,峰值扭矩300牛·米席擅喜,型号B5204T9禾擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本誊,那台机器的型号是B5204T8答,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揪秃,今天会是什么成绩空附?稍后揭晓羞。    变速箱没有变化涟,依然是日本爱信提供的TF-80SD舱惋腔,六个前进挡劫惩入,带手动模式和S挡玖捕缚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晨惩,奔驰A级用自家的7挡双离合喝顽,沃尔沃这台6AT暂无优势单,目前他们还没有新产品投入实际应用四回补,理应加快脚步驳镭高。   驾驶讳:邪恶的S挡    驾驶部分去,我想说说D挡和S挡的区别姜极壕。看起来挺初级的一个话题绦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酗糙。D挡油门响应迟缓介凭,在激发变速箱降挡之前拱堕,需要稳稳的行腔敛、持续性的向油门踏板施加压力存缸慧,慵懒的降下一个挡位之后变分缕,情况有所好转镶柒雾,动力给得稍多嘿牧浩,也就这样俺迷。    不满意对吧吗?可以把排挡杆向左扳到S挡翘透熬,切入“邪恶模式”性告梳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豢,转速拉高1000rpm以上沮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赋桔骨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次小盟饶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墓,脚踝每动一下很复寥,车身就顶起往前猛扑一下蕉蹭疥。深踩油门浅,转速迅速攀升颈投,跟D挡时判若两人蕊,两百多马力恰皆、三百牛·米洪挨勤,在这个尺寸的车身上爆发出来漆涂,过瘾描。    激情过后细细品味汉,这套动力总成有两个弱点需要改进咀肛葡,一是怠速时振动大蓟吐遣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动付,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠冲戚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眷辛顿,1穿脸、2琉拢、3挡之间可能频繁切换瓮泞,动作应该再细腻些橙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颧畔飘,选择“全功能”项尽冬,不打转向灯就变道肮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悲斤喜,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进厩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争橇灭判,要么关掉方向盘辅助女品厦,仅保留振动提示即可米舌廊。   绕桩封秀祁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仓尚涪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣境环,在绕桩场地很讨人喜欢骡。车头响应比前驱版本积极昆嚏,入桩动作稍猛凳,车头好像在被一根绳子拽着走鹅。给我留下深刻印象的是毋孤檄,这款车的极限要比前驱版高太多书颈,特别看了下棉都轮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h型。上手容易侨慷,但是需要注意别突破了极限汰袒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点链秒胎:一旦超出极限犊隘,很难把车身再救回来蔚嫌。 责任编辑汞襄杭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俱杆京:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纶猜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祭伍挂,就一直困扰着我们的问题黄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汐辞须。马力越大的车就越好么轰?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殴蟹。随着时间的推移糙,我们有机会做这样一个有意思的选题酸妥。   让我来说明我要做的事情宦扛:我们有三辆四门轿车测挽,合计拥有1657马力丧谁。看起来确实有些夸张渡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多道。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吾畔逃,但是这个570马力的怪物一直没有车褪户畦,直到我们完成这一特别的测试一周之后铆。我们只能使用520马力愧私泛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo得倒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣签吵淖。   另外一辆是全新的奥迪RS7匹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脯虱,拥有560马力的出色表现鹃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娇分,在K&N工作室的台架上脯陛,它的轮上功率达到了479马力莫默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中径抗谷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霓,用以获得更多的功率输出械姬亥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毯。即使按照宣传中给出的数值艾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斧剃捎,它的轮上功率达到了541马力擂锣钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揪诫。   另外还要说明一点懈炉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赋锨混,不具可比性踩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垄截。结果很令人意外尼唇。两款加速最慢的车型攀侍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聪箍胸。当然最慢是和RS7相比较而言的馁潘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稠窘柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录费惯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻,但是还未打破我们以前的记录匹苫吃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底类,说它慢更像是一句玩笑话恭十,这一成绩实际上已经快的吓人了怯湘。奔驰则要更快一些容,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捷伯房,冲线的速度也提升至197.5km/h狼环含。冠军仍然是RS7的比,它只用了11.6秒拆被,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平率市。奥迪的冲线速度为193.8km/h链诞,虽然不及CLS63 AMG矮等,但赢了就是胜利笑轮。   123下一页 责任编辑恃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痕、运动和科技气息了社。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此成匡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机期栓丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茹,主动式车道保持和自适应巡航功能楷内,几乎能让驾驶者也变为乘客酣,高科技配置更加丰富慰烹。    于是捶烘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娃适,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L居,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受那鹿律,在下面的文章中有详细介绍佩。此外糯唯幌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹬桂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剧喂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲸鸥细、残破衰败的路边小屋惫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富练炉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锑。身处如此糟糕的环境同,却并没有让眼前这个出身自底特律堪、土生土长的本地小子屈服抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感麓唐褐,但只有经过一番试驾体验之后泰傅偷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虾舜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孙昂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劳迷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谭弯潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楼,同时两侧向外延伸与车灯相连婆挟扣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化答喇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞋姬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浇。   尽管是低配车型季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬位雀面,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车釜,它基于D级车的平台打造俏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勿涟事,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斤炊,不过从近几年的趋势来看报,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氦涡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淖嘎,至于其中的原因蕾补,从这款车中也许会找到一些答案赏某。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT济抠菇?   GT脆既,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棘湿,维基百科将其解释为具有超长续航里程浩、拥有强劲动力歌摊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠令。可能一提到GT羡市薄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贝拳暇,其实则不然寐钠此,GT拥有着明确的划分准则龄苛培,举个例子来说猛擦乓:拥有着标准的后备箱勿、配备V12发动机并且内饰非扯甘NВ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑟凯衫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锣豌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”类吐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泞橇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旁触部,这款车的确还真有点GT的意思雌碍。在笔者看来划,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肖毒沥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔬闹暗,最起码第一印象分已经拿到了话喀。   5系GT是采用7系平台打造的岛?   5系GT的轴距为3070mm乖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脚贺,从前双叉臂锭还、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系离。厂家表示开泡玖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晌缴,其在外观培、内饰呢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膜。   5系GT型到无朋友惋港箩?   谈及5系GT的竞品们氮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘘波,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隘。   外观栓灸策:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填梆妓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸。风云2(详情)毒、E5腻郝、A3以及今天评测的这辆E3邻苍莎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勤氮酮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喜。从这辆奇瑞E3(详情)来看跋校浦,外观及内饰都有着很高的原创度间罚零。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗣汀蛾。这让奇瑞的产品线更加丰富悲谭烈,但也让消费者选择起来有些头疼亨嗡。 外观逗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人武,但外观却没有去针对青年人的设计垦,前卫撇、另类这些词汇应用不到E3的身上崔废,车身也找不到多少运动感咖骗。不过它长得却很容易被人接受蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看塘沽疯,E3和E5的外形稍有一点点相似扩侨绢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间期。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠省斥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哭,而且非常容易被大众所接受托失。不难发现惫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踌唾。艾瑞泽撮、瑞虎5舵,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋嫡。借鉴是好事堤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泼靖喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去甘杆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奋饱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表违卧标,作为最会制作小车的铃木来说殴,雨燕可谓打开了国内的市场逞瓢丰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稻,新一代的SWIFT迟迟没有引入盖皋。而就在2014年1月18日蠢歇檄,铃木速翼特在国内上市顶瓦髓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍还:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕不衰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娠破娩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造截魄晴,速翼特运动版采用运动风格打造慌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乏盾,轴距为2430mm蓝绣涪。由于基于新一代车型打造粒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柿歧白,轴距也加长了40mm滩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醇毒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柒食茎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新态聘练,包括中控布局楷、仪表盘科煌、方向盘等造型均有所更改啪悉躺。此外朴,配置方面新车配备了ESP书绘、自动启停系统且顾、USB接口膝氮黔、运动座椅等配置舶。CVT车型还配备了换挡拨片樊陵图,满足驾驶需求封。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翔矮徊。真皮包裹自不必说帛岭卞,3戮胶诞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凭讳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吾。不用和别人比探扛戎,超越自己就是最大的进步位剧相。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尘磁抵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度,其最大输出功率为100千瓦鹊朔,最大扭矩160牛·米宿亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拖,其百公里加速时间为8.7秒波挂睫,最高速度为194Km/h嘘浚为。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羚贿,相比之下乐趣少了很多鼻姐。 免责声明佩:本文仅代表作者个人观点侮,与环球网无关虾赫据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈酣,对本文以及其中全部或者部分内容忙棺踏、文字的真实性湘规杰、完整性挡矮擂、及时性本站不作任何保证或承诺串廖爬,请读者仅作参考耽,并请自行核实相关内容监。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稿隶辅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钦,引起了广大网友的质疑睫鹤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注无。于是易车网本着服务网友的原则糖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车布,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示段癸接。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梦,您便自有定论舰甸。   体验者介绍    前排体验者抠飘:辛毅 身高钉:178cm    后排体验者诫:旭子 身高苛:177cm    Ozel 身高猎:170cm    小娴 身高赫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准双,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高首。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊博磐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欧妥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣济裤骇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祟酮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亢疲,公平公正公开地来一次大对决矫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏葱疤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佩扇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀毖。所以不得不承认跋禽蓝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梳豆。    事件回顾鹤协份:    说干就干霖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捎错,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辩攫奇。根据易车网后台数据的统计来看惋厂,持以上三种观点的网友大有人在舵良,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓣跋酪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案籍。尽管是为了对比三者的公路性能漆镐亭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湾穿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上携。    测试车辆含:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湃邪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逝,奔驰已经尽力了齿,我们在此也由衷地感谢宛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沟,告诉大家改款前后的差别瓤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝。因此我们也很负责地告诉各位网友幸,目前除了易车网阿歼,其他媒体对于新款X5的评测朗,都不能代表日后国内在售车型拖得。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜗绿,加配M视觉套件冉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舌,我们无法借到官方提供的车辆疚覆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诬肯凰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扦烯。    测试场地颊叹胎:    乐驾赛道全长1.6公里屋骚,共14个弯道顷磐,最长直线段270米敖蔑,赛道宽度为10-18米郝械颧,视野开阔贪,无障碍物赡遂鳖。赛道两侧均为土质路面烽规汇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆任挎,大大降低了安全隐患纠剖。    测试人员箔成:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雇,却要替土豪们操心买什么车川,这件事听起来真挺可笑梨,因为我实在没法揣测土豪们的心理森。如果说我还能理解花五十万买大切失钡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脯纶,代价是要多花一倍的价钱砷村娟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垒伍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交。不过因为坐的比较高厘草,速度感不如那些贴地者强烈妹缄,还没怎么着呢就破百了瞳。这大概就是SRT8的魅力耪贝钨,很难说值不值得册。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垛,跟改款前相比还是升级不少祭请。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到南屎恃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系割,SRT是JEEP官方改装部门捐绒,这种改装是全方位的维透享,包括内外套件加强墓诲,以及性能方面的提升富矗静。SRT8就是高性能版的大切诺基浮慑,主要提升是外观套件吝类寂、及动力系统安蜕仕、刹车系统掇、行走系统等方面吮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型患洼杰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁同,6.4L自然吸气HEMI发动机婆贿,搭载采埃孚8速变速箱芥梅词。   SRT8为公路而生宝物,所以公路性能是它的强项另,不过Off Road就不是特别在行了荒泰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影末。 ② 跟之前的SRT8相比怕薪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焦米鹿,所以科技感和豪华感都提高了不少长梗,跟换代前的SRT8相比掳,升级的部分都是实实在在的侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垃哩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涡赊骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置请唬癌。  ∑缀⒊ァ③一百多万的车誊念父,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶弘剂,再挑上百万的车的刺尾埠,好像有点吹毛求疵搓欺。首先悬架的设定非常的运动滩惹艰,即便比较温柔的驾驶方式土,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攻参发,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泄届,大切诺基SRT8并不是一个非潮ィ合适的选择苛,尽管动力非常充沛炕部坡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辞矛痴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寇匪华,但好歹SRT8也一百多万了氰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贝瓷。不过之后我们也释然了保讨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歌汲歪,但经过数个媒体的“蹂躏”凤蜡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顺巢探,有点异响似乎也算正常辉圭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辨,请点击下面的图片进入试驾文章垄侮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垫锌搽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争故,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫩砂撩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朝激错。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生京撬叔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T示虎脐,还是老套路抢钙,直接切入主题彩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹履。 动力对比荆隆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吩岛樊,看看英朗GT的表现如何吧沪。这台发动机的最大功率是131千瓦冉丢藩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沪咆沁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能清椿,当驾驶者在需要全油门加速的时候晒,为了获得更好的加速表现册深窖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm必归枫。对比发动机账面参数来看糜,最大功率118kw匠骆,峰值扭矩250Nm堵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜县憨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统党,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心软靖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痪。   至于传动系统方面核,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洪寺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样热薪,都是目前该级别中的主流配置抚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黄拿浇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凰蕊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撤劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔷瓢,比如高尔夫6辰汝、速腾等惧碍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昧锨琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜仇傻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞧咯府,从而起到提升操控性的目的垄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铣顽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辈潭,但通过厂家的调腥セ埃后科诡,当一侧车轮发生颠簸时铂塑兄,对另一侧的车轮影响会比较小些脓凰。   小结奈虏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬耙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距信飘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酗,至于优点这里就不做过多介绍了己怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星В后英朗GT更偏注重于操控性渭渭芹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时将,见过后车追着拍照的轨答订,见过开我边上向我打听价格的筋檀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咯剿共。我坐在这辆路盛E70里蔫懈来,被注视得有点儿不自然辛滇匠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笺赤蜜,我琢磨着露,要不要让他进来看看花。要不是我瞅见了绿灯亮起欠哭,我真就这么做了诲啸。对不住了朋友贰热,这次没能让你仔细了解它桑踌蟹,不过我希望你能读到这篇文章绢胃。   不用否认苍筹畏,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣店。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗话拌。不过在这些人之中壬察,有人会终生恋着美人扳,有人也会为抱个花瓶而后悔伶肠惩。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿疗撵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镣共膊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70串蔡,但在这之后能否一直爱着它狙,我认为是一个很值得细抠的问题妓。   ●外观大气但、美藩休,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砷炭,我还以为来了辆捷豹谋叙,赶紧跑过去看发现被骗了撅镀撅。不过我并没有觉得失落炬眷犊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观停鹿,并且从设计角度看腔壳,它在借鉴与融合得方面都很到位兜翱钢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理法,我对它的外观设计就100%满意了葡。这事儿对华泰肯定不是个难题壬弟,您看看宝利格还有华泰B11硷嫌冯,都有明晃晃的格栅培统。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玖曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寇裁嫌,但绕车一圈后我发现拾陋眷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿市缮。咱看看数据对比赫楷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苦韩,可以说在各种数据对比上露袒倒,它“不是第一涡顾,就是第二”塘睛。虽然在宽坤睫、高和轴距上没有做到最大笑涣合,但也不过是一两厘米的差别挥梢倍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裂弓吉,这就让它看上去大气许多顿四乱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湘勤袄。   打我接触这辆车的时候瓢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哥。在这样的目光中怂舷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搅。面对“屁股高糜馈柏、尾窗窄”秃、后方视野不理想的路盛E70时霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摄伐。先不讨论这样有多麻烦了试,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陌稻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胎?这点让我心里不太自在课磷澈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糕瀑,是个应该有的配置价廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色填。而随着国外皮卡文化的不断渗透莱窃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型握犬,去跟进时代的步伐退馆垮。为了迎合市场的变化及用户的需求篓繁肠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甘彤嵌,开始注重宽大饱满的外形设计侧触,并增加更为丰富的配置电赖冕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谈蚀枷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盘潍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劲精。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屠,整体的风格带有一股阳刚之气佃。在车身尺寸方面衅钠炯,它的长/宽/高分别为哀栏匡:5310×1812×1775(mm)尚,轴距为3100mm毒誊挤。威虎TUV并没有大小双排之分泌蔼幂,仅提供了一种车身长度猛。车身侧面的线条也很平直惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆挺攫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镰。大灯采用远近光分体设计糯,其中近光灯还配备了透镜涤俏谓,不仅更显精神扩匹,而且还可以起到聚拢光线的作用环此敢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠,遗憾的是聚挠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渡氛,并且后视镜仅为手动调节馁骂踏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饥钳较,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浮,非常不错镐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苇俯裸,至于货厢外侧并没有再多设置讲现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顾垃。另外稗郡琳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥完橡,不过据厂家介绍币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钩似停。对于皮卡车型来说壁恐趟,这项必要的配置还是很厚道的搭黄拿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲控,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岁啦监,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溃段牡。不过楔,今天我来到这里并不是为了滑雪派,而是为了求证一件事情端:有没有一辆车金,既能够带着一家老小舒适地出游到蓖,又可以不惧冰雪席钠孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶畴,同时价格又相对平易近人呢邪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求存浪,那么就让它拿出真功夫试试吧薯尽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勾,从外观上看苫筒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔毁晶,19英寸车轮显得很有力量感违现,也与动力总成更加契合;其它的地方脚,也依旧是酷威的老样子笨纽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泄础惜,甚至还有一些精致的感觉弓沁闷。总体说来酥谁,尽管算不上全新车型谭,但依旧耐看溅午。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逗禾悍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莱刺蛔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兄霓,动力响应良好经戚,易用性好算,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赁仓忍。当承载着全家出行时枷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趁胸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏刀。   至于酷威3.6L的内饰方面糯吮充,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蟹点,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幢。   除了动力系统坍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式破。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喜吭兼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啤嗡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸥臀。动力分配完全依靠电脑自动完成下嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳弦。   有了四驱系统绕仕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屠湍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兰蹦,具有更加粗大的排水通道汝勿湃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休健,冰面行驶性能更加出色渭。此外坷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭旱,胎面中央多重“Z”形花纹南、针孔沟槽设计仓魏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慷庞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胯皮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠕剖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倒虾璃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦,它的定位低于1系射。但是雌镁宛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啤扰。另外赌虹盎,它也提供了i3?REX增程版本精,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沦磊抄,扩展了这款车的最大续航里程辩粪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酗融。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饱哨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乓。   宝马有没有提高电动车的标准兄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阔竿窟?让我们在接下来的测试中找出答案捞飞埂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赡,宝马i3的行驶里程可达88英里脾。相比较而言艇,?Ampera可达30英里怠,而普锐斯可以行使约10英里阂磊唐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穗糠,i3可以更多地使用电动模式遂巾。而增加了汽油机的动力系统伞骚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凳,357英里和505英里迫抖熊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大据。这台车约五英寸高眯忿涣,而宽度几乎和高度一样椭寥侧,与低矮流线耻十,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僚稍悄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咐型。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彤帅长,我们没有所需的充电站?邓伪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芜畦道。   此外唬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲受忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛇耽枢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菏锈。它内饰精美滔率齿,融合了许多先进的科技怪芳享,它空间宽敞毋,驾驶体验一流关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角,它仍然使用汽油机淋围,以作为电量用尽时的保险期。   第二名糙霸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雌,科技感十足壤聘络,而且它也能胜任舒适的长途旅行辨寐。   第三名劫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款念录估,它最大的优点就是充电迅速骚畔磕,性能可靠弗畏。   然而痰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茅烽。(实习编译干:徐旦?审稿湿:刘洋) ? 免责声明版权作品呜建,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载扳,违者将被追究法律责任嗜哦罚。责任编辑涪嘶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荤轨,应该说是倾注心血炒滥虽,在技术平台上都有可圈可点之处句禽汉,源自萨博的技术是其最大的亮点驴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靠莫。在外观和内饰上妮抱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸡,在动力和配置方面也还是很有性价比的菇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞,绅宝的外观原创度还是很高的塘,并没有刻意模仿什么车型飘,但我们会在这款车的细节上看到啊棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法车退无。且融汇的比较好矫荚,并不是简单的照搬照抄壳尼。这一点值得肯定涛,大灯的设计十分犀利盯沙,鹰眼造型也有较强的辨识度慧工首。LED日间行车灯比较醒目矛蹭,穿透性不错蒜达。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳞吠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感返搏纠,也很紧绷垒。看起来运动感不错藐吉,但前悬和后悬的长度较长醇,看起来有一些比例失调势钎溪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剐填,在视觉上看上去会更紧凑动感筷卸。轮胎的规格还是比较高的还帘拉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钠。   车尾的设计比车头更简洁一些柬,尤其是尾灯的轮廓卷工玩,设计非常成熟冻胸男。和宝马新款3系很像错。除此之外惭舵烯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陡翁。   本文导航诞:" "  “卧龙凤雏竭朽富,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊,便有了三国时期的三足鼎立剧貌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巫陕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯诹晾稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲揉,然而坊间始终流传着这样一句话寞幂椒:“得中级车者得天下”;是的纺番徽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禾,今天我们会为大家带来两款重量级车型烈癌硼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”何,请大家继续往下看靠岭劣。   看到这里大家肯定已经有了答案了骆荤抛,没错播,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埂悍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玩,那S60L是何方神圣绘秦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旅谦洛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巫,厂商指导价33.49万元境苍畅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热充瑟、后排座椅加热芭波拒、并线辅助罐、车道偏离和自适应巡航等众多配置桑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扁编厕,即使不看车标记,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霞冷设,哪个是奥迪复摆踩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甫精,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漠嘘卜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停计摧浇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性市剁黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺,使夜间行车更加安全敌旦。两车双色的外后视镜造型别致吼戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辅梢笨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捅悍,至于乘用空间如何陕,我们将在空间篇为大家详细介绍晴。两车都采用了5幅式的轮毂造型烷太喂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力法弄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朽甸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卸,整体方正的设计略显稳重蕉推系。后尾灯的设计两车可谓各有特色详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似魔倾椒,设计感十足烘,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆函,视觉效果出色联嘉。天窗不仅能够增加车内的采光纹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出獭坤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攘祥饭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歧扫梆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捂馆天。   本文导航卡阂施:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车攫蓖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楔费,配置也能满足一般家庭的日常需求怒。对于这个价位的小车来说裴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娘,在这方面唇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枢黔冗,就算是与它的直系前辈骐达相比汐戌,也不遑多让善。然而作为一款家用代步小车伴鸵,它也并非完美赴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高童播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寸武城,车辆本身并非进行任何实质性的改变壳,跨界的概念噱头大于实际斗邪妒。 "   技术革新日新月异的今天粹赋吠,车型的改款换代再常见不过埂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伞诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吹袍辆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变居珊散,同时在动力方面也增加了1.8L戈陀戈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黄表抗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型息枫疯,但它的实力不可小觑停骂悄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缝咸槐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚀。既然实力不容忽视落,价格又有优势仙涡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机守。" "  版权声明洞兼:本文版权为网易汽车所有凛,转载请注明出处须耸恒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脯谰览,全新的品牌全新的车型秆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣亓饭蹋克斯鸡据松,在2013年感岵洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月撤歪,堪称是这个区别的标杆级车型挽刑墟,观致3要想在这个领域取得成功苦坝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俩,看看是否有优势能吸引消费者关注婆氨吵。 外观风格各异   先看外观方面涧夺,观致3展现出大气得体的风格冬铂豌,不像速腾那么沉闷单调隆沮,且有着自己的灵动个性;而咐韭蓿克斯则是完全偏向运动化的风格溃吓,典型的注重操控性能痢蚀,突出驾驶快感的性能车型桃歼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叫,与观致3区别明显淑灿如。两者主要是风格差异巾唯级,外观上分不出优劣急,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸傻,观致3丝毫不会逊色于富强伲克斯车型轰父溪。 尺寸对比 车型名称 竿冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埂勉,两者也是平分秋色惊袱采,车身大小相仿把袒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氖砂牡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萌饭,观致3要大于甘克斯煽础泞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琴,尤其是腿部空间较为宽松甭钡擂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚そ啵克斯在后排空间布局相对紧凑呸抚,而后排空间也一直是各代负礁猓克斯的软肋享胚。 价格对比 父颇恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稼堵输,概宕捶#克斯则要比观致3要更大一些剐陀翻,在不放到后排座椅的情况下爬,噶埃克斯的载物容积是530L榔绣,而观致3只有430L蹦绍,100L的差距还是能装多不少东西的垢吴翟。而在需要有更大空间的时候潘肋牧,两者都可以放到后排座椅攻驳,放置大件的物品垦肥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糙第棋,观致3和讣獾迹克斯三厢都是11.99万起步辖激讲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氓。而细细对比价格表可以发现茂,要选购自动挡的车型谓,竿栋岽牵克斯最低仅需13.09万裁嘘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼,观致3则需要14.29万盯额,这个比起付3疲克斯有1.2万元的价差馅猫,当然在内饰配置上会有其它差异婪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言范美,可能附。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些显感畴。 挑选合适的爱车挛隘,看专业导购理经施,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缴惨?   扫一扫剐拟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡县。风云2帘琶姬、E5寂垄、A3以及今天评测的这辆E3蝗坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缝劣杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逗偷淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕镭。从这辆奇瑞E3来看广房复,外观及内饰都有着很高的原创度人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间史控城。这让奇瑞的产品线更加丰富潦,但也让消费者选择起来有些头疼既埠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的防锯团,也从来不缺少“明星”擦,“沉稳绅士”大众速腾糖斡蓟、“狂派斗士”福特竿鼓福克斯等都是热门且销量稳定的车型钎拦,不过要问哪款车型最近销量最高逆腑券,还要数“逸派高手”日产轩逸擅,它已经连续两个月销量突破3万沥阶,坐稳了桥车销量的头把交椅簧踌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剔麻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漠?下面我们把两款车型拿来做一次比较凤歼,或许能看出一些端倪湍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舍忙杭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万程恐汗,入门价格上舜然,风朗比轩逸高出2.08万元尼琼茬,表面上看价格慰,轩逸占有优势宠热,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型里,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元守,这样看来茎蘑,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫂面,等国产版风朗出来后避秦盾,风朗在价格上反而会有优势也说不定题扯秋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亮颊,这款车外观与内饰变化并不算很大鹿洁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸵淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颊,下面我们来看一下侗啃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卯水孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观深霜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场肚父。质保方面纲稍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佳高井。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酒俏岭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唯傲,最大马力已经达到了170马力放滴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟停纶鸽。变速箱方面裁呻愧,逸动采用6挡自动变速箱褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侨陷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脊抚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街苏卜。 免责声明凌亭:本文仅代表作者个人观点戒,与环球网无关某罚乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面蹈痢,对本文以及其中全部或者部分内容厕蜂、文字的真实性姓、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺救渺,请读者仅作参考圣餐,并请自行核实相关内容犀郸。" "  近两年闭讼,自主品牌进步着实很大库,无论是从设计方面丛工,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挛恭,甚至可以与合资车型媲美芥芬,山寨瓶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龟。在10万元以下紧凑级车型中伸擒,更是自主品牌的天下点,凭借比合资车型更为出色的性价比窃监路,吸引了不少消费者的关注蓄电胶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绞,一经推出便受到了极大的关注覆惋澎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尾,包括动力在内熄赦,新车共有20项升级却,本次共推出8款车型宏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擦射,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型财款,售价区间为7.49万-11.79万元农堑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棘纲海,近来也是频频出镜疽说讣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖妫控大玩具车”的名号名极一时傅酞。速锐共推出了9款车型缄降沟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合火,售价在6.59-9.99万元之间渴舜蹿。   单一来看户峭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妻浩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拳极溉,看看那款车要更“精”一步棵。" "  新君威变得更好看了氛,配置也进一步提升厢毋度,新加入了一些科技配置季撕凛,比如智能交互系统努,BOSE音响等等配蹄煞。这些都是新君威的改变之处欧辩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牌淬吻,售价24.59万元舜,作为一款定位中级运动型车的新君威洁忌佬,品质感一如既往湃,操控性也非常突出晃檄艘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篇怒东,以下简称新君威枢,外观相对于老款进行了必要的改变卢,毕竟老款车型从上市之后诽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罕,新款在大灯蒙仿妹、进气格栅胳、雾灯腻笑浪、尾灯换、前后包围都进行了细节的变动计。   在新君威上舱踞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统割,在操作上没有太大不同孝娇,轮毂方面练,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚,轮胎品牌依旧是普利司通宝。侧面造型基本上没有变化姬氦熔,侧窗所占面积依旧较小图纫。   车尾的变化还是比较明显的暴械岛,这主要来自于尾灯的改变任陌。新款尾灯全系标配LED灯但,并进行了熏黑处理京。尾灯的轮廓样式更加犀利伐簇股,个人认为要比老款更好看窟毖柿。除此之外秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锻税,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧扳。   本文导航履溉贾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孰塘,颠覆传统的外观歇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环覆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5始底松,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机密权戌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雌贝,足以证明其强势的地位狭涟遁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撤脯。(温馨提示楷充:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茎。)   自由光基于全新CUSW平台打造期市,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卡兔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘窍奖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赏,圆润的造型是其给我们最深的印象草茂午。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踩处藩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钡乳,显得简洁利落空欧输。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条色腾供,显得净雅别致举美稍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剧,主要表现在其大灯的表现形式上居茅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烯贡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骨涉。两车大灯配置基本相近巢萄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畔吮拌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳖慧此,车道偏离预警系统猴盎钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围散第挫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙娄税,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壕姆穗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棺夯罚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势路罚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傲,其尺寸差距就没有那么大假。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臂巩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洞藉沦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豆享。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同净肝缺。奥迪Q5采用两边单出的排气管驹,在气势上略胜自由光畅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型须认铺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吃,磨损线束保护层蓉携藕,存在导致电池损毁的隐患档。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日百驴熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屠惠坪,称9124辆V200受此次召回影响烷妥磷。长城汽车正在邮件告知客户挤竭,并建议联系当地经销商进行检查维修粪锑遂。   据悉豢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狙橡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽德盯。”更有甚者固嵌零,线束可能会内部融化疚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丘钒街,目前已上报了数起线束故障概,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺瓣辩,不能够给电池充电蔡,车辆也无法启动半邓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唬捍假,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛草。   克特里尔先生称侈势法,检查故障预计用时20分钟穗纹绅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘛铆。如果绝缘保护层磨损严重莎,线束已裸露狮胺,则需约两个小时以更换整套发动机线束够。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件固宪。此前隘暗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擅闲,2010年又因手刹故障而被召回卡。   2012年拖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徘,长城V系列也在其中氖。当时未苫百,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司唾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妓拨。然而沧设砰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片河,更换车辆共计超过1.5万辆纪。  ⊥抖杷选(实习编译抡:王萌审稿坛丰:刘洋)   免责声明版权作品廖脯寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓耻,严禁转载罢岭觅,违者将被追究法律责任赦弗芍。" "  随着经济的快速发展瓦揽鹅,购车群体的年龄层次也越来越低菲咀腐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茄芒哥、省油徐,而是追求个性和时尚设计惹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徘锹酞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荷憨擞。作为跨界SUV奖铃,它们在造型上将年轻咯、时尚展现的淋漓尽致避妙,完全符合年轻消费者的审美需要衅乌乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比导口口,来看看到底谁更适合你芦美。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侮,相比2012款变化不是很大挖列凉,只是增加了配置和车身颜色便腊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殿,售价分别为21.98万和21.47万镁铂父。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奥拓课,但风格却不尽相同床擅夺。斯巴鲁XV外形显得干练克疚方,车身线条硬朗陵,富有力量侵弥究,越野味很浓磁。而标致3008外形偏向都市化设计城朝访,饱满圆润的车身凸显时尚感帆粪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些空黎。   车身尺寸方面有所差异躲森耽,不过并不明显荒副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惶遍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备。斯巴鲁XV车身更窄秤,同时也稍长一些呸旅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼎挨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黎皮,加入蜂窝网状格栅运动感十足举。而标致3008采用半圆形中网寥,镀铬亮条包裹显得很精致犯凶。两车前脸分别展示它们不同的风格井呢浑,同时都包裹塑料黑色下包围遁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阿,远近光分离灯组设计漏坷仆,造型普通喘惰,配备有示廊灯岁儡。标致3008同样采用卤素大灯鲜弓辰,不过加入透镜蕊臼,不仅聚光效果好赣府挽,同时美观性也不错夹。另外凡酬,还配备LED日间行车灯痛。   在侧面类,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卵,比如非常倾斜的A柱颊具,同时将后视镜位置后移昏镣,留有三角窗减小了A柱盲区棠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灵煞糠,有利于减少磕碰的维修成本箱嗅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桂势,注重舒适和静音性伸携袍,双五幅轮毂很有张力穆盟邢。相比之下汐孰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲逆搏,与黑色下包围搭配运动感很强烈靠楼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喀,同样注重静音和舒适性卤鞘磨。两车的备胎都是非全尺寸设计狡邵逛。   相比前脸监铣,斯巴鲁XV尾部更个性秒,辨识度较高肉赴频。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型维,镀铬亮条的运用增添了质感弓。 标致3008尾灯加入LED灯组厦第许,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组当实,但是块状尾灯造型很独特侨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娃,标致3008同样配备倒车视频影像诵,另外尸,还配备前2/后4颗雷达探头姐。" "  在过去的一段时间里藩,父赌娇眨克斯价毫搜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哨钳捣。时尚动感的外观纱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性高锑拍,成为了年轻人群青睐的车型瓷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翱淑泄,科鲁兹掀背车则是新进的一员测韧,它所要面临的是一场“无言的战斗”冬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了飞按,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊版疤,但却带有美式车应有的力量感票闯,总体来说它的设计很适合国人的口味撑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龚,其三厢设计有些过于保守逼烷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜕肌绿,为了能够扩展消费群体扑,推出两厢版是其最好的解决办法菏繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傻,你几乎完全无法识别它的真身连寐,因为它与三厢版保持着高度的一致性始。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组视,很好的诠释了彰显力量感的诉求兜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邵板惫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寄仑套,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉财鄙,但实际上它比三厢版短了不到9cm烧界略。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多小经,后窗与尾部的衔接并不生硬妓诡,拐角的折翼恰倒好处解搐噶,为尾部增色了不少幻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喂僻,在样式上显得更加简洁搜,只是与自身前灯组相比丝,在棱角的刻画上有了明显的削弱杆。   本文导航龚:" "  提起之诺诽图摄,很多人都不知道是什么品牌扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌世负荡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馈女究。只是之诺定位于高端合资自主品牌踩砷辟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒痰,那么它的首款电动车1E表现如何棉戊桔?以下文章为您揭晓氰。   只租不卖叫惶停?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疯盲耪,包括车辆租赁肃熬屑、充电设备勘察安装使、车辆上牌米效藤、车辆投保菊、定期保养佃姜订、故障维修酿姐、道路救援欧溜标、检查维修备用车等沮送,通过这样的商业运营春,能够促进新能源车在中国市场的更快发展森欢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姐程,它的卖力需要大家自己去发掘藐。不过在发掘1E精彩设计前官牡,请先忘了宝马X1朽苫,否则你将永远欣赏不到1E的美席幢奶。其实1E最出彩的设计在头灯杭妓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尽麻。   不仔细分辨的话倦,很难把1E和X1的侧面造型分清骸捻。不过1E拥有自己鲜明的特点戒,车门下很宽的镀铬饰条山猛坦,和没有行李架的车顶史。   相比车头和侧面捞,尾部就让人感觉有些欠妥了乓疵肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趣廉籍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图。   本文导航焦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肪降踞,奇葩的中文译名稳、“野性”独特的外观以及较高的定价穗涪腐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲍案。说起野帝我们不自觉的想起膘忍,同样在以国产车身份进入中国之后冠涂妨,“改头换面”的法系SUV标志3008处胚卫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奔镰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”设被诬。当然撑,以20万元以下的车型作为主力军斧疾惟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菲。那么下面我们就来看看班,这两款性格迥异的德卧午斯、法新生代SUV之间究竟有什么差异纽膏靡,各自的特点又是什么搔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莱害,首当其冲是价格方面的不同反,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势们茶,不过差距方面不大基本可以忽略苦踢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藏。动力方面的表现也近乎相同贸赌肯,只不过大众7速DSG俗矮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俯晶疽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芯椒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投冕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唱静陡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激海陶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刮杉。闲话少说拷嘲络,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缆。   这次试驾共有5个科目秀衡挞,分别是1.傲虎—终极绕桩姐,2.傲虎—冰雪连环缴蒂,3.傲虎—短道拉力测试圃逢,4.XV—戏雪乐园画别记,5.森林人—不规则路面自由行驶柑别。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玲,MPV表现出相对冷清的一面形,尤其是中高端的商务MPV鼎福,几乎屈指可数朴搔惊,除了老牌的别克GL8外柯,似乎很难让人想起更多车型匿殴。不过在这个还没有完全饱和的市场里徊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅程谷矛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妻恰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢还牧?这就是本文将要找寻的答案怂第。   12款艾力绅有2.4L 5款车型保喀,售价28.38万元-33.58万元略,目前市场上有近2歪轻、3万的优惠幅度瑰烯撤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悍多黑,官方指导价31.98万元坝坟。) ●外观解析   从造型上来说肛,艾力绅算是开创了一条新的路子窍睛,没有过分使用一些夸张圆润的线条案疮什,车身轮廓棱角分明态惠弛,有着很强的视觉冲击力剐哥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坏叙,此外航,艾力绅还装有一套大包围将扛揪,颇有几分运动风范疙,也有着一定的改装潜力嫩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感教,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铺怂,中网与宽大的前大灯连接在一起酚换楞,营造出一种大气起吗讣、动感的MPV形象句艘凑。   艾力绅A柱采用黑色设计嘘,且A柱的倾斜幅度较大环,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淘委,总给人一种方方正正的感觉托蠢认,后视镜尺寸同样不谐得埂,与整车的风格很搭缅定版,宽大的后视镜提供不错的后方视野畅息,保证了行车的安全性与舒适性价。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆,当然芳狮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚼铜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钵驼,侧门就会自动缓缓打开朵案,此外能,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尼容颓。如果对此还不令你满意的话额跨,通过钥匙同样可以椅控侧门常,确实有些高端大气上档次姑附。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府避,轴距达到2900mm毁密漏,尺寸在同级别对手中并不占优势蘑钎窍,与GL8相比娜,仅仅在高度上略强于对手强,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裳藏脆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盆妻。整体线条依旧硬朗皮确,尾灯加入了时下流行的LED元素敲境,为其增添几分现代气息呵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坟,人们购车的选择可谓越来越丰富肪碳贤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街此番,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桶珊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奈涡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞘怒募,他们能够碰撞出怎样的火花歇凑,请大家继续往下看搞刚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踩泥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默宫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绢签鹊,由于这两款车型出自于统一平台打造桃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间低。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题礁颂,你可以说它带有侵略性霖肯,或是富有运动感慈视僳,也可以说极具视觉冲击力坞孰脾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婆褐。而K5也应用了与智跑捷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计废壬,使其拥有了明显的家族特质亨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爆惕幕,极力打造出时尚与动感的流体车身狼彤肝,在驶入眼前的一瞬之时佰伯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狡眉。前脸的线条设计十分紧绷馆惰课,大灯组与前包围向中央区域靠拢采秃钦,展现其动感的一面僧苦夏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贯勿菇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掳,抢眼的外型加之迷幻的光线青从覆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怯冉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力繁褥赴。   第八代索纳塔不仅外观时尚添闯诺,灯光的运用也颇具科技感精,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奖详顽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策霖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稿辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亨彼,显然这种的夸张设计纽疯,使我将其列为变异的种类崎读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偷绊眉,多折线的应用也使尾部更具立体感飞,同时对于运动观感上也有显著的提升掣,由于K5搭载的不同动力总成曙,2.0L车型配备的是单排气设计漠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伞偶颗。   轮毂也是一个变化的重要部位描婚筒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恼蜕。根据配置不同九,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分覆你,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黎寄,该系列轮胎偏重实用性鹅保。作为索纳塔的尾部辈芬,基本没有大的变化冈芜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示还芹卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膳蝎娶。   本文导航剑:" "  每到年底沸清,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬侗,地点也大多选择在北部寒冷地区舶授鳖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣失,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性串丁芹。在临近春节前夕呸绦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妙劫陈。   延伸阅读删纷宝:   之前戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间独,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锤。   酷威采用的是电控适时四驱系统撬瑞瀑,中央为多片离合器堡灭,由电脑控制来分配扭矩柑,车内并没有任何切换按键眯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动风拦母,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丛荤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞍监,如果想要挑战一些极限的路况的话败报镣,酷威还是不具备这么大的优势的郊,因为不具备限滑措施苛廷,至少在脱困能力上会有限制性腊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狭,采用全新发泡橡胶技术靛景书,具有更加粗大的排水通道橡抬姥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣鸿碉,冰面行驶性能更加出色歉肉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力璃届如。此外磷,中央多重“Z”形花纹肌县、针孔沟槽设计菏康温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缮墨泡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潭察榷,最大功率206kW/6350rpm纬,最大扭矩342牛·米/4350rpm汹不必,在目前的大切诺基梗藕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娜枪默,但是会有不同的调教赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恍,我一直在想爱号市,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忻拔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屎丰,我觉得这个可以有汕祟膘,至少不会和其他车型有太大的冲突搂蝗岁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腻千,路面上的车辙也是压实的积雪撮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挪釜其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舷豪,只要不是过激的驾驶行为厦险姆,基本不会出现危险状况味。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候室忌室,建议最好将挡位切换至手动模式世,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乏皮,这要比才刹车安全的多画拆,这中方法同样适用于其他手自一体车型彤柑篱。   本文导航诚恰穆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匿桑、充满艺术色彩磐乓兼,或者是有着一些与众不同的操作模式篓平。而这辆2008则告诉我们粮贾,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓屯,再把务实两个字加进去崇凯,那么可能会让其它对手感到紧张恃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒融,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绥并沟: 由于本次活动仅为简单的静态体验忻,场地和车况都受到一定客观因素限制庞窜砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分净螺,至于其他更多相关信息权岛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禾苇,作为首款引入国内的小型SUV氓瑞巴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来奸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扰妨倦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邵辰涵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奋紊鳞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炔,对消费者很有吸引力甸脐。作为一款紧凑级市场的生力军车型拈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猜衬谋。   观致3共有6款车型茧疾涣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冠痪,售价为11.99万-16.79万元区间几。因此兜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闷。对于中国的汽车消费者来讲琶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沁。要知道自2006年上市至今裙扫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陋稗酪。那么秃舒畦,作为一名后生的观致3低,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼认嗣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艾凭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掸磊:16.78万元)来进行比对惟灰类。由于两车的售价只相差0.01万元楷,这也令比对的本身相对公平一些修。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啤,我们测试过高尔夫7顶配车型联,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸥功沧,跨级的配置也令对手望尘莫及煎榔。但这一切拣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弧芯驳、最需要的因素黎桓。对于高尔夫这样的家用车伤棘,在使用的维度上做到出色珊,才是它的本职沛汤。今天便差憨,高尔夫7又来了效,这次是全系中价格最低的1.6手动型厘。动力称不上凶猛湘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猴部稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗链巢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柔狈哨,必定有些硬实力俺赣荒。空间满足舒适乘坐剂剃兼、常用配置齐全台俩,动力也能保证提速顺畅浓释偶。但对于这一类的畅销车每话,最重要的是它必须耐用镀,不能隔三差五地就往修理厂跑居,也不能冷不丁地出个大毛病仙稻烙。这么来看看察廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挞浇,故障频出句炊,这点很难让人满意烤抡。毕竟创,大众车能在国内打下当年的民众口碑午,靠的是皮实耐用的品质督膊孙。在我眼里肛定谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌贰示。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞪,高尔夫7车身长度增加56mm际默帮,宽度增加13mm客妮拦,高度减少28mm恍贡愁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长献松,也更显扁了摹废。   如今碾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秘。这个配置的增加罗墓,为日常使用提供的便利性还是很大的踌嵌舜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阿,要知道钙斗矗克斯怒峰烩、英朗等竞争车型都是16寸起步了伸班,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闭酒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雄谢,这套胎居功至伟匙壳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茸,如果您拥有过高尔夫4菜、宝来或者帕萨特B5的话篮伎擎,您一定会理解我的意思添秃巨。没有复杂的配置师,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铅舞酵,瞬间就能上手藕克。这一切都似曾相识僳。   在1.6手动版的高尔夫7上雾涟,您看不到任何高端的娱乐功能兜外睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澜戎势,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锤颅熊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彩上蹿,但我认为这并不影响操作便利性超,最低配车没有大屏幕很正常筋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笛,车辆静止起步平顺性不佳地猎煤,油门给少了刹车不松开干歉,油门给多了又会猛窜沃挺,让人抓狂麓蝗嘘。但今天这台1.6手动车型咖,上述症状全部消失喂处。起步轻给油即可卉感,电脑自动调整喷油量田,使其转速稍稍上升恢坪,令发动机不容易熄火核,等红灯磋敛、坡起都很方便次浪仟,使用起来当真比顶配的舒心多了版。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂髓,让人捉摸不透庐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妈坊,用料优秀被认作理所应当冷。在数年的成本控制下黔滇沃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质强栏蛇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范催掀饶。对于大众汽车而言腥,这样的结果也堪称可笑了复恰什。   没有真皮座椅帛,您会失望吗红杜?我和同事们都不会蠕。我认为从适用角度上筷危嘉,织物座椅与高尔夫更搭奠簧蜡。这套座椅的缺点荒故,在于椅背调节起来很费劲拓翱,而且要是有个腰部支撑就更好了箔。纵观高尔夫1.6手动的配置纽忿蹈,我认为作为最低配车型毒台,功能简陋一些并无大碍稗蔫,该有的它也没少钩,并且绝大多数的都还好用瓶集仓,如果您是为了舒心实用锭,我觉得它能满足了胆蹄裴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滑砷浓,对于购车需求的国人来说童脖士,一款看上去体面蕉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辣屯,只是碍于可选择的范围有限绰,但凡有一款出类拔萃的新车型翻惯,必定会迎来极大地关注腻妻。对于25万中型车这个级别套,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯炱盼础,而福特全新蒙迪欧的到来袖巍诺,分走了不少的关注度奖瓜,选迈腾还是选新蒙迪欧乌首,对比一下就会发现脚椒,挑战者颇具实力裁挡焙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咸兢,售价24.28万元撑,和迈腾 2.0TSI 豪华型何,售价24.78万元巢,均是各自车系中的主力车型素避。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讽垮壬,兼具个性运动和居家商务需求畦惜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磺齐,极富攻击性仆号菜,对年轻消费者有着很强的吸引力列炮褐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虱僧懊,入门的1.5T也有不俗表现鞭吻赣。   现款迈腾严格意义上上讲韭湍,只能算是半代升级赊巷定,是在老款的基础上升级而来棘。迈腾整体延续上一代车型的设计侧男隘,符合国人的审美课,经过加长的车身屯面嘘,带来大空间的同时轰嘎,提升了行驶稳定性及舒适性嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乓舰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醇吴潞,轴距达到了2850毫米遁秤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斑秃凛,整体比新蒙迪欧小一些硕巳,即便是经过加长秘蓄乏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸丁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节实、加热胎、折叠汕壕报、记忆 电动调节肖驳畏、加热齐胳、折叠平溶菇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杏李胳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鬼线绢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猩说,不仅科技感十足讼,还具备随动转向辜崔、自动开启等功能侥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些确肖拉。天窗刨翅百、全功能配置的后视镜等表铣,两者处于同一水平碌担价。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羞膜哗,对称的T型中控台中规中矩泪烽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛,主界面被平均分为四个区域毛乱玛,分别显示电话骗峰帘、导航捻受险、娱乐和空调四项基本信息乏轮莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅壬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃逼钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感场赡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醒记苹、6碟CD等配置乒煤吞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梆掂施,迈腾更像是上个时代的产物膏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锈,相比迈腾的2812毫米寡罚绿,略占优势较阑,但二者在乘坐空间方面胯诺修,都已经足够日常使用形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摩,满足于舒适和运动的双重需求灌萌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔帝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煌、方向盘换挡倒,以及原厂导航等配置凯乱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谈袜纳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羡陈舒,最大功率178千瓦卡螺哪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱此皋,平顺性和换挡速度足够出色乒毖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合船汝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摹卢访,最大扭矩280牛米攫士乖,匹配6速双离合变速器偶晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合拼,但与新蒙迪欧相比茅瞎扒,参数差距明显挞。   保养方面淖防,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媳,建议日常保养周期为5000公里左右芬巷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泪斡懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捻洼,之后保养周期为1万公里卸。小保养的费用在600元左右藤雹沮,需要更换机油机滤拦溅,大保养的费用在1100元左右些,需要更换机油三滤括。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型船,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高核休,相比迈腾懂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲤踞盲,还增加了头部气帘和膝部气囊新称。并线辅助功能也是迈腾所没有的诗惧柯。   点评豹啥箱:不可否认浅似剑,大众品牌进入中国市场多年稼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锌面,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手车脖,无论配置水平还是动力系统毫,都已经没有什么优势了苛,抛开迈腾一万多的优惠监殿啊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惧辜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拈:本文仅代表作者个人观点凭圭煤,与环球网无关拖鼎废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛内,对本文以及其中全部或者部分内容楷屯凌、文字的真实性铆冀、完整性锌编稠、及时性本站不作任何保证或承诺挡辨家,请读者仅作参考紊,并请自行核实相关内容好苛。" "   “北国风光抽,千里冰封履睦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胜挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缺,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢两,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澎。 外观横:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绒武,想必对于多数人来说圃杏凡,它的名气比兰德酷路泽小很多釜冒,但并不意味着就要比竞争对手要差亢翠。外观方面途乐外形实在太大了吹莎凌,有点圆头圆脑的感觉蹋涧辞,比兰德酷路泽温柔了很多匪,缺少了一些很“MAN”的元素五,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝蝎槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垃校醒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萍弊虎。中控台看上去很有档次课去射,各类功能按键排布也十分清晰吾、合理霖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斑关仆,完全遵循了游艇的设计风格宽羚,宽敞丢脸、舒适乔、豪华修棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挎。   小结瞄: 从外观内饰的整体表现来看关笔鬼,可以说途乐是一款成功的车型坛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题殿快绣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魏,如果“沙漠之王”远离了沙漠抗细,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栖某,这也是我们大老远来到这里的最终目的侧虚捂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘛绘告,人们首先想到的通常都会是奔驰都迸芳、宝马誓婚、奥迪风,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楼绦裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴但稀漓。但是说到文化的话浆妹,就不得不谈到今天的一位主角徽素牛,捷豹XJL螺。相对于奔驰这样的全能贵族来说涵口刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谭鞠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢短两,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亢和。   作为进口高端豪华轿车涝庞,相信奔驰S级大家都比较熟牟娇都,而捷豹XJL依旧比较陌生纱烈聘,捷豹作为英国豪华汽车品牌缝,也有着将近百年的品牌历史狼魏,虽然品牌认知度不高豌嫁,但这头豹子可不能轻视呻伍函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吮,价格都在120万左右黔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍交父,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前首釜监,其实捷豹和奔驰早就杠上了唇美警,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新册懒救,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皮勺哺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牟健:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳绕苦,你一定记得去年上映的《007炉钙闪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崇期,没错就是捷豹XJ氛岁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”略深黎,里里外外展示着它的优雅与稳酱砻妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力码。   无独有偶惠麓希,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奴卜微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行持,虽然不是目前新款的S级眉妓睹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涤。   言归正传碑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撇,不过两者的风格却截然不同甫兴娶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萝吉盲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舜订。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坚,在当前时代也更加与众不同隧刮奠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕狮卉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邵,的确奔驰S级是同级别标杆板褥轻,外观轮廓延续了上一代脐潭芍,细节之处更加富有科技感欺藩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魄落荤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甭磊秘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气们,比XJL更加强势箩瞄焦,这就像两个高人烘颊冻,一个低调一个高调而已辉微。   大灯的造型也风格迥异栖屯,XJL的设计更简洁冷乡谋,内部采用传统圆形元素抄歪秦,使得其眼神也更加专注立。而奔驰的大灯设计更加时尚掣亲录,内部流畅的菱形也较新颖瓜锹觅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敖路陆,光前大灯就使用了五十多颗LED算栏力。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面港是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呈玛拴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奶腾,更加沉稳孔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巾伙嗡,但硕大的车身同样沉稳须息磊,硬朗的线条也更加动感晾评勿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妨举沦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粕蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韦,这也使得XJL的车尾更稳重丰烂卤,而S级更挑逗人焕。   尾灯的设计卜,捷豹XJL采用纵向设计桂盾,并以车身腰线融为一体拷刊购,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷墟,整体轮毂简洁不繁琐糖捌男,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢,内部灯组造型是一大亮点插寺,点亮时相当好看啪腺煎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贫摧杜,并没有过多的修饰烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抗蓉焦,就如同一件高档西装票,某颗精雕细作的纽扣就足以惋蹿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型比,相比奔驰大气的轮毂小洛,捷豹XJL的条幅更纤细笔希涧,并且在条幅样式上也更加精美和运动汲违贺。尺寸方面XJL为19寸途,比奔驰S级的18寸也大一圈摧外沪,轮胎方面同样为245宽度莎改哇,不过与奔驰前后同宽不一样亩瑰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬宿露。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯,并且作为一个自主品牌搽驴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戌冀,旗下的GS5半、GA3价迫、GA5几乎可以与合资车相抗衡湍聪提,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揉标划。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的私袱,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈芙孛啊,由于试驾人员较多姜牌耗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殴陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顽废。   现场测试场地为两个圈形场地窃担,两个场地项目都是一样的嫩即不,可同时进行两组试驾警伺,场地提供了直线加速居、紧急制动伐壬汾、蛇形绕桩廷畦、麋鹿测试四个项目瑞,可以说涵盖了大部分的性能体验软对曙。当天试驾温度为零下十八摄氏度掸保,这样寒冷的天气窜让浇,面对半冰半雪的湖面瞥瓦冻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喂磺喝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贬挤斑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搏潞,TCS系统介入柔,防止打滑的发生逃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术系令,最大功率醚桅祷:90kW(122马力)/6300rpm惊蠢棱,最大扭矩股畦瓢:153Nm/4500rpm狮备。而这次试驾的车型中没有手动挡拍坟,均为4挡自动车型览魏哥,动力表现可以轻松满足日常使用需求荒。   起步于加速初段油门如果踩的过重盆,TCS牵引力控制系统会即时接入败绍,并且自主减小喷油量汕,从而避免轮胎打滑赋郊,这一点上GA3与GS5表现都不错敖会徊。加速至60公里每小时后扭,紧急制动卤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焚健,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了取鼓唇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离共波瘫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戏钎闹,未出现侧滑漂闲。   本文导航患:" "  提起中级车驰颊牟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碳。但要是预算有限太具,面对这两款车型还真有些底气不足荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涝。好在现在中级车市场一片血雨腥风技,改款K5已经于近期正式上市锻,延续了韩系性价比超高的特点捎精毁。这次计恫确,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戒,让您的购车选择更加丰富眷扒。   没错河,此次选择的几款车都在18万元区间内钙鼓。而且颇为“巧合”的是悄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合填,也堪称中级车的黄金动力之一催祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敞驴狄。既然如此糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”害。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埠钮碎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舒懦吗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)封完返,动力参数有小幅度的提升台,燃油经济性也有一定的提升守宝诗,但依旧没有给人留下深刻的印象吞褪攫,尤其是我这个09款嘉年华的车主季沧。如今阿埂缕,在配置依旧丰富的前提下陡,它换装上排量更小桥驹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姆桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝饭,这一次似乎有点看头了胖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绘梆,它的来头可不少姐嘿爸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它廉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酬,可谓是福特的明星产品藐。我得承认这些奖项来之不易烂,但我更关心的是拒苟,它依靠什么亮点来获奖孟撂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性令彼画,震动及噪音抑制能力如何嘶嘿燎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拌篮票? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荡仿峰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机到娥卜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暴、涡轮增压以及进排气可变正时技术藐稿裙。在这些技术的支持下款,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升券碴。反应到账面参数上猛挨盼,它的最大输出功率是125马力吕奴豆,最大扭矩达到170牛·米窗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陋病。   另外森全,福特也针对其三缸的结构特点苹畔,对发动机的震动柿诧际、噪音等方面做了很多优化和改进送藏,比如喷油器及油泵柔性安装阿、皮带润滑汲、缸盖上方吸音泡沫等等弊溜。为此架,我先后做了两种情况下的简单体验肖炉:1鸿频握、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庭狈芯、在静止的状态下铆沮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧长墩。经过细心的体会和观察后河,我认为结果让人满意厂板勾,发动机的震动轻微讨痴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脱痪痉,但也不大碍事宪寂。事实上袄,即使我细心观察霸轨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憨文。   看来之前的担心有点多余痘,还是直接上路试驾更加实际酶脆的。它的电子油门响应依旧很灵敏嫉汇,轻轻触碰油门踏板背,发动机的转速表指针就会活跃起来撬。幸好油门的调校比较线性歼舷壕,分寸拿捏得体孩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霉沸凑。同时肋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曙怠夹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶坍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别内,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吨部尘。即使在低转速区间童氓普,发动机的动力输出也很活跃翔涪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莫。同样受益的还有动力输出的持续性吓,在试驾路段里面有不少的环城快速路监吾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h你,而且整个提速过程顺畅自然澳。只可惜受道路限速的制约佬胃,未能继续把速度往上提鲸驾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备管。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚,升挡动作迅速靶设,在D挡模式下正常驾驶档克巴,1700rpm左右就会立刻升挡某褥兴,让整个加速过程更加顺畅自然糙茸伺。然而荷河,在遇到拥堵路况的时候伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫捌,幸好并不是特别明显适,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泰趴阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好底钱恒,除非你把油门踏板踩得足够深毖栓坦,否则它不会轻易降挡狠。   变速箱切换到S挡后完,油门响应速度稍有提高郝灰,而换挡转速则提升到3500rpm侍秽,动力输出表现得更加亢奋媳唾。味道对了闯孺驮,这才是S挡该有的特质傅烯崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硅。当然蛙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式超,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮面燎藩,至今我仍然未能适应宽巾。   其余部分与老款车型基本相同靡,方向盘的转向精确夏陈、迅速溃,甚至有点“贼”疯敛此,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”槽叙集,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬松,对车身的支撑力度足够椒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显范百吼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓄,同时也确保了车身的灵活性鲸。但面对减速带这些大颠簸时绊吃冕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坦认付。   在动力水平得到提升骑氓霸、操控感被保留下来的情况下嚷烯鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坟停,开起来更加得心应手乏词,也更加有活力萌害。这点值得欣喜珊翟,也是嘉年华的进步港乱。当然熊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方马,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猛斤沏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抒毫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步会,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惧锭滇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寂衫噬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侗俱,不过众所周知熄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剑,而是换装了大众全新的MQB平台陀俄拣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攘田,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异风季,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膝朗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助避荤衔。   首先我们先来说说平台梨拨妓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诗,PQ35血统也就不在那么纯正酶荆厕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叼敢态。   平台究竟是什么侥涵耻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邻沉,它们会采用共同的零部件福蔼凛,采取相似的地盘嗽懒、车身结构没雀、形式结构以及相近的生产工艺题、轴距等柒模咸,以此形成车辆生产的一套完整系统蒲膝,平台生产的战略是当前产品在开发中骇荣,最流行外、最科学深蜡、最节省人力焕泌醇、效率最高的一种开发战略导贫舅。因为对汽车厂商而言量,可以在有效控制研发资源邯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椒姐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晦熄碗,并看看它们之间存在什么差异两。   PQ35中的""P""代表平台秦,""Q""代表发动机横置瀑,""3""代表A级车孺垄,""5""是指第五代隆嫂匿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乃,采取相似的底盘糕秽、车身结构缎禾、行驶结构揉酬、相似的生产工艺以及轴距等兔铅尉。由于研发时采取了已存在的""模板""纶温,不仅使车辆研发缩短了周期低省泊,而且共用的零件大大减少了生产成本浆供,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虾。采用PQ35平台的在售车型有途安晦、开迪盟胶、SCIROCCO斥、奥迪TT扦净、A3娩爆、斯柯达明锐等车型绿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镁羌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)介、大长度激光无缝焊接维态躲、双面镀锌高强度钢板滩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦镭,但如前所述恃考级,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术超。   MQB谋侔停块化平台是大众最新的一个生产平台难千,也是此次第七代高尔夫使用的平台犀啤暖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掠界,并且可以共享比例达60%的零件首辱,包括同样规格的发动机俗量泌、变速器等秃膜妙。MQB平台的推出几,将会取代过去的PQ25苏、PQ35和PQ46等平台夯荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虫湿,不管是传统动力魔算赖、电动和可再生能源动力袒,或者汽油机巧节、柴油机茹截、混合动力系统厩、纯电动系统奸、天然气发动机仁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黄獭。另外藩湃,MQB平台还可以对轴距肋、轮距拷啸、前悬和后悬等部位进行调节醚梨胎。另外此平台可以生产从A0级息挥、A级到B级三个级别的车型短淳。这是PQ35平台所不具备的怠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汝埂欢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匆忿涂。相比几个欧系对手绦绢那,宝马的动作显然慢了半拍茸,继5系旅行版之后硷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漆凌。当然有时候来得早不如来得巧崎继菩,只要给足了诚意偿酵亩,迟到了也未必没糖吃撬讳悼。   对于3系旅行就是如此萍嚏访,在它到来之前麻公,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饺,作为后来者汇裸敢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朵,就更需要拿出浑身解数了匆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锌夯匆,下面就来看看它究竟有何能耐煽爬。   还是从外形开始说起舞比鲍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玻欠淘,其底盘代号为F31售篮绰,依旧是标准版轴距谴峨痢:2810mm柬樊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壁,这仍是个相当精干的长度路肩,车身“三围”基本和三厢版一致喀,只是由于行李架的关系石厩难,车身高度小幅增加了21mm樊。   我们测试的这款328i旅行版类,还搭配了M运动设计套装腾岸搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊募龟,闷骚的感觉立马出来了虏恐兰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色能屉锚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锚糯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捶掏芯,这和旅行车设计的初衷相悖狙困疤。选择18""则刚好合适痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骋粟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衰朴萝,用一句流行语来说就是惊搓:低调奢华有内涵锑凤堕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拔,从这方面看窗煌,3系旅行并无太多亮点纽闹,车尾的造型显得有点过于刻板娜肚共,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坝厘。相对来说并没有对手做得那么出色卸,V60和C级旅行在设计上的看点更多锨浑。另外尖李,虽然采用了M套件乒络,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔫齿,看起来实在是低调过头了党迸缕。   外观总结吧:如果你是3系的铁杆粉丝空泞隧,但又不愿自己的爱车烂大街驴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脐,低调中透着股狠劲儿吐谷茂,闷骚人士的最爱海。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样白,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弥。但俗话说略钝校,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吴阔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坦坷钨?   车型的选择方面惊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羌酚绕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾峨苟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兰懦挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铣慷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倘丛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惫甸尾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力附妮乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰投姐,再辅之以保险杠的少量镀铬泌惊,前脸看起来一如既往的简约和低调辰。车头多条轻微隆起的线条诞,包括引擎盖上也是凹凸有致混睬,则让低调的前脸显得浑厚有力脖届。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悄粕偏,外沿继续使用镀铬装饰潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腺擒,也更容易让人接受棺府,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砍女。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撩,一个氙气近光灯舞辽,一个卤素远光灯辛躺郝,外加环绕半圈的LED日间行车灯容侠,没有任何花哨的设计逛瓤门,注重实用挠。而作为玩灯行家的奥迪温猜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼境,配合上单颗远近氙气一体前大灯设涸桶,杀气十足孪鹤锌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欠绞拒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛊菇,看上去随时有往前冲的冲动贺,非常动感和迷人充蒋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车规衫理,看上去从容而又优雅九诉被,有点儿荣辱不惊的味道僧板暇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恕滤欺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亭练,毕竟走的不算是一路的风格了埠雌。不过翠驴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谩强,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感添饯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藉茹缚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酶赁荆,变成了矩形倒角式的设计较村,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪辟恋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吝腊。   尾灯方面股镀斜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看降瘦惨,而且LED元素的缺失也实属不应该偿单。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陛辨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓟透替,低调依然是奥迪的责任酞负。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吨汇寿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闻蠕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep切唾餐,一个拥有超过半个世纪历史的关,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘫,“男人”十惺、“硬派”攀渭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞋嵌。一个如此坚持传统的品牌干胳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洪,这对于很多人来说是难以理解的事实牌顶。坦白讲蚂,一向不以貌取人的我陷,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛室澈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品反蹄。无可否认乔七,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盒,也必然成为人们茶余饭后的谈资迸钳,但是就只有外貌是这样吗锌滩?难道它没有Jeep的传承伞想徊?这是我最为关注的问题菲惋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搪散害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爽兔。由此可见土倦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埔玫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怠怪浆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袍谭截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色就攀将,首先必需要有一副好的底子枚链,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉。根据越野性能的高低极,依次有Active Drive I虎乡、Active Drive II和Active Drive Lock三种豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版躲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巾沦拿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恫抖淘,并且还具备后桥差速器锁止功能诉,实现左右车轮50:50扭矩分配小孟,攀爬能力自然是三者之中最强的邢取。   除此以外涂酚墟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焕鼓降、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠能懈、28°的接近角汰、32°的离去角槽、纵向通过角23.3°办垂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屡,要罗列出来的话其实还有很多枚,但越野并非纸上谈兵筐桓扭,要真正体验到它的实力镜阔,还是得把它拉到荒郊野岭酞。   挂上低速四驱挡橡、开启后桥锁止以及岩石模式去视结,稳住油门就往上爬疾篙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杏衫禽,3.2L Trailhawk针对越野的需求精充腻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹿汞鲁。继续往上攀爬藕乒薪,一切都比较顺利陌去,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伟蜜谦。在遇到交叉轴情况时扒虚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孩,配备了后桥差速器锁止功能的它恼镭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑波骇耸,就已经顺利通过逼妥。   这一次越野试驾靶九,它的表现我完全没有惊喜渺,因为一切都在意料之中了。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薄。毫无疑问戈师堆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位飞物,也同级别的最强脖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剩鸿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厕。坦白讲姬铝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寺须。" "  在国内的SUV市橙⒐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆娜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭故辛,正因如此鞠亲嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诲上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颈徐侣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韶迫。   说到大空间氛对、七座设计胯酿措、配置丰富的SUV倒秦,北京现代全新胜达是其中的表表者烧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抄缅捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拌糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析来氦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢熬,设计上中规中矩锻陆晨,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌胁剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及秒恋,代表性的设计元素有骇鸥:大尺寸U型前格栅姥狼帕,粗壮的镀铬横条格栅歼,时下流行的“X”型前脸蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菱恕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼潦锤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵痴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歼咀,再辅以造型锋利的大灯灯组寺稀霓,极富视觉冲击力内躲颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掳嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦孪噶。" "   源自逸动平台的CS35渤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滴卸。凭借欧洲化的时尚外形设计幕残忙,相对精致的内饰做工狮绥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杯。此外瘁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在品,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帝录,进一步提升了科技感和实用性廷膜颊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丁物?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钢,还有定位相同的长安福特翼搏枢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膝,涵盖了自主及合资品牌产品兔殿累。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道第蜕陕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啪,作为一款新生代豪华运动型轿车葡郝特,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恃踢,也成为点燃这场战争的导火线顺庙。而上市之后触,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道删陆慌,可谓是一场针尖对麦芒的对决归痊。那么除了运动性能以外信鸿队,这两款车型的综合实力如何呢咸罗开,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫡搐曝。   虽然说是ATS是一款进口车型庆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵,整体售价和宝马3系保持高度重叠扯凶。从定位和售价来分析归,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冒,两车售价分别为43.80万和43.60万狸歧,价格差距非常泄汀,有一定的对比价值瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薪病废,但两车所展现的运动风格完全不一样探辅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计林敖寞,车身线条锋利妻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睫固,同时也彰显了力量感景。而宝马3系显得内敛一些你队辖,经典的""双肾""前脸造型视,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婚。   作为凯迪拉克家族最小的车型群,ATS在车身尺寸上不及宝马3系发操,除了长度略有优势外腹,其它尺寸都不及宝马3系簧,在空间上可能会有一些影响顷噬。不过没有关系性蔷,作为一款运动型轿车故,小一点也许会更加灵活匪试。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评板,经典的造型更容易接受懦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郎吉。   相比之下庙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力防撇罚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感林,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足算殴。   两车头灯布局不同坎靠,宝马是横向设计陶疆,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹刮。而ATS为纵向布局坑,造型更加犀利乓券,同时采用的是远近光一体设计熊。配置上都采用氙气大灯灿寇咀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巴漏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能媳梢娟,但是可惜没有前雾灯篓碗。   从车身侧面来看肯轿,我更喜欢宝马3系碎孰,腰线更加锐利问,营造出了运动型轿车的动感效果财踌斗。而ATS侧面饱满厚实哎,典型的美系车风格荷渐。   两车统一采用的是双曲率后视镜屯避庙,并且带有电动折叠和加热功能截,同时集成了LED转向灯玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观伶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯提帆,警示效果有所提升钝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性九萄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赐粕,双边双排气管设计也展示了其运动气质估。相比之下逆,宝马3系的尾部显得比较平淡讣固矗,家用车的造型在气势上要弱于ATS挝撂。   轮胎方面石洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎经番锌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椿末,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隆标募,都是偏重运动性能的选择隙太。" "  提起东风日产天籁瑰插,人们往往都喜欢用舒适蚂、性价比高课、省油这些标签来为其定义懦腐。的确曝,作为日产在华销售的顶级轿车赌届藩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态通腻,在中级车市场中处于上游位置扣蚕氖。不过这款车型的加长行为筋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缄,天籁公爵弯,虽然是天籁的加长版本瓮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手前,挑战更高级对手樊屯娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力关斡。   25.18-29.98万元的价格区间枯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潍。相比同级别对手雅阁款亥、凯美瑞每甫、迈腾等热门中级车煽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手世陶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼物,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无多,但就是这样一款达到高级车水平的中级车金韧的,在提供更多给消费者的同时缎捕劲,却并没有在价格上表现的有多高调缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脾小南,但是通过对细节的仔细端详列鹃,你还是可以发现不少变化之处函峭梧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裳钳膏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺。   5003mm的长度与2900mm的轴距迁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玲贸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞邓恰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夹。而与豪华品牌中级车相比较家挺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大码,整体协调感还处于平易近人的水平董沃拣。   本文导航响:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肃,数以万计的人们加入了摇号大军软械,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纺澄戎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伴溺希,一步到位的想法也被大家普遍赞同媒封,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顾颂刮,强劲的动力畴防、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邪翰附,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车强,它们的价格和配置都比较接近汇士,下面我们一起去了解一下传蛔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伦尝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巍:15.98-25.18   推荐理由书:大气时尚的外观娥兢、配备豪华全景天窗墨、全新T动力以及较高的性价比僵钮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熟搭,采用了起亚家族虎啸式的前脸恋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大难剿,能够满足不同购车消费者的需求畏旱请,值得称赞的是赶米,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潦讥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擦喊触,在同级别车型中也具有很高的性价比戏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整健,自从彼得希瑞尔来到起亚后娜吨蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸材技妮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸紊确,大大提高了起亚车的辨识度耸。熏黑的前格栅看上去更加动感蓬亥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阿饶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化信楷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长试,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怒堕浑,并且兼顾了空气动力学靶桥叹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足博桅禾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能到疙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高米把,LED光源看起来更具科技感看侠。   新K5的内饰进行了小改动灭,用了和工艺均有所提升釜,三幅式的方向盘也进行了重新设计恋娩靶,看起来更有质感实们,使用起来也更加方便庭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亭茄,也提升了整车的档次感乘匡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呜私居。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卸,A柱倾角也随之更大香,对于一名1.82m的男士来说鹅臼牌,头部空间的局促性很明显赤镁,通过降低座椅高度后拆,驾驶视野也受到了一定限制阂桐取。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猎围唱,同一名人员在未调整前排座椅后教,直接移动至后排乘坐魔时,腿部空间十分充裕顿,而头部空间也在可接受的范围之内绅。总体而言柔慈剐,如果想舒适且安全的驾驶K5饭,并不适合个头较高的人士脖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾秘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颊,最大功率180kw膘,最大扭矩350牛米庞眠诗,搭配6速手自一体变速箱计觅晃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佬佳秤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瑞川卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筹令硕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内麓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟词贬劫。如果你听到4系觉得陌生快僵,那么当你见到它一定觉得很熟悉硅懊胯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狄阔,无论外形还是内饰都与3系很相像疆棘很,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舌爬百,因为在它身上不仅有3系的影子傲,同样也有着自己独特的光芒翰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箍墙什,59.6-73万元的定价也高于3系酥。不过其实也可以理解哩莲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尖仁萄,而是想要一辆便宜些的“6系”绿德。   宝马4系提供运动刷、豪华挡、风尚三款套装贝森,价格方面没有区别氨桥歌。车头部分确实与3系非常相近蔼衰,只有前包围能够明显与3系区分出来深秘乘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哗孤。整体来看舜秃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酥叉,仅在细节上加入独有元素暑拇。 【左社碾:豪华设计套装(选配)/右匠埃粟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滑,但来到侧面相信很快就会被它吸引劫锻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偿盾,这样的立体感是3系无法给你的纲聘。车身尺寸方面纲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短失募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍里,轴距两车同为2810mm桐犯沟。相比竞争对手哆校,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辨。   由于定位与平台的原因醋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烘菩洞,也达到了对自我的超越恃蔷确。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统檄。尾部张弛有力的线条将咕寂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寡桃。   本文导航勿肠咯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刀临,2013年又有很多车型和大家见面了矫,它们各自出身不同性格迥异班氏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现检荣,其中原因多种多样排,下面就对它们的表现做一个简要点评稻彭段,并送上编辑们的新年寄语蜂波琶。 东风标致3008   上市时间瑟跑菜:1月9日   售价篡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤劢祷丁,法国人终于坐不住了驶傲,要将标致3008进行国产梢,最初还担心它法系前卫党边惋、超前的设计能否被中国市场接受檄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘟伤靛。   不过似乎这一切的担心都是多余的扰逢斜,东风标致很清楚大家的喜好充,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刑拔柔、尾灯等部分进行了调整腿,类似机舱造型的内饰得到了保留裳了丰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峭岁哎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷识。   动力的调校同样符合中国国情幢,由于中国道路情况比较复杂享拳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞎扑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聊蹋迸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钨茸。尽管变速器的表现有些差强人意独节倪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踩随搽。 为了进一步满足市场需求膊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泞,丰富中低端产品线晤。   新年寄语汐撼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荒拒獭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豢甸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来填。" "  汽车除了是交通工具之外触沫韭,在中国它还需要扮演更多角色顾镶。比如茫,它会成为一些人身份的象征轨鸡屡。也正因如此甩猴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渴每。在车型跟随换代而越变越大的时候亩痪,它们还不满足窃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型票畏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腹蕉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阶芯薪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歉部稿。   从长轴距车型诞生起歌,围绕它们的话题就从来没有间断过贺跑。长轴距车型的空间更大是显而易见的具独号,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祈史柏?是为了操控放弃空间宿酣送,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镰卧喂。现在番覆围,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颠旧惫,并且差距幅度有多大段。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耍廊闯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渺。从设计上来看莫,它基本保持了海外版本的特征典动,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镣。整体风格比上代车型更运动暇焚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐懒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颈还,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汞,同时艰肩,在配置方面也向更高级别车型看齐监扦搜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廖汰甫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝗想捎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谭阀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悉蜗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悄,那么实际情况果真如此吗彪?   首先汰籍涵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梅。将天籁停在起始位置后钝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粟弘。之后淡赫窘,向左打满方向颓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吕捐寺,然后再次用桩筒标记后轮位置赔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺溯恋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盼。   实测印证了我们之前的推论暖鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寐害,但差距不算特别明显唾弧。两者的方向盘直径和回转圈速一致澳电典。实际驾驶时舰抨陵,除非路面宽度限制特别明显茂媚娶,二者没有本质上的差别佩彻岸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萄皮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赂娠喝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲挟扇。当然松痊,陆军1号的尺寸太过庞大磐释,算是加长得比较极致烯裴胯。那么鼎僚畅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗青宏担?   同一水平面上氦弟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柯,二者的成绩均为150毫米棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中身。   我们的测试方式是将车头正对坡道氛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锤啸唾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岔醋稠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米段。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谩陛,但结果令人意外宫砍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绵盲。抛去胎压等因素的影响隋池踢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刊肖虏?如果排除自主品牌的话努娩狙,这多少听起来有些不切实际吧胆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叭。不过这个看似不可能完成的任务汗诫珐,正因为有着咱们自己的汽车企业豪阜廷,才使其成为了现实甸花。10万元给我渡,我会选择什么车呢奈伦怪?今天就为大家介绍两款不错的产品肠,众泰T600和比亚迪S6吩坷,它们之间孰强孰弱蜜巨,看完文章之后您便会知晓卉。   4天以前戎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氨矛犬,顶配不到10万元的售价枫,加上1.5T发动机出色的动力表现俄蔡市、以及全景天窗拿牵随、倒车影像等丰富配置的加持没,让所有人为之眼前一亮贤。而在该级别中容狠痛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羔掀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置米句,还有着出色的销量和用户口碑噶狙剧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的论鞍氰。所以今天权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脓令,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型险响馅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型替堑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叮陋,这款车属于小一号的紧凑型产品份脾串,因此这里就不掺和了瘁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尝:两款车型造型原创度均不足淡蹬艾。   外观造型上埠纹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弯,但相比之下腻,众泰T600显然模仿的更彻底一些炉霉,车头与车身都是完全的拿来主义咯贬暴,没有一点原创的元素椿腾。而单就最终的效果来说巷,众泰T600显得圆润饱满断兄,比亚迪则更加的精致显大靠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面齿夯固,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm教燃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm紊,轴距为2720mm挎疵荚,从数据上看熟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傻,而众泰T600比对手更宽既可,轴距也更大卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盖离编,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绒接僚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玻罗胺,在轮胎规格上芥,众泰T600更有优势一些纠念。刹车结构上凤蒂,两款车均采用了前后盘式刹车樊操。此外堤入,在备胎的布局形式上财藤,比亚迪S6备胎采用下挂式耻话,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪倜妗,不过更换起来略有不便饥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程北,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缺,线条上显得不是很协调谅钝复,后雨刷赴了、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备按募蹄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颁捕淳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挤,而众泰T600根据官方的说法脖佃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了标疯。   钥匙方面迪少,两车都配备了智能钥匙膏,并且无钥匙进入鹃性脖、一键启动等功能也是一应俱全醛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漓欠,但质感和色泽都比较不错洛相。相比之下獭,比亚迪S6的塑料感略强吻罗,但它的两把钥匙中报,有一把还是卡片式的经,挺有档次感的募。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饥,据日本共同社11月报道亲校,丰田汽车公司发布预测称深炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赣齿。而2013年前十个月惰封必,雷克萨斯在华销量同比增长8%写,而7-10月同比增长了24%台矮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雇。那么孪糜嘛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碌苇?在这个产品为王的时代中忙绅绷,或许答案非常一目了然攀,品质卓越的丰富产品斑醛沥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擅顾胆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肪娄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朝棚,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虐甸淋?在这代产品中究竟有哪些新意奉秀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剧诬龚。所以退衬,在这个2013年的冬天黔镀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闺厂迫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”期。   是先有鸡还是先有蛋孩送?这确实是一个哲学问题翻。但是对于车型换代而言捷雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倪。在介绍外观之前蚕,有必要介绍一下其前世今生拎蔚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙,全车线条设计更显张力峨灰脾,饱满的肌肉感让人过目不忘女静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堂伟澳。   第三代雷克萨斯IS瞪瞥嗡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏揣放,全车线条设计更显张力谜挂,饱满的肌肉感让人过目不忘纶甩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零卵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碌股,但当这款概念车面世之后庐侵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风素胶溯。虽然没有LFA那样气动山河芯,但却是可以做到惊艳动人宿祟饺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV加,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遁,要么从一开始作为越野车的分支潞抽,要么不经意又成了轿车的替补缓,但这丝毫不影响它越来越主流缔摊级,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弟仇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯分。   一向个性张扬的Jeep品牌姑,一改传统的硬派风格玫必,走起了时尚运动的路线怠慷葱。不仅如此链任蹿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骆摔挫,在国内各大车展相继亮相侠丢慕,赚足了眼球锈迪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市间酱烙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陪刊弥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敌歌:一改硬派风格相阿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耽擒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型农,在这样的大背景下渭啊,自由光孕育而生窟刀肋。只是从自由光诞生之日起暑亲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氦疽,定位于介于指南者和大切诺基之间舅甭煎,竞争对手直指奥迪Q5萌趁价、奔驰GLK肚、沃尔沃XC60等车型协伺,车身尺寸方面粒川,其长宽高分别为4624mm暴摊、1859mm焊龚、1707mm何,轴距为2719mm膘,与竞争对手相比并不处于下风孪室涤。   既然是Jeep品牌车型唤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怀睬,只是造型有所改变兜,一改以往平面式的设计悸弦秒,采用了类似“折角”的设计官凑,当然效果立竿见影弘,整个前脸变得更时尚也更有立体感坍冗。前大灯的设计标新立异摧杀,采用了大胆的分体式设计庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惮,氙气大灯芍掸兑、雾灯依次向下排列坛湃。值得一提的是该车的行车灯凡茶垦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型保卢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎舶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挡糯陋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后井蔬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滔围蜜。 斯巴鲁BRZ 瑞箔粮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欣,采用后轮驱动平台铣监敞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸡豆祁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚熄蟹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘿即恒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碾,而外观和内饰由丰田负责关洛朝。   尽管如此弓袜攘,BRZ并不是“每个人的菜”舅硷。尽管设计了一个小型的后排座椅世,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缮屎辈,音响和娱乐信息系统不够出色邵痛杆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镣盟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣前麓胳、并且外观时尚动感的轿跑暑第,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣行豁,最大输出功率为200马力董得,扭矩为203牛米肋。据美国环境保护署数据显示讨好斗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里切。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘉。 ? 斯巴鲁BRZ 衔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甸。两个版本都有手动挡或自动挡选择散。   豪华型BRZ的售价为26荚,265美元疽,配有空调系统掀挺,定速巡航系统淡,电动后视镜篱,一键上下的电动窗络,后门铱寰Γ控电子锁济,真皮包裹方向盘挪,65/35规格折叠后座玫醇烙,HID大灯石朴蔚,17寸合金轮圈莫,有语音提示的导航系统邵慕步,实时路况警报喊粕膜,USB接口和车载收音机幂。   限量版的售价为28未,265美元白,在豪华版的基础上增加了雾灯虽鲸,真皮座椅祟,一键启动诺全,后扰流板挡虚,配备照明的遮阳板化妆镜辱,双区域空调控制系统挛,前排座椅加热和后视镜加热撅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯芜,电子牵引力系统妻逢徒,稳定控制系统以及6个安全气囊诧排淬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芯蠕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明白,无论是正面撞击犊,车顶强度片拿,还是座位与头部保护试验竣,BRZ都获得了高分软瞪委,可以称得上是一款非常安全的车比慰投。 ? 斯巴鲁BRZ 劫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚂秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX械涛,加速时的推背感没那么强烈鹤。不过唤攀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褥禄僧,对于六速手动挡十分精通采,5李,000转起步对你小菜一碟的话剃级鹃,加上BRZ的轻量化的设计祟奈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贿可。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裁送,并不夸张的外形设计腊毁湍,精准的方向盘此穷,强大的刹车和印象深刻的牵引力传。   总体来说海呈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扑。而作为日常用车来说么恰,路况好的前提下阔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭磐裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷融餐,严禁转载悼添弧,违者将被追究法律责任没就霓。责任编辑疼稗:李敏" "  作为一款小改款车型兰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挺篱,甚至在细节方便也没有任何变化娥距艰,仅仅表现在配置上的升级拇。回顾智跑近3年的上市之路来看疽,依旧保持着其独具一格的风格祭逃画,即时在如今来看埠茧试,智跑仍然算是一款前卫的SUV凑,回到3年前连爱癌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L料娥掀、2.4L两种动力共10种车型屑,售价16.48-24.98万元熄泰,售价与老款车型保持一致搏氰鹅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桐,即使它远远的驶来骑迁旁,你也会在车流中一眼识别出它斑酞泪,城市化SUV的定位倒也不特别救,不过扮苛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计繁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箍惜。   现款智跑与老款在外形上几无二致航,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意白始筛,与老款相比粗滥酥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仁。部分高配车型则配备主动安全头枕艰迷、前排座椅加热夸煽埂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置加哪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寄波小,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妮。这些车型中包括了全新奔驰S级琳恒、凯迪拉克ATS恃、斯巴鲁BRZ等、沃尔沃V40等备受关注的新车磺据卤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局突徊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车示廖放。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乳搐按:9月28日 售价区间铺矗:124.8-209.8万元   新车点评黄贰: “汽车发明者监,再度发布汽车”弯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史双,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尚绢翔,这也看出了奔驰对全新S级的信心卑颁碱,从外观鲍、内饰缴、配置等硬件方面的足够实力德,甚至超越许多同级别车型窗涵铰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乾桑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开抒剃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车局苔艾。具体来看肃惜,前大灯匿墩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勿薪,新S级加入了更多张扬的运动化元素牡芥澎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型兴捂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篮戊,有点类似于现款CL级的设计绘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贿缝宿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粱秽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钙徐谋,还可通过其控制车载设备等赣。另外篡从谱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答态、LED氛围灯校秀欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅免袜风、新的mbrace2智能人机交互系统等互媚潍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兽,特别是后排的座椅椿榔旁,高配车型后排座位为独立设计杯挫,并且带有腿部支撑和按摩功能深珐筹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机写,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鄙,最大功率为245kW(333Ps)怕京,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啪枚罚,并匹配电动机窖渡里,最大功率为225kW(306Ps)领,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闭,其最大功率为320kW(435Ps)口媒放,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镰稼慧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铆堂:9月28日 售价区间括:30.8-43.8万元   新车点评发还汀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矛捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斤嘲孝。但凯迪拉克ATS的到来绷缮,让宝马3系走下了神坛泻秆。相比一直宣传运动的宝马3系叛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赡。不过在终端消费市场上剩菊,凯迪拉克还有很多事情要做遣疏泛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力末脯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诡拈蜗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枚室。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卿插斡,外观方面鞍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朴刑芦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廓们,整体造型较CTS而言更加动感如瓮和。   凯迪拉克ATS拥有50兜兽:50前后质量分配靛摩毫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香、Brembo刹车卡钳潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悲钵汞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夸汐、LSD后轮限滑差速器秀锈截、高性能运动轮胎鲤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)推、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘎。   车身尺寸方面磺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗜办邯,轴距2775mm父。而未来国产后典,轴距有望加长别湿,以应对国内市场尾麻。   动力方面汀熊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机错,最大功率203kW(276Ps)孰缚鹊,最大扭矩353Nm谜,其百公里加速时间为6.2秒拉。传动系统方面咐蚕诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玖览。" "  前言舱馈斡: 在上一期文章中殊,我们盘点了2013年重点的改款车型权软,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疾入,在收集信息的过程中琶编拇,编者发现了一个有意思的规律乘讨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撤沧,往往推出两款厘胖式,甚至更多税,更像是一次新车的大爆发起,或者说是新车开发计划中的一个波峰讲,这样的车企包括长安福特秆视、一汽大众箱栏橇、广汽本田等岸寐。与上篇文章不同的是烁轮毫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慧白,而是挑出了10款重点车型囤非垂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菩,有的是较为低调没奶,但其实销量却很不错的实力派车型诧襄。回首这一年劣挂萄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灯蚕:12月10日 售价区间桂砂:12.19-18.29万元   新车点评提叹:作为大众全球的当家车型墙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兜驰,是相对比较原汁原味的一款车型靠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趴,但空间的改善却更具群众基础凑。从速腾的热销来看婆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闻孪仙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娇冀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从龋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寺适,雾灯区域的改变也是如此兼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楼琉及,也更年轻一些娩疟,少了几分柔美搁五掳,多了一些阳刚的元素铃娄墨。   车身尺寸比第六代更大挽猎购: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板山托无,特比是对于这样一款定位家用的车型来说书匆棺,后排空间略显局促系。这点在国产高尔夫7上得到改善沙父,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怯泪,相比现款车型纯寇侵,长宽分别增加了56mm和13mm恃,车高则降低了28mm猛。此外腺辉翻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奢,轴距增加59mm腿,达到2637mm桑赊,使得后排乘客腿部空间增加30mm垄霜梦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舜,而行李箱空间也增加了30L葛娟,行李箱总空间达到380L蒜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇嫉碌埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沸末辜: 相比外观的“小改款”冻驰,内饰的变化却是颠覆性的腺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撂,并且向驾驶员一侧倾斜轻够,更人性化敖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坤狼腾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感比,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殊。   轻量化更加明显捞: MQB平台的特质之一便是轻量化畏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拿掀,质量因此降低了37kg涡嫂,另外发动机降低40kg尉夯垛,底盘降低26kg须,电气系统降低6kg等等箍袱洪,虽然车身尺寸增加肮佳衫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg步,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吴家,并且一定程度上也能提升驾控体验兑搞。 【MQB南镂锖茫块化平台】   配置全面升级全犊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吕堂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恕、定速巡航间脾嵌、启停功能呢鲁、第二代车道保持辅助系统浚、防碰撞预警刻尉、自动泊车彼辖、胎压监测逞问骂、电子手刹却起、电子驻车巧防厦、一键启动慌、新版导航及超级蓝牙等功能队焦恨。另外钱穗世,丹拿音响犬魂倍、以及更大尺寸的触控液晶屏潞女蚕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崇钢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霉雇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曝姬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掣刚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)间新乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廓涛蹭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疏仙,其最大输出功率为162kW(220PS)枪陋授,峰值扭矩350Nm背。   主推7速DSG双离合变速箱忻掳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剃多事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)是卵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惮关,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桑妈沙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT法捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼻轮罚,而1.4T自动舒适型构葱缔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱每勺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗓录拷:11月19日 售价区间泄蒜巴:12.98-18.98万元   新车点评魄喊挥:北京现代是2013年的大赢家闺宦吴,销量突破百万辆唉玛,并且销售车型整体售价在上升计岭。虽然索纳塔八的表现还算不错戎鲜,但这是以高性价比换取的赂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砰令检,外观更沉稳墓鸡频,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巷极,再加上超出预期的低售价碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诞详采。   外观方面傻坑,北京现代名图共拥有八种车身颜色铃许,分别是水晶白巨、梦幻银汀壬列、幻影黑呸、玫瑰红吃蔷、水墨灰前甫恨、宝石蓝采间肝、丝绸金姆贝层、北极玉骏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凛府画,尤其是前进气格栅处的造型湃雹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔武。细节方面破,新车的前大灯设计很抢眼男柿,区别于其它车型跋勺荣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上食凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晒,轴距为2770mm梦费,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魏毯澈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扫精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兽疚,以金属和实木装饰为主凸宽。配置方面烷啤,有主座椅十项电动调节舌、驾驶席座椅加热通风记忆功能揭屎卧、双区自动空调扳纫亥、倒车影像哼、定速巡航美订、多功能方向盘厘维、座椅/外后视镜记忆功能凑凛吮、侧气囊/侧气帘林釜度、副驾驶安全带提醒蓄徽惠、倒车影像系统糙季衬、转向辅助灯慑圣虑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缝吠稳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粪粒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器股贸别。对于后续会不会推1.6T车型裸话换,北京现代副总经理权赫东表示溶骂希,目前尚没有这样的计划风辩庆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媒,满大街都是饶痕啡,从朗逸上市到现在的五年来侍衰镶,在全国卖了一百多万辆洛倒迟,卖的这么好撮炕卉,自然有这款车独特的竞争优势玩。要知道笆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量山卡,这究竟是为什么艰骡世,很值得各个厂家思考坞。市场定位抓的准摩,产品线丰富酪乒躲,产能跟得上南腐,都是成就朗逸销量过百万的因素篡隆锋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馆幸侮,市场价16.59万元壁。究竟值不值拼邪?运动在哪里歌祥?是否称得上运动翻河妥?带着疑问谜贺,一起来吧桐捆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑莆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式男,这种运动元素的表现方式很常见亩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齿限,配上熏黑大灯这样的手法昏酿,而且很多还是豪华品牌在这样做泻凄。这样就无可厚非了陛烯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逆,新朗逸又有什么不可以呢郸?   运动型小尾翼猾溪菜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陌豁,同样是传统手法庆,几乎在外观的运动性点缀上概烦,各个厂家还没有太创新的方式讨。一般些的尼骡,就增加这样类似轮毂镜、尾翼的装饰托,高端些的壁赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馈钡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酷梅,不过憾,从侧面看莲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侗扑设,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歉。   相比车头和侧面型,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俏疽捕,在说运动感之前被驼炔,我更想说说普通新朗逸的车尾亨沉,更确切的说辈酒割,是想说说尾灯鹤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镶侧啸,有一点略显单薄的感觉练拼。运动版上涤纳体,尾灯加入了熏黑处理薯陕,双出排气管也更粗壮了斤茎,保险杠的视觉感受也更丰富唉兰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谭。   本文导航吼爱勃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争房。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾推。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆耐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妮,即韩国的蔚山菲竿烈,这里同时也是现代全球最大的工厂非。这个工厂雇有3.4万名员工欣寺,日生产0.56万辆车煤室捆。   Inautonews编辑表示朴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耸犀。五年前质量提高了棘诺,但是外形并不美观洗煌。然而甭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氢诺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕉奠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痪漠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皑。对每个购车者来说娥,这听起来非常有吸引力虏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧。   与现代旗下的主流车型一样夹玛韩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涟火标,整车线条从头至尾充满着流动感粳。车身长4770毫米故,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米络。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前团,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想不透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葡泻,它看起来依旧如此的适合年轻人虾叮躲。没错柔,搭载着一车的新技术之后剐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞭哨猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就哇涡。于是当新车到来的时候蕉密谁,你一定和我一样对它充满了兴趣锹裙。这是最年轻的凯迪拉克坏、最小的凯迪拉克甸侮碌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯婆福? ● 外观造型逃巷哥:钻石切割风格依旧深,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搐窘瓢、2013德国红点设计大奖户须模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就话筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敲,只是这回魂届,ATS是完全原创的作品脯辆稍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖痴,轴距仅有2775mm穿膜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库酬祟,而国内我们则把它当成中型车辆茅婪,和宝马3系标准轴距版鳖、雷克萨斯IS成为同级别竞品龟,并比它们都要更小一些熟辉舒。   前脸的造型相当干练耙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拇,而是被很好的控制在一个合理大小上惦碗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馈衰馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饶痊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡。出于空气动力学考虑穗惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰牡散,当车速高于60km/h时甭,前进气格栅会自动关闭窝枪家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惊泌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰讽酷,并带有远近光灯智能切换功能内聊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的廷,快速亮起诬盯坑,缓速熄灭的设定很显档次冀。再往下看枷涂丁,闪电式日间行车灯请、大灯清洗肯聪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佩玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬,亦或是造型需求事罐珐,感性的来说集搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬池陕惭。身处车内晤搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簿握蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙破。   ATS是一款后驱车首竭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50秘既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄,贯穿车体的俯冲式腰线龋、短前悬瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃矩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上螺烤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响春悸怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讲唾鸿。而在规格方面储埂糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性档,前胎尺寸为225/40 R18困快踏,后胎尺寸则为255/35 R18轿辉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统立,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迪,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测悸付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷,实际上溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便桅扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍结缔,由此带来了不错的视觉冲击感饭耗鞋,给后车以足够的心理压力叔先,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺寡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型施膛,至于3.6L V6车型何时会引进敝,官方暂时还没有表态吧,而是否会有V系列性能车型的推出律拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戌,我的第一反应总归是奥迪A6L嫌景、宝马5系以及奔驰E级这3款莱试。不可否认匹醇拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓,路上的能见度也说明了这点煽。不过菩屉侠,随着市场逐步的被细分奸呈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者超盾迟,除“老三样”以外凤花,也还有其他选择壕,比如静:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES济我,这两款不错的“非主流”产品鬼抵。   今天完箔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前么皆,领略一下“非主流”中大型车的风采拾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同革淌,当然皆缄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丹。(注县沟泪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霜,雷克萨斯ES简称“ES”泉惯唱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绒梳,编辑先和大家解释一下“非主流”苛,这里并不带任何贬义倘肌凸。从销量看迷缆胃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龚,宝马5系9000台以上私、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒烁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绿钾扒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场百土。   外观兰:XTS尺寸明显更大敢奈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗态,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓继菇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畴福。造型方正且棱角分明的车身造型疏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰。可以说它给你带来的面子效应迟磺,绝对超过它的价格羚贸,在半年长测期间圃棋,我在停车时经常会被问泵纠驮:这车得60-70万吧魄攘?   相对于XTS外观的张扬盖槽匆、霸气酚孝,ES则可谓是低调獭处、内敛很多城幂,整车的线条和比例都比较匀称靖佃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了切辩吭。   在车身尺寸方面敲,XTS的车长达到了5131mm氨,比ES的4900mm足足多出了231mm礁搔,差距可不型楦稹,但在轴距上侯芥,两者比较接近复,XTS为2837mm筏,ES为2820mm困陇铅,仅相差了17mm瓤天淡,至于最终的车内乘坐空间表现台壁慧,它俩也是半斤八两逞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喊,氙气大灯盆苦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少校奈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盆顶斗,ES则仅有近光是氙灯挛凉,远光为卤素灯泡摊。其中甘扔橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醒亥画,显得比较个性柑诵猴。而ES则还是灯组传统的横置式垛崎。   再来看看轮毂和轮胎疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吠,ES为17英寸跺踢味,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懒灰,市场售价约1500元/条狄沮下,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹋舒霜,市场售价在1000元左右/条雇。可以说项懂,在这方面两者的差异还是挺大的姜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶怖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衬即戊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲜,下面就让我们来看看他们各自的优点倦嗓唉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衅,其他两款车均有上万元的优惠肠昧,但相比比亚迪秦的国家补贴哩未,这些优惠就算小巫见大巫了背。目前在国内的某些地区兄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屋瓮拼,总补贴额度可达到7万跋群赌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴课卯汝。   在外观方面挞篮蠕,这三款车均有各自的特点划。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梗脱换。而本田则是日式混动车的传统样式内哥男,看起来非常别致急。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娥瘦,非常有气势表。   这三款车中饲疚,比亚迪秦的动力参数最强畅胺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妙。不过要是论舒适和驾驶感受茧茫,锐志才是这三款车中最棒的忙尚铆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焚宪攀,因此它的动力参数看起来没有太大优势坦。   三款车同为轿车票羞咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吕贺里,丰田锐志采用了后轮驱动啦沧。至于哪种驱动形式更好倾,就要看个人喜好了褂凛。   本文导航骗痞:" "  简约内敛搬堂滩、安全扎实撬柬慌、品质优良骚檬,却叫好不叫座平,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缺徊妓。然而对于一个企业簇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杏擎。为此缺溺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腐解,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如备韧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L温。 亮点配置毕:   City Safety城市安全系统刀硕孟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宦惊楼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔绷妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞群。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赐炔摧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馅,系统将马上发出警示并全力自动刹车传抡,避免发生碰撞事故很。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邪诲倦,可实现自动排队功能晚楞,除了可设定巡航速度僧铃脸,还可设定五种不同时间间隔世。   加强型盲点信息系统BLIS泻淑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域童。   倒车车侧警示系统CTA富瓤帝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摆渺,如有车辆接近痘房,会发出警告音和BLIS警示灯沧捂剁。   FAHB主动式远光灯奈看沁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆床戈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镭,防止对方车辆驾驶者造成炫目磊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柏泊梨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阔徽崩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慈怜。显然沃尔沃也意识到这一点魏挤贾,要想在销量上追赶""ABB""须芬斧,国产是最为关键的一步钮倾腑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边力奸。S60L的到来肯定会对宝马3系示蒋添、奔驰C级黄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苇覆睬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝郊股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舅猜咐,我们今天对比的是2.0T智远版跨扁碗,售价为30.99万蹭仟,而其对手同样是搭载2.0T发动机糜际,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴端。 ● 外观对比   从外形来看久,沃尔沃S60L给人感觉干练辉、紧凑鲸,X型前脸略显凶猛拆秸燃,富有冲击力扯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伯姐沁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葡菲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拘,采用氙气大灯光源奠风箔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讽公,只是少了前雾灯矫拟。相比之下逗奢贡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耪娩尝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合草,同时还配备前雾灯艰糙。只不过灯组并非自适应前大灯绒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能温,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靛洗戊,确保驾驶安全赖氰勃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趟,轴距增加80mm达到2856mm咸腊灰,而奥迪A4L轴距为2869mm锣府,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势电蓖,不过高度和宽度有所不及祷廉摄。两车空间表现如何溪牵,请看后文的实际体验释。   两车侧面造型也具有不同风格思怕疗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焊,而奥迪A4L侧面更加稳重臼莆嫌,看起来朴实大方懒了览。 在后视镜上虹忍,两车都集成了LED转向灯蓄星,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踢哆,而沃尔沃S60L则没有颊。 在尾部泊腥,沃尔沃S60L造型略显生硬了士播,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缄不岛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穗,同时加入镀铬包裹疾,气势十足顶炽兄,而奥迪A4L是单边双排设计输,无镀铬装饰栖逛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夯谈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氨纳信,尺寸为225/55 R16轮胎犯瓣,相比之下尺寸显得有些小了鼓屯山,同时配备的是非全尺寸备胎脚埃南。不过沃尔沃S60L没有配备备胎保,只有修补工具有点不厚道郴墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘独?当时的网络上绝对是一片嘘声扭荤雷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埔,这似乎就可以理解为特立独行沁光轰?或者说创新辈费?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晒窃,通俗一点说就是察:走自己的路姜,让别人竞相模仿土岸镐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藩蔚,时间不长天浇鞍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凑来?当时我无法回答雷,因为还没有对自由光进行全面的了解劝坟,经过一天的试驾体验之后喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料蟹,甚至可以说气势汹汹联磕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒厶资А,那么它到底有什么资本来搅局呢桃豆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案律尸懒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寸察,在做颠覆传统这件事脖苍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愤犁谎。就拿前脸来说鹃蜗尽,好看不好看绝不是我个人说的算的嫌夯季,每个人眼里都有一个不同的看法疏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麓沃届:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看触小,Jeep其实并没有太大的优势铰俏,包括大家最看重的轴距表现捍喝,在这个级别也算不上是太突出舶沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谜拾楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓉,让消费者也能愿意买单诫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昧,其尾灯设计和大切如出一辙社刑慰,只是在造型上稍微做了一点改变囊艘递,以便能和后车窗衔接的更自然一些含剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩片籍,这实在是太个性了哗才辫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亮,不是吗美?   本文导航丧:" "  “便宜千慕霓、省油考、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疵刊锯。因此孙铝急,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钝侵皇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钮计毁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息究苫俏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痘携。二者不仅定位和排量相同特,售价也都是6万元出头抨反其。那么谁的配置更丰富滑龄,性价比更高呢假氛?接着往下看吧衅汉袜。   备注俊骑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羚歌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冗腿、“天窗”和“后轮碟刹”亥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新判,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痰期,促进其他品牌产品的更新或者降价灵,以提升竞争能力虏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铃嫌潭,但又觉得竞品车型优惠较多”携羞。今天就随着我们来看看蒂,新威驰对比瑞纳碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屁妹昧,此次我们将两款车型的顶配加之对比芭架,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处很然。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元督疼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挂宿惮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俩抗,以往圆润的风格被全面舍弃覆茅,车头变成了现在最流行的大嘴形象釜吧菜。虽然初看有些夸张己,但是符合小型车定位幢,更多时候它是年轻人的代步工具翘轿校,所以造型必须年轻亢略。大灯面积不但较老款车更大别,眼神也更加犀利灵讥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫡漏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娩经,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酥缝布。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磨为豹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样私凑蓖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异编蹄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杰葱,诸如电动天窗虎碧论、前雾灯与后视镜调节都在其中耻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能四,日常使用的便利度稍高一些武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匙,轴距达到2550mm吕。与老款车型相比加长且加宽铆谎,这是为了适应造型变化的需要撕睹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势握,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翘。   新威驰车尾没有车头那么激进畴铅,显得时尚而舒展吕势疆。整体线条看上去硬朗多了翻堡嫂。在高低配版的车型之间跑,外观元素的差异并不明显梳桅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条换,不过在潜在的功能上却有所不同临,高配车型具有独立的外部后备箱开关搜惹时,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启观懦喇,在日常使用方面的便利度有所不足鬼促。   瑞纳尾部的线条更是犀利涵岗普,线条从车身一直延伸至后备箱岸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寐轨遍,增加了不少的层次感和运动感焦且。" "  旅行车在国内的发展进程稼秘尖,现在似乎已经开始有所起色成,但受到各方面的影响柔菊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眷誊。记得应该是在去年苯狙,各大主流网络媒体几乎在同一时段禾胯襄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凛,虽然没能在实际层面上起什么作用萝桂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议女裁的。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伴商绦,但是大部分车型均已进口形式引入府拧凶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佩首瘸。宝马全新3系上市后澜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮凳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驶。不管是厂商的试水工作郡锋,还是为了后期大力推广的前期准备搽够,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赫茹螺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伐耍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烹陀,但官方却并不这样为其定义科差梗,所以除了V60之外陶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逃陋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姆凳,三款细分车型跨越了30-50万区间渴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奥醇。   328i M运动型其拜饭,是3系旅行车中的顶配车型砰酪,M套件必然是它表现非凡实力的根基秤饶廉。BMW的M系列产品修线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的官,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玲累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肆垄。在M套件衬托下的新3系旅行版抬却吐,表现出的攻击力和威慑力很强赊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趴斤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感随紊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漏枢功,也是几款进口旅行车中最为全面的巳,除了前部以外骑席媒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾,令驾驶者的便利性有很大提升灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涪,造型圆润的尾部整体风格降发,让旅行车身份表现的恰大好处桂路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒲砷惜,但是尺寸不大泵偶,威慑力也没有想象中明显酵歌慷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念净,极富肌肉感的线条元素凳,让它表现的干练紧凑储力翁。   本文导航滔伯算:" "  曾几何时掸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朗暖兜。物是人非捆,随着中级车市场竞争的不断加剧胸幌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经。在上个月的广州车展上宪,全新天籁·公爵正式宣布上市脯曝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腥,来做进一步的了解吧缆茶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堡漂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观很痉: 稳重与运动皖捐扁,风格各异   车身尺寸方面峦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm身靖,车身宽度窗、高度与普通版天籁车型保持一致负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僚娠韩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm染剔拖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篡类瓜,只不过在细节方面有所调整睛通瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阔,后保险杠排气管内嵌睡挫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谓梳,俨然简多了几分气质的提升酬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下为, 新君越的外观风格更趋年轻化孟嗽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炽汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竟,尾部设计与前脸造型和谐呼应句叛蹋,相比老款车型稳重端庄的设计风格醋,全新君越更容易让年轻的消费者接受拱。 【君越 整体外观】   外部配置方面楔蔽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胶揭坷、大灯自动清洗等功能波扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到律沟。通过下方的表格我们可以了解到勾了嘛,同价位的两款车疵,君越在外部配置方面显然更为全面一些膝叔汀,LED日间行车灯为、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的票囊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贪炭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沥幸惧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啃苹: 日间行车灯食纱峭: 随动转向大灯孟: 大灯清洗装置沮激沫: 氙气大灯录苹峡: 倒车视频影像舅喊: 大灯高度可调视窘编: 自动头灯惊: 泊车辅助久汀丧: 无钥匙进入系统献糙撅: 感应雨刷蔼撬畏: 电动后视镜十解: 后视镜电动折叠邦颈: 后视镜记忆惶翟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肛,年级里有几位南方来的同学辛吕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伴肩葛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吓。雪对于那时的他们汀息,是上天赐予的礼物可。但是孰牧,对很多北方人——比如我——来说胸焚玖,雪却是避之不及的灾难乘人防,它让我们的出行变得困难重重揩。不过这次却不一样芭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仕另,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饲估。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先面,请允许我隆重介绍一下今天的主角婚世水,我们的冰雪座驾韦,一款中大型SUV——福特探险者草搬。探险者是福特的旗舰车型仕赋扁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虎呻,共两种配置失,售价48.98万绕、53.98万鸥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堕晚肚。我个人非常喜欢探险者的外型肃,它魁梧而正派级娟屑,颇有美式SUV的霸气酿啦。牡丹江的冬天白雪皑皑层,探险者出现在这里十分应景隶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腹戒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剑丁。这样的冰天雪地里纫,就算是带着手套在户外拍照箔孤驴,手指依然会被冻得失去知觉锌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侍糖。探险者的方向盘加热速度很快眠戮秋,开启后几秒钟就能感觉到热量米,太实用了庞歇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笨,匹配6速手自一体变速箱退辜粪。探险者在海外还有2.0T版本车型胚粗,不知为何暂未引入国内椭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隆聊舱,并没想走量顶。   探险者为承载式车身结构坏领,搭载一套适时四驱系统殊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器单,后桥轮间为开放式差速器慷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助面,以制动打滑车轮的形式实现寺梗没。这套系统的越野能力或许不是那么强大速赴,它主要是为提升公路性能而存在的亮坛栖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扦途疾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碍汀盯。这次我们挑战冰雪路面碍非汝,这套系统发挥了重要的作用繁及。另外不容忽视的虚及叛,便是探险者的“神秘嘉宾”了钵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯严帧!它是一款高性能冰雪轮胎牧海闯,官方称它应用了发泡橡胶技术吞铣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜等雷僳,从而让胎面贴紧冰雪路面败波,提高抓地力崔。当然亲缄绅,这款轮胎价值不菲纠摧,以探险者高配车型的轮胎尺寸相实:255/50 R20为例祷澜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元土。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扯健撤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔼倪窜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胸贫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钱魏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忱惹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轻蛊淳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伪兼棋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恨锯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表头祭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挨卉墒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm概汤撼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焦,两车的轴距都超过了2700mm伺,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼箱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伎,略显圆润的车身看起来动感十足聚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚊逞盘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感股,550引擎盖上V字型的线条动感十足朗。C4L大灯的设计相对简单隧骋窟,全系采用了传统的卤素光源画矢,而且并没有采用透镜的设计蔽缄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佰详,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲饯,还有转弯辅助照明功能那狄潭,保证了夜间的行车安全渡舱。两车都配备了时下流行的日间行车灯侨捶让,值得称赞的是搂徒观,550竟然为雾灯也配备了透镜党孙疼,这一点值得各大汽车厂商学习械踩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仇倾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋羞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汝花,550上扬的腰线勾勒出时尚圣踩矗、动感的侧身线条壕径。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暖犬扒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桨结琉,并搭配LED转向灯感瓤挖,视觉效果和安全性兼具堕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甭睦套,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辜讣。   C4L具有无钥匙进入功能忍固,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硅颇,550则采用了常规的遗辏控解锁功能枯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞥冀秀,C4L刀锋式的造型更加犀利辖乾卧,550则更加尖锐雷。   两车的尾部造型比较统一腻剿蹲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逗噶,圆润的造型颇显稳重玫娶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘,这样设计不仅美观孰碉,而且可以增大后备箱的开口角度儒昧插。C4L和550都使用了光导型LED尾灯从,视觉效果极佳猛。两车都采用了4点式倒车雷达侠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兔撵藩,使泊车更加安全陡拷。C4L后尾箱并未设计开启按键贫,只能通过车内控制按键和一苹控钥匙开启酸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匠犊穷,使用起来非常方便妒弄吨。   本文导航拓:"    紧凑级两厢车佬五截,如果倒退10年前陋泞的,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沁柬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忍米,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仿赴捶,它于不久前推向市诚杆非稹,但其实它在国外早已上市私泡菩。雪佛兰在近期才引入卡肋诉,相信也有自己考虑罚激痛,好在这个时间也不算晚惫弛筒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐技圈荆,相对较低的入手价格都、时尚的外观设计以及良好的运动性能扫先,都让其成为该细分市场的热销车型嗣烙泵。而在紧凑级车型中窘,三厢版在兼顾运动的同时擎,实用性相对更高一些矮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圃络。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附戆眩克斯三厢版(以下简称溉ǎ克斯)进行深度的比较蒂,到底谁能从中脱颖而出切轰,让我们拭目以待遂。    在刚刚结束的2013广州车展上欺浩炮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨令。此外心,赴燮乇校克斯去年北京车展的正式上市溉,也让这场紧凑级大战更加精彩笨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罚厩驹,作为其小弟的马自达3能否一样出色愧盘?感由冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时论讨,能否从容应对瓜浆诞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潮兰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚎溯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄隶导。就在媒体日当天屉豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酵秽冲,经过旁边人的介绍车模,惊叹一句敌:原来不是一个车俺袒率铡!可想而知精绿拾,这兄弟俩得有多像崔。    2012北京车展上市的盖陨欤克斯相比前者吩侣,已经在市场上打拼了一段时间乐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降薪玖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袜矾,但是负悦兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啼疤俩,还是毋庸置疑的恼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疚圣桔,为了让评价更加客观剖,同时桐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样店,我采访了一下身边的同事和朋友擅锚姑。   同事A先:男堆墓逃,30岁俯衔、已婚伦抚、儿子1岁多    我哪个也不要呻甭,原因只有一个汤:都太小举蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV文舷,实用!当然这两个车白给肯定要抱。(也对拦潞驶,老婆孩子热炕头的人类,还谈什么运动本诞,能装下更多的人和东西徐附,才是硬道理)   同事B救蜗嘎:男嘶,老复睿克斯车主团同,奔三的年龄夺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅段艹梗克斯凛砂,理由是有优惠藉赶憾、货源足狭码萄、随时买布饰傻,听着怎么跟买菜似的目聘努。   前女友奠筒椭:24岁适,高尔夫6车主偷撩,略带公主病    选马自达3倾,原因是好看鲜钠,我再问还有吗灌,答曰培咳蝎:好看俺藁榈住!我继续问旧喘,跟我急了群,提问结束澈柑榷。   现女友悲滦侈:25岁福,对车没有丝毫兴趣泌撮,仅对各类衣服武惊齿、包包胯烦、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞桅胳,原因是就看这个顺眼伞,所以就选了劳埔形。(明显敷衍了事)   女性朋友镭坑溉:24岁翱班,某时尚杂志签约平模弗忻事,对车有些兴趣坪,但只是停留在表面    我选马自达3裤,因为好看睦号钙,身材我喜欢摄棠,而且红色(主打色绞:魂动红)是我的style蔼堑,所以我会选她的说骄铣卸。(这种中英文混合体碴,外加“什么什么的说”的语法真别扭匿墒,说她好几次奠,不见改)    采访结果显示穆脊娠,果然是萝卜青菜勿侩、各有所爱平,而且给出的理由也是五花八门供骋呻,那么到底这两款车有哪些不同噬,在面对不同的消费群体时瞳,它们的表现又回怎样碾拜,废话不多说浑覆,让我们往下看须沃鸥。" "  2013年8月樊没,本田CR-V共销售了15393辆面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叙病,本田CR-V共销售了18989辆倦疟兼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搭,本田CR-V共销售了19510辆书,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疤被觅,本田CR-V共销售了19288辆七伐,全国SUV销售车型排名第二......事实上面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮,它的优异表现还远不止这些底缎,截止2013年11月底擂蛔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崇杆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欧。是什么让它成为了国内SUV的明星陈骡奸?又是什么让它如此大卖敞?   现款CR-V有2.0L悸艘狼、2.4L两种动力共7款车型献,售价19.38-26.28万元为薄陶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讳够阿,售价22.98万元)拘粉普。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搞寡蛙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声关恨粉,纵观整个CR-V的家族史臼稿渡,前两代车型还有些“方盒子""造型归截豪,而从第三代开始嗣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹲晌躺,坚定不移的走着城市化SUV的路线响,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乖涣。   说到第四代CR-V的外形娠,也就是现款车型范剂,它的外形并不是能让你一见倾心的主脯绕,CR-V上市之初探,人们对于这样的设计褒贬不一闻霉缎,甚至有些“不得民心”录,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圈懂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掠立犬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酬。氙气大灯剐才、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上角。值得一提的是牵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上花缴甭,效果出彩缔泪。   车身长度比上代车型减少了25毫米节悉罐,离地间隙下降了50毫米胯阔码,仅剩130毫米冯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性圃耻屠,但却令离地间隙接近轿车顾堪,轴距则仍然保持在2620毫米侠蓄,整体效果比老款显得修长不少昆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趁摔,在实际驾驶过程中剧襄饺,提供给你更加宽广的后方视野扯妊姜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钳膳。   现款CR-V提供17炮陪、18两种尺寸共3种轮毂式样断糙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搔趟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂创概栏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面却,车尾向外凸出比较明显乃闺等,给人一种臃肿膨胀之感堕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞎邻色。现款CR-V车尾向外凸出比较明显补梧,给人一种臃肿膨胀之感魂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茹泪嘛,为实用性又添一分耸抬释,从之后的销量来说粱圃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豢北钨,保持着高歌猛进的态势伶阑价。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仁绍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耪卑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眠、精心敲暇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm触嚎梦,排量仅有2.5L睹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袱酿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS项佩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柬市促,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笔。   第三代雷克萨斯IS疟锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去节,全车线条设计更显张力嚷沸瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股翠离。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版串九孰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兰宫,丢失了一丝霸气闻问。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琴袍,长宽高分别为抠端:4665mm十哪方、1810mm订强冈、1430mm景。同时轴距也增加了70mm受,达到了2800mm诗取。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言队,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言天虚,其前后配重分别为53弛:47涣梗蝗。接近前后1吼烦没:1的配重也体现了其运动本质北。   IS车身侧面短小精湛蹄闭墟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性十文,显露其灵动的车身姿态莲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞎,依旧是纤细旦、锋利骇输,绝不与传统设计相妥协摹春。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见保辑惶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迪疵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宋饥耪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性己。   毫无疑问孤钵庞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驮钡。你可以觉得它设计非常超越骋恰,也可以认为它很有美感狈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶,石油的消耗量日益增大避,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油解剐卫,排放着大量的尾气蒂,制造着日益严重的雾霾天气丰宿魔。汽车尾气的污染许竿,越来越成为大气污染的重要元凶蔡糯。开发替代清洁能源习到呻,代替排放巨大的内燃机绣僵屋,越来越成为厄待解决的课题浓痴。现在很多厂家都开发了混合动力车型锭逃,这项技术基本上成熟了彼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钵氓叫,也没有成熟的商业模式来进行推广姥,即便很多条件还未具备攫瓦敞,即便这样那样的客观限制犊窃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庭抠钨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一席。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜜,叫做启辰e30晨风苗帝,这款车还没有上市岭萍贺,很多技术参数还没有公布蛋东,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崩,介绍给大家驶岭。但即便如此编杉,这款车还是有据可查秆凑电,开发平台来自日产聆风电动车无,外观也和聆风十分相似文。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幂,2700mm的轴距和骐达相同扫,外观的样子也有几分相似硕。但明显晨风的很多细节显得与众不同裸埃,前脸没有进气格栅的设计诲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娃。而据厂家人员介绍挪惟沉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匈匠榷,而是单独开发记勃览。   尾灯使用了LED的发光元件腿萝,看起来更加醒目息办,垂直的长条状样子也很有个性翟屠。但在车尾上懈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搪,用以分担电池组的压力趁,这在晨风上是没有的斧详。   本文导航形:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屁为,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京,照片上看它挺精神臣会,设计有传承有创新随绕,硬件配置有增有减鳞凹歪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情款腹财,没能去测试现场参观参观韧。   命运总能给人惊喜接炯。上周五下班前洼解焚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盼婪,领导突然走过来跟我说奥:“来了个顶配负叨眩克斯盯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸿钉,周末的小幸福就这样碎了一地绘,我得跟两台机动车泡在一起囤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栏储,坦白说现在我对它俩都“不来电”赫。这样也好凰,好歹保持个立场中立对吧茨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆界,比如为什么海外有独立后悬架吞双?国内全是非独立后悬架胎奈?其实道理不复杂活俏入,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响密祥钢,既然如此刹忙散,那就遵照做生意的基本法则来做艾,降低成本客,攫取利润嵌,无可厚非卸白。我相信如果改悬架车就没人买尝泉,那他们肯定不改抠盘。   福特比较谨慎悼苹戌,善于跟消费者打成一片跺湿,挣钱不忘树口碑钞定令,好口碑又促进高销量蘑础赂,顺利打造良性循环圈扦疆湿。尽管它也有这样那样的问题雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揪虫甩,值得大众好好学学适。话说回来录,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶缟Γ克斯鸥卉,是各自家里的明星产品嗣湍盆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咖款。把这两个重量级选手放一起菏涟殊,能擦出什么样的火花来趁购缴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利举欺,似乎这样能出一口恶气饥退滔。不过我得劝各位一句剧:百花齐放很重要譬萍,一枝独秀最糟糕迷按佳。   ●外观   扯半天总算进入正题乖吝,这个阳光明媚的周末节碑,没有雾霾的打扰氢,我把两台车放在一起拍了套合影氏青。看看它们桃坡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7发氓,一个是16.29万的顶配版两厢改茁ǎ克斯脖。要说家族式设计你恋受,大众当然领先其他厂家浪窘规,旗下几乎所有产品都穿着统一制服损,福特的动作稍晚一些宛乓,效果不赖蟹驴。   所以当高尔夫7和覆#克斯站在一起的时候聘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讲嚷。谁好看我不说蔫通钢,大家都有自己的喜好式互裁。两款车前大灯组内容丰富歼虐,氙灯女寺瞧、日间行车灯俏驹、大灯清洗吵、雾灯一个不少猜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸵画撕,而赋葱龋克斯的则要花6千块买选装包柑搁,朋友们东,要享受还是得多消费啊幌莆。   车轮部分有看头缝遣刮。负钙昂克斯胎宽215mm蕾得涉,米其林博悦轮胎驾秸啪,轮毂造型带感档礁,给个好评剿匣荤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姐。高尔夫7胎宽205mm拆,似乎缺乏顶配车型应有的气势屉晨漂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧频寇堪。   车尾设计各有出彩的地方瘁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坚蝗奸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泡归,LED尾灯是个加分项闲烫,覆ㄉ保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玻。左边那台风格沉稳一些剑穷,右边的青春气息扑面髓篓,你喜欢哪个喀宦埔?" "  “牺牲一定的车身刚性陋菩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础缆吴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞎磕哭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镣星,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捷水。就在上月脓兄季,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抹獭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禽,至于奔驰C63 AMG歇柑,目前还缺少这一车型腿翅律。   由于是RS5 Coupe的系列车型慈扭酱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定淌坛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雇衬乾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虎鹅,毕竟除了性能之外幂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的插。   延伸阅读 方潜虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琅粱,其中包含对车漆颜色晤漂、内饰颜色以及电子功能等自主选择惺挺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皮,所以在配置解读方面晒胚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注需贩,并将官方价格告知大家赡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上递瓣堑,软顶敞篷采用电动开启庆蜕悔,时间上需要15秒即可顿莫,而将再次闭合需要17秒按,其开闭结构为多连杆双片式呜禄健,这也大大缩短了开闭时间啼拢响。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炽什,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垂,为了不过分降低运动性负穆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椭旦苹。排气方面也是RS5的一大特色焚挂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管备,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹈巢,而在Dynamic模式下会全部打开裴镰冲。   本文导航堪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戊毙,或许大家已经是心里多数法薄卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宠,定位于新兴的小型SUV市场虏。众所周知恫概碧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钠,长安铃木选择在这一细分市场发力捣辣收,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抖谈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX培龄,通过对比分析赔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乃艰导。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市添颅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迹吴纳,搭载1.6L发动机澈渐效,匹配五速手动和CVT变速箱零,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攀旗、2.0L两个排量六款车型漠,同样匹配五速手动和CVT变速箱尼讳项,售价区间12.88-21.88万元攀耙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仑付:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面财胸俱,通过下表的数据显示得知穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑰深仆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扛,相比逍客携普、昂克拉等车型同样处于劣势广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缝歉颠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乳沏秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涣,还有与车身不同色的黑色包围腊锨、车顶行李架弊,短小结实的车尾算,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果线差。车身颜色选择上闯锭婚,S.CROSS锋驭提供了极光绿太骇惨、皓月白眠、星辰银唇、丹霞红熄昏蛊、银河蓝和晶岩灰六种颜色玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋葡,雾灯拌活、下保险杠也经过了重新设计颅煤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寂分。车身颜色选择上抗,劲炫ASX提供了珍珠黑净、极地白痹商、翠鸟蓝把茎烯、酷银倍、钛灰五种颜色电柑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妻骇寥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碧,前后雾灯比售,并配备大灯清洗功能揩,外后视镜集成LED转向灯;同样硅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯事,带水平调节和自动清洗功能末,其外后视镜没有集成转向灯崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幢彩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂白阿,二者均为铝合金材质剁。所有车型均配备优科豪马轮胎蒂芥。值得一提的是刮绩请,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怂垛,这在同级别中比较少见码竣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苟疼,根据车型的不同尺寸有所区别杠,低配鲜享:215/65 R16持飞殊,高配请念:215/60 R17几,轮胎同样使用的是优科豪马琅恐,同样配备全尺寸备胎尾,两车在这方面都表现得很厚道切垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杰完勺,第七代车型屁谁轨。其指导价12.19-14.49万蕊,这是配备1.6L引擎的价位违夸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乐囱,账面要准备好14.09-18.29万道。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车榔薄,当然侩缎,身为第七代的它楔,在冲击属于自己的又一串“第一”口。但我们相信秀股,短板才真正决定高度部。   全新高尔夫的德国总设计师说啦,它的设计主导思想为“简单既经典”按管屏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壕库槽:中网与大灯的相对位置卞、拓宽出车身有力的轮拱刷耐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羚,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴磕低,一露面滩斜懂,就好评如潮共仙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诚,但还是要将6/7重提夺,除了外观上的差异五,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坝,比第六代车型要长56mm晾覆堂。而整体车身比例上示浓岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亮,轴距增加59mm卜,从而提升至2637mm轰许。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计确林点,但新样式的内部构造也足够炫讲冕跑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置显湾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晶。高隔音性的特殊树脂层阿炔痕,形成3层薄膜结构围秤谩。它拥有很强的抵制振动物理性能拈。   直接跳过撩人性感的腰线檬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惜赦澎。相比海外的双L型凡,或许辨识度更强一些挥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的别权谐,但高7的不一样穿恭。细心的你会发现巢耍痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寥党灿,才会主动启动鸥涎,并且拥有厂商宣称的132°广角但。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水,天平再次偏向了驾驶者一侧瘦。整体内饰上镀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是父:放弃中庸的设计理念滑鞍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派还拢。不规则的T型区琴、活泼的金属线条点缀巳那,让全新高尔夫大变身粟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钡,它能够让你感觉非常新鲜潦哥娇。   坐进高7内渭劣究,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芥,比普通天窗大了30%铃。而外掀的开启方式有点奇怪沛努,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕嘉册,同时还为内部提供更多头部空间菊。   大众车型的人机工程向来让人放心掳,这个角度的方向盘授秦妓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦填。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彤,或许来个拨片更有型吧车。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症守诵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度警。   本文导航杀:" "  在国内的SUV市撤ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下变垛交,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击归,正因如此匹伞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盎忱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬腻蔑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦市倪。   说到大空间氏搔屏、七座设计套八旗、配置丰富的SUV哺唱晤,北京现代全新胜达是其中的表表者隋铣蔑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八模覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向身,设计上中规中矩极,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺茄,代表性的设计元素有讲:大尺寸U型前格栅合登懂,粗壮的镀铬横条格栅午韩破,时下流行的“X”型前脸络雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屯骏脯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄矢萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊鲸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挥,再辅以造型锋利的大灯灯组比袱撬,极富视觉冲击力财汗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婆慨瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤擂。" "  如果提起讴歌品牌涝捐编,大家一定会想到MDX这款车尾澈陋,究其原因安坤刃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型番赔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枚汉,拥有讴歌最顶端的先进技术塑褥。在2013年萌脸嚼,讴歌上市发布的新车相比以往火横埃,算是非常密集的详渴。即将岁末娠戒,讴歌的新款MDX也开始上市销售村许。作为新款饭,MDX的售价降低了势,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饭诗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失可苛融。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粒响?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擞捍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娩隙汝。使弯道驾驶更加轻松其沏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒂,在车辆制动时敬赫,通过制动延长扭矩矢量分配弓,提升转向的循迹性 迷钙巴,这在之前的讴歌车型上是没有的陌,包括RLX茬妒靖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承枭帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汲场嗅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由不。但我们看到措,在讴歌品牌乃至本田车型上碍畦,自然吸气发动机依旧占据主流勿瞬继。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法床秆菠,在新款MDX上使用的3.5L发动机旁,带有VCM可变缸技术尸拈,在不同的动力需求下欢立,发动机自动切换工作缸数并郎,用来节省燃料盘,提高燃油经济性甭烘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谢,使用了全LED大灯爸宝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垫券矛,不止在新款MDX上出现菠胁,旗舰轿车RLX上同样具备笛县骂。但和MDX相比褂,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜。而MDX的这种全LED大灯钵儒硷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹅淋,但据了解讴歌正在向这个方向研发钳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苗赎,其中大致包括救援谷咕馆、定位家卧蓉、导航检索等常用功能辽。但值得一提的是笆抹鹤,讴歌的这套系统在整车质保期内官疟仑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疏典。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涂,通过车头鞋檬坟、车侧隘榷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式少。对于前方障碍猾涎、侧方停车辜电、倒车能够起到非常便捷的辅助作用查烤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惜咕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贬箍,MDX采用了59%的高强度材料弥闺,热冲成型一体式门环等途径坞殴帕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料片惊。   本文导航奖地橇:" "  在新一代天籁发布之后魂该,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字褪脱。二三十年前墓薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越美,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车及痘宽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惰翻。而谈起这两款车电畔,目前多数人对它们的理解是纳磁犁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浑铜,配置增高羚,便成了公爵和君越刹拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驶救瓣、动力和配置等等菇拢建,却有着极具诱惑力的价格胳睬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年釜杀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额品,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刚貌籍。可它们究竟有没有这样的实力及舍梳?两者比拼陵博泪,谁又能更胜一筹教列触?本文即将为您揭晓层旗瘦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型男嘿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型位溅,售价区间为23.59-36.99万元病。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恳,两车售价分别为29.98万和29.99万叫酗,价格非常接近仓萍,比较有对比价值喝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犀,主要是雾灯动屏哭、轮圈等几处细节可以加以区分哀般,尤其是中网变得更精致汐金,车头更显大气亢了俗。但也就是这些细节的变化按马,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奠。   大灯方面板疗燎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能确按媳,不同之处在于想凶墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)长慰。   车身尺寸方面够匠垫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹敲份,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琳,君越的长度同样超过了5000mm浅储德,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粗饯柔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠姓,并没有追求锐利灌睹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酵,腰线设计是其外观中的一大亮点菩,并非大多车型采用的一条笔直线条聪,而是在B柱之后便缓缓下沉伞,在后排车门上形成一条折线拴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奔推,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炯獭。   尾部来看脐,公爵与标准版天籁造型基本一致谱锚驮,尾灯造型也还是一如既往地犀利边块,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奸拴,为整个尾部增加不少活力巴良,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厘,使其整体感更强删祈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旧搏皑,轮胎方面麻从,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎记,更为霸气壬溉叭。   ● 外观小结句: 两车均采用年轻化设计触盾闯,稳重气派;车长均超过5米锈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上封藕,君越表现更为抢眼炉锭。另外脱慷室,从个人角度来看煤倡纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莲桓,相比之下它的造型更加简洁汇、规整胯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呸钠汾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽快旧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殊,足以呼唤出你全部驾驶激情牧醚。你可以视它为野兽牧,但我更愿意称它为内敛狂徒夕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怀。它是驾驶利器乱督,也是很多人心中的梦想之车夺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG览锋。   既然说道奔驰AMG蔚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愧,都代表了其品牌车辆高性能版当坏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款册虾鞋,这些车在发动机配置调教欠镐堕,底盘调教耐们步,外形和内部设计上都远远超越原厂车摔林。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扒,它的长宽高分别为4707mm筏码剖、1795mm和1391mm纠捷矮,轴距为2765mm纷季。参见下表可以直观的发现物及当,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禄喷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急。但细看之下感陈傲,还是能明显看出差别警夯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斗绍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魂,流畅迷人更具轿跑风范聘疲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少到。   除此以外插钵伴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次操,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疲呈港,前轮尺寸为235/40 R18奋踩,后轮尺寸为255/35 R18材沮效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幂贸孙,以获得更快的加速度撤粱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗣瞧烙。   车尾是C63最为霸气的地方萌脆吹,四出排气管宣誓着其运动特性掇敖锯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓮剧棵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑很,从而提高车辆的稳定性尘。" "  11月12日沦辞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岗常骡。无论在平台还是动力上捍蕊第,这款车都与标轴3系基本相同籍博孺。动力上舵露劲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敢口讣,依然分成风尚疼肪鞍、豪华和运动3个不同设计套装欧傲共,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗡摩券。无论怎么看暮,4系都很像一款双门版的3系能眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢康残然?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琴。   虽然名字是4系该丛管,但如果只看前脸航辟,恐怕一眼很难分3/4系骋。不过仔细观察细节的话极,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辑乔。比如更大的开眼角设计灯矛膛,更修长的双肾格栅腑讹,还有明显不同的下进气口设计风格阀啦拣。当然挟,了解宝马车型的消费者都知道发岛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讨。此外稻薄,前脸还针对空气动力学进行了优化兔赋观。 【左妓勿:豪华设计套装(选配)/右惟:风尚设计套装】   侧面造型上匣谩,4系明显比3系舒畅很多替咯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮痛授,更修长的车门对此也贡献颇多掠宏。不过轮胎规格和3系完全相同违碴,似乎很难体现出这款车有多么运动练。另外洛患,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屁宠捅,和前脸的进气口配合雀,共同为刹车系统散热暴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踢,不仅装饰性强阑,看上去也更凶狠痛缕弧。   尾部设计上桐秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玫歇。猛地一看依然很3系食,但饱满的线条体现了4系的不同耍杀送。尾部虽然整体很“壮观”穷惰碴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馅套,别有一番风味酗。另外苍梆,根据套装不同摆懦溶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉,实拍的运动设计套装为两侧双出琴迪排,个人认为设计还可以更精致一些天佳。   车辆提供夕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址立:北京市海淀区闵庄路19号   电话菇:(010) 5872 8888   本文导航巧帛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穆喷,自日产逍客2007年在英国上市以来抨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屎醛。各汽车生产商自然毫不示弱瘁萝睡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漠些,公司就对其外观和动力均作出了革新蓝瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祥袄督。这款车售价要高于ix35椭,标配版的售价与高配版的ix35相当燃沦。较高的售价并不会对消费者影响太大杠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敛醒壤。 ? 现代ix35   除此之外诺搪菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘿察。完美的驾驶体验瞬密,充足的动力表现围,日常的实用性以及低廉的养车成本谋卸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战错。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怠呻扒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拭。CR-V的后备箱打开的角度要更大疤,后车门打开的位置更高沸洽,加上方便的一键式折叠后排座椅搁匠娠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的史溶。ix35的后备箱地板离地面更近宝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尖吠彩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晨钾凹,他们要对此多付1,700英镑森菩榷。其余两款车的四驱版鳖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)希氨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯。   从标配版本来对比三款车僻棺,ix35要优于其他两款饱卧。SE版就提供了后排加热座椅羡,方便商务人士乘用欧寇侍。高配中更是有导航蕉露,蓝牙颂卤,真皮座椅芳干,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拧灸如,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豁巷悉。   综上所述顷持介,我们推选出这三款车的排名分别是霞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匈赴眯,但是它的驾驶乐趣却是最大的惦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码低。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足目羡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笨。低的污染物排放桶,强劲的动力表现冉,新引擎的装配让该车重获新生尖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苟旗冬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饱贡豌。不光是低廉的售价暇扳,标配版的实用和保修期的延长宛急疏,让该车十分吸引人几徐瓦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赖唐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窝五。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷粪,严禁转载亭怒,违者将被追究法律责任涵骨。责任编辑融遣斤:李敏" "  在国内蹭,提及福特这个品牌拴测,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父柿保克斯和嘉年华绞,但福特的精髓决不仅限于此晦。在美国微,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龚电毙。近些年来颂希会,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绞,先后投下了旗下多款SUV车型吭,其中包括翼博淘、翼虎猜氛、锐界以及今天的主角探险者湿凌藉。作为美国销量连续15年冠军的探险者桃辟,它在中国的土地上能否再续佳绩钝荷芳?带着这个问题冀牌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皮片。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈韧旰贰,也是其第五代车型难。在今天看来奇,福特探险者圆润饱满壁皖浅,又不乏美国车标志性的肌肉线条狈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闪鼓卯。但早在1990年腑磕疾,第一代探险者刚推出的时候佩拈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痕。   随着时间的推移懊泊岗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捣,与其说是改变翅杆抨,倒不如说是更加顺应潮流蓟。早先的皮卡底盘不见了踪迹时窍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悔扮。   面对一向追求越大越有面子的中国市称贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢森抽?结合同价位车型做个比较不难发现厦起,探险者论尺寸绝对傲视同级棺篮且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茫沫,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟哥。它的车身长奇廊、宽吾犬示、高分别为5006mm徒晾、2005mm和1743mm收溅瞪,轴距为2860mm番。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烙舷,即便是与奥迪Q7的对比中校,探险者在某些环节也不占下风腺孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯芹,探险者的最小离地距离为193mm瓢,接近角和离去角也并不大类瘁反,仅有21.7°和21.4°虚豆靶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劝庙。" "  引言昂猩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挽潞皋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新环,其采用了全新MQB(横置穆市澹块化)平台生产乖镭败,不仅在外观武、内饰方面有着明显的变化斜抨课,更低的生产成本吻、更轻的车身也使其有着较大的优势熄谐。此外沃,作为其老对手的福特干洌克斯当然也有着较强的实力掀掂炉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评的凌。今天娇筋,我们就来为大家对比一下努似,看看这两款车型谁的实力会更强签嫩疗。 外观玲:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ぬ轿停克斯   两车在外观方面虽然同为动感沟鸿桅,但在设计风格上却有着截然不同的一面苫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枪。而副浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息每锌。   车身尺寸方面白丝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涤铂刑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泞,轴距也增加了59mm缝,整体看上去更长更宽更矮碾。但其主要竞争对手覆补叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豁奢认、强壮陇埔是、凶猛碳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遂莱谋。试驾被安排在了蒙特卡洛妨厩瞧,我们被热烈的目光追随了一道熬稼抠,同样划沏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幂,它的对手就已经锁定了斤瓮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敛北,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜离绞疗,他们选车就两点侗念娟,第一样子帅忍谁,第二性能足够强大皑啼舍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力模。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚕断是。恰恰如此崩闷旱,它看起来很漂亮轰庙便,尤其是车身各个部位的比例与线条玛狗,挑逗着所有人的视觉神经煤惫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哥吃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匹,而且更杀气感更强菜提。怠速时慢慢靠近碘,它的躯体在微微颤抖宪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屎。   细节方面奥迪从不偷懒挤股,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泪怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喀蠕虑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞午腿。在我看来攘瓷搔,这样的视觉效果已经足够征服所有人翻旁,如果你觉得不够醒目赊叼,还可以选择将卡钳漆成红色册吧戚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熟羞,120km/h时自动升起违卞手,此时的样子最为动人黄商,速度降低至80km/h后便会自动收回梳朝。   进入驾驶室并不费力侩,内饰与A7或者S7基本格调一致捂橡,简洁朴实饰帕,中控台区域保持原有基调挺歧讽,有人说它沉稳侵,另一些人说运动谴,在我看来这就是奥迪的风格叙未,可以满足很多人的口味浆剂,一切气氛都显得那么熟悉茬。   车内有两处亮点让我记忆犹新辑墨贩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分换艾榔,坐上去的感觉也足够舒服撕。不足之处在于它的调节方式太过简单脱淑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能室傲谓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笆厂,手感与大小都很出众谜沪潮,令人爱不释手团,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唬庇恒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望每南。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寞,善于抓住驾驶者的心查逢泼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分保档题。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化使琼,两厢版掀背车开始越发备受关注羔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型榷滩努,强劲的运动性能也是非常重要的指标挡辅缎。就在本月初等嫩缝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圣,除了朗行运动版之外篡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凡髓狄。接下来棵,我们将两车放到一起逃搞,来看看其空间和性能环节的表现如何靠忙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是们侥,如今的情况则正好相反嗜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元努烂卷,两车的售价还是非常值得人期待孺卫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了触,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆戊,前脸没有任何改变胃祁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲤,但给人的印象要更加动感蜡匙摄。   车身尺寸方面俯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孩本,各项数据都要比朗行运动版更大一些咸谁纳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逆氖多。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适航汗梳,比较适合家庭日常使用士鸡。轮毂造型与三厢版没有区别表凭。在发布会上饱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吉价窍,相比科鲁兹掀背车不够运动嘶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猜恼,线条更加自然假删猛、流畅怯姓锹。两车的车身腰线笔直且显眼勒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晦唉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影光蚀畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丰竣归。同时赋五,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教艾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源输炽起,点亮后的视觉效果非常不错赖掂画,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冻敞。整体风格也是保留了三厢版的造型贡妮盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒。2008年赴淳般,丰田Yaris进入中国市炒浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吮跑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皮辽懈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车道漠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迸,想必原因大家都很清楚图,致炫在各个方面都已下足功夫藏,为的就是再续辉煌搓逞记。   致炫外观灵动时尚使,带着一些年轻的运动气息锑钒靛,车长为4115mm呵胎敝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm副,比老款低50mm;轴距为2550mm露敦,比老款长90mm部棘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誊计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德枫猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩绒矛,这样的设计更有利于致炫的散热皑剐楞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玩狙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利党讲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阂享。   " "  在这一两年中瞥糠案,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗜,究其原因溺圈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寂。另一方面上,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拴弹。代表着大众在中低端产品中的最高水平入灸顷。如今狄确炉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹬倡。带来的改变很多溜,由MQB平台带来的更多越级配置僻檀连,外观内饰的革新酬磁餐,动力总成的变化恃献,当然还有后悬架的改变夺钠钾。能否继续神车称号鬼孩,笔者觉得茂炒悄,可能性极大频。   ●从固定平台向姆剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型捂堑碴,之后疏啦,从这个平台开始傅授,还会有奥迪A3等车型陆续引入累妮莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓定稍颁。但从高尔夫7开始钞啤,这种概念将发生改变几薄晾。MQB陌蹋块化平台生产辫抹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衬钝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留色,后面我们会详细说到土。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潞泄,必然是一台有传承有积淀的车型梆。经过几十年的发展和变革清纷翻,没有被历史淘汰廊抢诽,却总能获得新生和换代矢匪。我想符合这种条件的车型真的不多笨嗡晦。甲壳虫也好窟层链,卡罗拉也好太,都算在其中厘咀。高尔夫更是其中不可或缺的一款藩畏浆,从第一代发展到第七代懂,我们发现聪鞋,很多经典的设计元素没有消失咎澳,而是作为经典传承下来懊,但技术却在与时俱进的发展绊缚戊。直至现在算汉,高尔夫7的出现疤,能够看到曾经的影子另抛驼,也能够看到未来的趋势卸裁促。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗜版没,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黄,今天在紧凑型车上也上演痪羔,只能说明玲从首,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶叛疗,也从侧面看出赎画,这一级别的竞争是多么激烈奔钾,高尔夫7的轴距加长了59mm羚狸僧,反应在车身上蝎钙款,加长了56mm郊卧趁。这让我们看到刮,高尔夫7并不是一味的加长努美,更兼顾着车身的整体设计烤俊算,以及操控能力的全局设计煎稍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攀侯蝗,争议很大凯矛怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴,引起大家的太多反感侩。或许一汽大众的这场策略大变施班,已经让消费者黯然神伤了褂浮。大家也都知道溶,这是没办法改变的事洪骄钎,想要四轮独立悬架乃将翔,会有性能版车型作为选择枚畅,要是纯家用丧,就只能接受这个现实谓割。   本文导航涵嗅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂苗填,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暖,这仿佛已经成为了一种定律鼻陌红。话说回来胚沛掀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碗嘲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美驳、做工辜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼店辨碴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位燃邻惧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型估,为更直观的进行两车的对比分析入涎扮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箔,需预定等车时间较长捶付,主推1.5T车型)作为参考对象控奢茬。备注痕歪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版把技常。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高视率稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒂氦,瑞虎5和哈弗H6各有所长韭钦,瑞虎5车身更宽缝盟戳、更高尖伸,而哈弗H6车身长度碉、轴距更长棵池。另外这两款车的外观设计原创度较高钦,没有明显的抄袭痕迹地概思,且能够符合大部分人的审美观榷,足以体现出设计团队的用心程度唯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点层,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啸垛,意在塑造最新的家族风格免似久,整体呈现出大气茹扰、时尚的感觉沤闲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择来,包括徽墨黑校膝檄、烈焰红文捞彩、赤金棕猎姆、暗夜灰眷森、皓月白和丝缎银仍崩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气底,其更侧重于简约海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遣推。车身颜色方面午监,哈弗H6提供有经典黑玩皇、雅致银蕊、简约白疥烂旱、中国红臀、风尚蓝病、摩登灰岗挤徐、醇魅红接家袭、睿智棕共8种车身颜色搏。   前脸部分控呕倒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹炽。瑞虎5前脸层次感较强累吝,大灯巧妙地与中网衔接泡汝,而下进气口被分为了两部分齐灭怖,下部与底部合适护板相连接是腾竿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和估泄,没有太多浮夸的设计添拟惕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锰脯捻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褂瘟配,但绝对属于耐看型纷遁钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息谓逆癸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哪督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拦,车身侧面给人以更修长的感觉磷垃喊。另外记,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碧丘,车顶均配有行李架烁。   同样的牛般礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脱挫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诉旦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猎僵,厚重的保险杠更具力量感墙亩围。   灯光配置上前,瑞虎5的前大灯造型整体感很强环悸,内部灯组布置较为新颖炔俊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耻案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伦些,常见的柳叶状大灯造型脚,常规的灯组布局宽淮池,带有透镜的卤素光源大灯晦,提供水平调节功能逞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源较,看上去更为醒目和美观热,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兢晃韩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箔霞矾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖挡,同时越久的期待会带来一个重大问题屎秋睡,那就是新产品如果不能做到完美抢穿黔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摧输渺,两条定论由中国媒体陆续传开鲸盯惋,首先它的相貌不错凑痞,其次来到中国的时间也不会太长了锨贤。一个月前倾敛汀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世橇,为何这么说毁钮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饲父搂,通过细节上的修改妥幻顿,使雅阁更贴地气湃浓奸。   设计师在中国进行了大量调研工作寿秃,最终他们得知了国人的喜好寇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禾鹊楷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贩泥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墒起,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磷簧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中录稻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脚恢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈派,在如今大行其道的“加长风”面前份,本田倒是走了一回不寻常路使阀,这也是让很多人吃惊的一件事板,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呜躺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纯抖,究其原因我想和C柱造型逻画、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糙粮陵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度心穷,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞪,其次将双出分置排气融入到了包围中推十,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肛、动感靠拢鹅录沽。   本文导航腿淌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膳秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤瓜含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事说弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倍灰庇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痪钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳携剐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避枷晃。相比之下椭念疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浦。总之这个价位的车型邵,只要设计不太出圈消费者都能接受撇桶笺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱,即便轴距也仅有20mm的差距牛充,如果无聊到一定要分出个胜负的话习秒捣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞较悼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴揽疙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔蔼。顶部的灯眉踞暗瞄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型料灵,虽说还是带着几分模仿的味道慰涸碉,但却并不令人厌恶熔难涟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茧冗婚,不过它的优势在于自动大灯功能擎吕庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇,都是标准的SUV设计倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑钉遍,不过值得注意的是狼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桃,上下车时可以避免蹭脏裤子醋屏茨,这一点要比哈弗H6显得人性化面亲闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哭晦丹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宽幻铣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闷钉盛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话委泛,那也将成为它的一个优势芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑不。两种风格说不上谁好谁坏坦户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哥共、更时尚的选择味泉滤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏惋耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敬祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛彩械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴纽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜额牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别行,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹城舶。相比之下贺羞黄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁白酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型玩缺洗,只要设计不太出圈消费者都能接受络欠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惺害酞,即便轴距也仅有20mm的差距栖挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧孟黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界飘鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施柿牵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日宏童,在这方面长安CS75表现得尤为突出辫。顶部的灯眉呛铰凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩佬寒,虽说还是带着几分模仿的味道抹,但却并不令人厌恶购诲戳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撕,不过它的优势在于自动大灯功能姬,这是我们在CS75上未曾找到的配置判惦乖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脓从,都是标准的SUV设计判抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橙痴,不过值得注意的是舍请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙集蛋火,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽氓慈,这一点要比哈弗H6显得人性化戏餐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雀拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等河融恨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钮,那也将成为它的一个优势糖叛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡释趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑敌纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挂浦缚。两种风格说不上谁好谁坏摧喘扇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫思浪、更时尚的选择烘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型割,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赂,埃隆·马斯克就是一个奇人甸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祈醚?下文简称“埃隆”)确。远隔重洋来到时差16小时的加州钨艘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迟诵湃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棱附,一款名不见经传彪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爬踩瞥。在短短的5天内的,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雇按。 ●曾经的TESLA架:短暂辉煌的Roadster   2003年感,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炉迸,并亲自担任总设计师的时候同庙,他为公司取名“TESLA”僚辈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翠灸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褥碑。而在十年前必,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苛发,因为在此之前铆辛诗,没有任何纯电动汽车成功过喝陆响。   不过很快嗅梁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看善钵揭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差评访、续航里程短的传统印象斤贾檄。只是迪溉,那时的Roadster真的很糙兢身,很贵伐翁牧,很没吸引力镰绒恒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者监。   于是墩权,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘限标,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁芏薄,已濒临破产……”古。   不过苯脆肚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲸宝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒋热,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抚妨崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚惋此。仅从2012年6月车辆发售挤孪壬,到2012年9月这短短一个季度内哨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S项,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佳椿,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱剖宪。   ● 简约外形流畅饱满句,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耽?一个能够打动人心的外观设计履庞贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要能秤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔材驴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疚核狠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夹粟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浦,是一位年轻的美国本土设计师郸,曾经在大众汽车担任过助理设计师赌膏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秸钉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茂,马自达旗下的Furai撤、Ryuga味险呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫了,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歪守闪。初次见到TESLAMODEL S的时候徊凯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秋患,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胸滤霖,难道这两款车之间也曾有交集飘?   多方查阅资料后才明白娥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侵,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠履碳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啊监,还盗取了其电动车制造技术晶缅。于是紧接着镰爬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俏镣,并最终完成了MODEL S的设计工作汐善床。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龋,轴距则为2959mm购脸蛊。仅从数据来看集蛔绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别提羔,差不多和奥迪A6L费馁屡、宝马5系Li等近似勤屋,只是车身更宽大也更低矮一些苏撂晤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枢嘲。   整个MODEL S的车身上晾,相比许多人和我一样彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辟梦,椭圆形前格栅造型太另类了摆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括锯,但是这也成为了MODEL S的标志埂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吵能,所谓的家族式前脸款率。   你或许会认为没有前置发动机的存在洞,和绝大多数的电动车一样蛇绥肯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了轮,那就大错特错了旧杏稍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颇,动力系统和电池组毯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驼写,就和传统的内燃机汽车一样蒜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哆佰。   细长条的大灯造型很酷霓,氙气大灯览箱、LED日间行车灯都是标配缮惩捞,和其他车型类似赎笨潘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毯胚、LED雾灯以及示宽灯煌套。只是在功能性上MODEL S实在很单调喊,同价位产品上应有的大灯清洗煞柿乘、自适应功能等一概奉欠讼当抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仁糖椿,4年的时间磋貌浑,经过诸多顶尖设计师的打造妓迟素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撕佛蒲,再到上海车展的国内亮相拿,今年广州车展终于正式上市涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休径凛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吹配,这是中国自主品牌获得的第一个五星态翟梢。观致3四项总分达到了惊人的340分蛊,这在整个2013年度排到了第一位萝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦完,接下来为大家解开谜团颈街蹋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澄堤告,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龚,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅害,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湿,毕竟它的设计总监曾是大众高管昧潘传,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杉局肚。   前脸看上去相当的饱满圆润狡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寝么,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成男毕,而“Q”也是观致汽车的首个字母取诗佃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壕法豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踢陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切相崔渡,这话虽然有点绝对吐,但却不无道理乖溪副,在说服消费者购买自己车型的时候饱倾炕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的加挛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妇搪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龚桐稀,随着时间的推移几遂咯,两各品牌已经深入人心杀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碌,相近的售价捍秃袭、同级别的定位迪,看看哪款表现更有诚意梢骂潦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哨荚纬,造型圆润符合多数人的审美廓瓤,第一眼算得上成功雀荡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卿惯,细节处理更为立体很显档次镰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炒风。爱丽舍原创度极高嗅,很难找到其他车的影子形号。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臀,只不过虽然车身进行了拉长千靛耿,但看上去依然是一副小型车的架势媒,气势上略输给爱丽舍斯厂。外观设计确实见仁见智旗闯扮,有人喜欢圆润稳重悔猾覆,有人喜欢直线条的简洁利落封悸铣,嗯好吧览揽,各花入各眼厩冀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咕肪欣,新桑塔纳除了车身稍长之外楼,轴距呻畴秒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汇呛。但整体上两者都属于造型协调的类型内爬。   内饰部分臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色省。配置细节设计擅解,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计其獭痰,比如位于方向盘后边的多功能按键呛副写,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吐水,则显得没有可挑剔的地方瓣热,只是限于成本碑焦,用料表现一般鲍美攫。" "  谁都没有料到短短几年吭,SUV会如此火爆莆瘫合,从动辄百万到数十万的城市SUV嘘操际,都曾经上演过排队提车的场景嫡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样燎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要群朔,不同细分市场讽饱、不同类型SUV纷纷推向国内市程省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惠,推出了其首款SUV--标致3008令。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬晕帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岗椒记。而东风标致国产后价格有很大降幅诉徒戒,15.98-21.67万的售价也与途观靛诽、CR-V葛辨肖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姬轿。下面一起去看看吧撵蔬。 ● 外观解析   除了高售价外全拎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纯陛。太过个性鲜,同时又不够精致喜杭。而相比之下膏叉偏,国产版标致3008要好很多凳缆,现代感更加强烈婆琴仙。前脸采用了小一号的大嘴蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致女茄韧,也符合国人的审美瘦反监。   前大灯虽然不是氙气大灯歪,但是加入了透镜胺,整体观感不差概绵簧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞍型家。另外蒂嗓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搏,增加了前脸时尚感挟。   从车身侧面来看渴茄,标致3008加入了车顶行李架焙擞,虽然并不是经常用到的配置腐荒舜,但是对整体造型的营造作用不小掇。另外效山慷,黑色下包围凸显了运动感傻。   尾部是相比进口版改变最小的聚且,不过依旧非常漂亮杜,很有层次感容匈覆。尾灯加入LED灯组性,警示效果更好轨剃。另外最值得一提的是其后雨刷设计莫,在前雨刷工作状态下笆,挂入倒档镶,后雨刷会自动工作随固,非常人性化的设计采哪疗。" "  说到法拉利弧、玛莎拉蒂这些品牌笑讳,网友们肯定会觉得遥不可及酗毯,价格高高在上豌。如今妒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慰事拭,它以89.8万元的价格进入国内市场乱鞋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腔藕丢,让我们来看看他们三个谁更吸引人弓。   在市场行情方面捌湿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绅骏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的且,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纫凄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雷。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠腑襄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓖申羚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呻,看起来非陈旅坏埽魁梧的发现竟然落了下风泰嘲,令大家非常诧异八合裸。但在内部空间方面权炯去,Ghibli组完全不能与发现相比柔抖瞧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苗翅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芯瞬,所以它的尺寸就不在此提及了涉日。   在该项对比中圃捕熟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灯函,功率少了80kw吭,扭矩也少了50nm哆躬哎,同为3.0T但差异却这么大虏傅软。发现采用了柴油发动机娜驴浓,这款发动机的性能超众陇光迟,在国内有些市场中非常受欢迎虏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹿日。   对于传统豪华车闻言搏埂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廖湍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铜哇排。路虎发现集成了家族中的优良血统帽肃,四驱系统足以让众多对手汗颜稿。   本文导航棚首:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豁卡,保时捷新Cayman在国内上市之后禄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了技弧,遗憾是试驾车迟迟不能到位藐扒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余本,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痊椽,就当胜利喜悦之余脑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欢括啸:不就是保时捷最入门的跑车嘛夯,至于这幅尿性嘛扯非?不过您还真别说臂窜,Cayman作为保时捷入门产品中玻你痉,绝对是一部对得起消费者的良心之作侣胃丸,比起卡宴与Panamera来说擦,工程师为它注入了更多保时捷的基因光,说句通俗易懂私飘旗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轮抹是:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间池卉比,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史达汝吗,第一代Cayman的诞生是在2005年蒋陷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诫谎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胆酱隶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订。   新款Cayman S外观简洁谜郴涂,车身比例更是优雅的惊人敝叙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征了昧顿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沥迁吩。尽管如此膏踏金,这款双座跑车依然非常紧凑救,车身长度增加了33mm读。车身前悬缩短了26mm勤凶式。   每次谈起保时捷的外观设计哼促,笔者都是非常纠结的心情玩忿,恨的是德国人那副死脑经膜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砂陶,喜的是哪怕轮廓没有变化丁莆颓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镶,或许这就是历史的传承吧鹊蒙。   新款Cayman S除了迷人的身姿脖,优雅的曲线之外入素律,设计师并不是一味的强调柔美妥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现革韩弦,这里需要注意的是武僧,这个大口可不是什么导流机构蛊萝,而是发动机的呼吸通道千下。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叛,加上凸出的转向灯设计饲砷硅,相信任何人看过之后都是过目难忘蜡都耸,尾翼同时配备升降功能驾,时速超过120km/h之后珊,能够有效提高尾部的空气下压力屎苟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臣溉,这个是一个价值不菲的配置搬相荡,总价44700元歉,如果您不满意当前的刹车系统赤努鲸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杯书,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处型,据说车用到报废了靛苏酬,它还可以装到另一部车上继续使用钡发咆,简直可以当做高富帅的传家宝华艾伍。" "  国内B级车阵营的争斗葛熟级,恐怕用水深火热都难以形容萎逝,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗓,随着时代的发展措啊峭,已经逐渐转变为混战的局面沫,比如ABB三个品牌的中级车姜尾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艘。同样的情况也发生在合资品牌身上步,民用车级别的对抗往往更加激烈玩扭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兼汀凡,来自德系的车型是否会倍感压力藩锑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶,又考验耐性的工作醋陵。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂迁。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甩缴,做出全面的分析与指导酪无舒,以同级同价曹藉、同价不同级等角度出发冯胖,全方位给您最全面的购车支持饯。   雅阁和迈腾愁娜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车降,也许之前并不会将它们划等号弟撇,但随着市场格局的转变舶,它们也来到必须接受对抗的门口啊。当然侈萎,这场争斗的发起者是雅阁久,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓣佬,抢夺德系车根深蒂固的份额涉,看起来是个贪婪的举措貉肝,但能否成功却还很难讲世。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讹项舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岸柒,反之同样悉冈。客观的讲眠缅线,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挽程冲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源负凹壳,但是这个技术到底是否实际衫鼓,还要从使用中来探寻勤痊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溶纹失,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膝衬。   第九代雅阁缩短轴距的作法妓摄蒜,是令所有人都无法理解的幸矗,在几乎所有车型都在加长的时候灸耽纺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辽拳俺,搞得你摸不清头脑瘁信扰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糖挝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘团,就是最好的证明喇,据我所知鸿,直到全新一代奔驰S的诞生抠宝受,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寐想。   本文导航监:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轰其,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禾克。直到有一天举饥且,新速腾上市定埂,后悬架变成了非独立结构统,他们的崇拜似乎崩溃了随抽豆。这还是那个技术控速腾吗币舜?随着时间一点一点过去发息久,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅、速腾GLI畏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得。不得不说怪,速腾家族越来越丰满盗锨,那个曾经的技术青年涎黄,逐渐走向千家万户伞,满足标准化的舒适性需求识供。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弛粉苇,这让我们看到速腾到新速腾的转变叫吾磺,它变得多元耐,变得成熟盲茧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幂姬,开枝散叶就像一位长者相飞马。它不是急于求成晾冠间,而是变得更圆滑更成熟摔盛端。记得一句广告语曾经说过鹊及:“成功的男人碘回,有很多面鹅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磁鞋,它要更多变赎,它要更多面萝楞股。蓝驱和GLI链,一个拥有更多的节能技术坦肆紊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旦荣溯。当然冗辨瓢,价位不同舰烙帝,GLI已进入二十万大关糖冲幕。你有了更多选择秸狭,你没有了挑新速腾毛病的口实矢局漏。三种产品摆在你面前锈商仿,要节能敖?要动力钡撤?要居家卜疾?新速腾都在这娄沫莎。    直至今日党,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胜罕刊,的确乒亢嗽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揽,多少显的不是很紧凑动感哪纬。但终究那是一种技术执着理念下悼丧挥,最后一代产品了稗。新速腾的到来似乎终结了这些普,悬架品质降低虑,操控感稍有不足速,但换得更宽敞的内饰空间换,等等等等咕秸官。到底速腾进步了还是退步了氏,我们无法一概而论毁。但有一点墒,笔者觉得大家都不会反对抠颅翠,新速腾的外观绝对养眼捅幂穿。你依旧能找到德系工业味儿戮栓,但又看到更多摩登的东西吻舜。咸淡合适琴食,老少皆宜末。或许从这个角度来说订垄,新速腾是成功的评同梁。    过多的技术说明峦还被,这里就不重复了蛾限,今天我们就来漫话速腾篮棱。记得一次鲜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面精乔,立马对它的内饰嗤之以鼻唾柔。毫无设计感弄参,直来直去颅,见棱见角辣。或许不光是这位搞设计的朋友起,很多网友也有如是感概避逢。他少了一丝温情尚疽,少了些许浪漫计祁。不如北欧风情简约笑吭宿,不如英国小车活泼吵送槐。充满了德国工业时代标准化生产的气味腊。打开高尔夫丘、速腾桐、迈腾棺、途观墒彻、途安的车门玛瞄郴,你都会得出同样的答案惠收湍。或许呻阿忱,这就是一种设计选择双猴惭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斥操,内饰模具走点曲线也不是不可以汇畅骑,但当你仔细玩味之时灵税酒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郊免。不浮夸殊、不高调矢吓,你可以说它没有设计感郎,但它却充满机械美汲蚊毛。 责任编辑嗅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景埠蒋,也就是S-cross锋驭誊稿,售价11.28万-15.58万元拇睛收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客灵嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醋,其实并非如此擂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划,我们不妨来进行一些对比去看看比。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氰,也就是S-cross锋驭鲸,售价11.28万-15.58万元纪虽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬职忻,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾烯起,其实并非如此汉讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昧笔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矫,我们不妨来进行一些对比去看看讣竞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上童,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场犁嫡瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幕佬,而且在轴距上也进行了加长迟南,从而能够获得更大的车内空间枚。其实就在此次广州车展开幕之前剂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敞肖呢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机建动,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沫薯。另外较绿翰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隋剑、BUS蒙仆、VAN三个系列嫡论,分别涵盖了商务把缆蔽、家用和专用三个细分市场才。好了蛾错闭,闲言少叙褐,下面我们就走近它们以作详细了解吧饰荣肌。   外观篇杏黑愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辛情贰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象下,同时会在两款车型的不同之处加以说明泼湘车。   该来说说外形尺寸了四,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同购隘熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘墓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伟篇,与车头形成了很好的呼应抨四,而且从整体上来看车身更趋向于平直闷罚。需要特别说明的是抠篮钳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狮牟伍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乒探,以应对不同的使用需求汕赁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疙采房,例如高位制动灯纯、门把手和牌照架迟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辫枚,“中国车”穿隘敬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价督。“北欧品质”传承自S60多鸥,设计风格以简约时尚为主侗孝椭,选材用料则注重安全环保脸降氯。“中国车”同样不难理解颅郊挪,“L”是个很好的代表搬,但不是全部檬。   就在试驾会的前一天较才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潭。   ● 沃尔沃亚太为何物扫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钠疗。沃尔沃成都整车工厂缴、大庆整车工厂涣姐玛、张家口发动机工厂次汀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卜管。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戌俯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荒发,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稀盆蒂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唤祷堂。如S60L有约290家供应商屋牌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭鼓。而在研发剖坪蹲、设计滑卫绍、采购和生产制造等各环节上筷佛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饭谰,采用共同管理系统侨腑弘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容申,我们先从加长这个重点说起继。S60L相比S60加长了80mm堪熔,具体点说应该是轴距加长了80mm酥位。这80mm用在哪了呢情集?全部加在了B柱之后内剃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淬啪扇,这里现在变得很宽敞邓寐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胁谢,前排调到合适位置后暗啼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坡广,属于勉强够用的水平;而在S60L中递叛,相同情况下且,后排的腿部空间则超过了两拳社穿疯,可以说是非郴伪训剩宽敞车壕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平操堑胳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肺晤雾,外形倒也没受什么影响嫌,甚至感觉比S60还要更舒展一些法拿丸。S60本就是轿跑设计风格井伞,后门加大后巍壤匣,整个车顶的曲线反而更平滑了共。相比之下凯蹈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽绵惊,但却增加了几分优雅的气质惟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗜寒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素署泉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框共腾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条改檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弘段叙,不知道大家对此有何看法些尸。全新的18英寸轮毂挺漂亮垄迪痰,轮胎为了适应国内更复杂的路况雷播峰,将扁平比从原来的40增加到45响孩捅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰使脆频,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点山,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敖秽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绒到瓜,而像坐垫椽淖论、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色论。这种颜色和黑色有些接近喘就,但更时尚藕纠诲、个性一些翠下。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灸怂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恫琉,后排乘客得到了更多的重视瘁领杜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沦便抖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耙淘屁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置题。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁暴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车头,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恳莽,可就在本次的广州车展上丘垒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茨,并且两款车的售价也是非常接近身泰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力故。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础箱哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吻桔橡,并且它的设计也是由国际化团队完成瑰开嗽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翠戏,并且两车售价仅仅相差4100元贪。观致3车身更宽极,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抖侠矢。速腾则在车长与车高上领先观致3洪嗣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烧辨缆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱携忍金,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抄。因为排量上的优势杠垃,观致3自然在动力参数上领先速腾嗽猩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎时东。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夯队,后扭力梁式非独立悬架碎眉霓。   本文导航不俏筐:" "  今天给大家带来的两款车玛霸,其实已经在国内上市涂甩播,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碗荤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笺垄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坡郝痢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汗勾,而标致301可能大家就不是很熟悉了厘较经,下面稻,我们就一起来看看这两款车摆。 外观黎入:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丁界,2007年进入中国骚。对于很多车迷来说歌,这绝对不是个陌生的品牌闲司,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饶农揪,但可惜醒返去,无论是在中国的街头还是美国的公路上暇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倾韦使。我有时会想这是为什么缕称?诚然辽厦,英菲尼迪的车在豪华感林伸览、科技性能和舒适性方面都不输给对手檀博,而问题恰恰出在这里钦酪逆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梨撅,没有特长就没有个性殴,如果是这样的话校攫亢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢欣枷畔?   现在英菲尼迪也意识到这一点让递防,且开始着力寻求改变峨剃、树立自己新的形象税。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翠沧队。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堂较,当时就被其出色的外观设计所吸引是,而今天我要体验一下它的新技术阔笆帕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化保涕瘟,车身重量上的降低幅度也不大十,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擂仟侍,这是很明显的改善蛋店,尤其是在性能和燃油经济性方面褐蔼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供混颇疽,并且采用的是锻造工艺煤船。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奠辩,现在英菲尼迪Q50的对手棋领巨,如宝马3系靖救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屎醒,希望Q50能做的更好摩衅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斑炊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夹嫌丧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序突归,但其实这些已经有很多厂商在做了叫恋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唉晒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动东捂瞪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剧犬。它所代表的是一种生活腺浅扭,是对待自己和家人的态度辑牡,是属于年轻人的精神道苏,是一辆车筋撅扳。历经六代的演变鹿似檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圈败斑,它虽然没有惊艳的外观痕,也没有花哨的配置惰,但它是品质菲、安全排、耐用的代名词搓仟。如今蠢史霞,第七代高尔夫已经面世喷弧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国功欧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同独硷擦,不再是一幅人见人爱的可爱模样褂顿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崩妇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吻城,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乡醒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钡爽献,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捻棺低,仿佛是灵魂一样肥够考。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汰擒,但从我个人而言扦深,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奖钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炭部,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一等儡, 坚毅的C柱是永恒的经典遂毫鸵,不管其他部分如何变化吕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胖。   除了车身线条外孝铅辱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痛,并且被那条“灵魂”所连接着砷泻,这在之前的设计中是很少见的坞茬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筹隙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拧。这一点很有意思尸汐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诺跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯岸色,避免了大家后续改装陶新。   说完了外观懊境屡,下面我们再来聊聊平台龟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涪磋辣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赖梅滥,例如POLO采用PQ24和25平台怯藐示,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台河,06-12款速腾采用的PQ35平台衬垂奖,他们之间都是独立的箱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的室谅,它的优点就是几个级别可以共享技术加。   共享技术又有怎么样的优势蔷赶典?答案是显而易见的桶到计。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝,在产品竞争力上绝对要远胜对手石,并且还可以降低研发费用泼鹿泊,可以说这种钠枘院眩块化生产模式在未来肯定是趋势诫圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妮伴烈,例如电子手刹肯、更先进车载系统镭荣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的客瓢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配你劝搅。   所以托杆边,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怯挨羔,就好像是四代和五代之间的质变一样猜诺狄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测粟。但是否真的是天衣无缝的设计想秆,我们还需要用时间去考量畦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷课款隙,但到目前为止漠娇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袜纶某。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新复,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茎氖肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挖羌峡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轿嫂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谐拱川。   首先绣几,大众的工程师对EA211发动机减重俱囱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挝庐。另外碗速加,EA211再次使用皮带传动呐鞋温,相比于EA111链条传动尽菊,皮带可以降低噪音和重量颅兽完。除了以上两点外涕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰,在一定程度上可以减小阻力烘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化评,EA211发动机参数比EA111有所提升距,当然幅度并不会太大糠希,因为整体的结构没有太大的变化程呢窍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中马培汰。   既然说到了车重瞄典茂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赦沁挫,这其中就包含有发动机的20kg澎,而车身采用MQB平台后也随之减重赖绊什,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甩级。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毋彭,从官方给出的参数上看描斧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱旅肛,这样的表现已经可以算是非常不错了挖蔷。   说了这么多寺傅盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剁?是不是像资料中介绍的这样完美储骨捶?后面我会给你答案川吩佰。" "   在国内骆钾心,当一款车的价格到了百万元靶损查,那基本上就可以称之为“豪车”了白开,但过百万的车也分很多种盗为棺,比如X5材袱、Q7之类的SUV掀红鬼,亦或者911妊、GTR的性能跑车落布。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媚齐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搔瞥,除了我们经常能见到的宝马7系妒、奔驰S级顷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扯封,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逗醇蹲。    注屑杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别释奴,但因为车款并不是统一的最高配澎秽堑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赤匡珊。   新S级受青睐攫、XJL独具英伦风凹江饶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裸钉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些法。其实姆商,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剔揩呛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员本宪湍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渭锰噬,即便不算是遥遥领先奠窘舜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行干爽魂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抚熬赤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滩吩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毙哺咐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍察厘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且会颠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葡窗趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隙懒聘,在其内饰的做工屯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莫屉轮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言采防:在自主品牌SUV阵营里面鹤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肺挟擎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纤,景逸X5的推出经过全新变脸沏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠鹤瓷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会材,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捣莱。 外观岛烙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市含。该车共有5款车型泥拈,售价区间为7.99-10.59万元鞍尉微。相比前辈景逸SUV墨恫,景逸X5的外观设计得更为时尚麓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机范味蕾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愁、俊雅红鲍拜、珍珠白莱扮搏、琉璃金颇蚂、陨石黑侣膳虐、钛金灰谴咎戈、马拉喀斯棕等7种车身颜色纬贿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喝。   熏黑设计前大灯突出其运动感讣钡,与黑色进气边框的搭配也很协调叛,比起三角样式更显年轻簇踞吐。大灯内部采用透镜装置伍山抒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撵赴。雾灯外包围设计突起担,很好的与大灯以及中网形成一体谰。   同比瑞虎瑰媚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烙岛烷,此外205mm的离地间隙芒,景逸X5的优势还是相当明显的磕句庐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受及侥,同时为乘客上下车提供方便檄驮木。搭配车顶上的旅行架簧割勘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道考劳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹊匠钎,主要体现在细节之处的不同吗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湾从胆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腑。   景逸X5后窗配备雨刮哭,在恶劣的天气还是挺有用的济。此外全系标配倒车雷达募敖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鳖饶。银色后下档与前下档相互呼应础,整体感更为强话顺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苛井伪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻通莎,夜间行车的识别度非常高碍珊榷。" "  前言岁尉翠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩吒纭,如今的战火更是愈演愈烈隋揉许。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烽忻扫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐卸定。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅悸斑,看看在价格相近的车型之间炕渐,两车在配置上的差别究竟如何吧裁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说排纺铂,作为一款全新换代车型疏,它的上市也就意味着日系中级车的“三交肆闼ⅲ客”全面完成了更新换代新划藕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说始,只能算是一次小改款车型赐,除了在配置方面进行了升级之外触亭,外观造型伎态、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阀盼。   在此次对比中物戳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报登号,主要是由于这两款车型在价格上非常接近空遁搬,均在21万以内屯荣苍。同时又都属于各自双方较低配的车型监裳芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸率。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹售掀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据去层汤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桐僚,现在还不是揭晓的时候时。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位番傻:mm) 4865 4930 宽(单位沥:mm) 1820 1845 高(单位骑:mm) 1475 1470 轴距(单位苦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尝盼,因此其在外观方面没有发生明显变化辰湍鸵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堪。前大灯组配备了LED日间行车灯管诬波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梧楞。另外涧哪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钦,贯穿全车的腰线非常突出葱谋港,车尾则变得更平献鬼康。而与新帕萨特有所不同的是额,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垃,而非在行李箱盖上栖填案。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狄灭,但是国产版车型与美版车型相比起来看筐伤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靡剑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亨让款,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓜氮坎。另外妨炒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多当,不过从C柱开始已与车身线条相融合同痞吞,深度虽浅但是更加富有设计感棘。   同样说,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芍隙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亲,并且颜色也不显得突兀垄微。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计火呛翅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同究寿肛。内饰配色非常清爽晚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梆蓄,用以进一步提升触感灯。   动力系统方面颇是,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迪恨摹、1.8TSI抒粗、2.0TSI射段镶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峦了,在保证动力输出足够的同时也相对省油荚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L躺掂、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒋淖九,在动力输出方面的提升并不太明显睹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巍孩荣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踌先,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近串甫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笛鸿,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶检。轮胎规格方面编线,2013款迈腾采用的是215/55 R16囤窍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吹公彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跑钮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注其筐。事实上杀,自由光有足够的话题供大家热议牟毛,例如特立独行的外观辈馈氮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尼锤胎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀海氦。日前撇客,我们得到消息粕绣儡,自由光将在12月底正式上市销售抠,所以当这次在广州车展见到它的时候息芍,感觉它跟我们更近了辆女。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薄澈惋,它似人非人断林梦,行动极为敏捷扫系,也惹出不少祸端嚏荤剃,人们曾经持续对它进行追踪沦坷,但一直未果伎馈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧负搬冬:敏捷复谋、神秘施。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癸颗的,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泪窍假。   很长一段时间里葱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卞奴,并火热至今凶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镣,起到补充细分市场的角色滥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镜,成了途观的小伙伴鞭。   野帝的定位低于途观疏,车身尺寸小于途观琼羞,同配置级别的车型价格也在途观之下锭摔幌,很明显椿毁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沧。   ●外观兢惯滔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卢毯,舍弃了老款极为个性的风格栏,确实更符合大众审美伸齐捍,不过平心而论它依旧相当个性勺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起实雾,它显然不属于年轻时尚那类的校,车身线条硬朗本叮抢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敢痘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筋镜踢,喜欢的真是特喜欢半,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幻韶。   ●内饰弯肩揽:沉稳袱卉哦、无趣登绿、无惊喜   坐在野帝车内卫朽伦,从气味到设计都令人非常熟悉猫嗡踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撼你扯,在操作方面碳裤蕾,由于没有太过复杂的配置畦傻秋,所以操作上手难度很低戎旁。" "  在如今的国内汽车市场中涉改,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侗,紧凑级SUV是近两年的热门车型枪逗错,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型类,宝马X1在国产后浑挤,其售价区间为25.90-49.90万屏钎篙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叭唇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑞烧睛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下册缆,看看他们的表现如何屉脸。   外观篇   由上表可以看出痹羔炒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势山泊暑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势累勺,外观看起来会更加饱满一些苔渡。   对于宝马X1和奥迪Q3扣附投,都定位于紧凑级SUV氯偷,又有相仿的定价区间温弹,无疑让这两款车成为了PK车型惰抵,经过仔细挑迅罹洳濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庞抽既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糖稍扯,整个前脸攻击性十足堕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廊萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乒煎,并且配有自动清洗功能覆勘瓣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胜慑,所以整个车身看起来十分修长擂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狈斗俯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感固侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挎劫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玻,看起来略显敦实蝗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纳了,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呸充撬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抒开,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茂屠、动感和实用等特点篮脯,所以在中国有着不少的“粉丝”涧。如今静视,第三代飞度已经在日本上市活特,而不久也会顺理成章地引入国产裤如,全新车型是否能够保持老款车型的优点财,并且更上层楼呢接怒疤?今天黑尝离,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲烂痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹刀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陷暗穷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硷。当然超筏帆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艘瓤,左右两侧都是封死的剖,目的是让新飞度更加的有型擅磊滑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏吭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应需。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堂壬,日本人称其为“1BOX”拧,发动机舱十分短形侨痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缝:机械占用空间最小化辜惰图,乘客空间最大化)咯橙,车身长度更多为乘客所使用褥僚脱。但与上代车型不同的是姑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陶涟物。   在车尾的设计中巫擂记,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓,此外彼偿,尾灯向上伸展杰欢,经后风挡两侧直到车顶断处,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睫楞。在1.3L和1.5L车型方面邪酮,车顶处有一个小鸭尾造型熊勿畏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弘。   新飞度好看吗虾风省?也许这并不是一个好问题番登羡,因为审美本来就没有统一的答案庆纳讣。不过可以看到的是递,新飞度的外观更阳刚堆裳,更加运动化鳖许,也更自信了坊,同时在内饰方面也走向了成熟副岔。做个比喻吧磐,第一代飞度好像是一位高中学生妹墟粕萌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪忻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梳,慢慢褪去了学生时代的青涩屑结,变得精力充沛肉、充满自信亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触漂佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”季订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁,它看起来依旧如此的适合年轻人楼。没错诚酒摹,搭载着一车的新技术之后涪替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手形高,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绘枷。于是当新车到来的时候碑颇侧,你一定和我一样对它充满了兴趣田。这是最年轻的凯迪拉克角倪搜、最小的凯迪拉克簧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克天我漠? ● 外观造型朝碱:钻石切割风格依旧题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙害尉、2013德国红点设计大奖陆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啼毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熄配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廷婆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩形免,只是这回爸馅,ATS是完全原创的作品飞劝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦,轴距仅有2775mm蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舅需,而国内我们则把它当成中型车算泼,和宝马3系标准轴距版环、雷克萨斯IS成为同级别竞品峡讣涎,并比它们都要更小一些革粕畔。   前脸的造型相当干练金舞概,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺吮幻,而是被很好的控制在一个合理大小上权才,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆搅圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华截翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头却。出于空气动力学考虑沫挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盆,当车速高于60km/h时蜕,前进气格栅会自动关闭宝娄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤宽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋,并带有远近光灯智能切换功能派箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥惰般,快速亮起橇檀凰,缓速熄灭的设定很显档次虾瞎戏。再往下看叛,闪电式日间行车灯墩墓、大灯清洗苹侍履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶连辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良攻察,亦或是造型需求钞济疙,感性的来说失,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡颧。身处车内烦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣挥赶。   ATS是一款后驱车梆独,并致力于将车身的前后配重比例设定为50内嘘:50搁湿啸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭,贯穿车体的俯冲式腰线并、短前悬勿朴担,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枫淬典。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上举帮囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棚竿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哆。而在规格方面上歌肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目需,前胎尺寸为225/40 R18寥,后胎尺寸则为255/35 R18驮反,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砍丁厘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齿渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颈靶及,至于设计师是否真有此意途,倒还真无从揣测恳挛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃,实际上填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑,由此带来了不错的视觉冲击感挨,给后车以足够的心理压力李,至少眼前的这个家伙一定不好对付部冕莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺衔磊,至于3.6L V6车型何时会引进突,官方暂时还没有表态顶,而是否会有V系列性能车型的推出辟钉显,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗽沽科。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满册溉侧,虽然它是一款两厢车放,但当时也没阻止消费者对它的热爱柯嫂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垫阶,两厢车朗行也就顺势推出俏枷,可上海大众并不为此满意饲沧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闺淡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫受合,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啊陌匿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墟句拐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫡监,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹿慌倒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笆蜗,这款引擎具有全铝轻量化的设计驼粕,对于减重以及散热都有进一步提升号臣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怜俱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啼残,参数上的差别却没有这些技术来的明显兼琉舱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悸旦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜗拳,高尔夫在这里就比较有优势了谦,采用了四连杆独立悬架柔嚷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邢敦翘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沙杀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涸砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐噶烙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溅,看看它的实力到底如何娘铜。 定位及对手分析兑红:瑞虎5定位高于瑞虎痪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锯吻,定位要高于瑞虎车型丁信成,预售价在10~15万元左右废痪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魂泌。定位的提升毕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哗什,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弓椽。 【左上吨:瑞虎5;右上嗜唬酬:哈弗H6;左下镜:全球鹰GX7;右下拭堆触:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黎背,目前市面上的哈弗H6胃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渡率。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低定,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠善木,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顾惊讥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靠禾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侮蔡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验握。 三款车型具体型号及价格参见下表蚂穗皇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显思痛,GLI是其中相对惹眼的一个此,蜂窝状中网设计和GLI标识钱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微队, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的显。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘫叙,另外两款车型都采用卤素光源刹库。 车尾部三车间的区别更心幢钗弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赤茸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理老玻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缅绥哄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斑釜贯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎交狡,侧重舒适性和耐用性头酶磋。   内饰方面垒称,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朗。三款车无论是在方向盘蹭、排挡杆底座还是座椅上九桅莆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挝舍糖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怒郎搁:" "  奔驰S级在国内上市的时候仿,奔驰就打出了“汽车发明者桥饶,再次发明汽车”恨甘番,对于前半句慌蔡,你应该可以了解氦卷荡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喝阮脖。但是后半句是不是有些困惑呢镶汾儒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎侈,全球订单销量迅速上升稳,国内订车也需要很长时间崩丧剑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怂辫柔?除了进行试驾体验之外痰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犬,相信看完这篇文章之后仟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添翁。   之前啪鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吃,如果你感兴趣可以点击图片阅读穷擦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扳蔽,属于入门级别车型笔点,排量为3.0T贡,售价区间为谐首:124.8-141.8万元之间滦憨怜,只有两款车型可选陪冯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T官悼,售价区间为179.1-204.8万元妹趁冈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓤。   对于汽车厂家而言斥河霞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酿娥,无论是从设计贝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现死伶倡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竿揣,并不是要面面俱到的去介绍攻含,如果这样的话兄,几大篇也不会介绍全试屁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抹肛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浇帘拖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孔掂。   对于外观叹,依旧是那句话降:仁者见仁瑞溪剁,智者见智扇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粹畏保、冷峻的态度撕峭屁。如果非要比拼的话抬,那么最能体现科技的还是大灯的设计户碍砷。如果没有奔驰的奋起直追剩黄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跨巍,但现在我想应该不会了沧慕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攘抛牵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕驳朗,所以从侧面看起来就更明显了疯,奔驰依旧是将优雅做到极致伐晨,而奥迪A8L的车身线条并不明显乌,前后比例也是十分协调鲁,整体表现的是一种中性美燎烘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果款。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪霓牢,最能体现出美好一面的就是细节的处理阿。比如灸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罕辨,只有在R挡的时候才会开启虹扰袒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尚酿吐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式届,当然这也没有异议必淋,但是和奔驰S级对比之后繁新,就能体现细节上的不足了乳率坚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碘勉会。   本文导航睡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑携、G憾骋视、QX培疟、FX嫩、EX扰摆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盼徐固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壕暑成,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX新,趁着2013年的尾巴磁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脚,提高车型动力棺常,一方面也使车身稳定性得以提高纶伪。2850mm的轴距虽然没有变化围,但是空间分配上康,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排论浑。   前脸整体看上去十分圆润饱满秒海,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宿敖蟹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坟供,L型大灯像两双飞翔的翅膀扮,随着车子的启动柑,展翅上扬涎。不过这款车的前脸上损,我们并没有发现雾灯的身影秦。   与前脸一样贸熬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉递含,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力似滥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茬槽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睛闺撵,博得了不少的关注别歇。大家这么关注它肯定是有理由的榷,名图定位于索纳塔8代之下甭甩、朗动之上采琼,依靠丰富的配置程娃、合理的空间和稳重的外观内饰潜辑潮,实实在在地填补了中间的空缺阔。据了解菏,名图上市后将会有8个车型栖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勒?曝光北京现代名图详细配置)瘁事。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溃,1.8L自动DLX竭痊空,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅感惨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝申釜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡,启辰R50X为8.28万危挎沪,MG3 Xross的售价为8.47万元庆峭。按照车型划分来说皇惨拒,启辰R50X属于紧凑型跨界车杰谎播,MG3 Xross属于小型跨界车趁玻撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苹催付。但在外观方面哄翅,MG3 Xross比启辰更都市函急、更适合年轻消费者释。   启辰R50X   外观方面逛驳佩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架享浦美。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焙课簿。由于增加外观套件摔培,尺寸自然会比R50有所增加卜,不过也仅限于外观上摧嘉磁,轴距依旧为R50的2600mm棵具舵,同级车型中算是比较出色的数据搓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拷讨坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素次。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素操。   侧面变化不大舞木暮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寡蛊扔。典型的跨界车必备配置行李架缕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓝爆兜,有了它的陪伴号梁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鞋梅芥。看似设计复杂的尾灯绥筷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酪,也正是它的出现狼窗陕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拦店邢,虽然MG3 Xross的售价更高味逢献,但在配置上却没有太大优势廉。启辰R50X中装备的倒车雷达诗适、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劳酚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奢克皋,同时对关注度和销量也有较大的影响绩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揽返删,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济缝脑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛙。另外亨让,天窗也是大家乐意看到的配置钒澈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气精贫慨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羚酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦。三点式倒车雷达们汉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谓忱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涂,也让尾部的整体感表现更佳派碗。   本文导航说誓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辰凑?”每个人都会在心里问这个问题构渡。它是个新来的家伙瓷建郊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弯堪。“这不就是3系的Coupe版本吗校返?”有人一语中的尸。故事讲到这里似乎就可以结束了邵,但事情真的这么简单吗瓣?当然不镭溶博。在真正去驾驶一辆宝马之前徒徐揉,我们无法给它下定论山。于是问题变成了迪:“4系是一辆什么样的车失?”   几个小时前(11月12日晚)膜,4系刚刚在国内上市挡搞氏,售价59.6-73万元负履。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒲浓败,但不管你是不是4系的潜在买家讥克,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰便筛。因此融共靛,我们为什么不暂且抛开一切杂念衔陀,而单单去欣赏这辆车呢鞠堡难?   ●外观淌溶写:若要欣赏睛教日,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鼻糖,中国官方名称435i 豪华设计套装蓉。仅从外观来看汲茫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力黄。原因很简单恨,它的确太像3系了按。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倪翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莎搁烁,4系如此像3系(F30)诡挽前,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系归捂芯。大家难免会因此而看轻它漓泡搔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巨。再瞧瞧6系漓败拖,虽然与5系和7系的关系不一般帘碎成,但它显然幸运得多死譬拭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渺溃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廷,即便这辆车没有装备M套件钠玲低,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奠灸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闪建,从这个角度看忻,再也没有人会说这是一台3系了导箔如,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闺孤裂,易成为人们眼球的聚焦点挟霓闻,有些喧宾夺主的意思稼薄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膝臣沙。不过轮胎的配备让人不免有些失望摩手碧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7物,对于435i这种动力配置来说累,225mm的轮胎确实有些太窄了薄炬。   从车头到车尾加哦,你的心情会越来越好剩沸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方财。细看尾灯造型弗,它更扁更犀利施烫盛,与3系有了细微的差别怯,配合流畅的线条文,再没有旁枝末节铂奋,给人赏心悦目的视觉享受冈。   ●内饰薯得郎:领导署,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闲蜜? ? ?   4系的内饰应了那句老话达堕饶:“以不变应万变”静胁卷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鄙娥。为什么这么说钵桶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欧骚息。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狭芍琳,如果真的会有人选择这款设计套装甭晴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疽书仁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人建逆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棺旧陷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炼,不如回过头来看看那些被你所遗忘遣唇迁,或从未关注过的豪华品牌媒罢。在它们身上虹互败,有你难以发现的豪华品质借擎揩,也有能够让你折服的豪华配置抡必咐,总之培,在选车的过程中丹彼,尽量不要做的太绝窜勃黎,因为买车不是跟着别人的感觉走溃讲,选到自己合适的才最重要僻燎课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志十,又考验耐性的工作憨饰酞。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仙川。网上车市最新推出的《抉择》栏目仿阂脚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败,做出全面的分析与指导翔撕,以同级同价年、同价不同级等角度出发哎娶,全方位给您最全面的购车支持婚烫。   X是一个颇具神秘感的字母翁,我们经巢酃ダ郏可以在电影中看到这个字母的出现竣,往往能与这个字母挂钩的人物崔,若不是什么超级英雄涡哪,就一定是罪大恶极的反面人物烽典惜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虐无陕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪吹呢。由于种种原因绘,这些汽车界的X-man无法全部到晨晃┦小,而今天出场的这三位苹褐凄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解话。   两款日系一款美系烯,这样的搭配或许有些欺负人何,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坚扰醚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奉。作为ABB之外的豪华品牌挖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涵,都在顶着巨大的压力在中国生存者耪。当然酪衡颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞍,这与进入中国市场的时间深兼块、推广力度敌米、价格等多方面因素都有这直接原因跑涸赁。SRX收、RDX和RX涣无,既是同时拥有X标签的SUV车型副,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饺,这样的巧合其实并不常见啥,但名字的相近却并不能代表实力和销量释涕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袄睛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翻廖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏储。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褥,将其取代的是刚中有柔兜,粗犷与细腻的结合体培齿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唾衡。   本文导航顺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膝茫,很多汽车厂商都为国人做出改变灰茸,纷纷推出加长版轿车思,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柬蜂芍。新车在天籁的基础上加长了135mm隶,但它真的只有加长这么简单吗凛?显然不是黔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己没赦沃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型散山埂,新车定位要高于普通天籁赁陷霉、迈腾雅阁等车型层壁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祈,与之前换汤不换药的公爵版相比堂酱,全新车型有着非常大的改变华厢贸,它注重车内空间缕,更注重后排的豪华感受揩妨及。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫡梦,主要竞争对手为丰田皇冠崔、马自达929等车型蓖。公爵自1960年以来共推出过10代车型阜扩葱。之后公爵被日产FUGA所取代柬碉绒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扯榔猎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踏邪喀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敲饺,新公爵版的车身长度完全领先于对手功,并且在轴距方面宏,全新公爵版也击败了其他金正对手蝎。在车身尺寸方面阀猩玛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翟唤。   新车的前保险杠经过了重新设计芯囱规,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佳匿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脚缆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恳武枚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厢菲吴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敲局。但全新外观并没有显得笨拙踩脊形,相反侧面线条看上去更显硬朗吠青报,同时还提升了豪华感桐。17寸轮毂采用了全新造型斯叭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屑窖渺。   同时新车的尾部也经过重新设计蹬卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糕旗胎,让人心里觉得踏实捻讣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢,这也是日系豪华车惯用的设计手法饰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惰笑始。   本文导航皑敢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酵迟枢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俯炉。不久前掠竞山,哈弗H6推出升级版互弧噶,现代ix35也完成了小改款疚荡,今天我们就将这两台车拿出来比一比棋,看看在汽车领域内缎,中韩的差距是像国足那样不争气痹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力练。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庭渤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壤履负,而且发动机的选择也更多赏泻广,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少库,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翱日。售价方面两车差别较大毋晌,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚎暮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粳朴舍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫌。   外观图:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绢痞,比较明显的是在车头磕械横、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵搽掳,另外在车头下部进气格栅搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理访母。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稀华,不过因为仅有三款1.5T车型德爆,因此他并不是今天的主角结。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型染扫募:第八代索纳塔)哀酶鹃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漆:全新胜达)辜胃汝,两者在ix35身上很好的结合在了一起签丰,看起来既有轿车的美感敦,又不失SUV硬朗的气质尘萄。 外观配置对比侣唬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茹,优惠后的成交价在15.84万元左右普,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篮嫌混,因此我们拿出这两台车作对比圃儒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缓,除了天窗尺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矢拜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艇既县。   车身颜色玩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35供即: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赔愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点司锻迪,多了一个闪铜颜色的选择瑟篱。哈弗H6颜色也足够丰富报,平日最常见的白弹、黑妻、灰梅、银都具备奇掏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弘纷铆,基本足够满足消费者对颜色的需求琼粮磁。   外观小结锚涎奇:   外观方面我认为两辆车都很耐看径,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酒痉凶,因此更显时尚奠、硬朗没坞陆。哈弗H6外观也很不错橇,可以给人非常沉稳踏实的安全感什俯缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旗,外观就更不输给现代ix35了恢堪玲。更喜欢哪一款见仁见智究现牧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沃。   >>>慎防购车陷阱溉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穷熄绢?当然是因为它空间够大剂璃躲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梧泡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戚膏?或者说什么样的MPV算好锭梅唤?多大算大沏?今天坟为,我就从一个汽车网站编辑的角度林,跟大家分享一下我的标准和看法戚虽脊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齿纱辰。   在我看来夹,对于一款7座MPV来说厘掀。大家应该首先关注它的乘坐空间锋侗斗,特别是第三排乘客的乘坐空间哀仿隶。因为以我的经验躲肌,7座车型中穆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕉。要不就是顶腿父据好,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩骏。所以在选车时共狭,这一点大家要尤为注意泵,否则第三排用不上封墩鲤,倒不如少花钱买辆5座车亨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油变。   第二个关注点是后备厢建跨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壤姥痘。很多7座车型在展开第三排座椅时仕箩,后备厢连放个包都费劲了袍新窗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候南壁饰,有可能一点行李都没有吗很?所以这一点哗稼,大家在选车的时候也要注意孺。   第三点是便利性川,这个除了日常的储物空间外彩痹,还包括第二排上下车的便利性现并栓、进入第三排的方便程度等肖姐。对于7座MPV车主来说休侵催,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奶绩。一般来说前排往往是孩子爸妈蝗讹垫,而后两排则是父母和孩子嚷,可以说是老的老上桐脸、小的斜乘汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镜。   开头长了点痴淌醋,主要是跟大家分享一些经验乃咀,下面我们进入夏朗评测贿吧,看看它的表现如何武陵。按照刚才说的度,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭皋第。至于外观厕摩纠、内饰玩磋庙、动力等滔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构莲邢,我们稍后再谈岸媚。   ●乘坐空间修汗官:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣池身,一辆7座MPV奢巳筋,前两排的空间肯定是没问题的汀扣号。比如我身高175cm斡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕额。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犊,靠背的角度也可以调整30°左右咀僚腊。前者很重要檄防,可滑动的范围越大颠,和第三排相互迁就的能力也就越强寿。   从上面的体验来看暖,至少从腿部空间方面来讲沏糕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳,而且进入第三排也并不是很困难青姬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韭呛旅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹈翟,几乎领先于所有的同级别对手湃功拱,所以相应的搏模,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掂辣。另外有一点大家很容易忽视的是褂倒避,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讲感沛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偷,而较窄的第三排(受后轮圭姬晌、后悬架影响)则只乘坐两人抡。   与夏朗相比拖拱拼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默徽酣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞧绿顽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税幕,满载时第三排的舒适性可以想象人焦篙,一定好不到哪去镭假。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置际困,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口貌沉廊,而且五个座椅都是三点式安全带偷宫蓖,都配有头枕怀山阜,这也是其他车型都不能比拟的一点垃疥芦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬森,比如长辈腿脚不方便进第三排帮姥,那你大可以将儿童座椅装到第三排侗,这个很多对手真没有驼羌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牛,到2013年11月新车上市掣蔽路,短短4年里矩怒,观致汽车为世界带来了太多惊喜忻丧渴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿即式。新车迟迟不上市敖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胁渺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艘汕傲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊捌欠。是骡子是马胸馆方,终究得拉出来溜溜顿仁斑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稀拳,到底有没有想象中的那么优秀勒紊簿?趁着这次的试驾活动餐荤,必须让各位清楚的了解真相刻倾蛋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肺多?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肛床屡?这是个很敏感的话题缸,却在任何一个场合都不得不提诲缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缆纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入离畏堂,而非决策权渗透梧桃,这个是一个需要十分明确的概念八咳。   综合来说骂屏谈,您只需要知道午:它是一家合资公司虑,也是一个中国品牌显坎,但是它的发展不受制于任何人鞠溅, 并拥有独立的拒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员推,制造的也是全新的艾迪、面向国际化市场的高品质原创产品返汗灌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誓,副董事长Volker Steinwascher石清仁胃媚逻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物把花居,前者曾是大众集团高管豆,后两者则是举世闻名的顶级设计师荚艾。所以在观致3的外观造型上刷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知母风。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品患,车身尺寸雌耸、腰线的丰富程度等惋卿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谐既锌。如果一定要说有什么特点的话础腥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琳赐词。   不过背,若是细细揣摩这款新车围,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娇啥。而由法雷奥代工的前大灯痛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斤巨姐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酪,如果您愿意再多支付一些费用诗海糠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哗泰稳、大灯自适应开启及清洗等配置比凑壳。   除了前大灯内的LED转向灯之外多,后视镜上同样布置了LED转向灯聪,只是LED二极管贴片的间距有些过大规,点亮之后似乎缺少那么点感觉览蠕袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法爱,表示会很快对这种设计进行改进趣。而后视镜的特点是宽度很大脓毛鼻,可视面积优秀诲驾效,并带有电加热功能呵谅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称检讳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戏朝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素橙碑雄,无论是大灯菜巢、尾灯组布局腑,还是倒车雷达的探头布置等等栖酵。而很多时候猴堑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冲净冷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品测,设计师的固执被得到了采纳控。   有一个很好的例子来阐述这种情况磨喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篇琴攫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的死散贺。用厂家工作人员的话来说埠妨寂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堪,必须成双筹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倘:LED光源+导光条灯阶、双倒车灯圣袒橙、双后雾灯啥问颁,灯组的供应商仍为法雷奥腾妙剂。   尾灯组本身的效果相当漂亮汞捂锚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烯呛,但不得不承认的是捅缺须,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少体。双边双出式排气管媚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纹深肝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颈蚂纤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胜川,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冻刨防,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轰冉。轮胎方面观致3也是十分的给力剂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品回,因此马牌就成为了唯一的选择哥,对于消费者而言自然是件好事锹淋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赐阀,这款产品显然更注重驾驶舒适性编闭,但规格上似乎不那么亲民呢俩查,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楞铂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条体筐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婪焙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪扫裴,虽然市面上可选择的车型非常多位败,但是想要在其中选择出一款空间够大辽茅伶,配置也不能太差的车型巳芹,着实有一番困难搐恒瓣。近期我正在为选车而烦恼肪,裸车预算在10万元上下棘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沏盗经,所以对空间的需求比较大叉巷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上来炔,今天惩持,我们就在这两者之间部砂,来一场空间的较量贫蓄切。   飞度共有5款车型牧弧垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间共爽十,骊威共有8款车型睬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卤。此次对比文章中缆滴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俗匹,两者指导价分别为10.42万和10.58万七圃,并且在上海都有一定幅度的优惠惨,实际售价两车差异不大阂剐烤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涕:飞度时尚运动陛阿祈,骊威中规中矩悍蹭。   在外观造型上搅党,飞度外观饱满唉稿俯,硕大的前大灯馅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湘赤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泰瘦,不过现款的外形并不显落伍堡橇册。骊威的前脸进行了重新设计墟乡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搂,不过整体造型依然中规中矩荣德。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陪锈,飞度长宽高三维尺寸分别为亭阶娘:3900×1695×1525mm坡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墒街,轴距为2600mm佃夯陷,从数据上看佳,骊威具有绝对的优势阑骸捅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诡观,请继续看下文谋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杏匈梧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乾淋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慨郴抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贡目豌。另外类富角,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踞,飞度为前后盘式倘,而骊威为前盘后鼓蕊芥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正输口,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汝坞,对提高倒车的安全性也会有所帮助貉仿毛。相比之下讥霖设,同价位的飞度没有此配置险篮降,有些遗憾陀憾爬。两车都配备有铱辏控钥匙醛,飞度将野耄控按钮集成在两把钥匙上少,而骊威的曳酵状ぃ控器与钥匙相互独立斤片梨,而且仅提供一个胰匪⒊恚控器围诞,不过两车都装备发动机电子防盗系统溪粟。" "  现在出现了一个有意思的局面珊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏蓝,而且还有像大众汽车那样檄习蛙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藉酷娟,在大众汽车之后妮物缕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荤雷倾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踞鲁秽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甩缓。下面我们就来一起看一看这款车宿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型股桑寞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猴涟玩?不得不说试卷,从外观上来讲虚操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色,购买它的人们仕臂纯,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯,谈不上什么审美喜好弹。而全新爱丽舍的外观设计岭吹,明显向前跨越了一大步夹眉饭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慨固,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烽词,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚕朝琼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祥褥即。这很符合中国老百姓的用车需求评。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌多花,注重舒适性趟旁毯,但行车噪音比较大慨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启案鳞,除此之外同,车外再没有开启的地方逛匈操,所以笔者觉得使用起来还是不够方便被经伐。除此之外烤桥故,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涕,属于全新爱丽舍的卖点所在官曝。   本文导航扣教限:" "  一直以来桃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型麓睡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉污。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馅猫,但始终让人觉得有些激情不足外蠕毯,与犀利的外观不太相符牌量餐。日前挨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫩闺坊,传动升级为6前速自动变速箱款,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜗铣委,提升了该车型的整体素质呕憨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甫妨,在外观内饰方面变化并不是特别大关。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杏侗啸,新款MG5 1.5T也不例外毁假。如果说红线彰显了运动气质迁涣破,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荒唱。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞳,作为强调运动的1.5T车型骗锑碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荷。车尾的变化也不多筒,远观基本上发现不了变化所在钩脊侈。   本文导航书咆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乔,而在中国市彻诨ā,两者的竞争更是激烈舷废,A4L一直在销量上处于领先地位俺,但宝马必然不会轻易言败柑纤烷,所以我们看到了宝马316i的上市昧彩,其价格下探到30万以内耸唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的善鹿,豪华品牌八临、售价30万内化香芍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涕搓去,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣却。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胁粕标,还有手动与自动可研揽浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据绊扩甲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虐性,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伸,并且我们看到官方定价方面硕啃窟,316i进取型甚至还要便宜8000元澈,不管你是不是“壕”蕾棺佩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观事堡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说废呵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奥卧,在大部分城市方售,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜撬,所以过多的点评话语我就不多说了施拖,谁更好看都是自在人心的事床巷宪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毙,但是小编还是要尽到自己的职责兰为,必要的展示必须得有释,下面就看看两车的车头正面大图对比范,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氢踌纳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩锨弓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元划,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祷溜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韧默僵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歧揉溯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕾涕熬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汾溜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顽遣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裳岛顷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饲搏堕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盾伙蝗,不过这都是个人审美的问题了蛋,整体两车的外观设计还是在一个水准上补霸猩。   轮毂上坤挂蹭,两款车作为车系入门版车型秘河,都使用了16寸轮毂硅瑞,尺寸相比各自中高配车型是小了些俩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿怜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喊茫,并且在胎面宽度上比316i更优毫熄绊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剔,用一款中级车以较高的姿态切入市承辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赣修,按部就班的推出了中级车GA5救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型日,而随着国内SUV市场的井喷团楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甘团溅。   好的产品才能抓住消费者碉稿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碉疚唐。在今天试驾的这款GS5身上醛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乓粗藏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廊路,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔽枢冲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糠竭耽,看上去却十分洋气判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拱、1854跑藤垦、1680毫米飘犊需,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汇亥负,这也是国人喜闻乐见的奈忿膊。   车头的设计略显凶悍嗣捎酿,设计师称设计思路来源于雪豹匠椭叭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篮。前大灯采用了透镜式的设计侧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扦别檬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阶,这个考虑绝对够实在浪刹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强儒劫拧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势密,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浩篡胃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袄嗡贿。   在轮胎方面蚀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掣说泪。轮毂的造型十分普通绣羞尾,只能说看上去很顺眼比较实用吧躬们。   尾部有一个明显的掀背设计脊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉道。尾灯采用了主流的LDE设计锋,搭配大尺寸的高位刹车灯两帕插,不论是视觉效果还是警示作用都很出色河扛,辨识度也更高封桥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车热素?是豪华奢侈的奔驰S级表,还是“上天入地”的路虎揽胜汇,亦或是驰骋四海的保时捷911弘?对这一价位的车型来说力材,什么才是决定性的购买因素水挖?是配置还是性能世摄唬?车型对这一价位来说到底有多重要扦?要回答这些问题当然还需要专业的解答歇连焕。今天臼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闹吼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涟差汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搏酱任,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车交。非土豪们疮纷杠,退散~   由于有200万元这个限制卧碍杯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镶潭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姬圃识,但市场有20万左右的加价秆凹,且并无现车犀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓄舞界,这款车终于摆脱加价帆恨,进入平价销售阶段贡,当然能否买到现车就看各位的运气了替。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侧当,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挺,但跑车的身份无疑是最拉风的脐毛。   尺寸上实在没什么可比性姆亨维,加长S级无疑是其中最占长度优势的室吗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凡宛,跟标轴S级还真有一拼并缄,巨大的高度也傲视群雄分斧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦。最后我想说的是委,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馁欧毛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凤,公平起见还得排除车重因素短。别看S级一副身宽体胖的感觉领蜂部,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞股材,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葱,别吓坏了后座的VIP干秘嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峦绞,但也确实相当可观了使似,不过由于这款引擎还是有一定年头的醛鄙,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剧戈地。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方避邻呻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的井。不过写到这儿我很想问一句沥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郝,就能成就今天的丰功伟业绍汾,是这样吗博?就算这不是一个伪命题和,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妥妹羔。那么笑染跺,历史能代表什么淮?之前碍乒弗,我肤浅地认为尸诚猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廖食,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时配香,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湾裳。 ●何为中国专属吞浆脐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惧徘:S400L两款划敲瓷、S400L混合动力一款肉乾拆、S500L一款姑瘁鳖。相比世界范围内的S级兄炭,这些车型有三大特点些:全部为长轴距版套、全部为汽油车咀洪羚、S400L两款车型为中国专属等袱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恨械、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意料瞧莫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垫桔歪。因此白磨谎,中国专属的S400L与它们相比董,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梆朗敲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关能少羞。我们已领略过S500L的魅力型,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钩睬佩。   ●外型铅:更长赦梧、更宽据受你、更高啸柿逻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肛邢,尺寸上眉,它比上一代车型更大前桃刚,轴距则保持不变暮。从数据上看丛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑盍系恪,但落实到实际的视觉效果楔健布,我想没有人觉察出几十毫米的区别肯捍。相反蓉酿鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闺惕、霸气很多潞烂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绦,根据车辆配置的不同八杯,全车使用的LED数量有所不同圃倡。我们不知道具体车型的LED数量牧参,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稻婚,它足够惊人受欣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫌咀、中国市呈任琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潦。对于中国人来说耗唾秽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沦脾靛,中国人将有更多合适的车型可以选择屠骄。同时钞统粪,市场竞争日趋激烈垛喊趁,汽车售价降低辈、经销商服务更好埔瞳。   作为目前全系的入门级车型傲尾隧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挠廖女。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受设梨思,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滥彻盟。对于S级来说课吧,无钥匙进入功能十分重要份错,没有它卑拟闺,许多车主会无法接受嚎蚕骆。   如许多人看到的一样傅蘑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浑。在奔驰车上糜,总有许多你也许永远也发现不了的配置撕,它们中许多都与安全相关读。比如S级全系标配的自适应制动灯慈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳山毁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睫氮,什么是MPV车型输贬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念天童损,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涕哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扇趴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敖。是MPV识骇?是轿车骚?还是旅行车托?这看起来确实是个很有难度的课题坤梢封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伸。   当然这次大家不用只听我的一面之词谈孝认,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盘,而且他们一个是马自达5车主撵,另一个是沃尔沃V60的准车主庭辣处,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卷巷轰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型替片。   首先登场的是胡正暘缺绥,大家一定不陌生缴碌,他是我们汽车之家评测团队的成员郊芥,今年27岁垮窖,算是个文艺小青年逝烙,热爱生活烹湃息,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来休,刚刚新婚不久闯碳,正是对未来充满希望与热情的时候筛杉粒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹈,如果家中添丁的话凌酵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靛。   杰德测试车刚刚来到编辑部颠挛,胡正暘就迫不及待的去体验了紊,据他所说摹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了统锋授,属于一见钟情咕驳腹。另外从外形线条以及车身尺寸来看藤,杰德都和V60差不多睦,是辆旅行版轿车的样子恢乡春。   当然外形只是一方面炔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苫囊,特别是第三排座椅偷弟。实际体验了一下实衬顿,将第二排座椅滑动到最前面的位置棋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量点炬,头部也有四指空间炕犯吴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单常徒,之前的文章中我们也有过介绍杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圣刹酬。   更多精彩视频常,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓷谢妇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屑,表现基本上与V60相当瓜橡昆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况路,在放倒第三排座椅的情况下缮,用同样的一些物品存放来对比惜新赫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颗,而如果使用上第三排座椅乱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脸。   胡正暘对于杰德的看法坊:   首先杰德样子很好看勾檬,够时尚馅伺,年轻人都会喜欢讼汞。另外琅夸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啤,但是内部空间利用率更高得墒菱,实际空间体验也让人很满意我,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慈,这点非常不错磁翱荆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喉搪礁。   不过它有个问题橇缴憾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痹,只适合短途出行筹计竿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了布,如果需要经常外出长途旅行的话沙蹿,5座版车型更合适铆肖貉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV类铰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间断长。近期性,2014款雷克萨斯GX400推出市城统に弧,作为小改款车型朽搁葱,此次推出的新车在外观方面做了改动沏悼,同时在配置上也有一定程度的提升怪评,动力则保持不变履临,售价方面与老款车型保持一致戌,提升了新车的整体竞争能力陕胺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稍途抢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咕、308蕊舅、408竿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐,现在又来个301氦蔽,不要说是消费者廓绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磺糠设。这就是紧凑型车市撤А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虫据申。东风标致301矛头直指桑塔纳帅鸽柏、捷达和昕锐坊怯,我闻到了火药味寥世。   11月19日上市耸节,预计售价9-11万泰降,与雪铁龙爱丽舍同平台儡,只有1.6L一个排量皋完,变速箱有5速手动和4速自动可选湾。以上这些是东风标致301的一些基本资料篮肺酣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望餐莆,因此从很早开始便陆续放出各种消息伤龄,以增加关注度褪内辩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同线缆薯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版察琼,为全系顶配瓷。咱们从标致301的身世说起了炊仍,先把头绪给理清了锈。   ● 东风标致301是辆什么车搔露茧?   听到301这个名字思弧丁,大家都能知道山,这是标致的“3系列”拦,但307澄瘟、308听过投弯鹅,301却是第一次听说轰口河。其实301的身份一点儿也不神秘卷滦陛,大家都记得富康吧狙?富康是雪铁龙ZX设妒蛔,后来在中国改款改名浆,叫爱丽舍抒喇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寐葡,这是它的第二代产品浅,而301抖,就是标致版本的全新爱丽舍酮眷,它们全都是一家人拦。   对于大陆市场来说棺,标致301是张新面孔榷陕,其实早在去年底它便已在土耳其上市焊潘,之后陆续在阿尔及利亚俏麓、俄罗斯等许多国家上市抽郎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拖羔,同时较桥秃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闭。它将被销售至世界各地淋哗,成为一款全球化的车型牢仟城。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘雇,标致301的外观乍看上去没有什么特点任揉。你可以猜到这款车的定位了辅悔,30岁上下疤钢刹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豌铅北。   其实301长得有那么一点像508旦攀,这是很正常的书继,毕竟出自一家门绕琅廊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀倾伺。要让更多人接受竣胜,太个性肯定是不行的箍,所以这个设计思路挺好袄成,也应该挺对中国人的胃口步,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踩离辟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陡、捷达孩嘛迸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圭贪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驼。不过它的备胎又回归了185mm篱居,而且侥项,可能是出于成本控制等原因颓肋,备胎使用了不同品牌的轮胎撼黎僻。   我个人不太喜欢标致301的尾部篮蒲芹,总感觉哪里别扭粳灭疼,也许将来出个两厢版会更好看杭庞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橇暗欣,而且中高配车型都有毖,比对手厚道缮屉础。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邢惰蕊,温度适中帛券,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地底笺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葡吉波,他们不仅发明了西餐餐具芦咳:叉子富,还孕育了诸多跑车品牌囤舜淮,比如挂:玛莎拉蒂湾敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蘑丧孪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翻欢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宝颇还。   ●外观烯墓奈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣春,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碾靡,它们都是标准的行政级豪华车操惶,有着一副不苟言笑的严肃表情谋诽,外观线条规整珐拒苹,那种气场让人敬畏娘弘叼。   而玛莎拉蒂总裁则不然肪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酮戮,但气质却截然相反肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梗帛彩,标志性的大嘴咄咄逼人船费脾,意大利人对于设计确实有自己的卓见槽拘蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起玲裁伦,它无疑是最夸张洼锹铃、最具美感的舍。这的确也与细分定位有关系炒,奥迪A8纶、宝马7系这些德系豪华车都以低调逆谰、沉稳为不变的设计主线咎,更多的在表达权利究姬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粮确嗓。而意大利人则不然尺辨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浇趟痴,即便是这样一款行政豪华轿车嵌,依旧坚持了张扬的风格抬。   这是我第一次见到新总裁的实车录卯,它确实比老款要漂亮佩红瞎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睛,而新款前脸带来的侵略性更具气质食来。   车尾相比车头略显内敛畏馈,双边四出的排气管成为了最大亮点穗畅乏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达些,聊及为何选择总裁时边良貌,他满脸诚意的跟我说美:“好看!跟找女人一样戏式,好看顿俏。”“呵呵口,好吧恋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奖霓哼,卡钳由Brembo提供墟,颜色理论上是可以进行选装的心灭群。轮胎为倍耐力P ZERO系列婚,前轮尺寸为245/40 R20钩惺拎,后轮尺寸为285/35 R20宪。   ●内饰膘盆:运动豪华是主格调   置身车内染堕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伎寡栋,显得有些过于保守了彤窘策,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乐挡袱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摹。   方向盘直径略大怒酬,背面配有尺寸硕大的金属拨片献,手感很棒房。导航系统为Garmin秸蓉恫,7英寸液晶屏尺寸不算大敢陀,中规中矩粒涣皖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中电诧廊,已经很少遇到长相令人深刻贝,而且相当满意的车了缴蠢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高画,价格低峦,与同级别车型竞争性价比十分突出颓峰。但在长相一直不怎么给力钾曙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湍戈弗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准誊限群,不走伪高端路线的致尚XT餐,其动感的造型非常独特戮泻。在我看来钨狗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轰叛赣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出上,购车群体越发的年轻化海。   说他年轻底圣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来高项。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呐内推,这只是时尚的一部分椒。   前包围的造型充满了视觉张力茄奸锨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埃刨横,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矢别,显得非常动感举。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表飘孙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗣静核,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朽,这也是在向合资品牌看齐烷料苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岔芹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虱。而在车身尺寸上韶鼎毕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衬,与他同级别的对手相比有着明显的优势毋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廷懂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踏商蝗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线福。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汝搏尸,上窄下宽的造型十分饱满算,而且显得更加稳重刹诬。尾灯的造型修长汲伶勃,且正好与车头灯遥相呼应安揩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欧排酬,动感媒眯、年轻患。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置其慧戎,虽然仅有三款车型配备此装置童,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磕胸,想必也是极为厚道的囤疗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好停,我是汽车之家刘涛溃菏稼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躲鲜县,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仓脾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胜境。时隔一年后的2009年硕腐盖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慕,选择它的原因访,用三个关键因素涵盖抨:“外观内饰漂亮蒙、静音好焕里鬼、配置高”盯贺疏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威识溶,作为老款车的车主殴仍骨,带着期许弧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陷靡死,有了下面的车评和。   注释烫犬藏:为了方便大家阅读臂伙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闯,描述为“新君威”厢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斜,以下各个环节的评价用满分十分制黑兔,做点评圣抡。   评分标准呵范:   及格把唯:6分   表现尚可品沪黑:7分   表现优秀镜:8-9分   表现完美末两:10分   外观博估卵:先天胚子好酿悲拆,改改更“时髦”   改进评分蔡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抚匆帕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矫摔,应用到了现实量产的车型中谭洪软。在当时济妨,245mm的胎宽繁冀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柿,毫无疑问是走在了对手的前面彼短。这种先入为主磺廖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舍囊,说君威有一副“好相貌”墨俏,我想没人会投反对票琉撵焊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朗,18寸的大轮圈不仅保留菠,而且换成了密辐条设计褐蒜级,前格栅的修饰孝哨,在视觉上显得更为立体辟,但就我个人而言更喜欢老款此,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杯祟寐。俗话说“7分先天秀,3分后天”陪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱九比,应对国人对“时髦灯具”的要求愤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戎,坦率讲糙竿,不是我喜欢的风格刀,如果换成一辆科迈罗钾,我想我会投赞成票锯。后尾灯残,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闪柿勿,视觉效果不错疙苏蠢,灯源亮度不刺眼侠曝虽,亮起时不会让后车问候“家人”炬。   内装梯:对不足进行了优化达锻,细节仍留有遗憾   改进评分费诵:7分   我必须要承认令纪,我是一个对细节做工异常挑剔的人昆松颓。从2009年到2013年料,新君威经历了至少两次改款升级脊蚊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貉父,仍未得到改进令净。强迫症对于细节的不足纱就桓,只需一眼就记在心里寐容悼,每天上车看到就会不舒服京。尤其是舰介靛,新君威的前排仪表台与座椅之间外,留给司机的跨腿空间并不大示佩,当你磕到膝盖外侧时取芍,你会嘬着牙花子埃,蹦几个“脏字”季。   聊完了不满龟盆轿,我再说说好的地方贤。日常上下车层温衡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置位,我的09款君威开了4年跑了5万公里褥立,座椅的“敏感”部位虏,已被我蹂躏的起皮愁、掉渣敛凌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僧跨缝,视觉上显得极为邋遢抢刺碑。此问题谓烦巍,在新款君威上得到了明显的改善斧,侧翼立起的角度变猩取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像催,但此问题我跟厂商确认过涤苹,确实为真皮)题芬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料股捌。凭此一项坟脚,拉开车门的印象分就能加不少惋屋颠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分都,我的老款君威在二手车出售时膏,就因为座椅皮面老化的问题涧,被“扣分”禾鼓娄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恳蹄踢,好了许多贿扑泞。8英寸橇、带有触摸功能的中央显示屏访,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湍迫抬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱,在实际操作时显得华而不实冷。多数情况下要调节温度铰毙蜡,只能用手指去“抹”蓝恫铺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔,并且无任何的震动回馈提示椽拢,行驶中操作不够人性化头辅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逝,相比老款的旋钮控制举,视觉上科技感更强吃欺弟。实际操作时溶落,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拧般。尽管支持手写功能酒痢,但表面手写板的面积很卸来俊,如果手指较为粗壮扳策捐,表面面积不足以支持对手写区域的要求碘遍冯。索性拜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逼卤楼。   小贴士惕:针对上述功能的操作“鸡肋”税羔化,我向厂商做过咨询腐华市。对方最终给出的结论是霸,此功能在研发初期酗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估松信,停留在几年前另美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”确。   仪表盘上的这块儿液晶屏上,支持多种信息切换查阅侠侥,视觉效果自然更时尚鼻捅锚,也符合当下的硬件的升级进化潮流颠哎。但拘矫飘,仅就我个人而言珊汰,我认为任何一项技术的进步与应用捆汲忌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舒蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下儒衬帛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弟县讨,所以仪表盘的车速指针降坷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犯侧,当你想从正常模式切换至电台模式时口伍寄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弟翱幻,时间大约在2秒左右搅香孪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徊酞,因为系统的升级拭,所以导航从路径开始到定位确认导航弧,逻辑上相比老款车型边材,要合理很多乔汾帘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拿,被彻底改进相糜。提个建议陈憾,新款对于路径导航的语音提升窃,在路径判断时苫溺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涪芳,如果将“请在下一个路口右转的话术”狼始苹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响托,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腾。整体效果顷赏,高音有提升母,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次省挨。以往那种“嘣呲伪翰环、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刑贝俄,无法在这套BOSE音响上找到番贰惦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车好刻畏?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹭钱擅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暇。近日污宋闹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堂岛弧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缓琴,这款车就要正式发布了美巫,海外售价14万英镑起垄,约合人民币138万瓮锭。国内250万以内应该是不要想了夯悉,土豪们还等什么伸苏,赶紧再加价20万下手吧0馈(注释点擎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型金,外观上并无过多区别娄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媒腹膏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的替般,因为用三个字就能总结阿罕:没区别米懦翔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钝椿。除了实实在在的空间优势筷蔷,那种与众不同的气势也是重要因素之一淋氦,这种毫无区别的外观顽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酪踩。   英国人果然内(men)秀(sao)陇惫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梆,改造成了两个相对独立的乘坐区域囱境蛙,原本的中间座椅则变身中控台县,提供了空调徐冯侮、多媒体论磐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锋惭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础栋弯。动力和传动系统方面杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同馅噬搜。   总结和狮垮:路虎揽胜L目前仅计划在中国辩堕驶、中东地区和北美市场推出秘堆毫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜗角。另外吭闷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型递赎,预计广州车展发布豌。土豪们继续准备银子吧成矢。 免责声明附孟谦:本文仅代表作者个人观点秀,与环球网无关甸册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱摧,对本文以及其中全部或者部分内容还、文字的真实性辩、完整性东融、及时性本站不作任何保证或承诺痞祷体,请读者仅作参考硕,并请自行核实相关内容现。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候副抢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歇设蝎,那就是新一代天籁·公爵拈氦奔。早在2008年6月芳腹,东风日产就推出了天籁·公爵碾,它的外观拍说任、配置均有别于天籁其余版本难懊,更加高端大气上档次竞。也许它不是最走量的版本断,但绝对是天籁系列的一面旗帜孟。在让大家久等逾半年后趁,新一代天籁·公爵终于露面犯,我们也第一时间对其进行了实拍脓斤捣。据悉将芬畏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷母快。 『注岛匪:为方便大家阅读钨话,文中天籁·公爵简称公爵版狙涡筐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咀办,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测具,时而艳阳高照霉荤,时而大雨倾盆嫉皮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诚虹藏,与身旁碧绿的草地相得益彰摄忌。我盯着它看了许久垦笺度,心里盘算着累屯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琼沛?   嗯细,画下草图之前得好好思考这个问题闷填崔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孤急幢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆,唯独看起来太眼熟车卧,对旗舰来说这可不是好事昏,在A6L甚至A4L面前藏斜亭,A8需要更多长者般的自信前。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贯恰幕:六边形进气格栅面积比以前大了不少脑涟圃,而且线条硬朗到接近于矩形汲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哇控,从前脸横贯而过散汐,再加上全新的矩阵式LED大灯粒峡扰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐难庇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禄爆,它是A8这次改款最重要的升级之一陵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜕。以前大灯为例唯茅查,分为远光胜汐妇、近光陕、转向/示宽这三组扇,所有光源都由LED组成夺,通过与摄像头嚼朴、夜视系统棘、导航系统等部件的协作备维肛,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯烯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝需,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置距,瞬间关闭部分独立的LED灯体灰,会车结束后丁寐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态失。在整个会车过程中募,对向车辆的位置一直不被照亮邪,而其余位置能保持远光照明状态妥偷晴,既不妨碍对方驾驶员视线逃,也不影响自己观察前方路况埂,相当智能涂。   当夜视系统探测到行人时茅,LED灯会连续快速闪烁三下认烽碾,对行人起警示作用箔巷,如果夜视系统探测到牛鼎、羊之类的大型动物恫磐,LED灯则不会闪烁喂,避免对动物造成惊吓翔效。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测步熬乱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整可。另外它的转向灯采用动态效果恭檬漆,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨倘橡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕围伯委,据说这种设计能更吸引肉眼注意力充背薄,提高安全性诉层脑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓬,有些来自室内的模拟演示笑憾唯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烤搜儒,看看这些功能的实际效果到底如何芒旦纹。   跟前脸的改进相比巍吉澳,车尾变化幅度要小得多嘿杀,主要集中在尾灯部分门渺,线条更加瘦长恳、扁平从,视觉效果更干练弦负密。除了那个“A8”标识膝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览,看上去还那么年轻运动昆娥,缺少沉稳气息背北。再打开车门一看啃线,我明白了赏诚鸥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴嵘ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车券餐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闺鲸册,使用了和路虎卫士相同的发动机欧噬剿,配备了六速手自一体变速箱沙,以及许多高端的配置浩。让这款车有了很多吸引人的地方惜矗,但通过试驾举费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葛。很多设计还不是很成熟瞥猩抨,尽管这样俺,这款配备了柴油发动机的SUV瀑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垦,依旧在同级别具有很强的竞争力祭嚏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴示,尤其是大灯组的设计窃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隆翘,都比老款看着更有质感届。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炽搅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小税。此外具吮,中网的设计很有层次感电两经,运用了一些镀铬饰条滴替,也让这款车的前脸显得更大方欺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀环地嗓,钣金工艺还有待提高切返盼。   车身侧面造型亮点不多券赐,线条还算比较和谐吧锑,亮银的行李架比较好看孟,但实际用途不大韭。车窗所占的侧面比重较械桶┏埂,稍有点显得失重屑坦。四个车轮显得很粗犷参陶,轮胎品牌是玛吉斯帕偶,成本并不是很高坝避,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甩,注重排水性能澳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诉酥。   车尾的造型比较臃肿秀,相比车头来说课凭覆,造型并不是很美观疥喷,尾灯的轮廓没有什么美感可言撮厦,轮廓显得比较生硬蹿池。车尾下包围外观设计的不算太成熟颅倪,驭胜使用了三点式倒车雷达冒魂才,在实际的体验中氢吮绅,探头反应速度稍有些滞后慑蛋滑,给驾驶者的观察带来一定的不便喘碉耻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虐狮。   本文导航恃搐提:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噶,已经跨越了整整40年对壬讼。在这期间贰扦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代母堕?当这款全新君威GS出现在你面前墓,这个数字就已经不再重要抗。每当我们回顾历史涂乱,终究也是为了更好的感受当下罚加,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敌,的确也不太容易考究兢揽,所以话不多说世查,马上进入主题呛拔。   君威GS是别克君威的高性能版本砰羔拨,作为其最明显的身份特征哥便,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留徽,攻击性十足的设计让人印象深刻效贩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陷,采用盾形设计狗啤,显得非常紧凑链佃粒。大灯部分全系新增了日间行车灯佃,整体造型与普通版君威一致桂汤天,仅在内部细节上有些许不同波般谐。   车身长度童、高度比老款略有增加撼蓬屡,宽度和轴距均未改变赁。侧面线条也是延续了之前的设计盖,十足的运动紧凑风格体。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涂涡,十分醒目贤肆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勺悔瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚窜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胯,更显紧凑晾徊戎。LED尾灯为全系标配豹,灯罩经过熏黑处理韭婆,提升运动感猫。作为动力更强劲的运动版车型膝坞仕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚截党,同时也满足了更大排气量的需求瓷拆。   本文导航憋:" "  近日瞳汇戈,奔驰MLC的效果图再次被曝光恐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壁臀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烫,融入了轿车的设计元素俱卵氨。据此前的消息既,该款车有望2015年推出迟。 奔驰ML   从最新的效果图来看斜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿等,拥有相似的大灯造型棠桑,以及下保险杠的设计柑观喝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈态鲸。此番设计目标很明确衔系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糕酮贿。   动力方面也来自新款ML舰邯胆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW温估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缕,峰值扭矩400Nm戳,编者猜测未来MLC将会延续该动力舷。不过窗,MLC未来还将推出AMG版本镣。 责任编辑茨化:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年权,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冻识,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龄淡漓,然而对于消费者来说藕巫,可选择性太多也未必是件好事幕帝铃。许多车型的定位都非常接近拳簿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竭卵,那么它们到底谁更运动讽违醒,谁更适合日常驾驶损虐杏,谁的性价比更高呢桅硼陪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郎桐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阜檄埂,马自达CX-5在价格上具有一定优势熔贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内努,其它车型在20.78-25.28万之间拉察绷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熊酪,价格适中苯凭,而且动力和配置都很不错蔚偏。反观翼虎捕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩虐孤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萄吩膳,但翼虎胜在配置丰富腑苯、动力强劲烤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吗叹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺楼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色居禽蠢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刚乌擒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偿,这听上去有点意思链混,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粕猴不,那么结果显而易见票面冕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脖龋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓬县。然而消费者大可放心瓦悲绿,CX-5的动力也绝对称不上弱扒,尤其是市区行驶救奋泞,它的整体表现很轻盈武,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刷笑,没有涡轮发力时的突兀感诺摄,这让它驾驶起来更为轻松韩。   无独有偶鲤敦槽,两款车都采用了6AT变速箱炽肌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹强刻。可惜的是干秸挂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片籍登。另外纺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漆,常规的形式很容易操作烯辫韧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笑物矩,并不易于操作谢憋镁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想商靛锨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奢平吮,与翼虎也有将近3米的差距街拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粮稗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叔趴凄。   油耗向来是日系车的优势所在飘淖,CX-5的发动机压缩比高达13:1闲,并且装备了i-stop启停系统浅烙复,这让它的节油表现比较突出逝。在气温32℃改侮、全程空调蓬判费、车载一人的情况下据膊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顽笆,其中经历了畅通和拥堵等路况茨秀膊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遂锻。同样路况下掸睫沧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔涝耪,尤其在开空调的状态下讥歪,翼虎的油耗表现实在令人担忧篮羔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侗赶。   作为一款城市SUV兑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甘降,都采用了多片离合器式中央差速器貉徊虎,并带有四轮电子辅助制动氨彭旧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澳。从我们之前的测试来看工叼列,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曝,所以脱困相对轻松一些竭。不过在这里我们要告诫广大消费者黑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剑杯,但两者的定位都是城市SUV猫,越野并不是它们的强项胸胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛙凸烤,油门踏板的脚感谴、方向盘的转向手感噬太母、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溪磁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲸。值得肯定的是警,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悲奠。然而相比之下宪睡,CX-5的整体感觉更加轻盈喜墨惭,它开起来并不像SUV番,车头的反应更快妇,油门踏板的调校也更加线性立,而翼虎整体感觉更加沉稳掸干狭,底盘扎实粉裁呜,但或许是由于整备质量更重的原因费裙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丸弟赎。   就驾驶方面而言享竟,CX-5给人的整体感觉是动力够用京、油门线性湃坎、操控性出色梦吴期,可以用“好开”来形容溉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迪暇獭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感商,但翼虎的发动机输出并不线性晴讽估,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛾窟。另外绊貉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脑偶体,加速倪逻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倦趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颇,放眼整个市掣А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲍海,基本上5个手指头就能数过来凡弹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裂。   有关于新款E级外观辞、内饰及空间方面的介绍窍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滇琅股。在我的这篇文章中般揪,主要关注E260L动力方面的表现填吉谈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慰孝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卿滇息,最大扭矩则达到了310N.m够。虽然排量并不大莽敛,但是通过加大增压值烤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岭努贿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姓干,对于这款变速箱峰河,我想大家已经很熟悉了厩。只是我想再说一次塘履,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褪,但在日常驾驶过程中拿此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子息。大多数情况下温和沏献、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疼咆。   只有在深踩油门的情况下疚撅背,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸乱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甸魂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烫畔细,你也可以说他动力输出不够平顺潭另乳。   一直以来虽,我都极为中意E级的悬挂调校巨手叫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腥母奉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叛牟,我挺惊讶的哥杏纪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布方醒凭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涧高浦。可是仔细一想币帛甜,也很难怪宝马会这么着急怜涤吭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骚蔷拼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缎饯枚。据悉危补,宝马4系Coupe将在11月12日上市雷冈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影程。(注点:为方便大家阅读督秒蜜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陶夯手,在你初见时守扁,很难相信自己会喜欢上他提传。因为你花痴于帅气拉风的外观蛊淋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕,那么他的表现自然不会入你法眼兼单家。但时间久了炉,你发现再帅的外表也会看腻碳吝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃赏,放松不下镶朵。这时廷壁蔽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赊曹玖、运动但不难受的座驾毕眯挖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澜烤缆,除此之外岗虑,他还是一台很顾家的车潭。   没错骚殴,他没有特别帅气的外表瘦鹃,没有特别强悍的动力鞠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橇荚从,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蝗抡。下面参,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汾蓉绥。   ●车头造型犀利逻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺劝,定位低于大众及。现如今叼猛稼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚受,而伊比飒便与POLO出自相同平台呵漓。因此在车长等诸多细节上价,两者都十分类似翘掠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骸迁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长构换、1.693米的宽度妊函裁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜贬认,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摄,这点确实让我感到吃惊冀镭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缅叙垦。可以肯定的是特,你无须对他的实用性产生怀疑激琅。   你有没有发现废侈,他的日间行车灯琴隶,很像同集团的老大哥奥迪A8拆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羚膜家。但毕竟秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睦饭,他的目光也需要这样嚣张胸。   从车侧过渡到车尾颗肛犁,顿时觉得菇催,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怒,从凶狠瞬间变成温顺炔。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞳鲸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆睦秸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搔婆五,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桑,而在我们的制动测试中婆涤剂,他的表现也确实不负众望北侧违。我写这段话的时候推秽,一名同事从我身后经过说了一句扁甘:“哎郴,这轮毂挺漂亮的”昧赤硅。确实思,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肆嘿,在我看来另外两位应该是300SL和964嚏嗓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侠首,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间父,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机单接。   直到1949年翰昏姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时策可,速度竟达到每小时 132 英里埔,不仅完成了试车景忱柔,还一不小心成了世界上最快的量产车型斤碍惠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忿镭潭,正当捷豹稳步发展的时候叹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失上赖慌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中立隆描,英国国宝疤?人类想象力的结晶悲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美品焊凄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷换,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滩涩,正当捷豹稳步发展的时候兔们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泻疥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堂瑞,自内而外散发出优雅迷人的气质玩,在这份自信与优雅之中豆,还蕴含着极强的力量感恃坏卉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藕虑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氓糠。   作为E-Type在21世纪的继任者酗链,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苯耗欺,他更是一台纯粹的运动机器蛋骑痊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耪囊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镐,刚刚我试驾的是一台量产车崔。即便是用再前卫的眼光去审视么,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型函,不过现实就摆在我的面前蕾剐,它的的确确是一台量产车瑟男,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悼翅巨。所以客妮籍,还是让我们先合隆下巴弛舍溯、收起惊讶肪痉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舅阜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年师凛吓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念父韩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洁,而等待总是值得的哺,十年之后的今天捷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1率肃陋。   ● 外观什:旨在降低风阻   关于XL1的外观莱捅弄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥闺孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲤挺,他们的心中只有一个目标鹃浇潜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旅橡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解领栓河,也皆源于此馅么。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澳涂,轴距也只有2224mm胆,如果用世俗的眼观去衡量博患冯,它甚至比一台大众POLO还要懈郾弧,不过也正是因此潦宿,它才做到了POLO永远也做不到的猜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔弥洛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矛虚。   出于降低风阻考虑拢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低次膳亲,面对这样的设计断佩鸽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胆稻攀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲸,大众XL1的目的只有一个烯刚澜,那就是降低风阻捶。而为了达到这一目的戒讳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗣俩五,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垄并,不过相比于传统的外后视镜毕才,如何掌控与后车的距离是个问题讣。   ● 结构操轨钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玻娜枚,除了完美的空气动力学设计外科,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镀谢伦。作为一台重量仅为795千克的车型疯内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舱室桑,约占车辆总重的21.3%膝乔贯,除此之外息仍赌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理融檄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佬,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅撼,复古而粗犷的外形犀秀,彪悍的身姿海佳擒,经典的圆形头灯盟娶抵,这些都是我选择它的理由睫。那么在我稍作白日梦之后拍孔,请各位看官赶紧打断我的妄想啤嗣逞,拉回到现实里讹,假如我的预算仅仅有二十几万的话搐据,那么好了度地京,牧马人买不成蘑磷,自由客或许能让我望梅止渴狮帮。同样复古的外形截,依旧是个好选择妨酥麓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品显骚材,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旅脑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酷教帕。单就车头来说豁金队,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犀哨槽。简单中又透露着经典的味道播。另外赊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捞,突出了力量感瞳郊捷,Jeep的家族风格立马突显邯。   车的侧面造型同样如此风格心独氓,走向笔直返傻,简单饱满官漓滔。当然不能仅仅介绍外观设计赖限,作为一款SUV卤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°签,离地间隙205mm串,应对一般的越野路面足够了亲烤。   车尾的设计十分简洁鄙段填,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炼怂臣,小巧又十分有力量感靶拉匣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烤骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坡。从总体上看洽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郎俱舶。   本文导航屉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肋闹,而“侠”自古就有不同定义侩勒,“言必行抄层胺,行必果蛔,己诺必诚疼,不爱其躯纱惮碍,赴士之阨困雀嗜,千里诵义者也谓之侠”侧骏罕。他的形象亦正亦邪牟半,游走于主流与非主流之间自成一派乐洪。随着近年来皑,国内越来越多的人们长桓街,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势番随辉,开始在国内市场发力蜡漂。其中虾剂翁,路虎全新一代揽胜运动版冷揽,向无数消费者展现了一种精神绅孙核,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炭魄拈。   路虎全新一代揽胜运动版烁多,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概室尽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹊,它的独立特性被设计师完全释放泛壳嫌。如今妓阔,这款至今为止速度最快赁梅、相应最迅速困客焙、反映最敏捷的全新路虎华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟窗,冲入国内汽车市辰康濉,夕阳下一人一车暮迪,古道中妈穿,说的是情义无价甩唯双。谁人不为它心动士?路虎全新一代揽胜运动版铆貉,驶入我们心中!   65年来颂呕曝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羚抠咐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”价酣。如今逆僵抬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版番端铃,再次席卷世界孙,那完美的车身比例五面,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌观抡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耍:4850mm*1983mm*1780mm发考端,前后轴距2923mm使。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颧斧够,3.0 V6 SC汽油版HSL逢抹梨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吐叛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴如,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型信寝开。   姿态万千的路虎揽胜运动版抄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摆喷搜,无拘无束的气巢狻,气宇轩昂的出尘之表矫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翟扮担。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迁忱,厚重的前脸围寥,配合后倾式格栅设计疆米,更突显了它的自信究。发动机盖上两条凌线刚强有力绞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹行。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邯侩兴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汝。   车身侧面线条的风度也极不平凡兔械套,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匡,带有亮黑色指状套件核、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筋捕,装有亮黑色装饰边的后视镜吝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谰洞慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘎,这些铝合金结构的轮毂分为昧乏:19英寸5辐式铝合金轮毂夯册、20英寸5辐式铝合金轮毂勾、21英寸5辐式铝合金轮毂蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冕蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂沃,无论您选择其中任何一款壤村,它都可以陪您乘风破浪疯抠被。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赶梗卧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娶识,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯床炽侵,整个车尾看似简单却极不简单豹色蛙。   本文导航捅:" "  1998年汕赊柬,广州本田成立芭小无,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宫剁苹,而时光推移眠风,今年9月12日畏姜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摊烧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眠汰杜,我们今天将穿越时空咐分钙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煤。它虽然是日版右舵车型镀节魄,但3.3L/100km的平均油耗刃、双电机电动CVT淮胃恰、大容量锂电池膳含唱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚊郝歌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享锣。   外观更加原汁原味女犁谴:说到原汁原味靠裳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棠,更运动帽。混动蓝色特征连:作为混动车型歼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辉净。   在下保险杠处鞍穆叛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚕牵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溃晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刮。混动轮毂鸿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矮叫本。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纹怜匡,为节能更尽一份力眠妙狗。   本文导航淡佳隧:" "  就在前两周阿咳,我的同事刚从上海归来磺扭畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行题貉,而在不久后的今天斧汉,我来到了大理讣,依然是试驾一款来自上海大众的新车句搭,虽然我与我的同事地域不同曹负墓,但对于这两款车而言了,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来时佳,我不得不从朗逸说起尖,由于现如今大众睦渴嗫矗块化的产品研发诡坡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忌鲁呕,朗逸放钨览、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袜绢,它们的关系算是孪生兄弟换,反正我是这么理解的摄洽。   目前朗境的广告已经全线铺开秀,消费者的关注度也很高口,虽然我个人比较抵触奶拢块化的产物(感觉个性不足)称实,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谐戊,其次在10多万的紧凑级车里售履瘟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了托的。所以销量方面自然也很喜人弛廉暮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台力坤竿。   从英文名来看阮郝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睡长,朗行的英文则是Gran Lavida憋驮恢,其实如果从相似度上来比较肉,朗境与朗行更加接近疥,因为它们均属两厢车旧庐侵。我想对于这样一款车来说砂,大家都不会有什么陌生感渺购逃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唇撇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熔,我在上面也为你准备了延伸阅读陋,可以先行了解一下兢稻旱。   说实话本,朗逸良、朗行士坝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肠炒,让我来区分一下倪埔,估计我也需要片刻的停顿女,因为它们实在太像了!就朗境而言苦沃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶澎,并将内部更换为蜂窝状造型泉,包围下部使用了黑色塑料创港,并加入跨级风格的银色护板讣蕾,此外前雾灯变成了圆形话衅帅,以上就是全部它的特征了缸。   既然定位于跨界车该泄咎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙污加,同时为了更加配合Cross风格窗,车顶还加装了行李架链锈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙图,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虏叼妈。粗犷的风格也体现在轮毂上巾,样式上很难用语言准确的描述出来舌劝呛,总之很复杂外肯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皮巢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娩冠袄。   尾部的变化几乎与前部一致阮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汾藤舜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理处脊,说实话就车尾而言外沏滦,我感觉朗境比朗行好看了不少奠。其它方面再无不同糜苹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笆,转向灯桓、倒车灯虚舌捻、刹车灯还都是卤素的屁光。   本文导航侍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漏奖,所以无论是合资镭苗俊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铜慰灵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性料闲,白领阶层仑幌守,夫妻年收入有50万元左右痢笺辣,有房胶郡工,老公有车窟。实际上辆,女主角目前也有一部老速腾车热,开了已经7年准备换一台豪华SUV寄雄。这位女车主喜欢玩默翻,追求年轻罢溜窖,注重外形仇,并兼顾户外迪滩娠,不喜欢纯越野车型违筏,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷副。所以我们直接选择了宝马X3令寺播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔盲。   为了公平竞争摩眉,我们选择的车型如下到,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 橡衡怖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祷,三车的价格虽然有些区别攘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杰,所以三车实际购买价格差异较小夕卫。   对比项目一计休面: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袜司,特别是女性膛,希望自己能买到一款好看的汽车铣,就如同提包还有衣服一样断圃,特别是成熟女性绣断绕,尽管喜欢标新立异猎问管,但也更愿意接受时尚动感的类型苍劳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丛教隧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯号桐,相比以往方头方脑的设计我,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚀儡殿。更让人动心的是人硕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桶闯,同时形象也不乏干练紧凑烦既努。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润担皑,线条流畅陷麓呈,稳重而且动感股堑梯,因此吸引了不少消费者嫁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淌,但2013款并非全无变化胜焙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匠何拇,此外还有大灯形状郎、前后保险杠誓狸、尾灯洪返、排气管方面都作做了一些细节上的调整祟护,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些社新糜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计螺糜秽,锋利的腰线诫隙,近乎方形的前后车灯香屉,甚至连轮眉的造型都是方的鹃缕,虽然它是一部纯粹的城市SUV椭送,却似乎在它身上找不到什么曲线赖期冗,因此在奔驰车型中也算是有个性的泼。对于女性而言扰览,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媒渭齿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面改撅,三车都不约而同配备了氙气大灯朽,区别就是庆滔,宝马X3采用了远近光分离设计啡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搅男馅。另外嘲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能砂山。另外巩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悲矢,而宝马X3大部分车型则无此装备肖淳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驳,都50万元的车型襄,自然都是配备比较好的轮胎品牌搂揩玫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的停模,这些方面倒也不用纠结爬封。另外需要说明的是据,宝马X3是没有备胎的美吴,因为他采用了防爆轮胎搏,可以零胎压低速行驶一段距离凛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大阶梳尚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹感沮,所以基本打成平手沪涉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型儒,从两款车型的厂商指导价来看梅协,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戚脯饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)相骡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计供:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黔腾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要该屏赤,这一点奔腾X80的确做到了恳汀咐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓤项,X造型的前脸具有很强的立体感撂队,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚险福睦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洽挂枢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用交刊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汰绘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邵五。轮廓清晰的六边形进气格栅臂屎,中网上三辐式的金属饰条究牟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悲钨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盆别,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锚镣苫,只要消费者能欣然接受剂,似乎一切也都无可非议墙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刻钱,除宽度相同外女,X80的长皖、高及轴距均占有绝对优势燃侍棚,反映到辆车的侧面造型上毛贾栋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蚀械,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仙,上扬的角窗结合扰流板的装配托烩侗,使两款车型都增加了不少动感的元素累。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遣撮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萎庙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郸稠劝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撵宪,饱满圆润的风格依然占据着主导淀缄。与X80的刚劲有力不同班扣,ix35的线条运用更加柔和适惮脸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力槽奢凉。没有尖锐的棱角郊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烘领焦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呻麻驶,飘逸的灯带向后延展九,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神姑。同时倒车灯的独立设计晚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颂井。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惭涣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卤绕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菩薄搅。同样的手法也适用于尾灯贸记,在原有基础上宝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入媒末托,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捞兼浓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窟豢疟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17诽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响茄税。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格籍,在此提出表扬掏氨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒畏岛届,或许在两年前墨奴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准丰巾潮,然而随着技术的进步械宦娇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内善磐,这令一大批超跑感受到了